Radiateur en aluminium subaru

Types de radiateurs en aluminium Subaru

Les radiateurs en aluminium Subaru sont fabriqués à partir d’aluminium léger, qui est durable et résistant à la corrosion. Le radiateur en aluminium est devenu populaire parmi les propriétaires de véhicules car il constitue une mise à niveau par rapport au radiateur traditionnel en cuivre et en laiton. Le radiateur en aluminium refroidit le moteur en dissipant la chaleur, garantissant ainsi un fonctionnement fluide du véhicule.

Il existe plusieurs types de radiateurs en aluminium Subaru, notamment :

• Radiateurs Subaru WRX : Les radiateurs Subaru WRX sont conçus pour les modèles WRX haute performance. Ils disposent d'un cœur d'échange thermique plus grand et plus efficace, assurant un refroidissement rapide du moteur, même dans des conditions de conduite extrêmes. Les radiateurs sont également équipés d'un système à double ventilateur qui offre un maximum de flux d'air et d'efficacité de refroidissement.
• Radiateurs Subaru STI : Les radiateurs Subaru STI sont conçus pour les modèles Subaru STI. Ils sont plus grands que les radiateurs standards et disposent d'une configuration de tubes à 3 ou 4 rangées. La conception garantit un rendement de refroidissement maximal, ce qui est idéal pour la conduite à grande vitesse et haute performance. Le radiateur Subaru STI a également un bouchon haute pression qui supporte plus de pression que les radiateurs standards. La haute pression augmente le point d'ébullition du liquide de refroidissement, assurant un refroidissement plus efficace.
• Radiateurs Subaru Forester : Le radiateur Subaru Forester est conçu pour les modèles Subaru Forester. Les radiateurs sont en aluminium, ce qui est léger et résistant à la corrosion. Le radiateur Subaru Forester a une configuration de tubes à 2 rangées, ce qui est idéal pour des conditions de conduite normales. Le radiateur dispose également d'un refroidisseur de transmission intégré, ce qui le rend parfait pour les véhicules à transmission automatique.
• Radiateurs Subaru Outback : Les radiateurs Subaru Outback sont conçus pour les modèles Subaru Outback. Ils ont un design compact avec une configuration de tubes à 2 rangées. Cela rend le radiateur léger et assure un bon ajustement dans le compartiment moteur. Les radiateurs Subaru Outback disposent également de réservoirs d'entrée et de sortie de liquide de refroidissement intégrés, ce qui facilite la connexion du radiateur au moteur et au système de refroidissement.
• Radiateurs Subaru Legacy : Les radiateurs Subaru Legacy sont conçus pour les modèles Subaru Legacy. Ils sont fabriqués en plastique et en aluminium, ce qui les rend légers et économiques. Les radiateurs Subaru Legacy disposent d'une configuration de ventilateur à cœur simple ou double. Les ventilateurs sont alimentés électriquement, ce qui garantit qu'ils ne fonctionnent que lorsque cela est nécessaire, ce qui aide à économiser de l'énergie.

Spécifications et entretien des radiateurs en aluminium Subaru

Les radiateurs en aluminium ont diverses spécifications adaptées à différents modèles Subaru et à des mises à niveau après-vente. Voici quelques spécifications standard :

• Taille du cœur

  La taille du cœur du radiateur en aluminium est importante pour la dissipation de la chaleur. Elle est mesurée en largeur et en hauteur. Par exemple, un radiateur Subaru WRX pourrait avoir une taille de cœur de 22x16 pouces, tandis que le radiateur Subaru STI a une taille de cœur de 26x18 pouces.

• Taille globale

  La taille globale fait référence à la longueur, la largeur et la hauteur du radiateur en aluminium. Cela détermine comment le radiateur s'adapte au compartiment moteur du véhicule. Le radiateur après-vente pour Subaru WRX peut mesurer 26 pouces de long, 18 pouces de large et 4 pouces de haut.

• Diamètre des tubes

  Le diamètre des tubes du radiateur en aluminium affecte le flux de liquide de refroidissement et le transfert de chaleur. Les tubes transportent le liquide de refroidissement entre les réservoirs d'entrée et de sortie. Le diamètre des tubes peut varier de 0,5 à 1 pouce. Un radiateur avec des tubes plus larges offre de meilleures performances.

• Hauteur des ailettes

  Les ailettes sont de petites pièces métalliques attachées au cœur du radiateur. Elles augmentent la surface pour la dissipation de la chaleur. La hauteur des ailettes est généralement mesurée en millimètres. Les ailettes sont placées très proches les unes des autres pour augmenter le transfert de chaleur.

• Taille des entrées et sorties

  Les entrées et sorties du radiateur en aluminium sont connectées au système de refroidissement du véhicule. Leur taille est mesurée en pouces. La taille de l'entrée peut être de 1,5 pouce, tandis que la sortie peut mesurer 1 pouce.

Les radiateurs en aluminium Subaru doivent être entretenus régulièrement pour garantir des performances et une durabilité optimales. Voici quelques conseils d'entretien :

• Vidange de liquide de refroidissement : Réalisez une vidange de liquide de refroidissement au moins tous les 30 000 miles. Cela permet d'éliminer le vieux liquide de refroidissement et tous les débris. Ce système aide également à maintenir le niveau et la concentration adéquats du liquide de refroidissement.
• Inspection visuelle : Effectuez une inspection visuelle du radiateur en aluminium Subaru à chaque changement d'huile. Recherchez les signes d'usure, de corrosion ou de dommages. Vérifiez également s'il y a des fuites et des colliers desserrés. Toute pièce endommagée doit être remplacée immédiatement pour éviter d'autres dommages au radiateur.
• Fonctionnement du ventilateur : Vérifiez le fonctionnement du ventilateur de refroidissement, notamment sur les véhicules équipés de condenseurs de climatiseur. Le ventilateur aide également à refroidir le radiateur lors de la conduite à basse vitesse ou au ralenti.
• Utilisation intensive : Si le véhicule est utilisé pour le remorquage, le transport de charges lourdes ou la conduite sur des terrains accidentés, utilisez un radiateur avec une capacité supérieure. Un tel radiateur peut gérer la chaleur supplémentaire générée dans des applications d'utilisation intensive.
• Couche protectrice : Appliquez une couche protectrice sur le radiateur en aluminium Subaru. Cette couche prévient la corrosion et prolonge la durée de vie du radiateur. Avant d'appliquer cette couche, nettoyez soigneusement le radiateur.

Comment choisir un radiateur en aluminium Subaru

Choisir le bon radiateur en aluminium pour un Subaru peut être une tâche fastidieuse. Voici quelques facteurs à considérer lors du choix de radiateurs en aluminium :

• Modèle et année du radiateur : Lors du choix d'un radiateur, considérez le modèle et l'année de la voiture Subaru. C'est important car différents modèles Subaru sortent avec différents designs de radiateurs. Assurez-vous que le radiateur choisi est conçu pour s'adapter au véhicule Subaru spécifique.
• Capacité de refroidissement : Lors du choix d'un radiateur, tenez compte de la capacité de refroidissement du radiateur. La capacité de refroidissement d'un radiateur est mesurée en unités thermiques britanniques (BTUs). Choisissez un radiateur avec une grande capacité de refroidissement car il refroidit plus rapidement que celui avec une faible capacité de refroidissement.
• Performance Subaru WRX STI : Lors du choix d'un radiateur, tenez compte des performances de la Subaru WRX STI. La Subaru WRX STI est une variante haute performance qui utilise un moteur turbo. Lors du choix d'un radiateur pour le modèle Subaru WRX STI, choisissez un radiateur conçu pour offrir une haute performance dans des conditions d'utilisation intensive. Cela est important, car le radiateur fournira un refroidissement optimal et garantira qu'il ne s’use pas rapidement.
• Qualité et marque : Lors du choix d'un radiateur, tenez compte de la qualité et de la marque du radiateur. Choisissez un radiateur de haute qualité et provenant d'une marque réputée. Cela est important, car cela garantira un refroidissement optimal et une durabilité.
• Prix : Lors du choix d'un radiateur, considérez le prix. Établissez un budget pour le radiateur à acheter. Cela est important car cela aide à choisir un radiateur qui respecte le budget.

Comment changer soi-même le radiateur en aluminium Subaru

Changer un radiateur en aluminium Subaru est un processus simple qui peut être réalisé avec des outils à main de base. Voici un guide étape par étape :

• 1. Rassemblez tous les outils et composants nécessaires : un nouveau radiateur, un bouchon de radiateur, du liquide de refroidissement, et des outils à main de base comme un jeu de douilles, des pinces et une clé.
• 2. Assurez-vous que le moteur est éteint et que le radiateur est froid au toucher. Ensuite, placez un bac de vidange sous le radiateur pour recueillir le liquide de refroidissement.
• 3. À l’aide d’une clé, desserrez les colliers des tuyaux du radiateur et utilisez une pince pour retirer les colliers. Ensuite, faites glisser les tuyaux hors du radiateur.
• 4. Retirez les boulons qui maintiennent le radiateur en place. Le nombre de boulons peut varier en fonction du modèle.
• 5. Soulevez délicatement le radiateur hors du compartiment moteur. Cette étape peut nécessiter un peu de jeu, car le radiateur peut être bien ajusté dans le compartiment moteur.
• 6. Prenez le nouveau radiateur en aluminium et installez-le dans le support du radiateur. Ensuite, fixez-le avec les boulons retirés à l'étape 4.
• 7. Connectez les tuyaux du radiateur au nouveau radiateur et sécurisez-les avec les colliers.
• 8. Remplissez le liquide de refroidissement dans le nouveau radiateur. Ensuite, purgez le système de refroidissement pour éliminer l'air piégé.
• 9. Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes. Cela aidera à chauffer le liquide de refroidissement et à vérifier s'il y a des fuites autour des tuyaux et des colliers.

Q&R

Q1 : Qu'est-ce qui rend le radiateur en aluminium Subaru différent des autres radiateurs de voiture ?

A1 : Le radiateur en aluminium pour Subaru est spécifiquement conçu pour les modèles Subaru. Il est adapté pour répondre aux besoins de refroidissement spécifiques et s’intègre parfaitement dans le compartiment moteur des véhicules Subaru. Cela garantit des performances et une fiabilité optimales.

Q2 : Le radiateur en aluminium Subaru peut-il être utilisé dans des véhicules haute performance ?

A2 : Oui, le radiateur en aluminium peut répondre aux exigences de refroidissement des moteurs haute performance, même dans des conditions extrêmes. Il possède une plus grande capacité de refroidissement et des caractéristiques de dissipation de chaleur efficaces, ce qui le rend adapté aux véhicules haute performance.

Q3 : Quelle est la durée de vie des radiateurs en aluminium Subaru ?

A3 : Les radiateurs en aluminium sont conçus pour avoir une longue durée de vie avec un entretien approprié. Ils sont résistants à la corrosion, ont d'excellentes propriétés de transfert de chaleur et sont durables. Cependant, la durée de vie peut varier en fonction de facteurs tels que la qualité du liquide de refroidissement, les conditions d'exploitation et les pratiques d'entretien.

Q4 : Le radiateur en aluminium pour Subaru est-il facile à installer ?

A4 : Le radiateur en aluminium pour Subaru est conçu pour être facilement installé. Il est fabriqué pour s'adapter avec précision dans le compartiment moteur, et les points de montage correspondent au design d'origine. Cela réduit le risque de problèmes d'ajustement du radiateur Subaru et rend son installation simple.