Suspension de 60 mm

Types de suspensions de 60 mm

Il existe différents types de suspensions de 60 mm que les détaillants peuvent acheter pour leurs clients finaux. Ils comprennent ce qui suit :

• Suspension à ressorts hélicoïdaux

  Le kit de suspension à ressorts hélicoïdaux remplace l’ensemble de jambe de force d’origine par un ressort hélicoïdal et un amortisseur. Cette combinaison permet au conducteur de régler la hauteur et la rigidité de la suspension. La suspension à ressorts hélicoïdaux de 60 mm est dotée de boîtiers d’amortisseurs réglables, de douilles filetées et de supports de ressorts. Elle permet aux propriétaires de véhicules de baisser leurs véhicules jusqu’à 60 mm. En plus d’améliorer l’apparence du véhicule, la suspension à ressorts hélicoïdaux offre une meilleure tenue de route. Lorsque le centre de gravité est abaissé, le roulis du corps est réduit lorsque la voiture prend les virages.

• Amortisseurs abaissés

  Un autre type de suspension de 60 mm est les amortisseurs abaissés. Ce système de suspension diffère des amortisseurs standard principalement en raison de la tige plus courte. Les amortisseurs abaissés se compriment plus rapidement que les amortisseurs standard. Ils offrent également un plus grand débattement lorsqu’ils sont comprimés. L’installation d’amortisseurs abaissés contribue à soulever l’extrémité arrière ou avant d’un véhicule de 1 à 2 pouces, selon le modèle. Les propriétaires de voitures qui cherchent à améliorer la tenue de route, en particulier sur les voitures de sport, peuvent opter pour des amortisseurs abaissés.

• Kits de ressorts

  Les kits de ressorts sont conçus pour abaisser la hauteur d’un véhicule jusqu’à 60 mm. Ils comprennent des ressorts avant et arrière de rechange avec différents taux de ressort. Le taux de ressort détermine la fermeté ou la souplesse du ressort. Les kits de ressorts sont disponibles avec des taux de ressort linéaires et progressifs. Les taux de ressort linéaires ont des spires égales, tandis que les taux de ressort progressifs ont des spires qui sont serrées au fond. Les spires des taux de ressort progressifs deviennent plus rigides à un point particulier. Par conséquent, la qualité de roulement est sensiblement différente. Les véhicules dotés de taux de ressort linéaires présentent une variation constante de la répartition du poids lorsqu’ils sont comprimés.

Spécifications et entretien de la suspension de 60 mm

Voici quelques-unes des principales spécifications de la suspension de 60 mm.

• Course de la suspension : Il s’agit de la mesure de la distance à laquelle la suspension peut se comprimer ou se dilater. Une course de suspension plus longue peut entraîner un soulèvement de la suspension de 60 mm. Les fabricants spécifient souvent la course de suspension en millimètres.
• Longueur de la suspension : Il s’agit de la mesure du système de suspension complet. Elle comprend la course de la suspension. Comme la course de suspension, la longueur de la suspension est mesurée en millimètres.
• Taux de ressort : Il s’agit d’une spécification clé pour la suspension à ressorts hélicoïdaux de 60 mm. Le taux de ressort mesure la force avec laquelle un ressort de suspension résiste à la compression. Il est mesuré en newtons par millimètre. Un taux de ressort de 20 N/mm signifie que le ressort se comprimera de 1 mm lorsqu’une pression de 20 newtons est appliquée. Un taux de ressort plus élevé entraîne un ressort plus rigide.
• Charge maximale : Il s’agit du poids maximal que la suspension peut supporter. Il est mesuré en kilogrammes. La charge maximale est importante pour la suspension de 60 mm sur les camions et les véhicules commerciaux.
• Réglabilité : Certains kits de suspension de 60 mm peuvent être réglés pour répondre aux besoins de véhicules et de conditions de conduite spécifiques. La suspension peut être réglable en hauteur, en taux de ressort ou en force d’amortissement.

Un entretien et un soin adéquats des pièces de suspension de 60 mm sont essentiels pour prolonger la durée de vie des composants. Voici quelques conseils pour entretenir le système de suspension.

• Vérifiez les pièces de suspension pour détecter toute usure, dommage ou jeu. Portez attention aux ressorts, aux amortisseurs, aux bras de suspension et à la quincaillerie de montage.
• Inspectez les bagues de suspension pour détecter toute usure ou fissure. Remplacez les bagues endommagées, car elles peuvent affecter l’alignement et la tenue de route de la suspension.
• Serrez tous les éléments de fixation et la quincaillerie de montage desserrés. Utilisez les spécifications de couple fournies par le fabricant du véhicule.
• Utilisez les bons outils pour régler la suspension à ressorts hélicoïdaux. Évitez de trop serrer les éléments de fixation, car cela peut endommager les composants de la suspension.
• Gardez les filets des ressorts hélicoïdaux propres et exempts de rouille. Appliquez un lubrifiant anti-grippage sur les filets pour éviter qu’ils ne collent.
• Changez l’huile de l’amortisseur périodiquement. Utilisez le type d’huile recommandé par le fabricant.
• Lavez les composants de la suspension avec de l’eau et du savon pour éliminer la saleté et les saletés de la route. Rincez-les abondamment à l’eau propre et laissez-les sécher complètement.
• Protégez les composants de la suspension de la rouille et de la corrosion. Appliquez un inhibiteur de rouille ou un revêtement protecteur si nécessaire.

Comment choisir une suspension de 60 mm

Il faut tenir compte de plusieurs facteurs lors de l’achat de kits de suspension de 60 mm. Ils comprennent :

• Compatibilité du véhicule

  Lorsque vous achetez le kit de suspension, il est important de vous assurer qu’il est compatible avec la configuration des roues et le modèle de la voiture. En effet, le système de suspension est conçu pour s’adapter à un modèle spécifique. Il sera difficile d’installer un système de suspension qui n’est pas compatible avec le modèle de la voiture. De plus, les suspensions incompatibles peuvent entraîner des problèmes de tenue de route et nuire à la sécurité du véhicule.

• Besoins et préférences de conduite

  Pour que les acheteurs obtiennent le bon système de suspension, ils doivent déterminer leurs préférences et leurs besoins en matière de conduite. En effet, les différentes suspensions sont conçues pour des utilisations spécifiques. Certaines sont conçues pour la course, tandis que d’autres sont conçues pour une utilisation hors route ou sur route. Une configuration de suspension de 60 mm qui améliore la tenue de route et la stabilité en abaissant le centre de gravité du véhicule est idéale pour la conduite haute performance.

• Qualité et fiabilité

  Lors du choix d’un kit de suspension de 60 mm, il est important de choisir une marque réputée. En effet, les marques réputées offrent des produits de qualité et durables. De plus, les acheteurs doivent consulter les évaluations d’autres clients pour connaître l’expérience qu’ils ont eue avec le produit.

• Budget

  Les acheteurs doivent fixer un budget lors de l’achat de kits de suspension de 60 mm. Cela est important car les kits sont proposés à différents prix selon la marque et les composants. De plus, les acheteurs doivent tenir compte du coût de l’installation professionnelle et de tout autre besoin d’entretien futur.

• Réglabilité

  Certains kits de suspension de 60 mm offrent une réglabilité, ce qui permet aux acheteurs de personnaliser la configuration en fonction de leurs préférences ou de leurs besoins. Par exemple, les réglages de détente et de compression des amortisseurs réglables peuvent être modifiés pour améliorer les performances ou le confort de roulement. La fonction de réglabilité est importante, en particulier pour les personnes qui souhaitent expérimenter différentes configurations.

• Qualité des matériaux

  Les acheteurs doivent rechercher des kits de suspension fabriqués avec des matériaux de haute qualité, comme l’aluminium et l’acier forgé. En effet, ils offrent des caractéristiques de résistance, de durabilité et de légèreté.

Comment effectuer soi-même le remplacement d’une suspension de 60 mm

L’installation d’un kit de levage de 60 mm peut être une tâche difficile, mais elle peut être effectuée avec les bons outils, les bons matériaux et les bonnes connaissances mécaniques. Voici les étapes générales pour installer un kit de levage de 60 mm :

• Préparation du véhicule

  Garez le véhicule sur une surface plane et de niveau, et engagez le frein de stationnement. Rassemblez tous les outils nécessaires, y compris les crics, les chandelles, les clés, les douilles et les autres composants du kit de levage. Débranchez le câble négatif de la batterie du véhicule.

• Levée du véhicule

  Utilisez un cric pour soulever l’avant du véhicule et placez des chandelles sous le cadre pour le sécuriser. Cela permettra de travailler en toute sécurité sous le véhicule. Une fois l’avant terminé, répétez le processus pour l’arrière du véhicule.

• Retrait des roues

  Retirez les écrous de roue et enlevez les roues. Cela permettra d’avoir plus d’espace pour les composants de la suspension.

• Installation du kit de levage

  Suivez les instructions du fabricant pour installer le kit de levage. En règle générale, cela impliquera l’installation de nouveaux ressorts hélicoïdaux ou d’entretoises de ressorts, d’amortisseurs et d’autres composants de suspension. Travaillez sur un essieu à la fois, en commençant par l’avant ou l’arrière, selon vos préférences.

• Fin de l’installation

  Une fois le kit de levage installé, remettez les roues en place et abaissez le véhicule des chandelles. Serrez les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant. Rebranchez le câble négatif de la batterie et assurez-vous que tous les composants sont correctement rebranchés.

• Essai routier et alignement

  Faites un court essai routier pour vous assurer que le kit de levage fonctionne correctement et qu’il n’y a pas de bruits ou de problèmes inhabituels. Après l’installation, faites vérifier et ajuster l’alignement des roues si nécessaire pour assurer une tenue de route et une usure des pneus correctes.

Q&R

Q1. Quelle est la durée de vie d’une suspension de 60 mm ?

A1. La durée de vie d’une suspension de 60 mm varie en fonction de sa qualité et de la façon dont elle est entretenue. Normalement, elle peut durer entre 40 000 et 60 000 milles. Toutefois, elle durera moins longtemps si elle est utilisée sur des routes accidentées.

Q2. Une suspension de 60 mm peut-elle être installée sur tous les véhicules ?

A2. Non, une suspension de 60 mm ne peut pas être installée sur tous les véhicules. Elle est conçue pour des modèles de véhicules spécifiques. Pour savoir si elle peut être installée sur un véhicule, consultez le manuel du fabricant ou un mécanicien expert.

Q3. Quels sont les avantages d’une suspension de 60 mm ?

A3. Les avantages d’une suspension de 60 mm comprennent une meilleure tenue de route du véhicule, une garde au sol accrue et une meilleure capacité hors route. Elle permet également de monter des pneus plus grands, ce qui peut améliorer la traction.