Prix des camions à ciment

Types de camions à béton

Les camions à béton, également appelés camions de transport de béton, sont essentiels pour transporter le béton de la centrale à béton au chantier de construction. Il existe plusieurs types de camions à béton, chacun conçu pour répondre à des besoins de transport spécifiques. Voici quelques-uns des types les plus courants :

• Camion malaxeur à béton : Il s’agit du type de camion à béton le plus courant, reconnaissable à son tambour rotatif. Le tambour sert à deux objectifs principaux : mélanger le béton pendant le transport pour garantir sa consistance et tourner dans un sens tout en déchargeant le béton dans un autre.
• Camion à béton à décharge arrière : Le camion à décharge arrière offre aux entrepreneurs plus de contrôle sur le processus de placement du béton. Le camion est doté d’une goulotte qui permet au béton d’être déchargé à l’arrière du camion.
• Camion à béton volumétrique : Un camion à béton volumétrique est une centrale à béton mobile. Il contient tous les ingrédients nécessaires à la fabrication du béton, notamment l’eau, le ciment, le sable et le gravier. Étant donné que le béton est mélangé sur place, il offre une flexibilité quant à la maniabilité du béton et réduit le risque de gaspillage.
• Camion à béton à décharge avant : Contrairement aux camions à décharge arrière qui déchargent le béton à l’arrière, les camions à décharge avant ont une station de contrôle à l’avant du camion. La station de contrôle permet à l’opérateur de contrôler le débit et le placement du béton lorsque le camion avance.
• Camion malaxeur à béton : Un camion malaxeur à béton est similaire à un camion malaxeur à béton. Toutefois, contrairement au camion malaxeur qui mélange en permanence le béton, le camion malaxeur ne fait que faire tourner son tambour pour maintenir le béton dans un état homogène pendant le transport.
• Camion d’inspection de ponts : Bien qu’il ne s’agisse pas d’un camion à béton au premier chef, le camion d’inspection de ponts peut transporter du ciment pour les réparations ou les inspections. Le camion est équipé d’un mécanisme de levage et a une plate-forme ou un échafaudage qui permet aux travailleurs d’inspecter et d’entretenir les ponts.

Spécifications et entretien des camions à béton

Spécifications

Comme mentionné précédemment, les camions à béton sont également connus sous le nom de camions malaxeurs à béton. Ce sont des véhicules spécialisés équipés d’un tambour rotatif qui mélange le béton. Voici quelques spécifications d’un camion à béton :

• Camion

  Le châssis du camion est fondamentalement le même que celui de tout autre camion. Il a un moteur, une boîte de vitesses, des essieux, des roues et une cabine. La cabine est l’endroit où le conducteur s’assoit pour contrôler le camion. Le camion est conçu pour supporter le poids du malaxeur et du béton. Il a une masse brute admissible en charge (GVWR) qui dépasse le poids d’un camion entièrement chargé. Le camion a également un moteur puissant pour gérer le poids supplémentaire. Les camions à béton sont disponibles en différentes tailles, et chaque type a un châssis de camion différent. La taille du camion dépend de la taille du malaxeur.

• Malaxeur à béton

  Le malaxeur à béton est un grand tambour rotatif monté sur le châssis du camion. C’est la partie la plus importante du camion. Le malaxeur est utilisé pour mélanger le béton et le transporter jusqu’au chantier de construction. Le tambour est conçu pour mélanger le béton en profondeur sans endommager l’agrégat. La taille du malaxeur est importante, car elle détermine la quantité de béton pouvant être transportée en une seule charge. Le malaxeur est mesuré en mètres cubes ou en yards cubes.

• Réservoir d’eau

  Le béton est un mélange de ciment, d’agrégats et d’eau. Par conséquent, un réservoir d’eau sur le camion est nécessaire pour fournir de l’eau au mélange de béton pendant le processus de mélange. Le réservoir d’eau sur un camion à béton est généralement situé près de la cabine. Sa capacité est d’environ 100 à 200 gallons. Le réservoir d’eau est relié au tambour du malaxeur par un tuyau.

• Goulotte

  La goulotte du camion à béton est utilisée pour livrer le béton au chantier de construction. Il s’agit d’un long tube incliné qui s’étend du tambour du malaxeur au sol. La goulotte est conçue pour livrer le béton rapidement et facilement. Elle sert également à retirer le béton restant après que le camion a livré sa charge. La goulotte est recouverte d’un revêtement en caoutchouc ou en plastique pour protéger le béton.

• Commandes

  De nombreuses commandes situées dans la cabine permettent de faire fonctionner le tambour du malaxeur. Ces commandes servent à démarrer et à arrêter le tambour, à contrôler la vitesse de rotation et à contrôler la décharge du béton. Les commandes sont conçues pour être faciles à utiliser et permettent un contrôle précis du malaxeur. Elles sont essentielles pour garantir la qualité du béton.

Entretien

Voici quelques exigences générales d’entretien des camions à béton :

• Selon le type de camion à béton, le moteur sera soit un moteur diesel, soit un moteur à essence. Dans tous les cas, le moteur devra faire l’objet d’un entretien régulier. Cela comprend des vidanges d’huile régulières, le remplacement des filtres à air, la vérification des bougies d’allumage et la garantie que le système de refroidissement fonctionne correctement.
• Comme tous les autres camions, le camion à béton nécessitera des inspections, des rotations et des remplacements réguliers des pneus lorsqu’ils sont usés. Les plaquettes de frein devront également être inspectées et remplacées lorsqu’elles sont usées.
• Pour que le malaxeur fonctionne correctement, il devra être lubrifié et inspecté régulièrement. Toute pièce usée doit être remplacée immédiatement pour éviter d’endommager davantage d’autres pièces du camion.
• Il est important de vérifier et d’entretenir régulièrement le système hydraulique pour s’assurer que les commandes fonctionnent correctement.
• Pour garantir la sécurité, il est important de vérifier et d’entretenir régulièrement les dispositifs de sécurité, tels que les feux et les klaxons.

Comment choisir les prix des camions à béton

Les acheteurs professionnels doivent tenir compte de plusieurs facteurs lorsqu’ils choisissent un camion à béton pour répondre à leurs besoins. Ils sont les suivants :

• Capacité

  La capacité d’un camion à béton doit être prise en compte avant l’achat. La capacité est le reflet de la taille et de la quantité de béton qu’il peut transporter en un seul voyage. Les petits camions sont idéaux pour les zones urbaines, tandis que les gros camions sont plus adaptés aux grands projets de construction.

• Groupe motopropulseur

  Le groupe motopropulseur est un aspect important que les acheteurs doivent prendre en compte. Les camions à béton dotés de moteurs puissants sont capables de transporter du béton sur de longues distances. Le système de transmission du camion est également important, car il permet de transmettre la puissance aux roues.

• Châssis

  Le châssis d’un camion à béton est très important, car il soutient le camion et affecte également ses performances. Un camion à béton doté d’un châssis solide ne rencontrera pas de problèmes lors du transport du béton jusqu’au chantier de construction. Par conséquent, le châssis doit être pris en compte en fonction du travail à effectuer.

• Prix

  Les acheteurs professionnels devront faire leurs recherches et trouver un camion à béton qui correspond à leur budget. Il est également conseillé de tenir compte des coûts à long terme du camion, tels que l’entretien et la consommation de carburant.

• Marque et fournisseur

  Les acheteurs doivent choisir des marques réputées connues pour construire des camions fiables et durables. Ils doivent également trouver un fournisseur qui propose des camions de qualité et des services après-vente.

Comment faire du bricolage et remplacer un camion à béton

Voici un guide étape par étape sur la façon de remplacer le malaxeur à béton d’un camion :

• 1. La sécurité avant tout : avant de faire quoi que ce soit, assurez-vous que toutes les précautions de sécurité sont strictement respectées. Le malaxeur doit être refroidi et le camion doit être sur une surface plane avec le frein de stationnement engagé. De plus, portez un équipement de protection individuelle (EPI) approprié, comme des gants et des lunettes de sécurité.
• 2. Rassemblez les outils nécessaires : procurez-vous tous les outils nécessaires avant de commencer le remplacement. Cela comprend des pièces de camion malaxeur à béton, comme un nouveau malaxeur à béton, des clés, des douilles, un cric et des chandelles, des chandelles de sécurité et un marteau. Assurez-vous que le malaxeur est compatible avec la marque et le modèle du camion.
• 3. Débranchez l’ancien malaxeur : pour remplacer un camion à béton, l’ancien malaxeur à béton doit être débranché. Cela implique de débrancher toutes les connexions électriques, y compris l’alimentation électrique et tout câblage de commande. Débranchez également toutes les connexions hydrauliques, y compris les tuyaux qui transportent le fluide hydraulique vers et depuis le malaxeur. Assurez-vous que tous les fluides hydrauliques sont collectés et éliminés conformément aux réglementations et normes de sécurité locales. Après avoir débranché toutes les connexions électriques et hydrauliques, l’ancien malaxeur du camion à béton peut être démonté.
• 4. Préparez l’installation : inspectez le camion pour vous assurer qu’il n’y a pas d’obstructions ou de dommages. Assurez-vous également que toutes les connexions électriques et hydrauliques sont en bon état et prêtes à être rebranchées après l’installation du nouveau malaxeur.
• 5. Installez le nouveau malaxeur : positionnez le nouveau camion malaxeur sur le camion. Assurez-vous qu’il est aligné avec les points de fixation et qu’il n’y a pas d’obstructions. Fixez le nouveau malaxeur à l’aide de fixations appropriées (boulons, écrous, etc.). Assurez-vous qu’il est solidement monté et serré conformément aux spécifications du fabricant.
• 6. Rebranchez toutes les connexions électriques et hydrauliques au nouveau malaxeur. Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées et étanches. Rebranchez l’alimentation électrique au système électrique du malaxeur et testez toutes les commandes et les fonctions pour vous assurer qu’elles fonctionnent correctement.
• 7. Vérifiez l’installation : après avoir installé et connecté tout, effectuez une inspection minutieuse pour vous assurer que tout est correctement installé et fonctionne. Vérifiez s’il y a des fuites dans le système hydraulique et assurez-vous que toutes les connexions électriques sont sécurisées.
• 8. Testez le système : avant d’utiliser le nouveau malaxeur à béton, effectuez un essai pour vous assurer qu’il fonctionne correctement et comme prévu. Effectuez un essai à vide sans ciment pour vérifier que toutes les commandes et les fonctions fonctionnent correctement.
• 9. Vérifications finales : une fois que vous êtes satisfait du fonctionnement du malaxeur, effectuez une inspection finale pour vous assurer que tout est en place et fonctionne. Assurez-vous que tous les outils et équipements utilisés lors du processus de remplacement sont retirés du camion.

Q&A

Q1 : Pourquoi les prix des camions à béton varient-ils ?

R1 : Le prix d’un camion à béton dépendra de plusieurs facteurs. L’un d’eux est la taille et la capacité du camion. Les gros camions ayant une capacité plus élevée seront plus chers. La marque et le modèle du camion auront également une incidence sur le prix, les marques connues étant plus chères. L’état du camion est également important. Les camions à béton neufs seront plus chers que les camions d’occasion. De plus, différentes caractéristiques et spécifications, comme la taille du moteur, le type de transmission et l’équipement, auront une incidence sur le prix du camion. Enfin, des différences régionales entreront également en jeu, car les prix peuvent varier en fonction de l’emplacement.

Q2 : Quelle est la durée de vie normale d’un camion à béton ?

R2 : Un camion à béton peut durer environ 10 à 15 ans. Toutefois, avec un entretien et des soins appropriés, il est possible qu’un camion à béton dépasse sa durée de vie prévue.

Q3 : À quelle fréquence un camion à béton doit-il être remplacé ?

R3 : Le remplacement d’un camion à béton dépendra de plusieurs facteurs, tels que l’état du camion, l’entretien qu’il a reçu, son efficacité opérationnelle, ainsi que le budget et les considérations financières. En général, lorsqu’un camion est en mauvais état et que cela affecte son efficacité opérationnelle, il est temps de le remplacer.

Q4 : Quel est le temps moyen nécessaire pour qu’un camion à béton décharge du ciment ?

R4 : Le temps de décharge dépendra de plusieurs facteurs, notamment de la capacité du camion et du débit de son système de décharge. En moyenne, un camion à béton peut décharger entre 60 et 90 mètres cubes de ciment par heure.