Brake pads for ford focus

Types de plaquettes de frein pour Ford Focus

Les plaquettes de frein pour les voitures Ford Focus, comme pour les autres modèles de voitures, sont disponibles en différents types. Voici les types suivants :

• Plaquettes de frein organiques :

  Les plaquettes de frein organiques, également appelées plaquettes NAO (organiques non-amiante), sont composées de fibres naturelles. Les fibres peuvent inclure du carbone, des fibres, du caoutchouc ou de la roche volcanique. Ces matériaux sont mélangés à une petite quantité de matériau synthétique pour améliorer les performances des plaquettes. Les plaquettes de frein organiques sont connues pour leur fonctionnement silencieux et leur freinage en douceur. Elles ne s'usent pas rapidement. Cependant, elles ont une durée de vie plus courte que les autres types de plaquettes. Les plaquettes organiques sont idéales pour les applications légères et la conduite en ville. Elles sont principalement montées sur les modèles de voitures plus anciens car de nombreuses personnes souhaitent éviter l'amiante, qui était utilisé dans les plaquettes de frein mais est maintenant interdit dans de nombreux pays en raison de ses dangers pour la santé lorsqu'il est manipulé incorrectement.

• Plaquettes de frein semi-métalliques :

  Les plaquettes de frein semi-métalliques sont composées de 30 % à 70 % de particules métalliques. Les particules peuvent inclure de l'acier, du cuivre, du graphite ou d'autres composites. Elles sont connues pour leur durabilité et leur capacité à résister à des températures élevées. En conséquence, elles sont principalement utilisées dans les applications lourdes, telles que les camions et les voitures de sport. Le seul inconvénient des plaquettes de frein semi-métalliques est qu'elles produisent beaucoup de bruit et ne sont pas idéales pour les véhicules de tourisme de tous les jours.

• Plaquettes de frein métalliques :

  Les plaquettes de frein métalliques, également connues sous le nom de plaquettes de frein entièrement métalliques, sont composées de matériaux métalliques à 100 %. Comme les plaquettes semi-métalliques, elles sont faites de cuivre et d'acier. Les freins offrent d'excellentes performances et sont idéaux pour les applications à haute vitesse et à usage intensif. Le seul inconvénient des plaquettes métalliques est qu'elles sont très bruyantes.

• Plaquettes de frein céramique :

  Les plaquettes de frein céramique sont un choix populaire parmi les fabricants et les marques de rechange grand public. Elles sont composées d'un mélange de fibres céramiques et de particules métalliques. Les plaquettes céramiques sont durables et produisent peu de bruit ou de poussière. En raison de leur faible production de poussière, elles aident à maintenir les roues propres. Elles offrent des performances constantes, ce qui les rend idéales pour la conduite quotidienne et le transport léger. Le seul inconvénient des plaquettes céramiques est leur coût initial élevé. Les plaquettes sont principalement montées sur les voitures Ford Focus modernes.

• Plaquettes de frein carbone-métallique :

  Les plaquettes carbone-métallique sont un hybride de matériaux céramiques et métalliques. Elles sont composées de carbone et de petites quantités de matériaux métalliques. Les plaquettes sont connues pour leurs hautes performances, ce qui les rend adaptées aux véhicules de performance. Elles ont un prix plus élevé que les autres types de plaquettes de frein.

Spécification et entretien des plaquettes de frein pour Ford Focus

Les fabricants de plaquettes de frein pour Ford Focus utilisent des mesures standard pour aider les acheteurs à comprendre ce qu'ils achètent. Voici quelques spécifications courantes que l'on rencontrera lors de l'achat de plaquettes de frein :

• Taille

  Les plaquettes de frein sont disponibles en différentes tailles pour s'adapter à différents modèles de véhicules et systèmes de freinage. L'épaisseur des plaquettes de frein pour Ford Focus est généralement comprise entre 0,55 et 0,83 pouces. Les mesures de la hauteur et de la largeur diffèrent selon la conception spécifique du véhicule.

• Matériel

  Comme nous l'avons vu précédemment, les plaquettes de frein sont disponibles dans trois matériaux courants. Chaque matériau possède des caractéristiques distinctives qui affectent les performances et la longévité des plaquettes de frein. Par exemple, les plaquettes fabriquées à partir de matériau organique offrent une expérience de freinage plus silencieuse mais s'usent plus rapidement que les autres.

• Niveau de friction

  Les différentes plaquettes de frein offrent des niveaux de friction variables. Cette caractéristique est mesurée par le coefficient de friction, qui est un indicateur de la force de friction. Les niveaux de friction des plaquettes de frein Focus se situent entre 0,35 et 0,45. Les véhicules à performances modérées et élevées nécessitent des plaquettes avec des niveaux de friction plus élevés.

• Niveau de bruit

  Certaines plaquettes de frein produisent des bruits forts lorsque le véhicule est en mouvement. La spécification du niveau de bruit permet aux propriétaires de voitures de choisir des plaquettes qui correspondent à leur niveau de tolérance au bruit. Les fabricants indiquent un classement du bruit sur l'emballage. Le niveau de bruit est silencieux, modéré ou bruyant.

• Garantie

  La plupart des fabricants sont convaincus que leurs produits dureront la période indiquée sur la garantie. La période de garantie des plaquettes de frein est généralement comprise entre 12 et 36 mois. Certains fournisseurs proposent également une garantie à vie limitée.

Un entretien adéquat des plaquettes de frein améliore la sécurité et les performances du véhicule. Voici quelques conseils pour entretenir les plaquettes de frein :

• Inspection régulière

  Les propriétaires doivent inspecter régulièrement leurs plaquettes de frein pour détecter tout signe de dommage. Les professionnels recommandent de vérifier l'épaisseur des plaquettes tous les mois. Une usure inégale est une autre indication qu'une plaquette de frein peut nécessiter un remplacement.

• Tenir compte des habitudes de conduite

  Les propriétaires de voitures doivent éviter la conduite agressive, qui use les plaquettes de frein rapidement. Les arrêts brusques et les freinages fréquents interfèrent également avec la longévité des plaquettes.

• Freiner doucement

  Freiner doucement permet de maintenir l'état des plaquettes de frein. Une décélération progressive réduit la quantité de friction entre les plaquettes et les disques.

• Éviter de surcharger le véhicule

  Les propriétaires de voitures doivent éviter de surcharger leurs véhicules de fret. Un excès de poids oblige les plaquettes de frein à travailler davantage, ce qui entraîne une usure plus rapide.

• La qualité compte

  Il est conseillé d'utiliser des plaquettes de frein et des pièces de rechange de haute qualité. Les plaquettes de frein du fabricant d'équipement d'origine offrent une meilleure qualité et une meilleure durabilité.

• Liquide de frein

  Les propriétaires de voitures doivent s'assurer que leurs plaquettes de frein disposent d'un liquide de frein suffisant. Le liquide lubrifie le système et empêche les plaquettes de se bloquer.

Comment choisir des plaquettes de frein pour Ford Focus

Choisir les bonnes plaquettes de frein pour une Ford Focus est crucial pour garantir des performances et une sécurité optimales du véhicule. Voici quelques facteurs clés à prendre en compte lors du choix de plaquettes de frein :

• Habitudes de conduite : Analyser les habitudes de conduite et les préférences. Les conducteurs sont-ils principalement des usagers de la route en ville, des voyageurs sur autoroute ou des aventuriers occasionnels du week-end ? S'ils explorent les routes de la ville et les embouteillages, privilégier des plaquettes de frein avec une bonne morsure et des performances de freinage à basse vitesse. Les voyageurs sur autoroute doivent se concentrer sur des plaquettes de frein qui offrent des performances constantes et une décoloration moindre pendant le freinage à haute vitesse. Pour les aventuriers du week-end, envisager des plaquettes qui gèrent les arrêts agressifs et offrent une sensation sportive.
• Poussière de frein : Si la poussière de frein est une préoccupation, envisager des plaquettes en céramique à faible poussière. Ces plaquettes produisent un minimum de poussière, ce qui permet de garder les roues plus propres et de réduire le besoin de nettoyage fréquent.
• Considérations environnementales : Certaines plaquettes de frein contiennent du cuivre, qui peut être nocif pour l'environnement. Rechercher des options écologiques, telles que des plaquettes à faible teneur en cuivre ou sans cuivre, pour minimiser l'impact environnemental.
• Budget : Fixer un budget pour le remplacement des plaquettes de frein. Si les plaquettes OEM peuvent avoir un coût initial plus élevé, leur fiabilité et leur longévité peuvent offrir une valeur à long terme. Les plaquettes de rechange sont disponibles dans différentes gammes de prix, ce qui permet de trouver une option adaptée au budget.
• Garantie : Vérifier la garantie offerte par le fabricant ou le fournisseur. Une bonne garantie peut vous apporter la tranquillité d'esprit et vous protéger contre les défauts potentiels.
• Niveau de bruit : Prendre en compte le niveau de bruit associé aux plaquettes de frein. Si certaines plaquettes sont conçues pour être silencieuses, d'autres peuvent produire plus de bruit, surtout dans les applications à hautes performances ou à usage intensif.

Comment faire soi-même et remplacer les plaquettes de frein pour Ford Focus

Changer les plaquettes de frein sur une Ford Focus est un processus simple qui peut être effectué avec des outils de base et des connaissances mécaniques. Voici un guide étape par étape pour remplacer les plaquettes de frein sur une Ford Focus.

Outils et matériaux nécessaires :

• Nouvelles plaquettes de frein
• Cric et chandelles
• Clé à écrous
• Clé à douille
• Clé dynamométrique
• Outil d'étrier
• Graisse

Guide étape par étape :

• 1. Préparer le véhicule : Garer la Ford Focus sur une surface plane et serrer le frein à main. Placer des cales de roue, puis desserrer légèrement les écrous de roue avant d'utiliser le cric pour soulever la voiture. Une fois soulevée, sécuriser le véhicule sur des chandelles.
• 2. Enlever la roue : Utiliser la clé à écrous pour retirer complètement les écrous de roue et enlever la roue, ce qui permettra d'exposer l'étrier de frein et le disque.
• 3. Enlever l'étrier de frein : À l'aide d'une clé à douille, retirer les boulons qui maintiennent l'étrier de frein. Glisser l'étrier hors des plaquettes de frein et le suspendre à l'aide d'un cordon élastique ou d'un morceau de fil pour éviter de solliciter la conduite de frein.
• 4. Enlever les anciennes plaquettes de frein : Les plaquettes de frein sont généralement coincées entre l'étrier et le disque de frein. Elles sont placées sur le support de l'étrier. Glisser les anciennes plaquettes de frein hors du support de l'étrier. Prendre note des cales et des clips des plaquettes, car ils seront réutilisés sur les nouvelles plaquettes.
• 5. Préparer les nouvelles plaquettes de frein : Les nouvelles plaquettes de frein sont souvent livrées pré-assemblées avec des cales. Appliquer une fine couche de graisse à l'arrière des plaquettes au niveau du contact avec le support de l'étrier.
• 6. Installer les nouvelles plaquettes de frein : Glisser les nouvelles plaquettes de frein dans le support de l'étrier. S'assurer qu'elles sont positionnées dans la même orientation que les anciennes plaquettes.
• 7. Remettre en place l'étrier de frein : Compresser les plaquettes de frein à l'aide d'un outil d'étrier. Glisser l'étrier sur les nouvelles plaquettes de frein et sur le disque de frein. Serrer les boulons de l'étrier fermement.
• 8. Remettre en place la roue : Remettre la roue sur le moyeu de la roue et serrer les écrous de roue à la main. Descendre le véhicule des chandelles et utiliser une clé dynamométrique pour serrer les écrous de roue aux spécifications du fabricant.
• 9. Répéter le processus sur les autres roues : Pour des performances de freinage homogènes, il est préférable de remplacer les quatre plaquettes de frein. Répéter le processus sur les autres roues.

Après avoir remplacé les plaquettes de frein, pomper la pédale de frein plusieurs fois pour s'assurer d'un bon engagement du freinage avant de conduire. En outre, rouler lentement pendant les premiers arrêts pour permettre aux plaquettes de frein de bien s'emboîter.

Q et R

Q1 : Comment savoir qu'il est temps de remplacer les plaquettes de frein ?

A1 : Il existe plusieurs indicateurs qui suggèrent qu'il est peut-être temps de remplacer les plaquettes de frein. Il s'agit notamment d'un grincement ou d'un bruit de meulage lors du freinage, d'une sensation d'éponge lors de l'appui sur la pédale de frein, de vibrations ou de pulsations pendant le freinage, de voyants d'avertissement de freinage sur le tableau de bord et d'une diminution des performances de freinage. Visuellement, les plaquettes de frein usées peuvent également être fines lors de l'inspection, montrant moins de matière que les plaquettes neuves.

Q2 : Peut-on changer les plaquettes de frein sans changer les disques ?

A2 : Oui, il est possible de changer les plaquettes de frein sans changer les disques. Les plaquettes de frein et les disques sont conçus pour durer des périodes différentes. Cependant, si les disques sont en bon état, il n'est pas nécessaire de les remplacer. Il est conseillé d'inspecter les disques lors du remplacement des plaquettes de frein. S'ils présentent des signes d'usure ou de dommages, envisager de les changer.

Q3 : Quels sont les avantages de passer à des plaquettes de frein haute performance ?

A3 : Les plaquettes de frein haute performance offrent plusieurs avantages par rapport aux plaquettes standard. Elles offrent de meilleures performances de freinage, ce qui est crucial pour les véhicules à haute vitesse ou lourds. Elles ont un niveau de friction plus élevé, ce qui garantit des arrêts plus rapides et plus doux. Les plaquettes haute performance sont plus durables et peuvent résister à des conditions extrêmes comme des températures élevées et une décoloration moindre. Elles sont un excellent choix pour ceux qui conduisent dans un environnement exigeant ou qui possèdent un véhicule de performance.

Q4 : Existe-t-il des procédures spéciales de rodage pour les nouvelles plaquettes de frein ?

A4 : Oui, il existe des procédures de rodage recommandées pour les nouvelles plaquettes de frein, souvent appelées rodage. Le rodage garantit des performances et une longévité optimales. Le processus consiste à effectuer une série d'arrêts brusques à partir d'une vitesse modérée pour transférer une couche uniforme de matière de la plaquette de frein au disque de frein.

Q5 : Peut-on mélanger différents types de plaquettes de frein sur un véhicule ?

A5 : Il n'est pas conseillé de mélanger différents types de plaquettes de frein sur un véhicule. La cohérence est essentielle pour des performances de freinage optimales et la sécurité. Les différentes plaquettes peuvent avoir des niveaux de friction, des taux d'usure ou des caractéristiques de dissipation de la chaleur variables, ce qui peut entraîner des performances de freinage inégales, des distances d'arrêt accrues et des risques de sécurité potentiels. Il est préférable de remplacer toutes les plaquettes par le même type et la même marque.