Plaquettes de frein Mitsubishi Pajero

Types de plaquettes de frein pour Mitsubishi Pajero

Les plaquettes de frein Mitsubishi Pajero sont une partie importante du système de freinage. Elles créent de la friction lorsqu'elles sont pressées contre les rotors de frein, aidant ainsi les véhicules à s'arrêter. En général, il existe trois types de plaquettes de frein.

• Plaquettes de frein frittées : Ces plaquettes sont fabriquées en mélangeant des particules métalliques. Elles sont très résistantes et ont une longue durée de vie, même dans des conditions difficiles. C'est pourquoi elles sont utilisées dans des véhicules lourds comme les camions et les voitures 4x4. Les plaquettes frittées fonctionnent également bien dans des environnements humides ou boueux. Cependant, elles ont leurs inconvénients. Par exemple, elles produisent beaucoup de bruit lors du freinage. Elles peuvent aussi endommager rapidement le disque de frein.
• Plaquettes de frein organiques pour Mitsubishi Pajero : Également connues sous le nom de plaquettes sans amiante, elles sont fabriquées à partir de matériaux doux tels que le caoutchouc, la résine et la fibre de verre. Elles sont silencieuses et génèrent moins de bruit lors du freinage. Les plaquettes organiques sont également douces pour les disques de frein. Cependant, elles s'usent rapidement et ont une durée de vie courte. De plus, elles ne sont pas résistantes à la chaleur. Leur performance diminue lorsque les plaquettes chauffent après des freinages continus.
• Plaquettes de frein métalliques : Ce sont une option intermédiaire. Elles offrent de meilleures performances que les plaquettes organiques et sont plus silencieuses que les plaquettes frittées. Les plaquettes de frein métalliques sont composées d'environ 30 à 70 % d'acier. Le reste est fabriqué à partir d'autres éléments, tels que le cuivre, le laiton ou le graphite. Ces plaquettes sont durables et résistantes. Elles conviennent bien aux petits camions et aux voitures. Le seul problème avec les plaquettes de frein métalliques, c'est qu'elles sont bruyantes et peuvent produire des bruits de grincement lors du freinage. Elles génèrent également beaucoup de poussière.

Spécifications et entretien des plaquettes de frein Mitsubishi Pajero

Spécifications

Voici un tableau des spécifications des plaquettes de frein pour Mitsubishi Pajero.

• Plaquettes de frein pour Mitsubishi Pajero Gen 3 (2000-2006)

  Les plaquettes de frein pour Mitsubishi Pajero Gen 3 (2000-2006) ont une épaisseur de 10-15mm et une épaisseur de rotor de frein de 28-30mm. Les véhicules ont une surface de plaquette de 516,1cm2 et un diamètre de piston d'étrier de 60mm. Le poids des plaquettes de frein pour Mitsubishi Pajero Gen 3 est de 5,1kg.

• Plaquettes de frein pour Mitsubishi Pajero Gen 4 (2007-2015)

  Pour le Mitsubishi Pajero Gen 4, la taille des plaquettes de frein est de 17mm. La taille des rotors de frein est de 32mm, et la surface des plaquettes de frein est de 519,5cm2. Le diamètre du piston d'étrier est de 60mm, et le poids est de 5,7kg.

• Plaquettes de frein pour Mitsubishi Pajero Sport (2009-2018)

  Le Mitsubishi Pajero Sport (2009-2018) a une épaisseur de plaquettes de frein de 17mm et une surface de plaquettes de frein de 540,4cm2. Le diamètre du rotor de frein et du piston d'étrier est le même que pour les modèles précédents, avec une épaisseur de rotor de 32mm et un diamètre de piston d'étrier de 60mm. Le poids des plaquettes de frein pour Mitsubishi Pajero Sport est de 6,2kg.

• Plaquettes de frein pour Mitsubishi Pajero GT (2016-2021)

  Le tout nouveau Mitsubishi Pajero GT (2016-2021) a des plaquettes de frein d'une épaisseur de 20mm. Les rotors de frein du véhicule mesurent 34mm, et la surface des plaquettes de frein est de 550,8cm2. Le diamètre du piston d'étrier et le poids des plaquettes de frein sont respectivement de 60mm et de 6,8kg.

Entretien

Voici quelques conseils d'entretien des plaquettes de frein pour Mitsubishi Pajero.

• 1. Inspection régulière

  La première étape pour entretenir les plaquettes de frein est de les faire inspecter régulièrement. Cela permettra de vérifier leur état et de savoir si elles doivent être remplacées. Il est conseillé de vérifier les plaquettes de frein tous les 8000 km ou lors de chaque changement d'huile.

• 2. Surveiller la performance des freins

  Surveiller la performance des freins est un autre conseil important. Le conducteur doit noter tout changement dans les freins, tels que des bruits de grincement, des distances d'arrêt plus longues ou un signal d'avertissement de frein sur le tableau de bord. Ce sont des indicateurs que les plaquettes de frein pourraient nécessiter un remplacement.

• 3. Jauge d'épaisseur des plaquettes de frein

  Une jauge d'épaisseur de plaquette de frein peut également être utilisée pour mesurer le matériau restant des plaquettes. La jauge doit être utilisée lors de l'inspection des plaquettes de frein. Si l'épaisseur est inférieure aux spécifications minimales du fabricant, les plaquettes de frein doivent être remplacées.

• 4. Inspection visuelle

  Le conducteur peut également inspecter visuellement les plaquettes de frein. Cela peut être fait en regardant à travers les rayons de la roue pour voir les plaquettes de frein. Si elles semblent minces, fissurées ou ébréchées, elles doivent être remplacées.

• 5. Inspection professionnelle

  Si le conducteur n'est pas capable d'inspecter les plaquettes de frein lui-même, il peut emmener le véhicule chez un mécanicien professionnel. Le mécanicien utilisera des outils et un équipement spécialisés pour inspecter les plaquettes de frein en profondeur.

Comment choisir des plaquettes de frein pour Mitsubishi Pajero

Choisir les bonnes plaquettes de frein pour un Mitsubishi Pajero est essentiel pour maintenir les performances et les standards de sécurité du véhicule. Voici quelques facteurs à considérer lors de la sélection de plaquettes de frein appropriées pour le Mitsubishi Pajero :

• Spécifications du Mitsubishi Pajero : Différents modèles et configurations du Mitsubishi Pajero peuvent avoir des spécifications de système de freinage distinctes. Consultez le manuel du propriétaire du véhicule ou consultez un concessionnaire Mitsubishi pour connaître les spécifications précises des plaquettes de frein requises pour le modèle spécifique du Mitsubishi Pajero.
• Habitudes de conduite : Prenez en compte les habitudes de conduite et les conditions de conduite typiques lors de la sélection des plaquettes de frein. Pour les trajets quotidiens réguliers et la conduite en ville, il est recommandé d'utiliser des plaquettes de frein qui offrent un bon équilibre entre performance et durabilité. Si le véhicule est utilisé pour remorquer, conduire hors route ou dans des conditions de haute vitesse, des plaquettes de frein conçues pour un usage intensif ou hautes performances peuvent être nécessaires.
• Types de plaquettes de frein : Il existe divers types de plaquettes de frein disponibles, telles que les plaquettes en céramique, organiques et métalliques. Chaque type a ses avantages et ses caractéristiques. Les plaquettes en céramique offrent généralement un fonctionnement plus silencieux et moins de poussière, tandis que les plaquettes métalliques offrent d'excellentes performances de freinage dans des conditions extrêmes. Choisissez un type de plaquette de frein qui convient aux besoins et aux préférences.
• Marque et qualité : Choisissez des marques réputées et des plaquettes de frein de haute qualité pour garantir des performances et une sécurité optimales. Considérez les marques bien connues dans l'industrie des pièces automobiles et ayant de bonnes critiques et recommandations. Des plaquettes de frein de qualité peuvent offrir une performance de frein stable, une durée de vie plus longue et réduire le bruit et la génération de poussière de frein.
• Garantie et service après-vente : Lors de l'achat de plaquettes de frein, prenez en compte la garantie du fabricant et le service après-vente. Une bonne garantie peut offrir plus de confiance dans la qualité du produit, et un service après-vente rapide peut résoudre les problèmes rapidement si nécessaire.
• Prix : Comparez les prix auprès de différents fournisseurs ou magasins de pièces automobiles locaux lors de l'achat de plaquettes de frein. Ne poursuivez pas aveuglément des prix bas, mais choisissez les plaquettes de frein qui offrent de bonnes performances et qualité en fonction des besoins et du budget.

En tenant compte de ces facteurs, on peut choisir des plaquettes de frein adaptées pour le Mitsubishi Pajero, garantissant des performances de freinage stables et la sécurité du véhicule.

Comment faire soi-même et remplacer les plaquettes de frein du Mitsubishi Pajero

Voici un guide étape par étape pour remplacer les plaquettes de frein du Mitsubishi Pajero :

• Préparer le véhicule

  La voiture doit être garée sur une surface plane et l'allumage éteint. Le frein de stationnement doit être engagé et les roues opposées à celles sur lesquelles on travaille doivent être calées. Rassemblez tous les outils nécessaires, notamment des nouvelles plaquettes de frein, une clé à écrous, un écarteur de plaquettes de frein ou un presse-étoupe, un cric et des chandelles, ainsi qu'une clé dynamométrique.

• Retirer la roue

  Desserrez légèrement les écrous de roue pendant que la roue est encore au sol. À l'aide du cric, élevez le véhicule et sécurisez-le sur des chandelles. Les écrous de roue doivent être complètement retirés et la roue enlevée.

• Préparation de l'étrier

  Le réservoir de liquide de frein doit être ouvert. Les boulons de retenue avant et arrière de l'étrier doivent être retirés et l'étrier délicatement décollé du rotor. Prenez soin de ne pas endommager la conduite de frein lorsque l'étrier est suspendu. Un écarteur de plaquettes de frein ou un presse-étoupe doit être utilisé pour repousser le piston dans le corps de l'étrier. Cela crée également de la place pour les nouvelles plaquettes de frein, plus épaisses.

• Retrait des anciennes plaquettes

  Les clips ou broches de retenue des plaquettes de frein doivent être retirés. Les anciennes plaquettes de frein doivent être retirées de l'étrier.

• Installation des nouvelles plaquettes

  Les nouvelles plaquettes de frein doivent être installées dans l'étrier. Les plaquettes et l'étrier doivent être légèrement lubrifiés avec de la graisse silicone. L'étrier doit être positionné sur le rotor de frein et sécurisé avec les boulons de retenue. N'oubliez pas de serrer les boulons de l'étrier de frein selon le couple spécifié par le fabricant.

• Remplacement de la roue et étapes finales

  La roue doit être remise en place et les écrous de roue doivent être serrés selon un motif croisé. Le véhicule doit être abaissé et les écrous de roue doivent être serrés au couple spécifié par le fabricant. Avant de conduire, le système de frein doit être pompé pour assurer un bon positionnement des plaquettes et du piston. Le réservoir de liquide de frein doit être fermé hermétiquement.

Questions & Réponses

Q1 : Qu'est-ce que des plaquettes de frein ?

A1 : Les plaquettes de frein sont des éléments importants du système de freinage qui créent une friction avec les disques de frein pour ralentir ou arrêter un véhicule lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein.

Q2 : Pourquoi les plaquettes de frein sont-elles importantes ?

A2 : Les plaquettes de frein sont essentielles pour la sécurité du véhicule car elles garantissent que les voitures et les camions peuvent ralentir et s'arrêter de manière fiable, réduisant ainsi le risque d'accidents.

Q3 : À quelle fréquence faut-il remplacer les plaquettes de frein ?

A3 : En général, les plaquettes de frein doivent être vérifiées tous les 16 000 à 32 000 km et remplacées lorsqu'elles sont usées, ce qui peut se situer entre 48 000 à 112 000 km, selon les conditions de conduite et les habitudes.

Q4 : Est-il possible de remplacer soi-même les plaquettes de frein ?

A4 : Oui, remplacer des plaquettes de frein est une tâche d'entretien réalisable pour de nombreux propriétaires de véhicules ayant des compétences mécaniques de base, du temps suffisant et les outils appropriés. Cependant, l'entretien des freins est critique pour la sécurité du véhicule, donc si l'on n'est pas sûr du processus, il est conseillé de demander de l'aide professionnelle.