90 r rail

Types de rail 90 R

Comme son nom l'indique, le rail 90 R possède un rayon de courbure de 90 mètres. Il est principalement utilisé sur les lignes de passagers, les lignes de tramway et les lignes de train léger, où la vitesse et le confort des passagers sont des priorités. Le rail 90 R permet de créer une voie lisse et efficace pour les trains et les tramways. Ce type de rail se divise en deux catégories, à savoir, le rail de 90 livres et l'articulation de rail 90.

• Rail de 90 livres :

  Le rail de 90 livres est un type de voie ferrée standard utilisé aux États-Unis et au Canada. Le nom ''rail de 90 livres'' fait référence au poids du rail par yard linéaire, qui est de 90 livres. Ce type de rail a été largement utilisé aux 19ème et début du 20ème siècle, lorsque les chemins de fer se développaient rapidement en Amérique du Nord. À l'époque, le rail de 90 livres était considéré comme un rail lourd et était utilisé pour les lignes principales et les routes de fret importantes. Aujourd'hui, la plupart des nouvelles constructions ferroviaires utilisent des rails plus lourds, comme les rails de 115 livres ou 136 livres. Cependant, certaines lignes de rail de 90 livres existent encore, principalement dans les zones rurales ou à faible trafic. Ces lignes sont souvent utilisées pour des opérations de fret de courte distance ou pour se connecter au réseau ferroviaire principal. Le rail de 90 livres est moins couramment utilisé aujourd'hui, mais il reste un élément important de l'histoire ferroviaire nord-américaine.

• Articulation de rail 90 :

  L'articulation de rail 90 est un type de joint de voie utilisé pour connecter deux sections de rail. L'articulation de rail 90 est conçue pour accueillir le rail de 90 livres, qui, comme mentionné précédemment, est un type de rail standard en Amérique du Nord. L'articulation de rail 90 se compose de deux pièces moulées qui s'ajustent sur les extrémités des sections de rail adjacentes. Les pièces sont boulonnées ensemble, et une série de pointes ou de serre-joints sécurise le joint aux traverses. L'articulation de rail 90 assure la stabilité mécanique et la continuité électrique de la voie. Elle garantit que les trains peuvent circuler en douceur et en toute sécurité sur les rails joints. Cependant, comme d'autres joints de rail, l'articulation de rail 90 nécessite un entretien régulier et une inspection périodique pour prévenir l'usure, les fissures ou les pannes.

Spécifications et entretien du rail 90 R

Les spécifications des rails 90 R sont essentielles lors de l'achat de ces produits. Voici quelques spécifications auxquelles on peut s'attendre lors de l'achat de rails 90 R.

• Longueur

  La longueur du rail 90 R est déterminée par les besoins de l'opération ferroviaire. La longueur standard du rail 90 R est de 39,5 pieds à 40 pieds. Certains fabricants proposent des longueurs personnalisées.

• Poids

  Le poids du rail 90 R varie en fonction de la conception et du fabricant. Le poids se situe entre 132 et 150 livres par pied de rail. Ce poids garantit que le rail peut supporter des trains lourds sans dommages.

• Matériau

  Le rail 90 R est fabriqué en utilisant de l'acier. Cependant, certains fabricants utilisent d'autres alliages pour améliorer les propriétés du rail. Les éléments d'alliage utilisés sont le manganèse, le chrome et le vanadium.

• Section transversale

  La section transversale du rail 90 R est conçue de telle manière qu'elle peut supporter les contraintes et les charges des opérations de train. La section transversale standard est de 20 pouces carrés. La section transversale varie en fonction de la conception et du fabricant.

• Courbure

  La courbure est le rayon du rail 90 R. Le rail 90 R a un rayon de 90 pieds. Cela signifie que le rail peut supporter des trains circulant à grande vitesse.

• Inclinaison

  L'inclinaison est l'angle auquel le rail est incliné. L'angle d'inclinaison du rail 90 R est de 1,5 degré. Cet angle garantit que le rail maintient sa position pendant les opérations de train.

• Surélévation

  La surélévation fait référence à l'élévation du rail extérieur dans un virage. La surélévation du rail 90 R est de 6 pouces. Cette élévation garantit que le rail extérieur est plus haut que le rail intérieur.

Entretenir les rails 90 R est important pour garantir leur longévité. Voici quelques procédures d'entretien qui peuvent être mises en œuvre.

• Inspection

  Une inspection régulière du rail 90 R est importante dans l'exploitation ferroviaire. Un personnel qualifié inspecte le rail pour détecter l'usure, les fissures et autres dommages. L'inspection permet d'identifier les problèmes avant qu'ils ne deviennent graves.

• Nettoyage

  Le nettoyage du rail 90 R est important pour éliminer les débris, la saleté et la végétation. Le nettoyage se fait généralement à l'aide de balais et d'eau à haute pression.

• Meulage

  Le meulage est effectué pour enlever l'usure du rail et maintenir le profil du rail. Le meulage se fait à l'aide de machines spécialisées pour le meulage des rails.

• Compactage

  Le compactage des rails 90 R est réalisé pour s'assurer que le rail est de niveau et aligné. Le compactage se fait à l'aide d'une machine de compactage qui vibre, compactant ainsi le ballast.

• Remplacement

  Tout segment du rail 90 R ayant atteint la fin de sa durée de vie doit être retiré et remplacé. Le remplacement aide à maintenir l'intégrité structurelle du chemin de fer.

Comment choisir un rail 90 R

Choisir le bon rail 90 R peut être difficile en raison des nombreuses options disponibles sur le marché. Voici quelques conseils pour aider à choisir le bon rail 90 R en fonction de ses besoins :

• Déterminer l'utilisation : Il est important de considérer l'usage prévu du rail. Différentes activités telles que le skating en rue, le riding dans les parcs ou les sports compétitifs peuvent nécessiter différents types de rail. Par exemple, un rail fabriqué avec des matériaux durables adapté au skating en rue doit être confortable et sécurisé pour les débutants.
• Considérer le matériau : Les rails 90 R sont fabriqués à partir de différents matériaux, chacun ayant ses avantages. Les matériaux courants incluent l'acier, l'aluminium et le graphite. Les rails en acier sont durables et adaptés aux tricks, tandis que les rails en aluminium sont légers et faciles à transporter. Les rails en graphite offrent une expérience de glisse fluide. Choisir le matériau qui convient à ses besoins est important.
• Vérifier les dimensions : La taille et la hauteur du rail peuvent affecter l'expérience de skating. Les rails plus hauts offrent des tricks plus difficiles, tandis que les rails plus larges fournissent plus de stabilité. Les débutants devraient opter pour des rails plus courts et plus bas, tandis que les skateurs expérimentés peuvent choisir des rails plus grands et plus larges.
• Portabilité et facilité d'installation : S'il y a besoin d'un rail pouvant être transporté à différents endroits, il est important de choisir un rail 90 R léger et portable. Les rails faciles à installer et à démonter seront pratiques pour divers usages.
• Marque et avis : Les marques bien connues dans l'industrie peuvent offrir des rails 90 R de qualité. Faire des recherches et consulter les avis des clients peut fournir des informations précieuses sur les performances et la durabilité des différents rails.
• Budget : Les rails 90 R sont disponibles dans une variété de gammes de prix. Il est important de fixer un budget et de comparer les caractéristiques et la qualité dans cette gamme. Parfois, investir dans un rail légèrement plus cher peut aboutir à une meilleure qualité et durabilité.

En prenant en compte ces facteurs, il sera plus facile de choisir un rail 90 R qui correspond à ses besoins et préférences. Il est toujours conseillé d'essayer différents rails si possible avant de prendre une décision finale.

Comment remplacer un rail 90 R

Le remplacement du rail 90 R est très facile. Voici les étapes.

• Rassembler les outils nécessaires

  Certains outils nécessaires pour ce processus sont : une douille ou clé de 7/16 pouces, une douille ou clé de 9/16 pouces, et une clé hexagonale de 1/2 pouce. De plus, des lunettes de sécurité sont très importantes pour protéger les yeux.

• Retirer l'ancien rail

  Commencez par desserrer les boulons qui maintiennent le rail aux traverses à l'aide d'une douille ou clé de 7/16 pouces. Les traverses sont les pièces en bois ou en béton qui soutiennent les rails. Faites attention à ne pas enlever les filetages des boulons ou endommager les traverses. Une fois que les boulons sont desserrés, utilisez un levier ou un pied de biche pour soulever le rail des traverses. Un levier est un outil qui a une lame plate et est utilisé pour faire levier et soulever des objets. L'ancien rail devra peut-être être coupé avec un chalumeau s'il est trop corrodé ou endommagé pour être retiré en une seule pièce. Si la coupe est nécessaire, prenez soin d'éviter d'enflammer tout matériau inflammable à proximité.

• Préparer le nouveau rail

  Inspectez le nouveau rail pour tout défaut ou dommage avant l'installation. Assurez-vous que le rail est de la bonne longueur et du bon type pour l'emplacement. Le nouveau rail doit correspondre aux courbes et spécifications du rail 90 R. Assurez-vous également que tous les trous pour le boulonnage aux traverses sont propres et dégagés.

• Installer le nouveau rail

  Positionnez le nouveau rail pour qu'il soit aligné avec l'autre rail sur la voie. Utilisez une douille ou clé de 7/16 pouces pour serrer les boulons qui fixent le rail aux traverses. Les boulons doivent être bien serrés mais pas trop. Un trop grand serrage peut fissurer les traverses ou élargir les trous des boulons.

• Vérifier l'alignement et l'écartement

  Utilisez un outil de réglage des voies pour vous assurer que la distance entre les rails est correcte. La distance doit être la même sur toute la longueur de la voie. Un rail mal espacé peut causer des déraillements ou d'autres problèmes de sécurité. Utilisez également un niveau ou une règle pour vérifier que le nouveau rail est correctement aligné avec le reste de la voie. Des ajustements mineurs peuvent être effectués en tapotant les traverses avec un marteau-piqueur ou un outil similaire.

• Inspecter et tester

  Avant de permettre aux trains de circuler sur le nouveau rail, un inspecteur de voie qualifié doit vérifier le tout. L'inspecteur s'assurera que l'installation respecte toutes les normes et règles de sécurité. Une fois approuvé par un inspecteur, un train d'essai à basse vitesse doit passer sur le nouveau rail. Le train vérifiera que le rail soutient correctement le trafic et que tous les composants de la voie fonctionnent comme prévu.

Q&A

Q. Qu'est-ce qu'un rail 90 R ?

R. Un rail 90 R est une voie ferrée standard qui permet aux trains de faire des virages progressifs sans s'arrêter. Il est couramment utilisé dans des endroits où l'espace est limité, comme les systèmes de métro urbains. Le ''90'' signifie que la voie se plie à un angle droit, ou 90 degrés. Le ''R'' signifie ''rayon'', indiquant que la voie tourne doucement plutôt que brusquement.

Q. Comment les rails 90 R sont-ils entretenus ?

R : Les rails 90 R sont entretenus par le biais d'inspections régulières, de meulage de rail, de surveillance de la géométrie de la voie, de contrôle de la végétation, de remplacement de rail, de gestion des drainage et de formation du personnel.

Q. Où sont utilisés les rails 90 R ?

R : Les rails 90 R sont généralement utilisés dans divers contextes de transport, tels que les systèmes de transport urbain, les réseaux de train léger, les opérations ferroviaires de fret, les chemins de fer industriels et d'autres endroits où l'espace est limité.

Q. Quelle est la différence entre un rail R et un rail R ?

R : La différence entre un rail R et un rail R est que le rail R est utilisé dans de nombreuses régions et pays, tandis que le rail est spécifiquement conçu pour les États-Unis et le Canada. La nomenclature reflète les différentes normes en fonction des endroits.