Carburateur 101

Types de carburateur

Un carburateur est un dispositif mécanique qui combine le carburant et l'air pour les moteurs à combustion interne. Les carburateurs sont principalement utilisés dans les véhicules plus anciens et les motocyclettes. Les véhicules modernes utilisent des systèmes d'injection de carburant. Les carburateurs sont très simples et peu coûteux. Ils sont également très faciles à entretenir. Il existe différents types de carburateurs en fonction du nombre de canaux venturi.

• Carburateurs à Venturi Unique

  Les carburateurs à venturi unique n'ont qu'un seul canal venturi. Ils sont très basiques et adaptés aux moteurs de faible puissance. Ils sont utilisés dans des moteurs de petite taille, comme les tondeuses à gazon et les tronçonneuses. Ces carburateurs offrent une conception et une construction simples.

• Carburateurs à Double Venturi

  Ces carburateurs ont deux canaux venturi. Ils sont conçus pour une meilleure réponse à l'accélérateur et une efficacité de carburant accrue. Les carburateurs à double venturi sont largement utilisés dans des moteurs de taille moyenne. Par exemple, on peut les trouver dans des modèles plus anciens de voitures et de motocyclettes.

• Carburateurs à Plusieurs Venturis

  Ils ont trois canaux venturi ou plus. Les carburateurs à plusieurs venturis sont conçus pour les moteurs de haute performance. Ils conviennent aux moteurs de grande taille. Ces carburateurs peuvent être trouvés dans des véhicules haute performance et des voitures de course.

• Carburateurs à Venturi Variable

  Les carburateurs à venturi variable possèdent un mécanisme complexe qui ajuste automatiquement la taille du venturi en fonction des besoins en air du moteur. Cela garantit une efficacité de carburant optimale et des performances sur une large gamme de conditions de fonctionnement. Les carburateurs à venturi variable sont utilisés dans les moteurs modernes à carburateur et certains systèmes hybrides.

• Carburateurs à Vide Constant

  Ces carburateurs maintiennent un vide constant à travers le venturi, garantissant un mélange constant air-carburant. Ils sont adaptés aux applications nécessitant une puissance stable, comme les machines agricoles et les moteurs industriels.

• Carburateurs à Soupape Glissante

  Les carburateurs à soupape glissante utilisent un piston glissant pour contrôler le flux d'air, offrant un contrôle de l'accélérateur plus direct et réactif. Ils sont couramment utilisés dans les moteurs de motocyclettes haute performance et les applications de course où une réponse précise de l'accélérateur est cruciale.

• Carburateurs à Choke

  Ces carburateurs ont un mécanisme de choke qui enrichit le mélange air-carburant lors des démarrages à froid du moteur. Des chokes électriques ou manuels peuvent être trouvés dans divers modèles de carburateurs, assurant des démarrages à froid plus faciles dans différentes conditions météorologiques.

Spécifications et Entretien du Carburateur 101

Les spécifications générales des carburateurs sont les suivantes :

• Capacité de Flux

  Les spécifications de la capacité de flux des carburateurs sont exprimées en pieds cubes par minute (cfm), ce qui représente le volume du flux d'air à travers le carburateur. Les carburateurs à plus haut débit permettent d'introduire plus d'air et de carburant dans le moteur. Cela soutient la combustion de plus de carburant et augmente la puissance du moteur.

• Taille de Gicleur

  Les gicleurs dans un carburateur contrôlent le flux de carburant de la cuve à carburant vers le venturi. Les tailles de gicleurs sont mesurées en millièmes de pouce et doivent correspondre aux besoins spécifiques en carburant d'un moteur. Des gicleurs plus grands fournissent plus de carburant, tandis que des gicleurs plus petits fournissent moins de carburant.

• Bâtons de Dosage

  Les bâtons de dosage régulent le flux de carburant à travers les gicleurs et changent automatiquement en fonction de la vitesse et de la charge du moteur. Ils ont une forme conique avec une base, une section médiane et une pointe. La base s'insère dans le gicleur, la section médiane est à l'intérieur du canal de dosage, et la pointe se trouve dans la chambre de mélange air-carburant. La taille de la base et de la section médiane influence le dosage de carburant ; des tailles plus grandes entraînent des mélanges plus riches, tandis que des tailles plus petites entraînent des mélanges plus maigres.

• Soupape de Puissance

  Les soupapes de puissance contrôlent le carburant supplémentaire pour l'accélération lorsque l'accélérateur s'ouvre rapidement. Elles ont un diaphragme à ressort qui détecte le vide du collecteur. Lorsque le vide du collecteur diminue en raison de l'ouverture de l'accélérateur, la soupape de puissance s'ouvre pour fournir du carburant supplémentaire par le canal de puissance.

• Hauteur de Flotteur

  Les flotteurs de carburateur contrôlent le niveau de carburant dans la cuve et agissent comme une valve d'arrêt de carburant. Ils flottent à la surface du carburant, et lorsque le niveau de carburant monte, ils appuient contre la valve à aiguille pour arrêter le flux de carburant de la ligne de carburant. La hauteur du flotteur influence le niveau de carburant dans la cuve, ce qui affecte à son tour le mélange air-carburant. Une hauteur de flotteur plus élevée entraîne un mélange plus riche, tandis qu'une hauteur de flotteur plus basse entraîne un mélange plus maigre.

Entretenir les carburateurs est très important pour le bon fonctionnement des moteurs à carburateur. Voici quelques conseils sur la façon d'entretenir les carburateurs :

• Nettoyage Régulier : Le nettoyage du carburateur est une pratique d'entretien essentielle qui garantit des performances optimales. Avec le temps, la saleté, le vernis et les débris s'accumulent, affectant le flux d'air et le dosage du carburant. Cela nécessite un nettoyage régulier des pièces externes et internes à l'aide de nettoyeurs de carburateurs et de brosses.

• Inspectez les Jointures et les Joints : Les joints jouent un rôle crucial en empêchant les fuites de carburant et d'air. Inspecter régulièrement leur état pour détecter des dommages, une usure ou des fuites est essentiel. Soyez attentif aux fissures, déchirures ou saturations de carburant. En cas de dommages, remplacez immédiatement les joints et les joints pour éviter un dosage de carburant incorrect et des problèmes de performance du moteur potentiels.

• Vérifiez la Qualité du Carburant : La qualité du carburant est très importante pour les performances du carburateur et la fonctionnalité du moteur. Utilisez de l'essence conforme aux recommandations du fabricant, avec un carburant propre, exempt de contaminants et d'additifs. Évitez d'utiliser du carburant à haute teneur en éthanol, car cela peut endommager les composants du carburateur au fil du temps.

De plus, le vieux carburant dans le carburateur doit être drainé si le véhicule ne sera pas utilisé pendant une longue période. Cette pratique aide à prévenir l'accumulation de vernis et les problèmes potentiels du système de carburant.

• Ajustez le Mélange Air-Carburant : L'ajustement du mélange air-carburant est essentiel pour obtenir des performances moteur fluides et un contrôle des émissions. Pour les carburateurs avec des vis de mélange réglables, tournez les vis pour obtenir le mélange air-carburant souhaité. Un mélange maigre signifie plus de tours dans, tandis qu'un mélange riche signifie plus de tours hors. Assurez-vous également que le mélange reste dans la plage recommandée par le fabricant.

• Vérifiez le Niveau du Flotteur : Le niveau du flotteur dans le carburateur contrôle la distribution de carburant et affecte les performances du moteur. Vérifiez périodiquement le niveau du flotteur pour vous assurer qu'il est dans les spécifications recommandées par le fabricant. Un niveau incorrect du flotteur peut entraîner un débordement de carburant ou une famine de carburant, entraînant de mauvaises performances du moteur.

• Inspectez les Filtres à Carburant : Les filtres à carburant empêchent les contaminants et les débris de pénétrer dans le carburateur, ce qui peut obstruer les gicleurs et perturber le dosage du carburant. Inspectez régulièrement les filtres à carburant pour détecter des dommages et remplacez-les aux intervalles recommandés par le fabricant. Cela garantit un flux de carburant ininterrompu et protège le carburateur d'éventuels dommages.

• Hivernage : Un hivernage approprié des carburateurs est essentiel pour éviter les dommages pendant le stockage hivernal. Utilisez un nettoyant pour carburateur pour nettoyer toutes les pièces avant le stockage. Cela élimine les dépôts et le vernis, empêchant l'accumulation durant la période de stockage. De plus, ajoutez un stabilisateur de carburant au système de carburant avant le stockage. Cela maintient le système de carburant en bon état et empêche la dégradation du carburant au fil du temps.

Comment Choisir Carburateur 101

Avant d'acheter des carburateurs au détail ou en gros, il est important d'étudier le marché et de comprendre les clients cibles. Les clients recherchent-ils des carburateurs de rechange pour des améliorations de performance, ou sont-ils à la recherche de pièces de remplacement ?

Lorsqu'il s'agit de pièces de rechange pour carburateurs, il est important de connaître les marques, les modèles et les années de véhicules qui sont les plus courantes dans la région. Les clients achèteront très probablement des pièces qui s'adaptent à leurs carburateurs existants. On peut obtenir ces informations en consultant les carburateurs les plus vendus sur le marché local.

Les carburateurs de performance de rechange sont universels, mais il est conseillé de stocker des modèles réglables et haute performance qui sont en forte demande. Carburateur 101 s'adresse à ceux qui souhaitent apprendre à régler et à construire des carburateurs pour la performance. C'est un excellent moyen pour les personnes qui souhaitent améliorer leurs compétences en matière de configuration de carburateur.

Les carburateurs de performance sont conçus pour améliorer les performances globales du véhicule. Ils améliorent le flux d'air et la distribution de carburant vers le moteur, entraînant ainsi plus de puissance et de couple. Les carburateurs d'origine sont remplacés par des carburateurs de performance lors des mises à niveau.

Considérez la marque lors de l'achat de carburateurs pour la revente. Tenez-vous en aux marques réputées qui offrent des produits de qualité. Il est également important de prendre en compte la période de garantie offerte par le fournisseur. Les clients de détail s'attendent à un support de garantie lors de l'achat de carburateurs.

Un autre aspect important à considérer est le budget. Choisissez des carburateurs qui offrent une bonne marge bénéficiaire. Il est conseillé de comparer plusieurs fournisseurs sur Chovm.com et de choisir celui qui s'adapte le mieux au modèle commercial.

Comment DIY et remplacer Carburateur 101

Le remplacement d'un carburateur est un processus simple que tout le monde peut réaliser. Suivez le guide étape par étape pour remplacer un carburateur.

• Étape 1 : Retirer le Filtre à Air

  Desserrez l'écrou à ailettes et retirez le filtre à air.

• Étape 2 : Déconnecter la Liaison de l'Accélérateur

  Trouvez la liaison de l'accélérateur et déconnectez-la du carburateur.

• Étape 3 : Déconnecter la Ligne de Carburant

  Utilisez un tournevis pour desserrer le collier, puis faites-le glisser. Retirez soigneusement la ligne de carburant du carburateur.

• Étape 4 : Déconnecter les Tuyaux de Vide

  Retirez les tuyaux de vide du carburateur.

• Étape 5 : Retirer les Boulons et les Écrous

  Utilisez une douille ou une clé pour retirer les boulons et les écrous qui maintiennent le carburateur en place.

• Étape 6 : Soulever le Carburateur

  Soulevez soigneusement le carburateur du collecteur d'admission.

• Étape 7 : Installer le Nouveau Carburateur

  Placez le nouveau carburateur sur le collecteur d'admission puis appuyez-le vers le bas. Réinstallez les boulons et les écrous pour le maintenir en place. Reconnectez les tuyaux de vide, la ligne de carburant, la liaison de l'accélérateur et le filtre à air.

Questions et Réponses

Q1 : Quels sont les signes courants d'un mauvais carburateur ?

A1 : Les problèmes de carburateur peuvent provoquer des difficultés de démarrage, un ralenti irrégulier, des à-coups, une mauvaise accélération et une odeur de fumée noire ou d'essence provenant de l'échappement.

Q2 : Comment puis-je réparer un problème de carburateur ?

A2 : Tout d'abord, les utilisateurs doivent identifier le problème. Est-il trop pauvre ou trop riche ? Ils peuvent effectuer une vérification visuelle et le démonter pour voir s'il y a des pièces sales. Les carburateurs avec des problèmes mineurs peuvent être ajustés au bon mélange air-carburant. Cependant, si le carburateur a subi des dommages importants, un remplacement est nécessaire.

Q3 : Quelle est la différence entre les carburateurs à choke manuel et électrique ?

A3 : Les utilisateurs doivent fermer manuellement la vanne de choke sur un carburateur à choke manuel, tandis qu'un choke automatique ou électrique ferme automatiquement la vanne de choke.

Q4 : Quelle est la différence entre les carburateurs à 2 barils et à 4 barils ?

A4 : Les carburateurs à 2 barils ont deux passages de venturi qui régulent le flux d'air et mélangent le carburant, tandis que les carburateurs à 4 barils en ont quatre, offrant plus de puissance pour les moteurs à grande vitesse. Le premier est adapté à une conduite quotidienne, tandis que le second est destiné aux courses et aux véhicules haute performance.

Q5 : Puis-je utiliser un nettoyant pour carburateur sur n'importe quel carburateur ?

A5 : Oui, mais assurez-vous que le nettoyant convient au matériau du carburateur, qu'il soit en aluminium, en laiton ou en plastique. Suivez toujours les instructions du fabricant.