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Il existe plusieurs types de roues de bus, notamment :
Roues de bus en acier
Les roues en acier sont l'option la plus populaire pour les bus, en particulier pour des usages intensifs et commerciaux. Elles sont fabriquées à partir d'acier en fusion et façonnées en formes de roues par laminage. L'un des principaux avantages des roues en acier est leur durabilité et leur robustesse. Elles peuvent supporter des charges lourdes et ne sont pas facilement endommagées par les dangers de la route. C'est une caractéristique cruciale pour les bus, qui transportent souvent de nombreux passagers et des bagages lourds. Les roues en acier sont également abordables et rentables. Elles sont le choix idéal pour les personnes soucieuses de leur budget. Cependant, les roues en acier ont l'inconvénient d'être plus lourdes que leurs homologues. Cela augmente le poids total du bus, ce qui peut influencer l'efficacité énergétique. De plus, les roues en acier ont tendance à rouiller lorsqu'elles ne sont pas correctement entretenues. Elles peuvent aussi être moins esthétiques par rapport aux roues en alliage.
Roues de bus en alliage d'aluminium
Les roues en alliage d'aluminium gagnent rapidement en popularité parmi de nombreux producteurs de roues de bus. Cela est dû à leur nature légère. Les roues sont fabriquées à partir d'aluminium et d'autres combinaisons de métaux, tels que le magnésium. La légèreté de ces roues réduit le poids total du bus, ce qui améliore à son tour l'efficacité énergétique. Les roues plus légères offrent également de meilleures performances de maniabilité et de freinage. En effet, elles diminuent le poids total du bus, ce qui réduit la pression sur le système de freinage. Les roues en aluminium sont également résistantes à la rouille. Elles ne se corrodent pas comme les roues en acier. Cela réduit le coût et l'effort d'entretien. De plus, les roues en alliage d'aluminium peuvent améliorer l'apparence esthétique générale du bus, le rendant plus attrayant. Le principal inconvénient des roues en alliage d'aluminium est leur prix. Elles sont plus chères que les roues en acier. De plus, ces roues sont plus douces et plus sensibles aux dommages causés par les dangers de la route. Elles présentent également un taux d'expansion thermique plus élevé, ce qui peut entraîner un désalignement des roues.
Taille des roues de bus
Les roues de bus existent en différentes tailles, ce qui peut affecter la performance, la maniabilité et le confort. Les roues plus grandes, par exemple, peuvent améliorer la maniabilité et offrir de meilleures performances en virage. Elles améliorent également l'apparence esthétique générale du bus. Cependant, des roues plus grandes peuvent entraîner une conduite plus rude et augmenter le risque de dommages dus aux dangers de la route. Les roues plus petites offrent une conduite confortable et sont plus adaptées aux zones rurales et hors route. Elles améliorent également l'efficacité énergétique car le bus nécessite moins d'effort pour faire tourner les roues. Cependant, des roues plus petites peuvent entraîner une mauvaise maniabilité.
Voici quelques spécifications clés à considérer lors de l'achat de roues de bus auprès de fournisseurs :
Taille de la roue
La taille des roues de bus est mesurée par le diamètre et la largeur de la roue. Des roues plus grandes offrent une meilleure maniabilité et une stabilité accrue sur la route, tandis que des roues plus petites offrent une conduite confortable.
Matériau
Les roues de bus sont principalement fabriquées en acier et en aluminium. Les roues en acier sont plus courantes car elles sont durables et abordables. En revanche, les roues en aluminium sont légères et résistantes à la rouille.
Capacité de charge
La capacité de charge fait référence au poids maximum que la roue de bus peut supporter. Les acheteurs doivent toujours choisir des roues avec une capacité de charge supérieure au poids du bus pour éviter une usure ou des défaillances prématurées.
Décalage et compatibilité
Le décalage des roues de bus affecte la maniabilité et la stabilité du véhicule. Il est important de choisir des roues avec le bon décalage pour le modèle de bus.
Profil de bande de roulement
Le profil de bande de roulement des roues de bus affecte la traction et la maniabilité. Certaines roues sont dotées de motifs de bande de roulement agressifs idéaux pour les conditions hors route, tandis que d'autres ont des motifs moins agressifs adaptés aux routes pavées.
Pour maintenir les roues de bus en bon état, les opérateurs de bus doivent établir une routine d'entretien des roues. Voici quelques conseils d'entretien des roues de bus :
Pour choisir les bonnes roues de bus, considérez les éléments suivants :
Remplacer des roues de bus peut être une tâche difficile, selon l'équipement disponible. Il est conseillé de faire appel à un producteur professionnel de roues de bus pour réaliser le travail. Cependant, avec les bons outils et l'expertise, les roues de bus peuvent être remplacées. Voici les étapes à suivre :
Rassemblez les outils nécessaires : Pour remplacer une roue de bus, les outils suivants seront nécessaires : un cric de bus (ou un cric hydraulique), des chandelles, une clé à écrou, des cales de roue, une douille d'impact pour roues de bus (pour enlever les écrous de roue), une clé dynamométrique, de nouvelles roues de bus (ou jantes) et des boulons ou écrous de roue de bus (si vous réutilisez les anciens).
Assurez-vous de la sécurité : Avant de remplacer la roue de bus, assurez-vous que le bus est garé sur une surface plane. Cela évitera que le bus ne roule pendant que la roue est remplacée. De plus, des cales de roue doivent être placées derrière les roues qui restent au sol pour éviter tout mouvement. Assurez-vous également que le bus est correctement soutenu sur le site de remplacement de la roue.
Retirez les caches de roue : Cette étape s'applique si le bus a des caches décoratifs sur les roues. Les caches doivent être retirés à l'aide d'un tournevis à tête plate ou d'un outil approprié.
Desserrez les écrous de roues : Utilisez la clé à écrou pour desserrer les écrous de roues qui fixent la roue au moyeu. Cela doit être fait légèrement, car le bus ne doit pas être soulevé et les roues doivent rester au sol.
Levez le bus : Le cric de bus doit être placé sous le véhicule au point de levage désigné. Après confirmation, le bus doit être soulevé jusqu'à ce que la roue à remplacer soit dégagée.
Retirez les écrous de roue : Une fois le bus levé et la roue dégagée, les écrous de roues doivent être complètement retirés à l'aide de la clé à écrou.
Retirez l'ancienne roue de bus : La roue de bus doit être tirée droit afin de l'enlever. Si la roue est bloquée à cause de la corrosion ou d'autres facteurs, un maillet en caoutchouc peut être utilisé pour la décoincer doucement.
Installez la nouvelle roue de bus : La nouvelle roue doit être alignée avec le moyeu de la roue et poussée délicatement en place. Cela doit être fait avec précaution pour éviter d'endommager les composants de la roue.
Sécurisez la nouvelle roue de bus : De nouveaux écrous ou boulons de roue doivent être utilisés pour sécuriser la nouvelle roue. Si les anciens écrous de roue sont réutilisés, assurez-vous qu'ils ne présentent aucun dommage ou usure avant de les réinstaller.
Abaissez le bus : Une fois la nouvelle roue sécurisée, utilisez le cric de bus pour abaisser lentement le véhicule au sol. Cela doit être fait avec précaution pour garantir la stabilité tout au long du processus.
Vérifications finales : Une fois le bus de nouveau au sol, vérifiez les écrous de roues pour vous assurer qu'ils sont correctement serrés. De plus, inspectez visuellement la roue nouvellement installée pour vous assurer qu'elle s'adapte correctement et qu'elle est bien alignée.
Q. Combien de temps les roues de bus doivent-elles durer ?
R. Il n'y a pas de durée spécifique pendant laquelle une roue de bus doit durer. Cependant, des facteurs tels que le matériau dont sont fabriquées les roues de bus, les conditions environnementales et la charge du bus peuvent affecter la durabilité de la roue.
Q. Comment les roues de bus s'usent-elles ?
R. Les roues de bus s'usent progressivement au fil du temps. Cependant, le taux de dégradation peut être accéléré par plusieurs facteurs, notamment de mauvaises conditions routières, des bus surchargés et des défauts de fabrication.
Q. Toutes les roues de bus sont-elles compatibles avec tous les bus ?
R. Non, toutes les roues de bus ne sont pas compatibles avec tous les bus. Il existe différentes tailles et types de roues de bus conçus pour des modèles de bus spécifiques. Cependant, certains producteurs de roues de bus proposent des roues compatibles avec plusieurs modèles de bus.