Feux approche aéroport

Types de feux d'approche aéroportuaires

Les feux d'approche aéroportuaires sont les aides visuelles à l'atterrissage qui aident les pilotes lors de l'atterrissage. Différents types de feux d'approche aéroportuaires sont énumérés ci-dessous.

• Feux d'approche à intensité moyenne

  Ce système se compose d'une rangée de barres lumineuses disposées en ligne droite. Les barres lumineuses s'étendent de la threshold de la piste à un point où l'avion peut atterrir. Les lumières indiquent le chemin exact que l'avion doit suivre pour atterrir en toute sécurité. Chaque barre lumineuse émet une lumière blanche brillante. Les trois dernières barres sont de couleur rouge. Ces lumières guident les pilotes, surtout lorsque la visibilité est faible.

• Feux d'approche à haute intensité

  Ce système dispose de lumières plus puissantes. Il offre également plusieurs configurations qui peuvent être personnalisées pour s'adapter à différentes pistes. Ce système d'éclairage est idéal pour les grands aéroports qui gèrent de nombreux vols. Les lumières sont visibles même par mauvais temps.

• Éclairage de fin de piste

  Ce système d'éclairage est installé à la fin de la piste. Il se compose d'une série de feux blancs à haute intensité. Ces lumières sont visibles de jour comme de nuit. Elles guident les pilotes lors de l'atterrissage, quelles que soient les conditions météorologiques. Les lumières sont disposées en ligne droite pour indiquer l'axe central de la piste.

• Indicateur de pente d'approche visuelle (VASI)

  Ce système d'éclairage se compose de plusieurs ensembles de lumières. Les lumières sont positionnées sur le côté de la piste. Elles indiquent un angle de descente de 3 degrés pour les avions en approche. Le système est constitué de lumières rouges et blanches. Lorsque l'avion est au-dessus de l'angle de descente, les lumières apparaissent blanches. S'il est en dessous de l'angle de descente, les lumières deviennent rouges. Ces lumières aident les pilotes à maintenir l'altitude correcte lors de l'atterrissage.

• Indicateur de chemin d'approche de précision (PAPI)

  Ce système d'éclairage se compose de quatre lumières. Elles sont disposées en deux unités faisant face à la piste. Les lumières indiquent un angle de descente de 3 degrés. Les pilotes verront deux lumières blanches et une rouge s'ils sont au-dessus du chemin d'approche. S'ils sont sur le chemin d'approche, ils verront deux lumières blanches et une rouge. S'ils sont en dessous du chemin d'approche, ils verront trois lumières rouges. Ce système aide les pilotes à atterrir en toute sécurité.

• Système de feux d'approche omnidirectionnels (OALS)

  Ce système d'éclairage émet des faisceaux dans toutes les directions. Cela permet aux avions s'approchant sous différents angles de voir les lumières. Les lumières sont placées à divers points le long de la piste. Elles aident à guider les pilotes, quel que soit leur angle d'approche. Ce système est idéal pour les aéroports très fréquentés avec plusieurs pistes.

Fonction et caractéristiques des feux d'approche aéroportuaires

La fonction principale des feux d'approche aéroportuaires est de guider les pilotes lors de l'atterrissage. Ils indiquent également la piste aux vols entrants. Voici quelques caractéristiques clés de ces lumières :

• Couleur et visibilité

  La couleur des feux d'approche est une caractéristique importante. En général, ils sont de couleur blanche avec du rouge à la fin de la piste. Cela est dû au fait que le blanc est plus visible pendant la journée. En même temps, le rouge est plus visible par faible luminosité. Les couleurs des feux d'approche aident les pilotes à identifier et localiser les pistes, particulièrement en cas de conditions météorologiques défavorables.

• Système d'éclairage

  Les feux d'approche aéroportuaires sont alimentés par différents systèmes d'éclairage. Par exemple, des lumières LED, des lumières halogènes ou des lumières au xénon. Les lumières LED sont plus populaires en raison de leur faible consommation d'énergie. Elles ont également une longue durée de vie. Le système d'éclairage des feux d'approche garantit qu'ils sont brillants, ce qui les rend visibles de loin.

• Configuration et disposition

  Les feux d'approche peuvent avoir différentes configurations et dispositions. Celles-ci dépendent du type d'aéroport et de la piste. Parfois, ils peuvent avoir une configuration simple, qui peut se composer d'une rangée de lumières. Ils peuvent également avoir une disposition complexe avec plusieurs barres lumineuses et des lumières séquentielles. La configuration et la disposition des feux d'approche permettent aux pilotes de s'aligner et de descendre en toute sécurité.

• Contrôle et surveillance

  Les feux d'approche sont généralement contrôlés et surveillés par le contrôle de la circulation aérienne. Ils utilisent un système de télécommande pour faire fonctionner les feux d'approche. Ce système permet aux contrôleurs de la circulation aérienne d'ajuster et de surveiller les lumières. Ils peuvent également effectuer des fonctions de diminution. Cela aide à garantir que les lumières fonctionnent de manière optimale. Cela améliore également la sécurité des aéronefs.

• Durabilité et résistance aux intempéries

  Les feux d'approche sont fabriqués avec des matériaux solides et résistants aux intempéries. Cela leur permet de fonctionner de manière optimale dans des conditions climatiques difficiles, telles que des vents violents, de la neige et de fortes pluies. Leur durabilité et leur résistance aux intempéries leur permettent de fournir une guidance fiable aux pilotes, garantissant des atterrissages et des décollages en toute sécurité.

Scénarios de feux d'approche aéroportuaires

Les feux d'approche sont cruciaux dans divers scénarios dans les aéroports pour améliorer la sécurité et l'efficacité opérationnelle. Voici quelques scénarios d'utilisation courants :

• Atterrissage et décollage

  Les feux d'approche guident les pilotes lors de l'atterrissage, surtout dans des conditions de faible visibilité telles que le brouillard, la pluie ou la nuit. Ils indiquent l'alignement de la piste et aident à déterminer le chemin de descente approprié. Ils assistent également les pilotes à s'aligner et à évaluer leur hauteur au-dessus de la piste pour des atterrissages en toute sécurité. De plus, ils marquent la threshold de la piste et fournissent des repères visuels pour les conditions nocturnes ou météorologiques défavorables.

• Conditions de faible visibilité

  Les feux d'approche sont essentiels dans des conditions météorologiques défavorables lorsque la visibilité est considérablement réduite. Ils fournissent un repère visuel fiable pour les pilotes dans les situations où d'autres repères visuels sont compromis. Cela garantit des atterrissages et des décollages en toute sécurité même dans des brouillards épais, de fortes pluies ou des tempêtes de neige.

• Opérations nocturnes

  Les feux d'approche sont critiques pour les aéroports fonctionnant pendant les heures nocturnes. Ils illuminent l'environnement de la piste, permettant aux pilotes de naviguer en toute sécurité dans l'obscurité. Les lumières sont généralement de haute intensité et ajustables pour éviter l'éblouissement des pilotes.

• Opérations de Système d'atterrissage aux instruments (ILS)

  Les feux d'approche fonctionnent en conjonction avec les systèmes ILS, fournissant une aide visuelle pour compléter la guidance instrumentale de précision. Ils sont particulièrement importants lors de la phase finale d'approche lorsque les pilotes passent d'un vol instrumenté à un vol visuel. De plus, ils fournissent un repère visuel pour surveiller les écarts de pente de descente et de localiseur.

• Approches sans ILS

  Pour les aéroports sans ILS, les feux d'approche servent de moyen principal de guidance visuelle pour les pilotes. Ils garantissent des atterrissages en toute sécurité en utilisant d'autres aides à la navigation. De plus, ils facilitent les atterrissages en utilisant des règles de vol visuel (VFR) en plus des conditions de règles de vol aux instruments (IFR).

• Prévention des incursions sur la piste

  Ils aident à prévenir les incursions sur la piste en marquant clairement les zones de la piste et de la voie de circulation. Cela est particulièrement important dans les situations où la visibilité au sol est limitée. De plus, ils alertent à la fois les pilotes et le personnel au sol de la présence d'aéronefs sur la piste.

• Situations d'urgence

  Ces lumières peuvent être activées en cas d'urgence pour guider les aéronefs vers d'autres sites d'atterrissage. De plus, elles aident à l'évacuation sécurisée des aéronefs en détresse. En outre, elles marquent des zones d'atterrissage sécurisées pour les hélicoptères dans des scénarios d'évacuation médicale d'urgence.

Comment choisir des feux d'approche aéroportuaires

Choisir les bons feux d'approche pour une piste nécessite une considération attentive de plusieurs facteurs. Voici quelques points clés à considérer lors de la sélection des feux d'approche aéroportuaires :

• Type de piste

  Le type de piste influence de manière significative le type d'éclairage d'approche nécessaire. Par exemple, les pistes de précision instrumentale, qui supportent diverses conditions météorologiques et des atterrissages à faible visibilité, nécessitent des systèmes d'éclairage sophistiqués. En revanche, les pistes non-précises peuvent nécessiter des systèmes d'éclairage plus simples. De plus, la longueur et la largeur de la piste peuvent déterminer la complexité et l'étendue du système d'éclairage d'approche. Des pistes plus longues et plus larges peuvent nécessiter des solutions d'éclairage plus étendues pour garantir des atterrissages en toute sécurité.

• Conditions environnementales

  Les conditions environnementales entourant un aéroport jouent un rôle crucial dans la détermination du type de feux d'approche nécessaires. Les aéroports situés dans des zones avec du brouillard, de la pluie ou de la neige fréquents peuvent nécessiter des types d'éclairage plus intenses ou spécifiques pour garantir la visibilité par mauvais temps. De plus, la direction typique du vent peut influencer la perception des lumières par les pilotes. Par exemple, si le vent éloigne la lumière de la piste, cela peut être moins problématique. Cependant, si le vent ramène la lumière vers l'aéroport, des considérations peuvent devoir être prises concernant la visibilité de l'éclairage.

• Type d'avions

  Le système d'éclairage d'approche doit être compatible avec les types d'avions qui utiliseront la piste. Les avions plus grands peuvent nécessiter un éclairage plus vaste en raison de leur taille et de leurs besoins opérationnels. Différents avions ont des exigences variées concernant l'atterrissage, le roulage et le décollage. Par exemple, les petits avions peuvent ne pas nécessiter un système d'éclairage d'approche aussi étendu que les gros jets commerciaux. Comprendre les exigences des aéronefs utilisant l'aéroport peut aider à déterminer l'éclairage nécessaire.

• Budget et maintenance

  Les contraintes budgétaires peuvent avoir un impact significatif sur le choix des systèmes d'éclairage d'approche. Les systèmes d'éclairage avancés peuvent coûter initialement plus cher, mais ils pourraient offrir une meilleure sécurité et une efficacité opérationnelle, ce qui pourrait justifier la dépense au fil du temps. De plus, différents systèmes d'éclairage ont des exigences de maintenance variées. Certains peuvent nécessiter un entretien fréquent, ce qui peut être coûteux à long terme. Considérer les coûts de maintenance à long terme associés à chaque système est essentiel lors de la prise de décisions budgétaires.

Feux d'approche aéroportuaires Q&R

Q1. Quels sont les types de feux d'approche aéroportuaires ?

A1. Il existe trois principaux types : les systèmes d'éclairage d'approche de précision qui sont installés sur l'axe de la piste. Les systèmes d'éclairage de fin de piste non-précis qui sont situés sur la threshold de la piste et s'étendent dans la zone d'approche. Les feux de zone de touche sont installés dans la zone de toucher de la piste.

Q2. Comment s'appellent les feux de piste aéroportuaires ?

A2. Les feux de fin de piste. Ceux-ci sont de couleur blanche et installés le long de la piste. Ils sont unidirectionnels, indiquant la piste pour les aéronefs en approche. Les lumières apparaissent rouges lorsqu'elles sont vues depuis l'approche.

Q3. Quels sont les trois types de systèmes d'éclairage d'héliport ?

A3. Les trois types incluent : les systèmes d'éclairage d'approche visuels, les systèmes d'éclairage d'approche de précision et les systèmes d'éclairage d'approche non-précis.

Q4. Quelle est la couleur des feux d'approche ?

A4. Les lumières sont normalement blanches. Toutefois, dans certains cas, la couleur peut changer en rouge, vert ou ambre. Le changement de couleur dépendra du type de lumière et de la plage de visibilité.