Cartouche filtre à huile photos

Types de filtres à huile à cartouche

Comme son nom l'indique, la cartouche est semblable à une cartouche contenant l'élément filtrant et utilisée comme filtre à huile dans un système de lubrification. Le filtre à huile à cartouche est conçu pour être facile à remplacer et minimiser le risque de contamination de l'huile propre lors du changement de filtre.

• Filtres à huile vissés

  Les filtres à huile vissés sont le type de filtre à huile le plus utilisé dans les véhicules modernes. Ils comprennent un élément filtrant, un boîtier en acier et un adhésif d'étanchéité. Le boîtier contient l'élément filtrant et est rempli de matériau filtrant. Les ports d'entrée et de sortie sont utilisés pour connecter le boîtier au circuit d'huile. Les ports d'entrée alimentent en huile depuis la pompe, tandis que les ports de sortie renvoient l'huile filtrée au moteur. Les filtres à huile vissés sont faciles à installer et à retirer, ce qui les rend populaires pour un entretien régulier. Ils sont respectueux de l'environnement et aident à prévenir la contamination de l'huile pendant le processus de changement de filtre. Les filtres à huile vissés ont des exigences de qualité et d'entretien qui doivent être prises en compte lors de leur choix et de leur utilisation. De plus, ils sont disponibles en différents types pour répondre à divers besoins.

• Filtres à huile à cartouche

  Les filtres à huile à cartouche sont également un type courant de filtre à huile dans les véhicules modernes. Ils sont constitués d'un élément filtrant et d'un boîtier. L'élément filtrant est amovible et remplaçable. Les filtres à huile à cartouche sont disponibles dans une large gamme de tailles et de spécifications pour répondre aux besoins de différents moteurs et systèmes de lubrification. Ils sont respectueux de l'environnement et peuvent aider à réduire les déchets en utilisant des boîtiers réutilisables et en remplaçant uniquement l'élément filtrant. Les filtres à huile à cartouche ont des exigences de qualité et d'entretien qui doivent être prises en compte lors de leur choix et de leur utilisation. La qualité de l'élément filtrant, du boîtier et de l'anneau d'étanchéité est cruciale pour assurer une filtration optimale et prévenir les fuites d'huile.

• Filtres à huile magnétiques

  Les filtres à huile magnétiques sont utilisés pour éliminer les particules ferromagnétiques de l'huile. Ils utilisent des aimants pour attirer et retenir les particules métalliques, empêchant ainsi leur circulation dans le système de lubrification et réduisant l'usure des composants du moteur. Les filtres à huile magnétiques peuvent être utilisés en combinaison avec d'autres types de filtres à huile pour offrir une efficacité de filtration supplémentaire et prolonger la durée de vie du moteur. Ils sont respectueux de l'environnement et aident à réduire les déchets en utilisant des boîtiers réutilisables et en remplaçant uniquement l'élément filtrant.

Spécifications et entretien des filtres à huile à cartouche

• Taille

  Les filtres à huile à cartouche existent en différentes tailles pour s'adapter à différents moteurs et modèles de voitures. La taille est mesurée par la hauteur et le diamètre du filtre. Lors de l'achat, la taille doit correspondre à celle du moteur.

• Matériau

  Les filtres à huile à cartouche sont fabriqués à partir de différents matériaux. Le matériau utilisé pour fabriquer l'élément filtrant a un impact direct sur la durabilité du filtre. Les matériaux communs utilisés dans la fabrication des éléments filtrants sont la cellulose et les fibres synthétiques.

• Classement en microns

  Le classement en microns est une mesure de la capacité du filtre à piéger des particules. Il est mesuré en microns. Un classement en microns plus bas signifie que le filtre peut piéger de petites particules. Un classement plus élevé signifie que le filtre ne peut piéger que de plus grandes particules. Les filtres à huile à cartouche ont un classement en microns de 20 à 30 microns.

• Débit

  Le débit est la quantité d'huile qui traverse le filtre dans un temps donné. Il est mesuré en litres par minute. Un débit plus élevé signifie que l'huile peut circuler à travers le filtre rapidement sans entrave. Le débit des filtres à huile à cartouche se situe entre 4 et 6 litres par minute.

• Compatibilité

  Tous les filtres à huile à cartouche ne sont pas compatibles avec toutes les voitures. Le filtre à huile est conçu pour être utilisé avec un type de moteur spécifique. Cela est indiqué par la marque et le modèle de la voiture.

Il est important d'entretenir les filtres à huile à cartouche afin qu'ils durent plus longtemps et continuent de filtrer les huiles comme requis. Voici quelques conseils sur la manière d'entretenir les filtres à huile à cartouche :

• 1. Suivez les instructions du fabricant concernant la fréquence de changement de l'huile et du filtre. En général, cela se fait tous les 3 000 miles ou tous les trois mois. Le filtre doit être changé à chaque changement d'huile.
• 2. Avant d'installer un nouveau filtre à huile à cartouche, assurez-vous qu'il n'y a pas de rayures ou de dommages sur l'élément filtrant. Cela peut réduire la durée de vie du filtre ou entraîner une panne.
• 3. Assurez-vous que le filtre est correctement installé. Vérifiez que le joint en O-ring est bien ajusté pour éviter les fuites et les déversements d'huile.
• 4. Inspectez régulièrement le filtre à huile pour voir s'il y a des signes d'usure. S'il est usé, changez-le immédiatement.

Comment choisir des filtres à huile à cartouche

Il y a plusieurs facteurs à prendre en compte lors du choix du bon filtre à huile à cartouche pour un véhicule spécifique. Ils comprennent :

• Compatibilité

  Assurez-vous que le filtre est compatible avec le type de moteur spécifique et ses composants. Cela se fait en consultant le catalogue du fabricant avec la marque, le modèle et l'année du véhicule.

• Qualité

  La qualité est un aspect clé lors du choix des filtres à huile à cartouche. En effet, des filtres de haute qualité provenant de fournisseurs réputés offrent durabilité et filtration efficace. Ils respectent également ou dépassent les normes des OEM, garantissant compatibilité et fiabilité.

• Classement en microns

  Le classement en microns d'un filtre précise les plus petites particules que le filtre peut capturer. Un classement en microns plus élevé signifie que le filtre peut capturer de plus grandes particules, tandis qu'un classement plus bas capture de plus petites particules. Selon l'état du moteur du véhicule et le type d'huile, les acheteurs peuvent choisir parmi les filtres classés.

• Efficacité de filtration

  L'efficacité de filtration est un facteur important à considérer lors du choix d'un filtre à huile à cartouche. Cela s'explique par le fait que l'efficacité détermine la capacité du filtre à capturer des particules dans l'huile. Cela est indiqué par le classement en microns et le classement absolu du filtre. Les acheteurs devraient choisir des filtres avec des notes d'efficacité élevées pour garantir une huile moteur propre.

• Matériau

  Le matériau du filtre est un aspect clé à considérer lors du choix d'un filtre à huile à cartouche. Cela s'explique par le fait que le matériau détermine la durabilité et la capacité de filtration du filtre. Les matériaux courants pour le média filtrant comprennent la cellulose et des matériaux synthétiques. Les matériaux synthétiques sont plus durables et offrent une meilleure filtration par rapport aux matériaux en cellulose.

• Prix

  Le prix est un facteur clé à prendre en compte lors du choix d'un filtre à huile à cartouche. Cela aide les acheteurs à respecter leur budget. Cependant, ils doivent éviter les filtres bon marché car ils sont de faible qualité. En outre, ils ne doivent pas se laisser séduire par des filtres à prix élevé. Ils devraient préférer des filtres offrant qualité et durabilité.

Comment remplacer un filtre à huile à cartouche

Voici quelques étapes simples à suivre lors du remplacement d'un filtre à huile à cartouche :

• Rassembler le nécessaire

  Le remplacement d'un filtre à huile à cartouche nécessite quelques outils essentiels. Des outils faciles à utiliser comme un nouveau filtre à huile à cartouche, une clé à filtre à huile, un bol pour recueillir l'huile, un entonnoir et de l'huile moteur fraîche sont nécessaires pour faciliter le travail.

• Préparer le véhicule

  La prochaine étape consiste à préparer le véhicule. Préparer le véhicule implique de le garer sur une surface plane et de mettre le frein à main. De plus, le moteur doit refroidir avant de commencer le travail.

• Localiser le filtre à huile

  Il est essentiel de localiser le filtre à huile. Cela implique de consulter le manuel du propriétaire pour trouver l'emplacement du filtre à huile. Le filtre à huile est généralement situé dans la partie supérieure du moteur.

• Enlever l'huile

  Enlever l'huile est la dernière étape. Cela implique d'utiliser la clé à filtre à huile pour dévisser soigneusement le filtre. De plus, le bol est utilisé pour recueillir toute huile qui goutte. L'ancien filtre doit également être éliminé conformément aux réglementations environnementales locales.

Questions et réponses

Q1 : Quelle est la différence entre un filtre à huile à cartouche et un filtre à huile traditionnel ?

A1 : Un filtre à huile à cartouche est un filtre à huile plus moderne et respectueux de l'environnement. Au lieu d'un boîtier métallique contenant le média filtrant, comme c'est le cas avec les filtres à huile traditionnels, le média filtrant dans une cartouche est constitué de quelques plastiques et papier. Cela signifie que le passage aux filtres à cartouche produit moins de déchets. Ils ont également tendance à être plus faciles à installer.

Q2 : Tous les véhicules utilisent-ils les mêmes cartouches de filtre à huile ?

A2 : Non, les filtres à huile sont conçus pour être compatibles avec différents types de moteurs. Par conséquent, il existe plusieurs types d'ensembles de filtres à huile à cartouche. Il est important de stocker le bon type pour le type de moteur spécifique afin d'éviter des problèmes de compatibilité.

Q3 : Que doit-on faire des filtres à huile à cartouche usagés ?

A3 : Les filtres à huile à cartouche usagés sont considérés comme des déchets dangereux et doivent être éliminés conformément aux réglementations locales. Beaucoup d'entre eux sont recyclés.

Q4 : Un filtre à huile à cartouche usagé peut-il être réutilisé ?

A4 : Non, il n'est pas conseillé de réutiliser des filtres à huile à cartouche. Les réutiliser peut provoquer une panne du filtre, ce qui peut entraîner des dommages au moteur en raison du contournement du filtre ou de laissent passer des contaminants.