Cycle bmx

Types de vélos BMX

Pour certaines personnes, le BMX est plus qu'un sport ; c'est un mode de vie. Les vélos BMX offrent le plaisir de la course, l'excitation d'exécuter des figures, et l'adrénaline de la conduite freestyle. Les acheteurs professionnels doivent connaître les différents types de vélos BMX disponibles afin de pouvoir proposer celui qui répond aux besoins de leurs clients. Voici quelques types de vélos BMX.

• BMX de rue : Les vélos BMX de rue sont utilisés pour la conduite en milieu urbain, ce qui implique de rouler sur des bordures, des rails, des escaliers ou d'autres objets. Ils sont généralement équipés de pegs pour permettre aux cyclistes de glisser sur les rails et les rebords. Les vélos BMX de rue disposent d'un cadre plus durable et de plus petites roues pour permettre des mouvements rapides et un meilleur contrôle sur les obstacles.
• BMX de parc : Les vélos BMX de parc sont conçus pour les parcs avec des rampes, des bowls et d'autres structures. Ils ont un cadre plus léger que les vélos BMX de rue, ce qui les rend plus faciles à manipuler. De plus, ils sont construits avec des composants capables de supporter l'impact des sauts et des figures. Les cyclistes utilisent les vélos BMX de parc pour exécuter des figures comme les airs, les rotations et les flips.
• BMX de course : Les vélos BMX de course sont construits pour la compétition. Ce sont des vélos légers avec un cadre plus grand que les autres vélos BMX. Le cadre léger permet aux cyclistes d'accélérer et d'atteindre rapidement des vitesses élevées. Les vélos BMX de course ont également une géométrie plus agressive qui améliore leur maniabilité et leur vitesse. De plus, ils sont équipés de systèmes de vitesses à un seul rapport qui nécessitent peu ou pas d'entretien.
• BMX freestyle : Les vélos BMX freestyle sont conçus pour réaliser diverses figures, y compris des sauts, des rotations et des flips. Ils sont très polyvalents et peuvent s'adapter à différents types de terrains. Les vélos freestyle sont similaires aux vélos de parc, mais ils affichent une durabilité et une robustesse accrues. Cela est dû au fait que les cyclistes ont besoin de plus de solidité dans les roues et le cadre pour atterrir les nombreuses figures qu'ils réalisent.
• BMX de plat : Les vélos BMX de plat sont également utilisés pour le freestyle. Cependant, au lieu d'exécuter des figures sur des rampes ou des obstacles, les cyclistes réalisent des figures sur des surfaces planes. Ils ont un cadre parfaitement équilibré, ce qui permet aux cyclistes de faire tourner le vélo dans n'importe quelle direction.

Scénarios d'utilisation des vélos BMX

Les vélos BMX sont polyvalents et peuvent être utilisés dans divers styles de conduite. Voici quelques-unes des applications des vélos BMX :

• Course BMX : Les vélos BMX sont principalement conçus pour la course. Ils sont utilisés dans des compétitions de BMX qui impliquent des pistes en terre à grande vitesse avec des sauts et des virages serrés. Les cadres légers et les composants axés sur la performance des vélos BMX les rendent idéaux pour accélérer, sauter et naviguer rapidement sur les pistes.
• Freestyle BMX : Les vélos BMX sont également utilisés pour le freestyle BMX, qui consiste à réaliser des figures et des acrobaties. Le freestyle BMX est divisé en plusieurs catégories, notamment :
  • Rue : Le BMX de rue consiste à rouler et à réaliser des figures sur des obstacles trouvés dans la rue, tels que des rails, des escaliers, des bordures et des murs. Les cyclistes laissent libre cours à leur créativité pour naviguer dans les environnements urbains.
  • Parcs : Le BMX de parc consiste à rouler dans des skate-parks avec des rampes, des bowls et d'autres structures. Les cyclistes exécutent des figures acrobatiques et des combinaisons de différentes manœuvres dans un environnement contrôlé.
  • Vert : Le BMX vert est une discipline où les cyclistes exécutent des figures sur des rampes verticales, telles que des halfpipes. Les cyclistes prennent de l'altitude et réalisent des rotations et des flips complexes.
  • Plat : Le BMX de plat consiste à réaliser des figures sur des surfaces planes, en mettant l'accent sur l'équilibre et le contrôle. Il comprend des manœuvres complexes et des combinaisons de rotations, de sauts et de torsions.
• Freeride : Le BMX freeride est une discipline qui se concentre sur la conduite et la réalisation de figures sur des obstacles naturels et artificiels, y compris des sauts en terre, des rampes et des caractéristiques urbaines. Les parcours de freeride sont conçus pour défier les cyclistes avec des sauts plus grands et des caractéristiques techniques.
• Saut en terre : Le saut en terre est une discipline du BMX où les cyclistes se lancent à partir de buttes de terre pour réaliser des acrobaties aériennes avant d'atterrir. Les vélos BMX sont spécifiquement conçus pour cette discipline, avec des cadres renforcés et des composants spécialisés pour supporter les rigueurs du saut en terre.
• Déplacement : Certains cyclistes utilisent les vélos BMX pour des trajets de courte distance et des transports urbains. Les vélos BMX sont plus maniables que les vélos traditionnels dans les rues encombrées. Ils peuvent également naviguer facilement dans la circulation et les espaces étroits.

Comment choisir des vélos BMX

Lors de l'achat d'un vélo BMX à revendre, il est important de prendre en compte différents facteurs pour s'assurer que les clients reçoivent un produit qui répond à leurs besoins et attentes. Voici quelques-uns des facteurs à considérer :

• Âge et taille du cycliste

  Il est essentiel de choisir un vélo dont la taille correspond à l'âge et à la taille du cycliste. Les vélos avec des cadres et des roues plus petits conviennent aux cyclistes plus jeunes et plus courts. À l'inverse, les cyclistes plus grands et plus âgés ont besoin de vélos avec des cadres et des roues plus grands. Adapter la taille du vélo à celle du cycliste garantit confort et meilleures performances.

• Style de conduite

  Les acheteurs doivent garder à l'esprit que les vélos BMX sont conçus pour différents styles de conduite. Ils doivent tenir compte du style de conduite préféré des clients avant d'effectuer un achat. Si les clients ont l'intention d'utiliser le vélo pour le freestyle, ils devraient en choisir un avec un cadre robuste et une capacité de poids accrue. Pour la course, ils devraient chercher un vélo avec un cadre plus léger et de meilleures caractéristiques d'accélération.

• Matériau du cadre

  Le matériau utilisé pour fabriquer le cadre a un impact considérable sur la durabilité, le poids et les performances du vélo. Les cadres en acier à haute résistance sont plus durables et plus lourds, tandis que ceux en acier chromoly sont plus légers et tout aussi durables. Les acheteurs devraient opter pour des vélos avec des cadres en aluminium s'ils recherchent quelque chose de léger et de durable.

• Taille des roues

  Comme mentionné précédemment, les tailles de roues varient. Les acheteurs doivent s'assurer que les vélos ont la bonne taille de roues appropriée pour le style de conduite et qu'ils sont confortables à contrôler et à manœuvrer.

• Système de freinage

  De nombreux vélos BMX ne sont pas équipés de freins. Cependant, certains disposent de systèmes de freinage simple ou double. Les acheteurs devraient choisir des vélos avec un système de freinage pour les clients qui prévoient d'utiliser le vélo pour les déplacements quotidiens ou de rouler dans la circulation. Ils doivent être conscients qu'un vélo avec un système de freinage gyro est adapté pour le freestyle, car il permet au cycliste de faire des virages serrés et de réaliser des figures facilement.

• Suspension

  Dans la plupart des cas, les vélos BMX n'ont pas de suspensions. Cependant, certains modèles possèdent des fourches de suspension avant. Ces vélos conviennent aux cyclistes qui prévoient d'affronter des terrains difficiles. Les acheteurs devraient opter pour des vélos offrant une meilleure absorption des chocs sans compromettre le contrôle et la maniabilité pour les clients qui ont l'intention d'utiliser le vélo sur des surfaces lisses.

• Système de vitesses

  Les vélos BMX sont équipés de différents systèmes de vitesses. Ceux avec un seul rapport sont adaptés aux cyclistes qui souhaitent réaliser des figures et des acrobaties. En revanche, les vélos avec plusieurs systèmes de vitesses conviennent aux cyclistes qui prévoient d'utiliser le vélo pour la course ou pour une polyvalence accrue.

Fonction, caractéristiques et design des vélos BMX

Fonction

Le but principal d'un vélo BMX est de permettre aux cyclistes d'exécuter diverses figures et acrobaties. Il est également utilisé pour la course et la conduite décontractée. Les vélos BMX de course sont conçus pour la vitesse, avec des cadres légers et des composants de précision.

Caractéristiques

• Matériau du cadre

  Les cadres des vélos BMX peuvent être fabriqués à partir de divers matériaux, tels que l'acier hi-ten, le chrome-molybdène (chrome-moly) et l'aluminium. Chaque matériau offre un équilibre différent entre résistance, poids et durabilité. Le chrome-moly est plus léger que l'acier hi-ten et offre une bonne résistance. Les cadres en aluminium sont légers et résistants à la rouille.

• Taille

  Les vélos BMX se déclinent en différentes tailles de cadre. L'âge et la taille du cycliste déterminent la taille appropriée. Les cadres plus petits conviennent aux cyclistes plus jeunes, tandis que les grands cadres conviennent aux cyclistes plus grands.

• Fourche

  La fourche d'un vélo BMX doit pouvoir supporter l'impact des sauts et des figures. Elles sont construites à partir du même matériau que le cadre et peuvent parfois avoir un design monobloc.

• Guidons

  Le contrôle du cycliste est assuré par la stabilité et la solidité des guidons des vélos BMX. Leur hauteur et leur largeur sont ajustables pour s'adapter à la position préférée du cycliste.

• Freins

  Les vélos BMX peuvent être équipés de freins en U ou de freins à disque. Les freins en U sont moins coûteux et légers. Les freins à disque offrent une meilleure puissance de freinage et sont moins affectés par la flexion des roues.

• Pneus

  Les pneus BMX sont plus larges que ceux des autres vélos. Ils offrent stabilité et contrôle lors de la conduite. Certains pneus sont conçus pour un usage urbain, tandis que d'autres sont adaptés pour des parcs ou du saut en terre.

• Rapport de démultiplication

  Les vélos BMX sont soit à vitesse unique, soit dotés d'un nombre limité de vitesses. Les vélos à vitesse unique sont populaires parmi les cyclistes freestyle. Les vélos avec plusieurs vitesses sont utilisés pour la course et nécessitent un rapport de démultiplication plus élevé pour atteindre la vitesse.

Design

• Design freestyle

  Les vélos conçus pour le freestyle disposent de pegs sur les moyeux de la roue avant et arrière. Les cyclistes peuvent utiliser les pegs pour réaliser des figures qui les obligent à se tenir sur l'essieu du vélo. Les vélos freestyle ont des cadres renforcés pour supporter l'impact et un empattement plus court pour augmenter la maniabilité.

• Design de course

  Les vélos BMX dédiés à la course sont fabriqués avec des matériaux légers. Ils ont un empattement plus long, ce qui les rend plus stables à grande vitesse. Les vélos BMX de course sont également dotés de guidons plus petits pour améliorer l'aérodynamisme et réduire la résistance au vent.

• Design de saut en terre

  Les vélos conçus pour le saut en terre ont de grands pneus absorbant les chocs, offrant plus de contrôle et de stabilité sur terrain accidenté. Ils disposent d'un cadre renforcé capable de supporter l'impact des sauts. L'empattement plus court améliore la maniabilité et le contrôle du vélo lors des sauts.

Q&R

Q1 : Que signifie BMX dans le cyclisme ?

A1 : BMX fait référence à bicycle motocross. C'est un sport qui implique la course et la réalisation d'acrobaties sur des vélos. Les vélos utilisés pour ce sport sont spécifiquement conçus pour la durabilité et la performance. Les courses de BMX ont débuté en Californie au début des années 1970 lorsque des enfants ont commencé à organiser des courses de vélos de style motocross sur des pistes en terre. En 1972, des courses de BMX officielles ont été organisées en Californie, et en 1973, des courses de BMX avaient lieu dans plusieurs États américains. Au milieu des années 1970, les vélos BMX ont commencé à être fabriqués spécifiquement pour la course, avec des entreprises comme Schwinn, Sears et B.F. Goodrich produisant des vélos personnalisés pour le marché en pleine expansion du BMX.

Q2 : Quelle est la différence entre un vélo de montagne et un vélo BMX ?

A2 : Les vélos BMX sont plus petits et plus légers que les vélos de montagne. Ils ont un empattement plus court, ce qui les rend plus maniables. En revanche, les vélos de montagne ont un empattement plus long, ce qui les rend plus stables à grande vitesse. Les vélos de montagne ont également plus de vitesses que les vélos BMX, ce qui aide les cyclistes à affronter un terrain escarpé. De plus, les vélos de montagne sont équipés de systèmes de suspension qui absorbent les chocs sur terrain accidenté, tandis que les vélos BMX n'ont pas de systèmes de suspension car ils sont conçus pour des sauts plus courts et des obstacles.

Q3 : Combien coûte un bon vélo BMX ?

A3 : Le prix d'un bon vélo BMX peut varier en fonction de sa qualité et de son usage. En général, un vélo BMX freestyle décent pour débutants peut coûter entre 300 et 600 dollars. Les vélos BMX freestyle professionnels peuvent coûter entre 600 et 1 200 dollars ou plus. Les vélos BMX de course sont généralement plus chers en raison de leurs composants légers et hautes performances, avec des prix allant de 500 à 2 000 dollars.