Prix du bitume 85 100

Types de bitume

Le bitume est un liquide épais, noir et collant qui possède des propriétés d'étanchéité et de liaison. Le pétrole brut sous-jacent est soumis à un processus de distillation pour produire du bitume solide ou semi-solide. Selon la source du pétrole et le processus de production, le bitume présente de nombreuses variantes et utilisations dans l'industrie de la construction.

• Bitume pur ou de distillation directe

  Le bitume pur est un produit de bitume non modifié qui est créé par distillation directe du pétrole brut ou raffiné à partir de gisements naturels. Il est principalement utilisé dans la construction de routes et la toiture. Bien que populaire pour ses propriétés naturelles et son faible impact environnemental, le bitume pur présente quelques inconvénients. Sa sensibilité à la température peut entraîner de mauvaises performances en cas de chaleur et de froid extrêmes, tandis que l'oxydation peut entraîner une perte de volatilité et une réduction de l'efficacité au fil du temps.

• Bitume modifié

  Le bitume modifié est un type de bitume qui a été amélioré avec des polymères pour améliorer ses caractéristiques de performance. Le bitume modifié offre plusieurs avantages par rapport au bitume traditionnel, tels qu'une élasticité accrue, une meilleure résistance aux variations de température, une plus grande durabilité, une résistance supérieure aux UV et une durée de vie plus longue. Ces avantages font du bitume modifié un choix idéal pour les membranes de toiture et le pavage d'asphalte.

  Il existe deux principaux types de bitume modifié : APP et SBS. L'APP est un bitume modifié caractérisé par une résistance accrue aux rayons ultraviolets et une stabilité à haute température. Il est idéal pour une utilisation dans les zones où les températures sont élevées et le soleil intense. D'un autre côté, le SBS est un modificateur semblable au caoutchouc qui confère à l'asphalte routier une plus grande flexibilité et durabilité. Il offre des performances exceptionnelles dans les régions où les températures fluctuent et où le trafic est important.

• Bitume naturel

  Le bitume naturel est une substance naturelle que l'on trouve dans de grands gisements à travers le monde, comme les sables bitumineux d'Athabasca au Canada. Il diffère du pétrole brut conventionnel car il ne peut pas être pompé directement du sol. Le bitume naturel doit être valorisé ou dilué avant de pouvoir être transporté par pipeline. Le bitume naturel possède des éléments avantageux tels qu'une viscosité élevée et d'excellentes propriétés adhésives. Ces attributs le rendent particulièrement bien adapté à des applications telles que la construction de routes et l'étanchéité.

• Bitume écologique

  Le bitume possède des qualités écologiques intrinsèques, notamment sa recyclabilité et sa capacité à un développement durable. Le bitume est 100 % recyclable, ce qui permet de le réutiliser dans diverses applications. Les propriétés d'étanchéité du bitume le rendent résistant à la dégradation et lui permettent de durer longtemps. Le bitume écologique peut être utilisé dans la production de routes, de matériaux de toiture et de scellants.

Spécifications et entretien du bitume 85 100

Il est crucial de comprendre les spécifications avant d'acheter le bitume 85/100. En plus de connaître ses utilisations, les acheteurs doivent connaître sa capacité de chargement et la quantité de stock qu'ils peuvent fournir à leurs clients.

Un conteneur d'expédition standard est capable d'une pleine charge lorsqu'il est chargé en 20' GP (usage général), 40' GP et 40' HC (haut cube) comme suit :

• 20' GP : 80 fûts (230 cbm), Prix du bitume 85 100 : 260, 20' GP : 72 fûts (245 cbm),
• 40' GP : 160 fûts (230 cbm), Prix du bitume 85 100 : 530, 40' GP : 144 fûts (245 cbm),
• 40' HC : 160 fûts (260 cbm).

Pour un conteneur standard de 20', le 20' GP est idéal pour les expéditions internationales par voie maritime. Il n'a pas de cadre qui maintiendra la cargaison en place, il y a donc généralement des palettes en bois ou en plastique à l'intérieur pour aider à maintenir les fûts stables. Le 40' HC est plus grand, avec plus de hauteur par rapport au 40' GP. Il est préférable pour l'expédition de produits en vrac de bitume.

Lors du stockage du bitume, les fournisseurs doivent être conscients qu'il est sensible à la température, il a donc besoin d'un système de stockage isolé ou chauffé pour l'empêcher de se solidifier. Le réservoir de stockage doit avoir une température constante entre 120 °C et 140 °C afin qu'il puisse être facilement pompé dans et hors du réservoir lorsqu'il est nécessaire.

Les réservoirs de stockage peuvent être des réservoirs verticaux autonomes ou des navires de transport horizontaux. Il existe également des réservoirs indéterminés en forme de boîtes rondes carrées et de structures en forme de dôme. Ils ont tous un point commun car ils sont en acier et ont une bobine de chauffage interne qui sert à faire fondre le bitume.

Entretien des unités de stockage :

• Isolation : Assurez-vous que l'isolation est en bon état. Vérifiez régulièrement s'il y a des signes de dommages ou de détérioration et effectuez les réparations nécessaires pour maintenir l'efficacité énergétique et la qualité du produit.
• Systèmes de chauffage : Surveillez le système de chauffage, comme les serpentins ou les enveloppes, pour garantir un chauffage uniforme dans tout le réservoir. Inspectez les éléments chauffants pour détecter l'usure ou les dommages et remplacez-les si nécessaire.
• Commandes de température : Maintenez et calibrez les systèmes de contrôle de température pour garantir une régulation précise de la température du bitume dans le réservoir. Inspectez régulièrement les capteurs, les contrôleurs et les vannes pour vérifier leur bon fonctionnement et leur précision.
• Ventilation : Les réservoirs de bitume ont besoin d'une ventilation adéquate pour empêcher l'accumulation de gaz nocifs. Vérifiez les systèmes de ventilation, y compris les évents et les ventilateurs, pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement et ne sont pas obstrués.
• Propreté : Nettoyez régulièrement l'intérieur des réservoirs de stockage de bitume pour éliminer les résidus, les contaminants ou les accumulations. Établissez des calendriers de nettoyage et des procédures conformes aux normes de l'industrie pour maintenir la qualité du produit.
• Contrôles environnementaux : Si le réservoir est équipé de contrôles environnementaux pour gérer les émissions ou prévenir les fuites, maintenez ces systèmes pour garantir le respect de la réglementation et minimiser l'impact environnemental.

Scénarios d'utilisation pour le bitume 85 100

Le bitume 85 100 est idéal pour la construction et l'entretien des routes. Il permet de fabriquer le béton bitumineux utilisé dans les couches de base, de liant et de surface des chaussées flexibles. La viscosité élevée du bitume 85 100 offre une bonne résistance aux charges, une résistance à la déformation et une résistance à l'eau pour les routes bitumées.

Dans les climats chauds, le bitume 85 00 est un choix populaire pour les projets routiers car il permet de créer des routes solides et durables qui ne se déforment pas sous un trafic important.

Le bitume 85 100 est également utilisé pour les scellants de rues et de canaux de drainage. Le bitume 85 100 offre une couche imperméable qui empêche l'eau de s'infiltrer.

Ce bitume est largement utilisé dans l'industrie de la toiture en asphalte. Il permet de fabriquer du feutre de toiture, des bardeaux et des tuiles. En plus de cela, il est utilisé pour enrober les toitures en métal afin de les rendre résistantes à la chaleur, durables et imperméables.

L'industrie des adhésifs et des scellants utilise également le bitume 85 100. Il est utilisé pour fabriquer des adhésifs et des scellants à base d'asphalte à chaud pour les sols, le marquage routier et la construction.

Dans les secteurs de l'électricité et des télécommunications, le bitume 85 100 contribue à isoler les câbles électriques et à les rendre imperméables. En outre, il est largement utilisé dans la peinture pour le marquage routier afin d'augmenter la viscosité et l'adhérence.

Comment choisir les prix du bitume 85 100

Un certain nombre de facteurs doivent être pris en compte par les acheteurs professionnels lorsqu'ils décident de l'utilisation finale du produit et du fournisseur lorsqu'ils recherchent le prix du bitume 85 100.

• Utilisation finale : Les acheteurs professionnels doivent d'abord déterminer l'utilisation finale du produit. De quel type de projet s'agit-il ? Si le projet nécessite un bitume plus mou, il faut alors envisager le 70/100 ou tout autre substitut au 85/100.
• Prix du bitume 85 100 de divers fournisseurs : Pour prendre une bonne décision commerciale, les acheteurs doivent comparer les prix proposés par différents fournisseurs pour un produit de même qualité. Si l'on s'intéresse à un fournisseur d'asphalte, il peut être préférable d'opter pour un fournisseur qui propose un produit combiné de bitume et d'approvisionnement.
• Livraison : Si le service de livraison est fourni, quels sont les frais de transport ? Il peut être plus économique de payer les frais de transport que de venir chercher le produit chez le fournisseur.
• Rabais sur quantité : Si l'on souhaite acheter en grandes quantités, il faut négocier des rabais. Renseignez-vous si le tarif sera inférieur si l'on achète une plus grande quantité.

Prix du bitume 85 100 : questions-réponses

Q1. Pourquoi les prix du bitume fluctuent-ils ?

R1. Le prix du bitume sur le marché mondial fluctue en raison de multiples facteurs tels que l'offre et la demande. Il peut y avoir une pénurie de bitume lorsque la demande est élevée, ce qui entraîne une augmentation des prix. Le marché du pétrole brut a un impact direct sur le prix du bitume, car il s'agit d'un sous-produit du processus de raffinage du pétrole. Si des changements interviennent dans la production pétrolière, comme l'introduction de nouvelles technologies ou des facteurs géopolitiques, cela peut influer sur le prix du pétrole brut et, par conséquent, sur le prix du bitume. Les réglementations en matière d'importation et d'exportation ont également une incidence sur la fixation des prix du bitume. Si de nouvelles réglementations sont introduites, cela peut avoir une incidence sur les coûts de transport, ce qui peut affecter les prix du bitume.

Q2. Quelle est la signification du prix du bitume ?

R2. Le prix du bitume a une incidence sur le coût final du produit dans le projet de construction de routes. Le projet sera probablement influencé si le prix augmente ou diminue. Il est donc essentiel pour tous les acheteurs de l'industrie de suivre les variations de prix et les facteurs qui peuvent les influencer.

Q3. Quel est l'impact de la fluctuation des prix du bitume ?

R3. La fluctuation des prix peut avoir un impact sur diverses industries qui dépendent du bitume. Si les acheteurs de l'industrie utilisent du bitume pour un projet de construction de routes, ils sont susceptibles de répercuter le coût accru sur leurs clients. Cela peut affecter la demande dans d'autres industries qui utilisent du bitume, comme la toiture et l'isolation. Le marché du bitume pourrait connaître un déplacement des pays d'approvisionnement, certains pays utilisant plus de bitume que d'autres. L'industrie des projets pourrait devoir rechercher des sources alternatives de bitume si certains pays augmentent leurs taux d'exportation.

Q4. Quelles sont les prévisions futures pour les prix du bitume ?

R4. Certaines analyses d'experts du secteur indiquent que les prix du bitume sont susceptibles de se stabiliser dans les années à venir en raison de la multiplication des opérations de recyclage des produits d'asphalte. La stabilisation des prix sera bénéfique pour les industries qui utilisent du bitume, car la budgétisation et les prévisions seront plus gérables.

Q5. Quel est le pourcentage de bitume dans l'asphalte ?

R5. Environ 5 % à 7 % de ciment bitumineux est généralement utilisé dans la production d'asphalte.