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Les jantes en alliage 4x4 sont des roues construites avec des alliages d'aluminium ou de magnésium. Ces jantes sont généralement utilisées sur les véhicules tout-terrain et les véhicules de sport. Elles sont conçues pour rehausser l'apparence des véhicules et améliorer leurs performances en étant légères. Les performances améliorées offertes par les jantes en alliage comprennent une meilleure maniabilité, un meilleur freinage et une meilleure accélération. Il existe deux principaux types de jantes en alliage pour les véhicules 4x4 :
Jantes en alliage forgées :
Les jantes en alliage forgées sont des roues fabriquées en façonnant une pièce de métal solide à l'aide de marteaux et de moules ou de presses. Ce processus de fabrication de roues forgées donne une jante en alliage plus durable et plus solide. Les roues forgées sont également plus légères que les autres types de jantes en alliage. L'avantage de cette réduction de poids est qu'il est plus facile de manipuler et d'installer les roues forgées. La résistance aux chocs des roues forgées est également accrue, car elles sont moins susceptibles de subir des dommages comme des fissures ou des éclats dus à des impacts importants. En plus d'être plus solides et plus légères, les roues forgées ont également une conductivité thermique plus élevée. La conductivité thermique plus élevée des roues forgées les rend idéales pour les véhicules haute performance, car elles peuvent dissiper la chaleur générée par le freinage plus efficacement. L'utilisation de roues forgées est privilégiée dans les applications de sport automobile et par les amateurs de tout-terrain en raison des performances supérieures offertes par ces jantes.
Jantes en alliage coulées :
Les jantes en alliage coulées sont des roues fabriquées en versant du métal en fusion dans un moule. Ce procédé de fabrication est plus simple et plus rentable que la méthode de forgeage. Le caractère rentable des jantes en alliage coulées ne signifie pas un compromis en termes de qualité. Ces jantes en alliage pour les véhicules 4x4 sont durables, solides et parfaites pour un usage quotidien. Le procédé de fabrication des jantes en alliage coulées permet de créer des designs et des formes plus complexes. Par conséquent, les jantes en alliage coulées offrent une plus grande variété de styles et un attrait visuel. Les jantes en alliage coulées, bien que n'étant pas aussi légères que les jantes forgées, sont toujours sensiblement plus légères que les jantes en acier. La réduction de poids améliore l'esthétique du véhicule et offre des avantages en termes de performances, comme une consommation de carburant améliorée et une meilleure maniabilité. En plus de la maniabilité déjà améliorée, les jantes en alliage coulées offrent de meilleures performances de freinage. Les roues plus légères permettent une réponse de freinage plus rapide, ce qui les rend adaptées aux applications qui nécessitent précision et vitesse.
Lors de l'achat de jantes en alliage, il est essentiel de comprendre les spécifications et les exigences d'entretien. Cela comprend la compréhension de la taille de la jante, du modèle de boulons, du déport et de la capacité de charge.
Taille de la jante :
Le diamètre et la largeur des jantes de camion 4x4 en alliage sont mesurés. Par exemple, une jante en alliage 4x4 de 20 pouces peut être désignée par 20x9, 20 pouces représentant le diamètre et 9 pouces la largeur. La taille de la jante influe sur la taille des pneus et la maniabilité du véhicule.
Modèle de boulons :
Le nombre de trous de boulons et leur espacement sont spécifiés. Par exemple, un modèle de boulons peut être désigné par 6x139,7, ce qui signifie six trous de boulons avec un espacement de 139,7 millimètres. Le modèle de boulons doit correspondre à celui du véhicule pour un bon montage de la jante.
Déport :
La distance entre la ligne centrale de la jante et la surface de montage du moyeu de roue est mesurée. Un déport positif signifie que la surface de montage est orientée vers la face de la roue, tandis qu'un déport négatif signifie qu'elle est orientée vers l'arrière de la roue. Le déport a un impact sur la stabilité et la maniabilité du véhicule.
Capacité de charge :
La charge maximale que les jantes en alliage peuvent supporter sans défaillance est spécifiée. La capacité de charge est essentielle pour les camions lourds et les véhicules tout-terrain. La capacité de charge est généralement exprimée en livres ou en kilogrammes.
Les jantes en alliage 4x4 nécessitent un entretien régulier pour garantir leur durabilité et leurs performances. Voici quelques conseils :
Taille des jantes en alliage 4x4
Lors du choix de jantes 4x4, tenez compte de la taille qui convient aux besoins du véhicule et à vos préférences de conduite. Le diamètre des jantes en alliage doit être compatible avec les pneus et le dégagement du passage de roue du véhicule. Un diamètre plus grand peut améliorer la maniabilité et donner au véhicule un look sportif, mais il peut affecter l'accélération et le confort de conduite.
Déport et modèle de boulons des jantes en alliage 4x4
Le déport et le modèle de boulons de la jante en alliage sont essentiels pour une installation correcte de la roue et des performances optimales du véhicule. Assurez-vous que les jantes 4x4 ont le bon déport pour la voiture, car cela influe sur le contact du pneu avec la route et sur la stabilité du véhicule. Le modèle de boulons doit correspondre à l'arrangement des goujons de l'essieu afin de fixer solidement les jantes à la voiture.
Style des jantes en alliage 4x4
Tenez compte du style et du design des jantes en alliage 4x4 afin qu'ils correspondent à l'apparence du véhicule. De nombreuses jantes 4x4 présentent des motifs multi-branches ou à branches séparées qui donnent à la voiture une apparence moderne et luxueuse. Certaines roues en alliage 4x4 sont conçues avec une finition polie ou chromée pour donner à la voiture un look glamour.
Objectif d'utilisation des jantes en alliage 4x4
Lors du choix d'une roue en alliage 4x4, tenez compte de l'utilisation prévue de la jante en alliage. Si elle est utilisée à des fins tout-terrain, choisissez des jantes en alliage durables avec un design robuste. D'un autre côté, si elle est utilisée pour la course ou la conduite à haute vitesse, choisissez des jantes en alliage légères et de haute précision pour contribuer à améliorer les performances du véhicule.
Le remplacement des roues en alliage 4x4 est une tâche que l'on peut faire soi-même. Avec les bonnes instructions et les bons outils, cela peut se faire à la maison. Voici les étapes :
Préparer le véhicule
Trouvez un terrain plat et garez la voiture en toute sécurité. Engagez le frein à main et placez des cales de roue sur les pneus opposés. La roue défectueuse doit être tournée vers le haut à l'aide d'un cric. Consultez le manuel d'utilisation pour trouver les points de levage sûrs.
Desserrer les écrous de roue
Utilisez une clé à écrous pour desserrer légèrement les écrous de roue lorsque le véhicule est au sol. Ne retirez pas complètement les écrous. Cela empêche les roues en alliage 4x4 de tourner lors du levage du véhicule.
Levée du véhicule
Une fois que le véhicule est stable et que les écrous de roue sont desserrés, utilisez un cric pour soulever la voiture jusqu'à ce que le pneu soit décollé du sol. Avant de changer le pneu, assurez-vous qu'il est correctement surélevé.
Retirer les écrous de roue et la roue
Retirez complètement les écrous de roue à l'aide de la clé. Le pneu doit être retiré délicatement après avoir retiré les écrous.
Montage de la nouvelle roue
La nouvelle jante en alliage doit être alignée avec les modèles de boulons du moyeu de roue. Serrez à la main les écrous de roue dans le sens des aiguilles d'une montre pour fixer les jantes de camion 4x4.
Abaissement du véhicule et serrage des écrous de roue
Une fois que les jantes en alliage 4x4 sont fixées, le véhicule doit être abaissé progressivement. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous de roue en croix afin de garantir une pression uniforme.
Vérifiez la pression du pneu nouvellement monté à l'aide d'un manomètre. Une fois que le pneu a été changé, le véhicule doit être testé pour s'assurer que tout fonctionne correctement.
Q1 : Les jantes en alliage noires sont-elles bonnes pour le tout-terrain ?
A1 : Les jantes en alliage noires peuvent être bonnes pour le tout-terrain. Elles peuvent résister aux exigences du terrain tout-terrain. Le rapport résistance/poids de l'alliage fait de ces roues un choix populaire auprès des amateurs de tout-terrain.
Q2 : Combien de temps les jantes en alliage durent-elles sur un 4x4 ?
A2 : Il n'y a pas de période définie pendant laquelle les jantes en alliage durent sur un 4x4. La durée de vie des jantes en alliage sur un 4x4 dépend de divers facteurs. L'un des facteurs est la fréquence d'utilisation. Plus ces roues sont utilisées, plus leur durée de vie est courte.
Q3 : Les jantes en alliage plus grandes offrent-elles une meilleure conduite ?
A3 : Les jantes en alliage plus grandes ne donnent pas nécessairement une meilleure conduite. Elles peuvent améliorer la maniabilité et la stabilité en virage. Il est important de noter qu'elles peuvent avoir un impact négatif sur le confort de conduite et l'accélération.