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Les roues de performance sont l'une des pièces les plus cruciales d'un véhicule. Elles offrent une base stable pour les pneus, améliorant la maniabilité, la vitesse et les performances globales de la voiture. Il existe différents types de roues de performance, y compris les suivantes.
Roues forgées
Les roues forgées font partie des meilleures roues de performance. Elles sont fabriquées à partir d'un morceau de métal solide, communément appelé ""forge."" Ce métal est chauffé puis moulé en forme de roue à l'aide d'un moule. Ce processus élimine les bulles d'air et aligne la structure du grain du métal dans la même direction. En conséquence, les roues sont plus durables et plus solides. Elles sont moins susceptibles de se fissurer ou de se briser lorsque les conducteurs adoptent des styles de conduite extrêmes. De plus, elles ont un rapport résistance/poids plus élevé. Les conducteurs à la recherche de roues légères qui améliorent les performances de leur véhicule devraient considérer les roues forgées.
Roues coulées
Les roues coulées sont fabriquées en versant du métal en fusion dans un moule. Le métal refroidit et prend la forme du moule, résultant en une roue. Ce processus est plus simple et plus abordable que la fabrication de roues forgées. Cependant, les roues coulées n'ont pas la même résistance et durabilité que les roues forgées. Elles conviennent pour la conduite quotidienne et les performances légères. Certains fabricants combinent différentes techniques de coulée pour améliorer les performances des roues. Par exemple, ils peuvent renforcer les roues en utilisant de la chaleur.
Roues en plusieurs pièces
Les roues en plusieurs pièces sont fabriquées à partir de sections distinctes qui sont boulonnées ou scellées. Elles comprennent un baril ou une jante, une section centrale qui abrite les boulons et une face généralement personnalisée. Ces roues sont plus faciles à réparer par rapport aux roues monobloc. Lorsqu'une section est endommagée, elle peut être remplacée sans avoir à acheter une nouvelle roue. Les roues en plusieurs pièces offrent une large gamme d'options de personnalisation. Elles sont disponibles dans différentes couleurs, finitions et formes.
Roues monobloc
Les roues monobloc sont fabriquées à partir d'une seule section de métal coulée ou forgée. Elles sont plus simples et plus abordables que les roues en plusieurs pièces. Les roues nécessitent moins d'entretien. Les roues monobloc ont un design plus épuré, les rendant adaptées aux performances à grande vitesse.
Roues en acier
Les roues en acier sont fabriquées en acier embouti. Elles sont plus lourdes que les roues en alliage et peuvent résister à des manipulations brutales. Les roues en acier ne conviennent pas pour les courses de performance car elles ont un poids non suspendu plus élevé. Ce poids affecte négativement la maniabilité et l'accélération de la voiture.
Roues en fibre de carbone
Les roues en fibre de carbone sont forgées à partir de fibre de carbone. Elles conviennent aux applications de haute performance et de course en raison de leur légèreté. Les roues améliorent la maniabilité et la performance de freinage du véhicule.
Il existe une large gamme de roues de performance, et chacune a ses propres spécifications. Voici un aperçu de certaines des spécifications des roues de performance :
Taille de la roue
Le diamètre et la largeur des pneus de performance sont plus grands que ceux des pneus standard. Un pneu plus large crée une plus grande zone de contact avec la route, améliorant l'adhérence et la stabilité en virage.
Matériau
Les roues de performance sont fabriquées à partir de matériaux légers capables de résister à de fortes contraintes. Les roues en fibre de carbone ont un rapport résistance/poids supérieur à celui des roues en alliage.
Évaluation de la charge
Les roues de performance ont une évaluation de charge plus élevée, ce qui les rend adaptées aux supercars et aux hypercars. L'évaluation de la charge représente le poids maximum que la roue peut supporter.
Déport et PCD
Le déport est la distance entre la ligne centrale de la roue et la surface de montage de l'essieu. Une roue avec un déport élevé est positionnée plus loin du corps de la voiture. Les roues de performance ont un déport élevé et un PCD adapté au véhicule.
Finition
Les roues de performance ont une finition qui est à la fois esthétique et protège la roue de l'usure et de la corrosion. La finition peut être polie ou peinte.
Motif de bande de roulement
Les pneus de performance ont un motif de bande de roulement plus agressif que les pneus standard. La profondeur de la bande de roulement est faible et le motif comporte des blocs de bande de roulement plus grands qui améliorent l'adhérence sur des surfaces sèches.
Les meilleures roues de performance subissent une usure due à leur utilisation fréquente dans des conditions exigeantes. Voici quelques conseils d'entretien pour garder les roues de performance en bon état :
Rassemblez les outils nécessaires :
Cela inclut un cric, des chandelles, une clé à écrou, une clé dynamométrique et le nouvel ensemble de roue et de pneu.
Desserrez les écrous de roue : Avec le véhicule au sol, utilisez la clé à écrou pour desserrer légèrement les écrous de roue de la roue à changer. Ils ne doivent pas être complètement retirés, mais suffisamment lâches pour se défaire facilement lorsque le véhicule est surélevé.
Soulevez le véhicule :
Placez le cric sous les points de levage recommandés du véhicule et soulevez-le jusqu'à ce que la roue soit décollée du sol. Ensuite, placez les chandelles sous le véhicule pour fournir un support et une stabilité supplémentaires.
Retirez la roue :
Dévissez complètement les écrous de roue et retirez l'ancienne roue du moyeu de la roue.
Installez la nouvelle roue :
Positionnez la nouvelle roue sur le moyeu de la roue, en vous assurant que les trous soient alignés. Serrez à la main les écrous de roue dans un motif croisé pour maintenir la roue en place.
Abaissez le véhicule :
Retirez les chandelles et abaissez délicatement le véhicule à l'aide du cric.
Serrez les écrous de roue :
Une fois que le véhicule est abaissé, utilisez la clé dynamométrique pour serrer les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant. Cela garantit que la roue est solidement fixée et prévient un serrage inégal.
Q1 : Combien de temps durent les meilleures roues de performance ?
A1 : Il n'y a pas de durée fixe pour la vie des meilleures roues de performance. Cependant, la durée dépendra du matériau des roues, des conditions de conduite et de la fréquence d'utilisation des roues.
Q2 : Les roues de performance font-elles une différence ?
A2 : Oui, les roues amélioreront les performances globales du véhicule. La voiture se comportera mieux et l'expérience de conduite sera plus fluide. Cela est dû au fait que les roues de performance ont un diamètre plus important et sont fabriquées à partir de matériaux légers.
Q3 : Faut-il investir dans des roues de performance ?
A3 : Mettre à niveau vers les meilleures roues de performance est un investissement valable, en particulier pour les passionnés de voitures. L'amélioration apporte des avantages notables et améliore les performances de la voiture.