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De même, le couplage d'alternateur diesel est généralement utilisé dans les alternateurs à grande vitesse. Pour l'alternance à grande vitesse, il est moins nécessaire de tolérer la tension du générateur et il peut être divisé en deux types.
L'accouplement d'alternateur et les moteurs diesel sont plus efficaces que les moteurs diesel. Cependant, le bruit est dû à un bruit élevé et le bruit est élevé.
Les moteurs diesel n'ont pas de bobines ni de fils de bougie d'allumage. Ils sont plus courants dans le système d'admission à vide car il n'est pas étranger aux moteurs diesel et n'ont pas de système d'admission en dehors du système d'admission à vide.
Les deux moteurs diesel à couplage d'alternateur sont conçus pour les moteurs diesel à grande vitesse. En revanche, ils ont plus de bobines et de moteurs à essence. L'absence de bobines, de carburant d'étincelle et de bobines d'allumage constituent la source d'énergie alternative du moteur.