Écrou de roue de pièces automobiles

Types de boulons de roue de pièces auto

Le boulon de roue de pièces auto, également connu sous le nom de boulon de fixation, est un élément de fixation utilisé pour sécuriser une roue à un véhicule. Il est situé sur le moyeu de la roue et est fileté à l'intérieur pour s'adapter à un filetage correspondant sur l'essieu de la roue. En général, il y a de six à huit boulons de roue par roue de voiture, et ils sont installés à l'aide d'une clé à molette ou d'une clé dynamométrique.

Il existe plusieurs types de boulons de roue de pièces auto, notamment :

• Boulon de roue avec verrouillage

  C'est un type de boulon de fixation utilisé pour prévenir le vol des roues d'un véhicule. Le boulon de roue avec verrouillage remplace un boulon standard par roue. L'installation nécessite une clé spéciale, qui est utilisée pour adapter un adaptateur à l'intérieur du boulon de verrouillage. Cette clé correspond au motif unique sur le boulon de roue avec verrouillage, permettant de le retirer.

• Boulon à flasque

  C'est un type de boulon de fixation avec une flasque intégrée au bas qui agit comme une rondelle. La flasque est souvent soudée au boulon et fournit une plus grande surface de contact. Il peut être utilisé pour la fixation des roues dans des applications où une rondelle est préférée ou lorsque la surface peut ne pas être adaptée à l'utilisation d'une rondelle séparée.

• Boulon en forme de gland

  C'est un type de boulon avec un fond conique ou tronqué. La forme est similaire à celle d'un boulon de fixation conique standard. Le boulon en forme de gland est utilisé dans des applications automobiles pour la fixation des roues, en particulier dans les véhicules avec des roues en alliage qui nécessitent des boulons à extrémité fermée pour éviter d'endommager la finition de la roue.

• Boulon de roue sphérique

  C'est un type de boulon de fixation avec un fond sphérique. La forme est similaire à celle d'une balle. Les boulons de roue sphériques sont utilisés dans des applications nécessitant un ajustement précis, comme dans les véhicules de course ou de performance, où l'alignement et l'équilibre des roues sont essentiels pour des performances optimales.

• Boulon de roue à tige prolongée

  C'est un type de boulon de fixation avec un axe de longueur prolongée. La longueur prolongée est conçue pour s'adapter à des applications avec des matériaux de roue épais ou pour installer des roues de rechange pouvant nécessiter un engagement de filetage supplémentaire pour un blocage sécurisé. Les boulons de roue à tige prolongée garantissent une force de serrage adéquate et préviennent la vibration ou le détachement de la roue dans des applications haute performance.

Spécifications et entretien des boulons de roue de pièces auto

Il existe plusieurs spécifications de boulons de roue de pièces auto à connaître, notamment :

• Taille de filetage

  Cela fait référence au diamètre et au pas des filetages du boulon. Exemple : M12x1.25 (diamètre de 12 mm, pas de filetage de 1,25 mm).

• Type de siège

  Le type de siège fait référence à la forme de la surface où le boulon de fixation entre en contact avec la roue. Les options courantes comprennent le siège conique, plat et sphérique.

• Matériau

  Les boulons de roue sont généralement fabriqués en acier ou en alliages d'aluminium. L'acier est plus courant et offre de la solidité, tandis que l'aluminium est plus léger mais moins résistant.

• Longueur

  La longueur fait référence à la longueur totale du boulon. Les longueurs standard varient de 18 mm à 30 mm ou plus. Des boulons plus longs peuvent être nécessaires pour des entretoises de roue plus épaisses.

• Grade

  Cela spécifie la force et la durabilité du matériau. Par exemple, le grade 5 et le grade 8 sont courants aux États-Unis. Le grade 10.9 et le grade 12.9 sont standards en Europe. Les boulons de grade supérieur peuvent supporter plus de couple et de charges.

• Spécification de couple

  Cela fait référence à la plage de couple recommandée pour le serrage des boulons de roue. Exemple : 80-100 Nm (Newton-mètres). Un couple approprié est crucial pour éviter d'endommager les filetages ou un montage inégal de la roue.

• Revêtement

  Certains boulons de fixation ont des revêtements pour la résistance à la corrosion ou l'apparence. Les revêtements courants incluent le galvanisé, le chrome et l'oxyde noir.

Voici quelques conseils d'entretien des boulons de roue :

• Assurez-vous de nettoyer régulièrement les boulons de roue pour enlever la saleté et la poussière de frein. Une brosse douce et un nettoyant doux suffisent. Cela empêchera la corrosion et évitera le grippage des filetages.
• Il est important d'inspecter périodiquement les boulons de roue pour détecter les signes d'usure, de dommages ou de corrosion. Remplacez rapidement tout boulon compromis.
• Serrez les boulons de roue selon la spécification de couple recommandée à l'aide d'une clé dynamométrique. Cela empêchera un serrage insuffisant ou excessif, ce qui peut causer des problèmes.
• Veillez à retirer et à réinstaller correctement les boulons de roue. Évitez d'utiliser des clés à choc pour le serrage initial ou final, car cela peut endommager les filetages ou casser les boulons.
• Rangez les boulons de roue de rechange dans un endroit propre et sec, à l'abri de l'humidité et des matériaux corrosifs. Gardez-les organisés et accessibles.
• Pour les boulons de roue de rechange, assurez-vous qu'ils sont compatibles avec le véhicule et les roues. Vérifiez la taille, le pas et le type de siège avant l'installation.
• Utilisez un lubrifiant anti-grippant avec parcimonie sur les filetages des boulons de roue en cas de crainte de grippage. Choisissez un produit conçu pour des applications à haute température comme les roues.

Comment choisir un boulon de roue de pièces auto

Choisir le bon boulon de roue pour un véhicule est crucial pour la sécurité et la performance. Voici quelques facteurs clés à considérer lors de la sélection des boulons de roue de pièces auto :

• Taille et pas de filetage :

  Assurez-vous de choisir la bonne taille de filetage et le bon pas pour correspondre aux spécifications des goujons de roue. Ces informations peuvent être trouvées dans le manuel du véhicule ou en mesurant les goujons de roue existants.

• Matériau et résistance :

  Les boulons de roue sont généralement fabriqués en acier ou en aluminium. Les boulons en acier sont plus résistants et plus courants, tandis que les boulons en aluminium offrent une option légère pour les véhicules de course ou haute performance. Il est essentiel de choisir un matériau pouvant résister aux forces appliquées lors de l'installation et de l'utilisation des roues.

• Type et style :

  Il existe plusieurs types de boulons de roue, notamment hexagonaux, coniques et sphériques. Les boulons hexagonaux sont les plus courants et convient à la plupart des véhicules. Les boulons coniques et sphériques sont généralement utilisés dans des applications de course ou avec des designs de roues spécifiques. Sélectionnez un type et un style qui correspondent au design de la roue et aux exigences de l'application.

• Finition et revêtement :

  Considérez la finition et le revêtement sur les boulons de roue. Les revêtements résistants à la corrosion comme le galvanisé ou l'oxyde noir peuvent aider à protéger contre la rouille et l'usure. Des finitions esthétiques comme le chrome ou des revêtements colorés peuvent améliorer l'apparence du véhicule. Choisissez une finition et un revêtement adaptés aux conditions environnementales et aux esthétiques souhaitées.

• Spécification de couple :

  Lors de la sélection des boulons de roue, il est crucial de considérer les spécifications de couple. Il est essentiel de garantir que les boulons choisis peuvent supporter le couple précis requis pour l'installation. Cela garantit un ajustement sécurisé sans causer de dommages.

• Compatibilité :

  Assurez-vous que les boulons de roue sélectionnés sont compatibles avec le véhicule et les roues. Certaines roues de rechange peuvent nécessiter des boulons ou des boulons spéciaux.

• Réputation de la marque :

  Choisissez des boulons de roue provenant de marques réputées connues pour produire des pièces de qualité. Lire des avis et obtenir des recommandations d'autres propriétaires de véhicules ou de mécaniciens peut aider à identifier des marques dignes de confiance.

En tenant compte de ces facteurs, les acheteurs peuvent choisir les bons boulons de roue pour leurs véhicules, garantissant une connexion sécurisée et fiable des roues.

Comment remplacer un boulon de roue de pièces auto

Le remplacement des boulons de roue de pièces auto est un processus simple qui peut être fait à la maison ou dans un atelier. Voici un guide étape par étape sur la façon de le faire soi-même et de remplacer les boulons de roue de pièces auto :

Outils et matériaux nécessaires :

• Crick et chandelles ou rampes de roue
• Clé à écrou
• Nouveaux boulons de roue (si nécessaire)
• Clé dynamométrique (optionnelle)

Guide étape par étape :

• 1. La sécurité d'abord : Assurez-vous que le véhicule est garé sur une surface plane et engagez le frein de stationnement. Portez des lunettes de sécurité et des gants pour vous protéger.
• 2. Desserrer les boulons de roue : Utilisez une clé à écrou pour desserrer les boulons de roue sur la roue à changer. Faites-le pendant que le véhicule est encore au sol pour éviter qu'il ne bouge.
• 3. Lever le véhicule : Placez le cric sous les points de levage désignés du véhicule et levez la voiture jusqu'à ce qu'elle soit surélevée au-dessus du sol. Alternativement, conduisez le véhicule sur les rampes de roue. Ensuite, assurez-vous que les rampes sont verrouillées.
• 4. Retirer la roue : Une fois le véhicule levé, retirez complètement les boulons desserrés et retirez la roue.
• 5. Remplacer les boulons de roue : Si vous remplacez les boulons de roue, assurez-vous que les nouveaux boulons correspondent aux anciens en taille et en pas de filetage. Serrez à la main les boulons de roue sur les goujons de roue.
• 6. Abaisser le véhicule : Après avoir remplacé les boulons de roue, abaissez le véhicule en retirant le cric ou en débloquant les rampes de roue.
• 7. Serrage final : Une fois le véhicule au sol, utilisez la clé à écrou pour serrer les boulons de roue en formant un motif en croix. Cela garantit un serrage uniforme et empêche la déformation de la roue.

Q&A

Q1 : À quelle fréquence les boulons de roue doivent-ils être remplacés ?

A1 : Il n'y a pas de calendrier fixe pour le remplacement des boulons de roue. Ils doivent être inspectés régulièrement pour détecter des signes d'usure ou de dommages et être remplacés si nécessaire.

Q2 : Peut-on remplacer des boulons de roue endommagés individuellement ?

A2 : Bien qu'il soit possible de remplacer des boulons de roue individuellement, il est souvent recommandé de remplacer tous les boulons d'une roue pour maintenir une performance uniforme et garantir que les nouveaux boulons s'ajustent correctement aux goujons et à la roue.

Q3 : Quelle est l'importance d'utiliser le bon type de boulon de roue pour un véhicule ?

A3 : Il est crucial d'utiliser le bon type de boulon de roue pour un véhicule. Utiliser un type incorrect peut entraîner des problèmes d'ajustement, ce qui peut provoquer le détachement de la roue et entraîner des accidents graves.