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Les dérailleurs de vélo BMX sont les petites pièces métalliques qui relient la roue arrière au cadre. Ils sont essentiels pour maintenir la roue arrière en place. Certains modèles de vélos BMX ont différents designs de dérailleurs adaptés au style de conduite du vélo BMX ou aux besoins du cycliste. Ci-dessous, quelques types de dérailleurs de vélo BMX.
Dérailleurs verticaux
De nombreux vélos BMX utilisent des dérailleurs verticaux, qui sont positionnés droit vers le haut et vers le bas. Ces dérailleurs facilitent l'attachement et le détachement de la roue arrière, ce qui les rend populaires auprès des riders de rue et de parc qui changent fréquemment leur roue arrière pour s'ajuster à divers tricks ou obstacles. Les dérailleurs verticaux sont avantageux pour le freestyle car ils simplifient le remplacement et la modification des roues.
Dérailleurs fendus
Les dérailleurs fendus possèdent des fentes allongées qui permettent un certain ajustement de la position de la roue. Cette ajustabilité permet de tendre la chaîne et de peaufiner la position de la roue. Ce style de dérailleur est particulièrement utile pour les riders qui doivent ajuster la géométrie de leur vélo ou la longueur de la chaîne. Cela fait des dérailleurs fendus un choix populaire parmi les coureurs qui nécessitent des ajustements précis pour optimiser les performances de leur vélo.
Dérailleurs fusionnés
Certains vélos BMX disposent de dérailleurs fusionnés qui combinent le triangle arrière du cadre avec les dérailleurs. Cette intégration peut augmenter la résistance et la durabilité du cadre, ce qui est crucial pour les tricks à fort impact. Les dérailleurs fusionnés sont courants sur les vélos BMX haut de gamme car ils offrent une partie arrière solide et robuste qui peut supporter beaucoup d'abus sans se dégrader.
Dérailleurs pour montage de dérailleur
Les dérailleurs pour montage de dérailleur se trouvent principalement sur les vélos BMX conçus pour la course. Ils possèdent une petite languette ou un support pour attacher un dérailleur pour le changement de vitesse. Ces dérailleurs ne sont pas aussi courants sur les vélos BMX purement freestyle, qui ont généralement des configurations à vitesse unique. Cependant, ils sont bénéfiques pour les riders qui nécessitent plus d'options de vitesses pour différents terrains et conditions de course.
Dérailleurs en fonte d'investissement
Les dérailleurs en fonte d'investissement sont fabriqués avec précision pour garantir l'exactitude et la cohérence de la forme et de la taille des dérailleurs. Cette méthode fournit des dérailleurs solides et légers. Les riders qui apprécient l'équilibre entre résistance et poids sur leurs vélos privilégient ces dérailleurs en raison de leur durabilité et de leur légèreté.
Les dérailleurs de vélo BMX sont des composants essentiels qui fournissent stabilité et soutien à la roue arrière d'un vélo BMX. Ils sont cruciaux pour la performance et la durabilité d'un vélo BMX. Voici une description complète des scénarios d'utilisation des dérailleurs de vélo BMX :
Comprendre les différents types de dérailleurs de vélo BMX et leur compatibilité avec les cadres de vélo BMX est la première étape pour choisir le bon dérailleur. Le type de dérailleur le plus populaire est le dérailleur vertical et horizontal, que l'on trouve sur la plupart des vélos BMX. Les dérailleurs verticaux sont conçus pour les vélos avec des protections d'essieu et permettent un remplacement plus facile des roues. En revanche, les dérailleurs horizontaux sont utilisés sur les vélos qui nécessitent un alignement précis des roues, comme les vélos BMX freestyle.
Lors du choix des dérailleurs de vélo BMX, il est important de considérer le matériau utilisé pour les fabriquer. Les dérailleurs en acier sont plus durables et peuvent supporter plus de stress et d'impact. Les dérailleurs en aluminium sont plus légers et offrent de meilleures performances. Cependant, ils sont moins durables que les dérailleurs en acier. Certains vélos BMX haut de gamme sont équipés de dérailleurs en fibre de carbone, qui sont plus légers que les dérailleurs en aluminium mais plus solides.
Un autre facteur important à considérer lors du choix des dérailleurs de vélo BMX est la taille et l'espacement des dérailleurs. La taille du dérailleur doit correspondre à l'essieu arrière du vélo, qui est généralement de 14 mm ou 20 mm. L'espacement des dérailleurs doit également correspondre à l'espacement des moyeux, qui est de 20 mm sur les vélos BMX de rue et de parc et de 24 mm sur les vélos BMX de terre et de rampe.
Les acheteurs doivent également considérer s'ils souhaitent des dérailleurs de vélo BMX préfabriqués ou personnalisés. Les dérailleurs préfabriqués sont plus facilement disponibles et plus faciles à installer. Ils se présentent sous différentes conceptions, telles que les dérailleurs en forme de poisson et de crâne, et conviennent à divers styles de conduite. Les dérailleurs personnalisés sont fabriqués selon des exigences spécifiques et offrent des designs uniques mais nécessitent plus de temps et de compétences pour être installés.
Connaître la fonction, les caractéristiques et le design des dérailleurs de vélo BMX est crucial pour les acheteurs professionnels qui souhaitent proposer des vélos BMX sûrs, durables et performants. Voici quelques informations concernant la fonction, les caractéristiques et le design des dérailleurs de vélo BMX :
Le but principal des dérailleurs de vélo BMX est d'ancrer la roue arrière. Ils fournissent les points de fixation nécessaires pour l'essieu de la roue, garantissant que la roue est solidement fixée au cadre et peut résister aux forces générées par la conduite, les sauts et l'exécution de tricks sans se desserrer ou se détacher.
Q1 : Qu'est-ce que les dérailleurs de vélo BMX ?
A1 : Les dérailleurs de vélo BMX sont des éléments du cadre arrière qui permettent de monter et de sécuriser la roue arrière. Ils sont généralement fabriqués en acier ou en aluminium et se présentent sous différents styles selon le type de vélo BMX. Ils sont cruciaux pour l'intégrité structurelle et la performance du vélo, fournissant un point de connexion pour la roue arrière et ajustant la position et la tension de la roue.
Q2 : Quels sont les types courants de dérailleurs de vélo BMX ?
A2 : Les types les plus courants de dérailleurs de vélo BMX sont les dérailleurs horizontaux, verticaux et fendus. Chaque dérailleur offre des attributs uniques de positionnement et de tension de la roue. Par exemple, les dérailleurs horizontaux permettent à la roue de se déplacer d'avant en arrière parallèlement au cadre du vélo, facilitant ainsi l'ajustement de la tension de la chaîne. De même, les dérailleurs fendus possèdent des fentes allongées qui offrent plus de flexibilité pour ajuster la position et la tension de la roue.
Q3 : Pourquoi le design du dérailleur est-il important ?
A3 : Le design du dérailleur joue un rôle critique dans les performances, la durabilité et l'ajustabilité d'un vélo BMX. Par exemple, des dérailleurs plus forts et plus durables résistent aux stress et impacts associés à la conduite BMX, améliorant ainsi la longévité du vélo. De plus, le design du dérailleur influence la facilité avec laquelle les riders peuvent ajuster la tension de la chaîne de leur vélo, ce qui est particulièrement important pour les vélos équipés de moyeux à freecoaster.
Q4 : Comment les dérailleurs de vélo BMX affectent-ils la tension de la chaîne ?
A4 : Les dérailleurs de vélo BMX affectent la tension de la chaîne en offrant des options de tension. Par exemple, les dérailleurs horizontaux et fendus permettent aux riders d'ajuster la position de la roue arrière par rapport au dérailleur et, par conséquent, la tension de la chaîne. Une tension de chaîne appropriée est cruciale pour éviter que la chaîne ne glisse ou ne se détache lors des trajets.
Q5 : Le design du dérailleur peut-il affecter la compatibilité du type de moyeu ?
A5 : Oui, le design du dérailleur peut affecter la compatibilité du type de moyeu. Cela s'explique par le fait que, généralement, différents styles de dérailleurs sont adaptés à différents types de moyeux. Par exemple, les vélos BMX avec des dérailleurs verticaux traditionnels sont compatibles avec des moyeux nécessitant des longueurs d'essieux et des ajustements standards. Cependant, ceux dotés de dérailleurs horizontaux ou micro-fendus sont compatibles avec des moyeux nécessitant des alignements d'essieux précis et des ajustements de tension.