(4593 produits disponibles)
Le phare de moto BMW est une partie importante de la moto, utilisée pour fournir de la lumière au conducteur afin qu'il puisse voir la route devant lui et être vu par les autres. Au fil des ans, les phares de moto BMW ont évolué de conceptions basiques à des modèles avancés offrant une meilleure visibilité et durabilité. Voici quelques-uns des types de phares de moto les plus courants :
Phares halogènes
Les phares halogènes font partie des premiers types de phares développés pour les motos BMW. Ils utilisent des ampoules halogènes qui produisent une lumière blanche brillante. La lumière produite par les phares halogènes est correcte, mais pas aussi brillante que celle des nouveaux phares LED ou HID. Un des avantages des phares halogènes est qu'ils sont abordables à remplacer lorsqu'ils sont grillés. Certains modèles de moto BMW bien connus avec des phares halogènes incluent le R 1250 GS Adventure et le K 1600 GT.
Phares LED
Les phares LED deviennent de plus en plus courants sur les nouveaux modèles de motos BMW. Les lumières LED durent longtemps et émettent une lumière blanche très brillante. L'intensité lumineuse des phares LED est excellente pour éclairer la route devant. Elles consomment également moins d'électricité que les ampoules halogènes. Par conséquent, les phares LED sont plus économes en énergie. Les R 1250 RT et S 1000 XR sont des exemples de motos BMW équipées de phares LED.
Phares HID
Les phares HID (High-Intensity Discharge) sont un autre type de phare utilisé sur certaines motos BMW. Les phares HID utilisent des ampoules spéciales remplies de gaz xénon qui produisent une lumière extrêmement brillante. Cela les rend idéaux pour voir loin sur la route la nuit. Cependant, les phares HID consomment plus d'énergie que les lumières LED, même s'ils sont plus brillants que les phares halogènes. Les modèles F 800 GT et R nineT sont disponibles avec des options HID.
Lumières de virage
Les lumières de virage sont des extras qui peuvent être ajoutés à certaines motos BMW. Ces lumières aident à éclairer les côtés de la route lors des virages ou des courbes. Les lumières de virage s'allument automatiquement lorsque le clignotant est activé ou lorsque la moto se penche dans un virage. Elles offrent une meilleure visibilité de la zone à côté du chemin principal de conduite. Les lumières de virage sont particulièrement utiles sur les routes sinueuses où il est important de voir ce qui se trouve devant.
Phares adaptatifs
Les phares adaptatifs sont une option high-tech disponible sur certains modèles de motos BMW. Ces phares peuvent automatiquement ajuster leur angle de faisceau en fonction de la vitesse et de l'angle de direction. Par exemple, dans les virages à basse vitesse, les lumières pivotent pour mieux éclairer le côté de la route. À des vitesses plus élevées, le faisceau se concentre plus loin dans la ligne droite. Cette fonctionnalité améliore la visibilité et la sécurité en adaptant la performance des phares aux conditions de conduite. Actuellement, les phares adaptatifs se trouvent principalement sur des motos haut de gamme comme le K 1600 GTL.
Les spécifications des phares de moto BMW peuvent varier selon les modèles, mais voici quelques spécifications standard pour la plupart des modèles :
Source de lumière
Lumières LED : Elles sont économes en énergie et durent plus longtemps. Elles produisent également une lumière blanche brillante qui est idéale pour voir la route clairement. Elles sont standard dans la plupart des motos BMW.
Ampoules halogènes : Ce sont des sources de lumière traditionnelles sur certains anciens modèles de BMW. Elles sont moins brillantes que les LED mais fournissent un éclairage adéquat. Elles ne sont pas aussi économes en énergie que les lumières LED.
Ampoules HID au xénon : Ce sont des lumières haute intensité utilisées dans certains modèles de motos BMW haut de gamme. Elles produisent une lumière très brillante qui peut éclairer la route beaucoup plus loin que les lumières LED. Elles sont idéales pour les trajets à grande vitesse sur l'autoroute.
Design des phares
Phare simple : Il s'agit d'un design simple avec un phare principal. Il est standard dans la plupart des modèles de motos BMW basiques.
Phare double : Certains modèles de motos BMW de milieu de gamme et haut de gamme disposent de ce design. Ils ont deux phares principaux pour un meilleur éclairage.
Phares adaptatifs : C'est une technologie avancée disponible sur certains modèles de motos BMW haut de gamme. Les phares peuvent ajuster l'angle et l'intensité de la lumière en fonction de la vitesse et de l'angle d'inclinaison. Cela offre un éclairage optimal dans toutes les conditions de conduite.
Ajustement des phares
Ajustement manuel : La plupart des modèles de motos BMW ont une vis d'ajustement manuel. Cela permet aux conducteurs d'ajuster eux-mêmes l'angle des phares selon leurs besoins.
Ajustement automatique : Certains modèles de motos BMW haut de gamme sont équipés d'une fonctionnalité d'ajustement automatique des phares. Les phares peuvent automatiquement ajuster l'angle en fonction de la charge et du terrain. Cela garantit une visibilité optimale.
Lumières de jour (DRL)
Lumières DRL intégrées : Certains modèles de motos BMW haut de gamme sont dotés de lumières DRL supplémentaires. Ces lumières restent allumées pendant la journée pour augmenter la visibilité pour les autres conducteurs.
Kit DRL optionnel : Un kit DRL en option est disponible pour la plupart des modèles de motos BMW basiques et de milieu de gamme. Ce kit peut être ajouté à la moto pour installer des lumières DRL supplémentaires si désiré.
Voici quelques conseils d'entretien des phares de moto BMW :
Lorsqu'il s'agit de choisir un phare de moto BMW, plusieurs facteurs doivent être pris en compte pour prendre une décision éclairée.
Remplacer un phare de moto BMW peut être un processus simple, surtout si les outils et pièces de rechange adéquats sont disponibles. Les outils nécessaires pour cette tâche sont un ensemble de tournevis, un ensemble de clés hexagonales, un ensemble de tournevis Torx et des pinces. Voici un guide étape par étape sur comment changer soi-même le phare de moto BMW :
Préparation
Éteignez la moto et déconnectez la batterie. Engagez le frein de stationnement et assurez-vous que la moto est sur une surface stable. Ayez le manuel de l'utilisateur à portée de main pour vous guider sur la manière de démonter les parties.
Démonter l'ensemble du phare
Utilisez un tournevis ou les outils appropriés pour retirer les vis ou les boulons maintenant l'ensemble du phare en place. Soulevez délicatement tout cache ou revêtement dissimulant le montage du phare. Veillez à ne pas endommager les pièces en plastique ou à casser des clips.
Débrancher les connexions électriques
Une fois l'ensemble du phare desserré, tirez-le doucement vers l'avant pour exposer l'arrière. Déconnectez les connecteurs électriques, en notant leurs positions d'origine. Vous pouvez utiliser un tournevis plat ou un outil de déconnexion pour retirer certains connecteurs.
Retirer l'ancien phare
Selon le modèle de la moto, le phare peut être maintenu par des vis, des clips ou un anneau de retenue. Retirez ces fixations et séparez soigneusement le phare du montage.
Installer le nouveau phare
Prenez le nouveau phare et assurez-vous qu'il est compatible avec le système électrique et le montage de la moto. Installez le nouveau phare dans le montage et fixez-le avec les mêmes fixations utilisées pour retirer l'ancien.
Reconnecter les connexions électriques
Connectez les connecteurs électriques au nouveau phare, en vous assurant qu'ils correspondent à la déconnexion d'origine. Consultez le manuel de l'utilisateur ou le guide de réparation en cas de doute sur les connexions appropriées.
Réassembler et tester
Réassemblez tout cache ou revêtement retiré précédemment et sécurisez-les à l'aide de vis ou de boulons. Reconnectez la batterie et allumez la moto pour tester le nouveau phare. Ajustez l'alignement des phares si nécessaire.
Q1 : Quels sont les problèmes courants des phares de moto BMW ?
A1 : Certains phares de moto BMW présentent des problèmes de scintillement. La raison pourrait être une ampoule faible, une batterie défectueuse ou des connexions corrodées. Si les phares sont trop faibles, cela pourrait être une ampoule usée ou de la saleté dans le phare. Un autre problème rencontré par certains phares de moto BMW est la condensation.
Q2 : Comment la condensation et l'humidité pénètrent-elles dans le phare ?
A2 : L'humidité et la condensation peuvent pénétrer dans le phare par des fissures ou des espaces dans le phare. Cela peut également se produire si le joint autour de la lentille est usé ou endommagé.
Q3 : Que doivent faire les utilisateurs si leurs phares de moto BMW présentent de la condensation ?
A3 : Les utilisateurs doivent retirer le phare de la moto et vérifier s'il y a des fissures ou des espaces. Ils doivent remplacer ou réparer le phare s'ils constatent des dommages. La condensation peut également affecter l'ampoule. Par conséquent, les utilisateurs doivent inspecter l'ampoule et la remplacer s'ils remarquent des dommages. Une autre solution consiste à remplacer le joint, mais cela ne s'applique que si le joint est usé.