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Les camions vides sont classés en différents types selon divers critères. Les plus notables sont :
Par nombre d'essieux
Les camions avec un essieu à l'avant et un à l'arrière (deux au total) sont appelés ""camions à essieu simple"". Ils sont souvent utilisés pour la livraison légère et les travaux de service. Les camions avec un essieu avant et deux essieux arrière (trois au total) sont appelés ""camions à essieux tandem"". Ils sont utilisés pour la plupart des opérations de transport de fret longue distance et des tâches de construction en raison de leur stabilité accrue et de leur capacité de charge.
Par taille
Les camions de taille standard sont souvent appelés ""camions légers"". Ils ont une capacité de poids allant jusqu'à 6 000 livres. Les camions de poids moyen ont une capacité de poids comprise entre 6 001 et 10 000 livres. Les camions de poids lourd ont une capacité de poids de plus de 10 000 livres.
Par forme de la benne
Les camions avec une benne qui a une section inférieure pour transporter des marchandises et une section supérieure pour porter une charge plus importante sont appelés ""camions à plateforme abaissée"". Les camions avec une benne qui n'a qu'un seul niveau pour le transport de fret sont appelés ""camions à plateforme unique"". Les camions avec une benne qui a plusieurs niveaux (comme un niveau avant pour les équipements et un niveau de fret) sont appelés ""camions multi-niveaux"".
Par objectif du camion
Les camions qui transportent des marchandises sont appelés ""camions de fret"". Les camions qui transportent des équipements et du personnel pour des projets de construction sont appelés ""camions de construction"". Les camions qui livrent des biens aux points de vente ou aux résidences sont appelés ""camions de livraison"". Les camions qui transportent du bétail et des produits agricoles sont appelés ""camions de ferme"".
Il existe diverses spécifications pour les différents types de camions vides à vendre. Voici quelques spécifications courantes à considérer lors de l'achat ou de la vente de modèles de camions vides :
Capacité de poids
Les camions vides sont conçus pour transporter de grosses charges lourdes. Par conséquent, ils ont des capacités de poids élevées. Par exemple, certains camions peuvent transporter jusqu'à 3000 livres.
Longueur
Les camions vides viennent dans différentes longueurs selon le type et le modèle. En général, la plupart des camions mesurent environ 14 à 30 pieds de long. Un camion ayant une plus grande longueur dispose d'un espace de chargement plus vaste.
Hauteur
Certains camions vides ont une hauteur intérieure plus élevée afin d'offrir plus d'espace pour la charge. La hauteur de ces camions peut atteindre jusqu'à 11 pieds.
Source d'énergie
Les camions vides possèdent des moteurs puissants qui agissent comme source d'énergie pour aider à transporter des charges lourdes. Les moteurs de ces camions ont une puissance d'environ 200 à 600 chevaux. Ils présentent également différentes tailles de moteur allant de 4 à 8 litres.
Zone de chargement
Les camions vides ont une zone de chargement conçue pour accueillir des types spécifiques de fret. Par exemple, certains camions disposent d'une zone de chargement avec des quais et des rampes pour améliorer le processus de chargement et de déchargement. La zone de chargement comprend également des attaches de fret et des systèmes de sécurité pour sécuriser les marchandises lors du transport.
Système de suspension
Les camions vides sont équipés d'un système de suspension robuste qui aide à supporter le poids du camion et offre un trajet confortable. Le système de suspension se compose d'amortisseurs, de ressorts et d'essieux.
L'entretien des camions vides est essentiel pour garantir fiabilité et sécurité lors du transport de marchandises. Voici quelques conseils d'entretien pour les camions vides :
Choisir le bon camion vide peut être difficile, mais cela ne doit pas l'être. Voici un guide complet pour aider à prendre une décision éclairée :
Voici un guide étape par étape sur la façon de remplacer des camions vides :
Assurer la sécurité du camion
Avant de remplacer le camion, assurez-vous que le véhicule est garé sur une surface plane. Activez le frein de stationnement, et placez des cales autour des roues opposées pour éviter que le véhicule ne roule.
Rassembler les outils nécessaires
Procurez-vous les outils nécessaires pour remplacer les camions, tels qu'une clé à molette, un cric, des chandelles, une clé à douille et des pinces. Il peut également être utile d'avoir un clé dynamométrique pour resserrer les écrous au couple spécifié.
Retirer les roues
Desserrez légèrement les écrous de roue pendant que le véhicule est encore au sol. Ensuite, utilisez un cric pour soulever le camion et le sécuriser avec des chandelles. Enlevez les roues pour accéder aux camions de roue vides.
Retirer l'ancien camion
Dévissez les boulons ou les écrous maintenant l'ancien camion en place à l'aide d'une clé à douille. Selon le modèle, il peut être nécessaire de soulever le véhicule plus haut pour faciliter le retrait du camion.
Installer le nouveau camion
Alignez le nouveau camion avec les trous de montage et serrez les boulons ou les écrous. Assurez-vous que le camion est correctement aligné pour éviter une usure inégale des pneus et maintenir la stabilité de conduite.
Remettre les roues
Remettez les roues sur les camions vides et serrez à la main les écrous. Ensuite, abaissez le véhicule et utilisez une clé dynamométrique pour resserrer les écrous au couple spécifié, en vous assurant d'exercer une pression uniforme sur la roue.
Q : À quelle fréquence doit-on réajuster la tension du camion vide ?
R : Cela dépend de la fréquence d'utilisation du camion. Idéalement, il est préférable de réajuster la tension tous les quelques trajets. Cela garantit que les cordes conservent leur état.
Q : Quels outils sont nécessaires pour entretenir les camions vides ?
R : Une clé Allen est tout ce qui est nécessaire pour entretenir et ajuster les camions. Cet outil peut être utilisé pour tous les ajustements, y compris les ajustements de roue et de planche de camion.
Q : Comment savoir si son camion est trop lâche ou trop serré ?
R : Si les virages semblent trop difficiles, le camion pourrait être serré. Si la planche vacille lors des virages, le camion pourrait être trop lâche. Trouver le bon équilibre est essentiel.