Bmw bobine à allumage élevé

Types de bobine d'allumage haute de BMW

Une bobine d'allumage haute de BMW est un composant essentiel du système d'allumage. Elle transforme le courant électrique à basse tension de la batterie en haute tension, alimentant les bougies d'allumage pour enflammer le mélange air-carburant dans les chambres de combustion. Différents types de bobines d'allumage haute de BMW sont disponibles, selon la marque et le modèle du moteur.

• Bobines d'allumage de la série 1 de BMW :

  La bobine d'allumage de la série 1 de BMW est une bobine à un canal. C'était la première bobine d'allumage de la série 1 de BMW. La bobine d'allumage de la série 1 de BMW a une alimentation de 12V et une résistance primaire de 0,5-1,0 ohms. Elle a également une résistance secondaire de 9-15 ohms. Les bobines d'allumage de la série 1 de BMW sont utilisées dans les modèles 114i, 116i et 118i de BMW. Dans ces modèles, les bobines d'allumage sont disposées en ligne. Les bobines d'allumage de chaque cylindre sont connectées en série.

• Bobines d'allumage de la série 1M de BMW :

  Les bobines d'allumage de la série 1M de BMW sont basées sur la série 1M de BMW. La série 1M de BMW a été produite en petites quantités. Par conséquent, les bobines d'allumage sont également conçues et produites en petites quantités. Les bobines d'allumage de la série 1M de BMW sont plus avancées et ont de meilleures performances que celles de la série 1.

• Bobines d'allumage de la série 3 de BMW :

  Les bobines d'allumage de la série 3 de BMW sont similaires à celles de la série 1M. Elles ont également un design à double canal, bobine sur prise. Les bobines d'allumage sont montées directement au-dessus des bougies d'allumage. Par conséquent, les bobines d'allumage ont un design plus compact et léger. La résistance primaire des bobines d'allumage de la série 3 de BMW est de 0,3-0,7 ohms, et la résistance secondaire est de 12-20 ohms.

• Bobines d'allumage de la série 5 de BMW :

  Les bobines d'allumage de la série 5 de BMW sont similaires à celles de la série 3. Elles ont également un design à double canal, bobine sur prise. Les bobines d'allumage sont montées directement au-dessus des bougies d'allumage. Par conséquent, les bobines d'allumage ont un design plus compact et léger. La résistance primaire des bobines d'allumage de la série 5 de BMW est de 0,3-0,7 ohms, et la résistance secondaire est de 12-20 ohms.

• Bobines d'allumage de la série 7 de BMW :

  Les bobines d'allumage de la série 7 de BMW sont conçues pour les berlines de luxe de la série 7. Les bobines d'allumage de la série 7 sont avancées et sophistiquées, correspondant aux performances élevées et aux caractéristiques de luxe de la série 7. Les bobines d'allumage de la série 7 de BMW sont également des bobines d'allumage à double canal, bobine sur prise. Elles sont similaires à celles des séries 3 et 5.

• Bobines d'allumage du BMW Z3 :

  Les bobines d'allumage du BMW Z3 sont conçues pour les roadsters et les modèles coupés Z3. Les bobines d'allumage Z3 sont également basées sur les bobines d'allumage de la série 3. Les bobines d'allumage Z3 sont compactes et puissantes. Ce sont également des bobines d'allumage à double canal, bobine sur prise.

Spécification & Entretien de la bobine d'allumage haute de BMW

Il n'existe pas de spécifications définies pour les bobines d'allumage BMW, car chacune est conçue pour répondre aux spécifications d'un modèle particulier. Cependant, voici quelques spécifications générales que les acheteurs peuvent attendre.

• BMW série 1 (E87) 120i, 125i et M135i :

  Cette bobine d'allumage haute de BMW a une tension de 12, qui est la tension standard pour la plupart des bobines. Elle a une résistance de 0,4 ohms, ce qui est une résistance faible. Les bobines à faible résistance sont plus efficaces et génèrent plus de puissance. Les BMW série 1 (E87) 120i, 125i et M135i ont des moteurs à 4 cylindres. En tant que tel, elles nécessitent des bobines d'allumage avec 4 bornes de bougie d'allumage ; 1 pour chaque cylindre. Le nombre de bornes de bougie d'allumage est souvent négligé, même s'il est un élément crucial. Si le nombre de bornes n'est pas adapté au nombre de cylindres, seule une étincelle sera générée pour tous les 4 cylindres. Cette bobine a également un temps de décharge de 7,5 millisecondes, ce qui la rend rapide et garantit qu'elle peut être utilisée pour des véhicules haute performance.

• BMW série 3 (E90) 320i, 325i, 328i et M3 (E90) :

  Similaire aux bobines d'allumage de la série 1 de BMW, les bobines d'allumage de la série 3 (E90) 320i, 325i, 328i et M3 (E90) utilisent également des bobines d'allumage de 12 volts et une résistance de 0,4 ohms. Le temps de décharge est également le même, à 7,5 millisecondes. Cependant, les BMW série 3 (E90) 320i, 325i, 328i et M3 (E90) ont des moteurs à 6 cylindres. Elles nécessitent des bobines d'allumage avec 6 bornes de bougie d'allumage ; 1 pour chaque cylindre.

• BMW série 5 (E60) 520i, 525i, 530i et 535i, et M5 (E60) :

  Les bobines d'allumage haute de BMW dans cette série sont également similaires à celles de la série 3 (E90) 320i, 325i, 328i et M3 (E90). Elles ont également une tension de 12, une résistance de 0,4 ohms, et un temps de décharge de 7,5 millisecondes. Mais les BMW série 5 (E60) 520i, 525i, 530i et 535i, ainsi que le M5 (E60) ont des moteurs à 4 cylindres, et elles nécessitent des bobines d'allumage avec 8 bornes de bougie d'allumage.

• BMW X1, X3, X5 et X6 (Tous modèles) :

  Les BMW X1, X3, X5 et X6 (Tous modèles) utilisent des bobines d'allumage avec une tension de 14,4 volts. La tension est un peu plus élevée que celle des bobines utilisées dans d'autres modèles. Cela est dû au fait que ces véhicules sont conçus pour des performances élevées, et les bobines d'allumage doivent correspondre à cela. Les bobines ont également une résistance de 1,2 ohms, qui est légèrement plus élevée. Elles ont également 4 bornes de bougie d'allumage et un temps de décharge de 10 millisecondes.

Les packs de bobines d'allumage haute de BMW doivent être entretenus régulièrement pour garantir leur bon fonctionnement et leur longue durée de vie. Voici quelques conseils d'entretien :

• Inspections régulières : Les bobines d'allumage doivent être vérifiées régulièrement pour tout signe d'usure et de dommage. Plus les dommages sont détectés tôt, plus il est facile de les traiter. L'inspection doit également être accompagnée d'une inspection visuelle de l'ensemble du système d'allumage. Cela aidera à identifier d'autres problèmes potentiels.
• Bonnes connexions électriques : Des connexions électriques appropriées sont cruciales pour que les bobines d'allumage fonctionnent correctement. Par conséquent, le câblage et les connexions doivent être vérifiés régulièrement pour s'assurer qu'ils sont sécurisés et serrés. Des connexions lâches peuvent provoquer des ratés d'allumage et d'autres problèmes.
• Nettoyer les bobines d'allumage : Les dépôts de carbone et la saleté peuvent s'accumuler sur les bobines d'allumage avec le temps. Ces dépôts peuvent affecter les performances des bobines. Par conséquent, elles doivent être nettoyées régulièrement avec un chiffon doux et une solution de nettoyage douce. Le nettoyage doit être effectué avec précaution pour éviter d'endommager les bobines.
• Remplacer les bougies d'allumage : Les bougies d'allumage doivent être remplacées régulièrement, comme le recommande le fabricant du véhicule. Des bougies d'allumage usées ou défectueuses peuvent fatiguer les bobines d'allumage, provoquant une usure prématurée.
• Éviter de trop accélérer : Accélérer excessivement le moteur peut mettre une pression supplémentaire sur les bobines d'allumage. Cela peut les faire surchauffer et échouer. Par conséquent, il convient d'éviter d'accélérer excessivement.
• Utiliser un carburant de qualité : Utiliser un carburant de mauvaise qualité peut empêcher le moteur de fonctionner efficacement. Cela peut également mettre une pression supplémentaire sur les bobines d'allumage. Par conséquent, il convient d'utiliser un carburant qui respecte les spécifications du constructeur du véhicule.
• Entretien régulier : Le véhicule doit être entretenu régulièrement, comme le recommande le constructeur du véhicule. Cela aidera à maintenir le système d'allumage et d'autres systèmes en bon état. L'entretien permet d'identifier les problèmes potentiels tôt et de les traiter avant qu'ils ne deviennent de gros problèmes.

Comment choisir la bobine d'allumage haute de BMW

Choisir la bonne bobine d'allumage haute de BMW peut être une tâche difficile. Ne vous inquiétez pas ; ce guide vous aidera à choisir la bonne facilement. Avant de choisir une bobine d'allumage, il est important de savoir ce que c'est et son rôle dans le moteur.

Une bobine d'allumage est un composant du système d'allumage qui transforme les 12 volts de la batterie en milliers de volts nécessaires pour créer une étincelle dans les bougies d'allumage. Les bougies d'allumage enflamment alors le mélange air/carburant dans la chambre de combustion, démarrant le moteur. Sans une bobine d'allumage fonctionnelle, le moteur ne démarrera pas ou fonctionnera mal.

Choisir la bonne bobine d'allumage haute pour une BMW peut faire une énorme différence sur le fonctionnement du véhicule. Voici quelques éléments à considérer avant de choisir une bobine d'allumage :

• Considérez le modèle et l'année de la BMW :

  Connaître le modèle et l'année de la voiture BMW aidera à choisir la bonne bobine d'allumage. Cela est dû au fait qu'avec cette information, les exigences spécifiques du véhicule peuvent être connues.

• Vérifiez la compatibilité de la bobine :

  Assurez-vous que la bobine d'allumage est compatible avec le véhicule. La bobine doit être conçue pour le modèle et l'année spécifiques de la BMW pour garantir un ajustement et un fonctionnement appropriés.

• Considérez les besoins en performance :

  Si la BMW est utilisée pour une conduite standard, un trajet quotidien ou des excursions occasionnelles, une bobine de remplacement standard devrait suffire. Une bobine haute performance est nécessaire pour des réglages haute performance, tels que l'augmentation de la puissance ou du couple.

• Marque et qualité :

  Choisissez une bobine d'une marque réputée. La bobine doit être de haute qualité pour assurer la durabilité et des performances fiables. Les bobines de marques réputées peuvent être plus chères, mais elles en valent la peine.

• Garantie et support :

  Considérez la garantie et le support client. Une bonne garantie témoigne de la confiance du fabricant dans le produit. Un support client fiable peut être utile en cas de problèmes ou de questions.

• Prix :

  Considérez le prix de la bobine d'allumage. Il est conseillé de comparer les prix des différentes marques et modèles. Ne choisissez pas celui avec le prix le plus bas, car il pourrait être de mauvaise qualité.

• Demandez un avis professionnel :

  Si vous n'êtes pas sûr de la bobine à choisir, consultez un mécanicien professionnel ou un spécialiste de BMW. Ils peuvent conseiller sur la meilleure bobine pour les besoins et préférences spécifiques.

En résumé, choisir soigneusement la bonne bobine d'allumage peut améliorer les performances du moteur et augmenter l'efficacité énergétique. En suivant les étapes ci-dessus, la bonne bobine d'allumage pour la BMW sera choisie facilement.

Comment faire soi-même et remplacer la bobine d'allumage haute de BMW

Bien que la plupart des bobines de BMW aient une longue durée de vie, elles peuvent toujours s'user. Les bobines peuvent s'user pour diverses raisons, telles que l'utilisation de carburant de qualité inférieure, de mauvaises habitudes de conduite et l'usure normale des bobines au fil du temps. Peu importe comment elles s'usent, lorsque les bobines échouent, le moteur ne fonctionnera pas en douceur.

Avant de remplacer les bobines, il est important de savoir comment identifier des bobines d'allumage défectueuses. Les bobines ne montrent pas de dommages visibles faciles à repérer. Leurs dommages se produisent principalement à l'intérieur de la bobine, où une inspection visuelle ne peut les voir. Cependant, il existe plusieurs symptômes que le moteur peut montrer qui peuvent indiquer que la bobine est défectueuse. Certains des symptômes incluent :

• Voyant du moteur allumé
• Ralenti irrégulier
• Ratés du moteur
• Accélération poussive
• Vibrations lors de la conduite
• Efficacité énergétique diminuée

Une fois les symptômes clairs, il est temps de remplacer la bobine d'allumage. Remplacer une bobine d'allumage haute de BMW est un projet de bricolage simple. Mais d'abord, assurez-vous d'avoir les bons outils et matériaux pour le travail. Les matériaux nécessaires sont des bobines d'allumage haute de BMW, un extracteur de bobine d'allumage, une clé à cliquet ¼, une douille profonde de 10 mm, une rallonge de 6 pouces et un entraînement de 3/8”.

Suivez ces étapes simples pour installer les nouvelles bobines :

• 1. Éteignez le moteur et assurez-vous que la voiture est au point mort.
• 2. Ouvrez le capot et localisez les bobines d'allumage sur le moteur.
• 3. Utilisez une douille de 10 mm et une clé à cliquet pour retirer le boulon qui maintient la bobine d'allumage.
• 4. Utilisez l'extracteur de bobine d'allumage pour tirer la bobine du moteur.
• 5. Enfoncez la nouvelle bobine d'allumage dans le moteur.
• 6. Utilisez la douille de 10 mm et la clé à cliquet pour remettre le boulon et sécuriser la bobine d'allumage.
• 7. Répétez le même processus pour les autres bobines d'allumage.

Une fois terminé, démarrez le moteur et assurez-vous qu'il fonctionne en douceur. Le processus est assez simple et direct. Tout le monde peut le faire avec les bons outils dans son garage.

Questions et réponses

Q1 : À quelle fréquence la bobine d'allumage doit-elle être remplacée ?

A1 : Il n'y a pas de délai spécifique pour remplacer la bobine d'allumage haute de BMW. Il est généralement recommandé que les utilisateurs la remplacent lorsqu'ils commencent à remarquer des signes d'usure.

Q2 : Quels sont les signes et symptômes d'une bobine d'allumage défectueuse ?

A2 : Une bobine d'allumage défectueuse peut provoquer plusieurs symptômes, notamment des difficultés à démarrer la voiture, le voyant du moteur allumé, une mauvaise efficacité énergétique et un ralenti irrégulier. Les utilisateurs peuvent également ressentir des à-coups ou des secousses de la voiture lors de l'accélération, indiquant un problème d'allumage.

Q3 : Peut-on conduire avec une bobine d'allumage défectueuse ?

A3 : Bien qu'il puisse être tentant de retarder les réparations, les utilisateurs d'accessoires de voiture BMW ne devraient pas ignorer une bobine d'allumage défectueuse. De plus, le problème peut s'aggraver, entraînant des réparations plus coûteuses. Ignorer la bobine d'allumage défectueuse peut également endommager le catalyseur, dont la réparation est très coûteuse.

Q4 : Qu'est-ce qui provoque la défaillance d'une bobine d'allumage ?

A4 : Plusieurs facteurs peuvent causer la défaillance d'une bobine d'allumage. La chaleur est l'une des principales causes. La bobine d'allumage est située près du moteur, qui génère beaucoup de chaleur. Une exposition prolongée à des températures élevées peut endommager la bobine d'allumage au fil du temps. D'autres facteurs externes, tels que les fuites d'huile et l'humidité, peuvent également provoquer des dommages à la bobine d'allumage.

A4 : Les dommages externes peuvent être causés par des dommages physiques à la bobine d'allumage, tels que des fissures ou des cassures dues à l'usure ou à une installation incorrecte. Un défaut de fabrication dans la bobine d'allumage peut également provoquer des dommages rapides.