Moyeu automatique libre Mitsubishi

Types d'Auto Free Hub Mitsubishi

Les auto free hub Mitsubishi sont utilisés pour engager et désengager les roues avant d'un véhicule dans les systèmes de transmission intégrale (4WD). Les moyeux contrôlent la connexion entre l'essieu avant et les roues, permettant au conducteur de passer facilement de la 2WD à la 4WD. En 4WD, les moyeux verrouillent les roues avant à l'essieu, fournissant de la puissance aux quatre roues pour une meilleure traction sur les surfaces glissantes ou hors route. Inversement, en 2WD, les moyeux déconnectent les roues avant de l'essieu, réduisant la traînée et améliorant l'économie de carburant sur les routes pavées. Il existe deux principaux types d'auto free hub Mitsubishi : les moyeux manuels et les moyeux automatiques.

• Moyeux manuels : Les moyeux manuels exigent que le conducteur sorte du véhicule et utilise un levier ou un cadran pour engager ou désengager les moyeux. Ce type de moyeu donne au conducteur un meilleur contrôle sur le système 4WD et peut améliorer l'économie de carburant lorsque la 4WD n'est pas nécessaire. Cependant, cela peut être gênant pour certains utilisateurs, surtout en cas de changement de temps ou de conditions routières.
• Moyeux automatiques : Les moyeux automatiques, en revanche, s'engagent et se désengagent automatiquement en fonction du fonctionnement du système 4WD. Le conducteur n'a pas besoin de sortir du véhicule ou de faire des ajustements manuels. Cette fonctionnalité est pratique pour ceux qui changent fréquemment entre la 2WD et la 4WD ou qui rencontrent des conditions glissantes ou hors route inattendues. Cependant, les moyeux automatiques peuvent réduire légèrement l'économie de carburant par rapport aux moyeux manuels, car ils peuvent s'engager en 4WD lorsqu'ils ne sont pas sélectionnés intentionnellement.

Au sein de la catégorie des auto free hub Mitsubishi, il existe d'autres sous-catégories basées sur la conception et la fonctionnalité :

• Moyeux de verrouillage : Les moyeux de verrouillage sont un autre type d'auto free hub. Les moyeux de verrouillage verrouillent les roues avant à l'arbre d'essieu lorsqu'ils sont engagés. Cela verrouille l'essieu avant, lui permettant de tourner avec les roues, fournissant de la puissance aux quatre roues pour une meilleure traction sur les surfaces glissantes ou hors route. Lorsque les moyeux de verrouillage sont désengagés, ils libèrent les roues avant de l'arbre d'essieu, permettant au véhicule de rouler sans que l'essieu avant ne traîne. Cela contribue à améliorer l'économie de carburant et réduit l'usure de l'essieu avant et du différentiel lorsque la 4WD n'est pas nécessaire.
• Moyeux à roue libre : Les moyeux à roue libre déconnectent les roues avant de l'arbre d'essieu lorsqu'ils sont désactivés. Ce désengagement empêche l'essieu avant de tourner avec les roues, réduisant la traînée et améliorant l'économie de carburant sur les routes pavées ou lorsque la 4WD n'est pas nécessaire. Les moyeux à roue libre peuvent être particulièrement avantageux pour les véhicules avec des essieux avant montés en permanence, car ils permettent au conducteur de choisir entre la 2WD et la 4WD, de manière similaire aux moyeux de verrouillage. Cependant, les avantages et la fonctionnalité exacts des moyeux à roue libre peuvent dépendre de la conception et de la configuration du système 4WD du véhicule.

Spécifications et entretien des Auto Free Hub Mitsubishi

Les free hubs Mitsubishi peuvent automatiquement désengager les roues avant de l'arbre d'entraînement lorsque le véhicule est en mode 2 roues motrices. Ce désengagement réduit l'usure des composants de l'essieu avant et améliore l'économie de carburant. Les spécifications de l'auto free hub varient en fonction du modèle et de l'année du véhicule. Voici quelques spécifications générales à garder à l'esprit :

• Diamètre du moyeu

  La taille du moyeu de roue libre est déterminée par l'arbre sur lequel il s'adapte. Elle est mesurée en millimètres (mm) et doit être compatible avec le diamètre de l'arbre d'essieu du véhicule. Les tailles de moyeu courantes pour les véhicules Mitsubishi vont de 27 mm à 30 mm.

• Taille du filetage moyeu-essieu

  La taille du filetage où le moyeu se fixe à l'essieu est également importante. Elle est mesurée en millimètres et varie entre les modèles. Les tailles de filetage courantes pour les auto locking hubs Mitsubishi comprennent M12 x 1,25 ou M10 x 1,0.

• Taille et type de roulement

  Les auto free hubs Mitsubishi utilisent des roulements à rouleaux coniques pour supporter l'ensemble du moyeu. Ces roulements sont dimensionnés en fonction du diamètre du moyeu et de la capacité de charge. Par exemple, un moyeu de 30 mm peut utiliser des roulements de 30 x 62 x 16 mm. Le type et la taille des roulements sont essentiels pour un fonctionnement fluide du moyeu. Assurez-vous d'utiliser la taille et le type de roulement recommandés pour chaque modèle de free hub spécifique.

• Matériau

  Les moyeux de roue libre sont généralement fabriqués en acier forgé ou en alliage d'aluminium. Les moyeux en acier ont tendance à être plus robustes et plus durables pour une utilisation hors route, tandis que les moyeux en aluminium sont plus légers et plus adaptés à la conduite sur route.

• Rapport de démultiplication

  Le rapport de démultiplication du moyeu détermine le transfert de couple entre l'essieu et les roues. Les rapports de démultiplication varient généralement de 3,54:1 à 4,11:1 pour les auto hubs Mitsubishi. Un rapport de démultiplication plus faible (nombre plus élevé) fournit plus de couple à bas régime pour les applications hors route, tandis qu'un rapport de démultiplication plus élevé (nombre plus faible) améliore l'économie de carburant sur les routes pavées.

• Capacité de charge

  La capacité de charge du free hub indique le poids maximum qu'il peut supporter pour chaque roue. Les capacités de charge sont basées sur des tests et varient entre les modèles. Des valeurs de 800 à 1000 livres (363 à 454 kg) par moyeu sont courantes.

Voici quelques exigences générales d'entretien pour un bon fonctionnement de l'auto free hub :

• Inspectez les free hubs pour détecter tout dommage ou usure et remplacez-les si nécessaire.
• Vérifiez les connexions des roulements moyeu-essieu pour détecter tout jeu ou jeu excessif. Revissez les connexions desserrées conformément aux spécifications du fabricant.
• Nettoyez les moyeux périodiquement pour éliminer la saleté, la boue et les débris. Ceci est particulièrement important pour une utilisation hors route. Utilisez une brosse douce et de l'eau ou un détergent doux pour le nettoyage.
• Graissez les roulements et autres pièces mobiles du moyeu régulièrement avec de la graisse de haute qualité. Suivez les intervalles d'entretien recommandés dans le manuel du propriétaire. Une lubrification appropriée réduit la friction et l'usure.
• Testez le mécanisme de verrouillage sur les moyeux à verrouillage manuel pour vous assurer qu'il s'engage et se désengage correctement. Ajustez ou remplacez les composants au besoin pour un fonctionnement fluide.
• Inspectez les joints du moyeu pour détecter les fuites ou les dommages. Remplacez les joints s'ils sont usés pour éviter que la saleté et l'eau ne pénètrent dans les moyeux.
• Vérifiez le commutateur du free hub, le câblage et les connecteurs sur les véhicules avec des moyeux de verrouillage électroniques pour un bon fonctionnement. Résolvez les problèmes électriques si les moyeux ne s'engagent/ne se désengagent pas correctement.

Comment choisir un Auto Free Hub Mitsubishi

• Comprendre les besoins de conduite

  Pensez aux habitudes de conduite et aux besoins. Si la plupart des trajets se font sur les autoroutes et les routes, un moyeu qui passe facilement à la transmission intégrale serait un bon choix. Pour des aventures plus hors route, recherchez des moyeux qui gèrent bien les sentiers difficiles.

• Déterminer le style de moyeu

  Choisissez entre des moyeux manuels et automatiques. Les moyeux manuels donnent plus de contrôle et d'options de verrouillage. Les moyeux automatiques sont pratiques et effectuent le verrouillage et le déverrouillage automatiquement.

• Vérifier la compatibilité

  Assurez-vous que le free hub correspond à la marque et au modèle du Mitsubishi Outlander. Un bon ajustement signifie de meilleures performances. Recherchez des pièces qui indiquent qu'elles sont compatibles avec l'année et le modèle du véhicule.

• La qualité est importante

  La qualité est importante. Les pièces d'origine Mitsubishi sont de haute qualité, mais peuvent coûter plus cher. Les pièces de rechange sont disponibles à de nombreux prix et de nombreuses qualités. Lisez les avis pour trouver des marques fiables lorsque vous choisissez des pièces de rechange.

• Prendre en compte l'installation

  Pensez à la façon dont le moyeu sera installé. Certains moyeux nécessitent une installation professionnelle pour être correctement installés. D'autres sont assez simples à installer avec des outils de base. Les moyeux manuels peuvent nécessiter plus de travail pour être installés correctement.

• Évaluer le coût

  Fixez un budget pour le free hub. Pondérez le coût par rapport aux avantages. Les moyeux plus chers durent souvent plus longtemps. Tenez compte du nombre de kilomètres que vous ferez avant de remplacer la pièce. Un prix plus élevé pourrait signifier une meilleure valeur au fil du temps.

• Demander conseil à un professionnel

  Si vous n'êtes pas sûr du moyeu qui vous convient le mieux, adressez-vous à un mécanicien. Les experts savent quelles pièces fonctionnent bien. Ils peuvent vous recommander un moyeu en fonction de vos besoins de conduite et de votre budget. Un mécanicien peut également installer le moyeu correctement.

• Garantie et support

  Recherchez les garanties sur le free hub et le support du vendeur. Une bonne garantie protège votre achat. Le service à la clientèle vous aide en cas de problème ou de question lors de l'installation et de l'utilisation du moyeu.

• Réputation de la marque

  Tenez compte des marques ayant une bonne réputation. Lisez ce que les autres clients disent de la qualité, du service et du support du moyeu. Les marques qui ont des clients satisfaits ont tendance à bien traiter les acheteurs et à se tenir derrière leurs produits.

Comment faire soi-même et remplacer un Auto Free Hub Mitsubishi

Remplacer l'auto free hub sur les véhicules Mitsubishi est un processus simple que tout le monde peut faire avec des connaissances mécaniques de base. Les outils nécessaires sont facilement accessibles. Les outils nécessaires sont facilement accessibles. Ceux-ci comprennent un cric, des chandelles, des cales de roue, un jeu de douilles, une clé à cliquet, un marteau et un petit tournevis plat. Il est également conseillé d'avoir le manuel de réparation du modèle spécifique du véhicule pour fournir des conseils supplémentaires.

La première étape consiste à garer le véhicule sur une surface plane. Engagez le frein de stationnement et placez des cales de roue derrière les roues arrière. Cela empêche la voiture de rouler. Desserrer les écrous de roue de la roue correspondant au moyeu à remplacer. Utilisez un cric pour soulever le véhicule du sol et le sécuriser avec des chandelles. Retirez la roue en dévissant complètement les écrous de roue.

Retirez le cache-moyeu ou le couvercle de l'ensemble du moyeu à l'aide d'un tournevis plat. Cela expose les écrous ou les boulons de retenue. Utilisez un jeu de douilles et une clé à cliquet pour retirer les écrous ou les boulons qui fixent le moyeu à l'ensemble de roue. Selon le modèle, le moyeu peut être maintenu en place par un grand écrou central qui nécessite un outil spécialisé pour être retiré.

Tirez l'ensemble du moyeu de l'ensemble de roue. S'il est difficile à retirer, tapez légèrement dessus avec un marteau pour le desserrer. Prenez le nouveau moyeu et alignez-le avec l'ensemble de roue. Poussez-le doucement pour assurer un ajustement serré. Fixez le moyeu à l'ensemble de roue à l'aide des écrous ou des boulons de retenue. Consultez le manuel pour connaître les spécifications de couple correctes lors du serrage des fixations. Remettez le cache-moyeu ou le couvercle en place et remettez la roue. Serrez les écrous de roue à la main et abaissez le véhicule des chandelles. Serrez les écrous de roue conformément aux spécifications du fabricant.

Avec ce guide simple étape par étape, tout le monde peut remplacer avec succès l'auto free hub de son véhicule Mitsubishi. Il s'agit d'un moyen rapide et facile de réduire les coûts de réparation et d'entretien. C'est aussi un excellent moyen de perfectionner ses compétences mécaniques. Assurez-vous de suivre toutes les précautions de sécurité lorsque vous travaillez sur des véhicules. Consultez toujours le manuel de réparation spécifique pour obtenir des instructions détaillées et les spécifications de couple.

Q&A

Q1 : Comment les free hubs sont-ils utilisés ?

A1 : Les free hubs sont utilisés sur les roues arrière de nombreux vélos, en particulier ceux avec des guidons abaissés et une géométrie de course. Ils permettent au vélo de se déplacer en avant ou en arrière sans que les pédales ne tournent simultanément.

Q2 : Quelle est la différence entre un free hub et une roue libre ?

A2 : Une roue libre est une seule unité qui contient le mécanisme de freinage et les engrenages, tandis qu'un free hub n'est qu'une base pour la cassette. Sur un free hub, la cassette est séparée, tandis que le free hub et la cassette fonctionnent comme une seule unité sur une roue libre.

Q3 : Qu'est-ce qu'un auto free hub ?

A3 : L'auto free hub est un dispositif simple qui permet aux roues de tourner librement sans avoir à pédaler constamment. Ceci est particulièrement utile lorsque l'on descend une pente ou sur des surfaces planes, permettant aux conducteurs de se reposer les jambes tout en continuant à rouler.

Q4 : Toute roue peut-elle être montée sur un free hub ?

A4 : Non, seules les roues conçues pour fonctionner avec des free hubs peuvent être montées sur un free hub. La plupart des vélos de route et de montagne modernes sont équipés de free hubs, mais les vélos plus anciens et certains vélos économiques utilisent encore des roues libres.