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Lancée en 1994, la BMW E38 Série 7 présentait un nouveau design de phares qui a été adopté par plusieurs constructeurs automobiles. Les phares comprenaient deux unités rondes placées à l'intérieur d'un panneau trapézoïdal. Le phare BMW E38 a été conçu pour offrir une meilleure illumination sur la route. Au lieu d'utiliser une ampoule halogène traditionnelle, les phares E38 utilisaient des ampoules au xénon, qui produisaient une lumière plus brillante et plus blanche. Les ampoules au xénon étaient une avancée majeure dans la technologie des phares. Elles fournissaient plus de lumière avec une consommation d'énergie inférieure par rapport aux ampoules halogènes. Alors que les ampoules halogènes utilisent un filament pour produire de la lumière, les ampoules au xénon créent une étincelle entre deux électrodes dans une chambre remplie de xénon. Cette étincelle déclenche une réaction semblable à la foudre qui produit une lumière vive. Au fil des ans, plusieurs types de phares ont été développés et utilisés dans les modèles BMW E38. Ils comprennent :
Nettoyage régulier
La poussière, la saleté et les débris peuvent s'accumuler sur les lentilles des phares au fil du temps, obstruant la quantité de lumière qu'ils émettent et réduisant l'illumination. Nettoyer les phares régulièrement permet d'éliminer ces impuretés. Une solution de savon ou de nettoyant automobile doux avec de l'eau est utilisée pour laver les surfaces externes des phares, éliminant la saleté et les débris qui peuvent être collés dessus. Un chiffon en microfibre doux ou une éponge est utilisé pour nettoyer les lentilles. Les outils abrasifs doivent être évités car ils pourraient rayer la surface du phare. Les outils abrasifs doivent être évités car ils pourraient rayer la surface du phare. Après le lavage, les phares sont soigneusement rincés pour éliminer tout produit de nettoyage restant. Le rinçage empêche également la formation de résidus.
Inspection des ampoules
Les ampoules des phares sont vérifiées périodiquement pour s'assurer qu'elles fonctionnent correctement. Les ampoules qui sont plus sombres que la normale ou qui présentent des changements de couleur peuvent signaler une panne imminente et doivent être changées. Les ampoules présentant des variations de couleur ou des niveaux de luminosité inférieurs à ceux des autres sont inspectées de près.
Vérification de la tension
Un multimètre est utilisé pour mesurer la tension fournie aux phares. Cela garantit que la bonne quantité d'électricité est fournie pour une luminosité optimale.
Inspection et nettoyage des connexions électriques
Les connexions électriques alimentant les phares sont inspectées pour détecter toute corrosion, saleté ou connexion desserrée. Ces raccords sont nettoyés pour assurer un contact électrique fiable.
Restauration des lentilles
Avec le temps, les lentilles des phares peuvent devenir troubles, jaunies ou décolorées, ce qui réduit le rendement lumineux et la visibilité. Des kits de restauration des lentilles ou des méthodes de bricolage sont utilisés pour restaurer la clarté des lentilles. Les outils abrasifs doivent être évités car ils pourraient rayer la surface du phare. Un kit de restauration des lentilles contenant des composés abrasifs ou de polissage est utilisé. Ceux-ci éliminent les imperfections de surface et restaurent la transparence.
Vérification de l'alignement
L'alignement des phares est inspecté pour s'assurer qu'ils sont correctement orientés. Un alignement correct est essentiel pour une visibilité optimale sans éblouir les conducteurs venant en sens inverse.
Inspection du logement du phare
Le logement du phare est vérifié pour détecter toute fissure, dommage ou intrusion d'humidité. Un logement endommagé peut affecter les performances de l'ampoule et l'humidité peut entraîner de la corrosion.
Inspection du système de nivellement (si équipé)
Si les phares sont dotés d'un système de nivellement automatique, les capteurs et les connexions sont vérifiés. Le système de nivellement est testé pour s'assurer d'un réglage correct des phares en fonction de la charge du véhicule.
Choisir les bons phares BMW E38 pour la vente au détail peut être une tâche difficile. Cela nécessite une attention particulière à plusieurs facteurs. En voici quelques-uns :
Tenir compte de la compatibilité du véhicule
Vérifiez la marque, le modèle et l'année du véhicule pour vous assurer que les phares sont conçus pour s'adapter parfaitement. Des phares non spécifiquement conçus pour la E38 peuvent provoquer un mauvais alignement de la lumière et une illumination insuffisante.
Vérifiez le type de phare
La BMW E38 peut utiliser différents types de phares, tels que les halogènes, les xénon et les bi-led. Chacun offre des qualités de lumière et une efficacité différentes. Sélectionnez le type de phare qui correspond aux préférences et aux besoins du client.
Qualité et performance
Privilégiez les phares de haute qualité en raison de leur durabilité et de leur fiabilité. Les pièces d'origine OEM (Original Equipment Manufacturer) offrent la meilleure qualité et le meilleur ajustement, mais sont plus chères que les pièces de rechange.
Luminosité et température de couleur
Tenez compte des niveaux de luminosité et de la température de couleur des phares. Sélectionnez des phares avec une sortie en lumens accrue pour fournir une meilleure visibilité la nuit. Les phares avec une température de couleur de 4 000 K à 6 000 K produisent une lueur blanc chaud qui convient à l'intérieur élégant de la E38.
Facilité d'installation
Certains phares nécessitent une installation experte, tandis que d'autres sont dotés de kits de bricolage (do-it-yourself). Choisissez des phares avec des instructions faciles à suivre et tous les matériels de montage nécessaires pour une installation rapide et facile.
Garantie et service à la clientèle
Choisissez des fournisseurs qui offrent des garanties solides et un service à la clientèle. Une garantie peut couvrir les coûts imprévus, tels que la panne de pièces. Un service à la clientèle fiable peut aider les détaillants à résoudre les problèmes de produits.
Prix et budget
Fixez un budget et comparez les prix de différents fournisseurs. N'oubliez pas que les phares les plus abordables peuvent ne pas offrir la meilleure qualité. De même, les plus chers peuvent ne pas correspondre au budget de vente au détail fixé.
Avant de changer les phares de la BMW E38, il est important de se munir de tous les outils nécessaires pour le travail. Cela comprend :
Une fois que vous avez les bons outils en main, suivez ces instructions étape par étape pour remplacer les phares :
Q1 : Quelle est la différence entre les feux de croisement et de route des phares ?
R1 : Les feux de croisement sont conçus pour fournir une vue plus large sur la route sans éblouir les autres usagers de la route. Ils sont principalement utilisés la nuit et en conditions de faible visibilité. Les feux de route sont plus lumineux que les feux de croisement et sont utilisés lorsqu'il y a peu ou pas de circulation sur la route.
Q2 : Quelle est la différence entre la E38 et les autres séries BMW ?
R2 : La E38 est un modèle BMW Série 7 qui a été fabriqué entre 1994 et 2001. La différence entre la E38 et les autres séries BMW est que le modèle E38 a un code différent des autres séries.
Q3 : Que sont les phares halogènes ?
R3 : Les phares halogènes sont un type de phare qui utilise des ampoules halogènes pour produire de la lumière. Les ampoules contiennent un gaz halogène qui contribue à augmenter la durée de vie du filament et à améliorer la visibilité sur la route.
Q4 : Les phares E38 peuvent-ils s'adapter à d'autres modèles de la série BMW ?
R4 : Non, les phares BMW E38 sont spécifiquement conçus pour s'adapter au modèle E38. Les autres modèles de la série BMW nécessiteront des modifications pour que les phares s'adaptent au véhicule.
Q5 : Les phares E38 sont-ils livrés avec une garantie ?
R5 : Oui, certains phares E38 sont livrés avec une garantie du fabricant. La durée de la garantie varie en fonction du fournisseur et du type de phares.