Phare LED BI

Types de phares Bi LED

Les phares Bi LED se déclinent en deux principaux types : les phares Bi LED à faisceau unique et à double faisceau.

• Phare Bi LED à faisceau unique

  Les phares Bi LED à faisceau unique utilisent une LED pour chaque phare et sont conçus pour projeter un seul schéma lumineux, soit le faisceau de croisement, soit le faisceau de route. Ces phares sont généralement utilisés dans les véhicules qui ont des feux de croisement et de route séparés. Les phares Bi LED à faisceau unique fournissent un flux lumineux constant et concentré, ce qui les rend adaptés aux applications nécessitant un éclairage précis. Leur conception simplifie l'assemblage du phare et offre plus de flexibilité dans la configuration de l'éclairage du véhicule.

• Phare Bi LED à double faisceau

  Les phares Bi LED à double faisceau sont plus avancés et utilisent un seul jeu de LED pour créer les schémas lumineux de croisement et de route. Lorsque le faisceau de route est activé, la zone du faisceau de croisement est également éclairée, fournissant une lumière plus intense et plus large qui convient à la conduite à grande vitesse ou pour mettre en évidence des détails à des distances plus importantes. Cette fonctionnalité à double faisceau réduit le nombre d'unités LED nécessaires dans l'assemblage du phare, optimisant l'espace et potentiellement réduisant les coûts. Les phares Bi LED à double faisceau sont particulièrement avantageux pour les véhicules de luxe ou ceux conçus pour une utilisation hors route ou de haute performance.

Spécifications et entretien des phares Bi LED

• Puissance

  La puissance des phares Bi LED varie de 25 à 65 watts. Ils ont des lumières basse consommation qui utilisent moins d'énergie du système électrique de la voiture.

• Sortie lumineuse

  Les phares Bi LED sont plus lumineux que les phares halogènes ordinaires. Ils produisent entre 2 500 et 6 500 lumens par lumière. Cela aide les conducteurs à mieux voir la route la nuit.

• Température de couleur

  La couleur de la lumière des phares Bi LED est similaire à la lumière du jour. Ils ont une température de couleur de 5 000 à 6 500 Kelvin. Cela rend la lumière plus brillante et plus claire.

• Schéma du faisceau

  Ces phares créent une lumière focalisée qui n'éblouit pas les autres conducteurs. Les faisceaux de croisement et de route se chevauchent en douceur afin que les conducteurs puissent basculer facilement.

• Tension

  Les phares fonctionnent en 12 volts

• Gestion de la chaleur

  Les phares Bi LED ont des moyens spéciaux pour les empêcher de surchauffer. Ils utilisent des ventilateurs ou des dissipateurs de chaleur pour maintenir les lumières au frais.

• Durabilité

  Les phares Bi LED sont conçus pour durer longtemps. Les matériaux et la façon dont ils sont fabriqués les aident à gérer les chocs liés à la conduite.

L'entretien des phares Bi LED est facile. Ils doivent être nettoyés au moins une fois par mois. La saleté, les insectes et la poussière peuvent rendre la lumière plus faible. Un chiffon doux et un nettoyant doux doivent être utilisés. Essuyez l'extérieur et la petite partie intérieure également. Avec précaution, afin que rien ne casse. Une fois par an, vérifiez les fils et les petites pièces internes. Vérifiez si quelque chose semble lâche ou fissuré. Si quelque chose l'est, retirez le phare et mettez une nouvelle pièce. La mise au point et l'alignement du faisceau doivent être vérifiés une fois par an. Roulez la nuit et regardez la luminosité. Si un côté semble plus sombre, l'alignement doit être ajusté.

Vérifiez toujours le boîtier du phare pour détecter toute humidité ou condensation. Si vous remarquez de l'humidité, retirez le phare et séchez-le. Assurez-vous ensuite que le joint et le boîtier sont bien scellés afin que l'eau ne puisse pas pénétrer.

Les phares Bi LED de rechange sont conçus pour être sans entretien. Cependant, certains utilisateurs peuvent souhaiter prendre soin de leurs phares. Voici quelques conseils pour l'entretien des phares Bi LED :

• 1. Nettoyez toujours les phares avant de conduire la nuit.
• 2. Vérifiez toutes les connexions et les câbles pour vous assurer qu'ils sont intacts.
• 3. Faites vérifier la mise au point et l'alignement au moins une fois par an.
• 4. Inspectez le boîtier du phare pour détecter toute humidité ou condensation.

Comment choisir un phare Bi LED

Lorsqu'ils recherchent un phare Bi LED, les acheteurs doivent tenir compte des facteurs suivants :

• Sortie lumineuse

  Le nombre de lumens du phare doit être vérifié, ceux offrant un nombre de lumens plus élevé étant plus souhaitables. En effet, ils fournissent une lumière plus brillante. En outre, le schéma du faisceau doit être pris en compte. Un schéma de faisceau bien réparti garantit que la lumière atteint toutes les zones sans être trop éblouissante.

• Température de couleur

  La température de couleur des phares doit être vérifiée, ceux offrant entre 5 000 K et 6 500 K étant préférés. En effet, ils produisent une lumière blanche qui imite la lumière du jour, améliorant la visibilité sans fatiguer les yeux.

• Compatibilité

  La taille et le type du kit de phare doivent être vérifiés pour s'assurer qu'ils correspondent au boîtier de la voiture. En outre, la marque, l'année et le modèle de la voiture doivent être vérifiés pour confirmer qu'il est compatible avec la voiture spécifique.

• Qualité et durabilité

  Il faut envisager d'acheter des phares auprès de marques réputées. En effet, elles sont connues pour produire des phares de qualité et durables. Le matériau utilisé dans la construction des phares doit également être pris en compte, ceux fabriqués à partir de matériaux résistants et durables étant préférés.

• Facilité d'installation

  Il faut acheter des phares livrés avec des instructions d'installation détaillées. En effet, elles facilitent le processus d'installation. En outre, le temps nécessaire pour installer les phares doit être pris en compte, ceux qui prennent peu de temps étant plus souhaitables.

• Réglabilité

  Il faut acheter des phares livrés avec des vis ou des boutons de réglage. En effet, ils permettent d'ajuster l'angle du faisceau en fonction des préférences individuelles.

• Mécanisme de refroidissement

  Le mécanisme de refroidissement utilisé dans les phares doit être pris en compte. Les phares qui utilisent des ventilateurs de refroidissement ou des dissipateurs de chaleur sont plus souhaitables. En effet, ils empêchent les phares de surchauffer, ce qui garantit qu'ils durent plus longtemps.

• Prix

  Le prix des phares doit être comparé à celui des autres fournisseurs. En effet, cela permet de trouver ceux qui offrent le meilleur rapport qualité-prix.

Comment bricoler et remplacer un phare Bi LED

Remplacer les phares d'origine par des phares Bi LED peut être un projet de bricolage amusant. Il est essentiel d'aborder cela avec les bons outils et une compréhension élémentaire de l'électronique automobile. Voici un guide étape par étape :

Outils nécessaires

• Jeu de douilles
• Tournevis
• Dénudeurs de fils
• Bande adhésive électrique
• Gaine thermorétractable
• Outil à sertir

Étapes

• 1. Choisissez le bon kit : Assurez-vous de choisir un kit de phare Bi LED conçu pour la marque et le modèle spécifiques de la voiture.
• 2. Débranchez l'alimentation : Coupez le contact de la voiture et débranchez la batterie pour éviter tout court-circuit électrique.
• 3. Retirez les phares d'origine : Utilisez les outils appropriés pour retirer les vis ou les boulons qui maintiennent les phares d'origine en place. Retirez délicatement les phares et débranchez les fiches de câblage.
• 4. Préparez le kit Bi LED : Suivez les instructions du fabricant. En général, cela implique de connecter certains fils et éventuellement d'installer un module de commande.
• 5. Installation : Installez les phares Bi LED dans le boîtier et assurez une bonne étanchéité pour éviter toute infiltration d'humidité.
• 6. Test : Avant de tout remonter, branchez les phares et démarrez la voiture pour tester les lumières.
• 7. Remontage : Une fois satisfait de l'alignement et de la mise au point, refixez tous les panneaux retirés et nettoyez l'espace de travail.

Q&A

Q1 : Les phares Bi LED sont-ils meilleurs que les phares Bi Xénon ?

A1 : Les ampoules de phare BI LED sont meilleures que les phares Bi Xénon. La raison est que les phares BI Xénon sont des technologies anciennes. Ils produisent moins de lumière blanche que les lumières BI LED. De plus, les phares BI Xénon ne peuvent pas durer aussi longtemps que les phares BI LED. La durée de vie des BI Xénon est d'environ 5 000 heures, tandis que la durée de vie des ampoules de phare BI LED est de 30 000 heures.

Q2 : Les phares Bi LED chauffent-ils ?

A2 : Oui, les phares Bi LED chauffent. Lorsque les gens utilisent leur voiture pendant une longue période, les phares brillent pendant une longue période. Le niveau de chaleur dégagée par le phare LED est supérieur à celui des ampoules halogènes. En effet, les ampoules LED sont plus efficaces pour produire de la lumière. Elles produisent de la lumière avec un rendement de près de 90 %. Par conséquent, elles chauffent plus que les halogènes et autres sources lumineuses traditionnelles. La bonne nouvelle est que les phares Bi LED ont des dissipateurs de chaleur pour aider à refroidir les lumières.

Q3 : Peut-on installer des phares Bi LED dans n'importe quelle voiture ?

A3 : Non, toutes les voitures ne peuvent pas utiliser les phares BI LED. Seules les voitures conçues pour utiliser les ampoules BI LED peuvent les utiliser. Les propriétaires de voitures doivent consulter le manuel du propriétaire ou contacter le fabricant pour savoir si leur voiture est compatible avec les phares BI LED.

Q4 : Les phares Bi LED nécessitent-ils un boîtier spécial ?

A4 : Oui, les phares BI LED nécessitent un boîtier spécial. Ces phares sont conçus pour s'adapter à une taille et une forme spécifiques du boîtier. S'ils ne sont pas installés dans le bon boîtier, ils ne fonctionneront pas correctement et peuvent endommager les lumières. Certains fabricants vendent des ampoules de phare BI LED avec le boîtier.