Camion malaxeur béton 6 m3

Types de camions malaxeurs à béton de 6 m³

La disponibilité de **camions malaxeurs à béton de 6 m³** dans l'industrie a donné lieu à une multitude d'options pour les acheteurs. Il n'est donc pas surprenant qu'il existe de nombreux types de camions malaxeurs à béton. Cependant, ils sont principalement classés en deux grandes catégories :

• Rotation arrière : Les camions malaxeurs à béton à rotation arrière sont également appelés camions de type broyeur. Ils sont dotés de tambours montés avec leurs axes inclinés par rapport à l'horizontale. Les roues du camion (celles qui sont entraînées) se trouvent généralement à l'extrémité supérieure du tambour, tandis que l'extrémité inférieure (côté décharge) est positionnée plus près du sol. Lorsque le tambour du camion malaxeur tourne vers l'arrière en direction des roues motrices, du béton mélangé est produit. L'action de mélange se produit en raison de la chute du matériau dans le tambour. Les agrégats remontent les parois inclinées du tambour et retombent par le trou arrondi au fond du camion. Cela continue de se produire lorsque la roue continue de rouler vers l'arrière. L'une des principales caractéristiques (et avantages) des camions malaxeurs à béton à rotation arrière est que le matériau d'agrégat ne se sépare pas du ciment. L'action de mélange peut être douce, ce qui garantit une moindre ségrégation du ciment et du matériau d'agrégat.
• Rotation avant : Également appelés camions malaxeurs à béton traditionnels, les camions à rotation avant mélangent le béton en faisant tourner le tambour du camion vers l'avant. Lorsque le tambour tourne vers l'avant, tout le matériau qu'il contient est éjecté par les ailerons de mélange. Ces camions sont généralement équipés d'une vis hélicoïdale à l'intérieur du tambour. La vis permet de déplacer le béton mélangé vers l'orifice de décharge du tambour. L'un des principaux inconvénients des camions malaxeurs à béton à rotation avant est qu'ils peuvent facilement être ségrégués, en particulier lorsque des agrégats grossiers sont utilisés. Cela se produit parce que le tambour tourne vers l'avant, entraînant tout le matériau vers le trou de sortie.

Une autre façon de classer les camions malaxeurs à béton est de regarder leurs dimensions (ou volumes). Ils peuvent être petits (3 à 5 m³), moyens (6 à 10 m³) ou grands (10 m³ et plus).

Enfin, comme mentionné ci-dessus, le fait que le malaxeur soit équipé d'un tuyau ou d'une pompe le distingue. Les pompes montées sur camion sont le type le plus courant dans cette catégorie, mais il existe également des pompes à trémie et à flèche. Les pompes à flèche sont dotées d'un long bras qui peut facilement être positionné avec précision sur un chantier de construction. Elles sont idéales pour les grands chantiers de construction. Les pompes montées sur camion sont tout aussi bonnes et présentent une conception simple qui les rend faciles à utiliser. Elles sont souvent utilisées sur des chantiers de construction de taille moyenne à grande. Les pompes à trémie, quant à elles, sont utilisées pour les projets plus petits. Elles sont compactes et très faciles à utiliser sur les petits chantiers de construction.

Spécifications et entretien des camions malaxeurs à béton de 6 m³

Les spécifications ou caractéristiques des camions malaxeurs à béton de 6 m³ peuvent varier en fonction du fabricant. Néanmoins, certaines des spécifications les plus courantes sont les suivantes :

• Modèle de camion : Les malaxeurs à béton de 6 m³ sont disponibles dans différents modèles de camions, notamment Dongfeng, Howo, Foton, Isuzu et bien d'autres.
• Poids : Le poids du camion se divise en deux parties : le poids à vide et le poids total en charge. Le poids total en charge que le camion peut transporter, y compris le poids du camion lui-même, de l'équipement et de la cargaison. Il comprend généralement tout ce qui fait partie ou est sur le camion. Pour un malaxeur à béton de 6 m³ standard, son poids à vide peut être d'environ 8 000 kg, tandis que le poids total en charge est d'environ 16 000 kg.
• Capacité de mélange : La capacité de mélange est la capacité totale du camion pour le transport du béton. Comme son nom l'indique, un camion malaxeur à béton de 6 m³ a une capacité de 6 mètres cubes.
• Puissance du moteur : Cela comprend le modèle et le type de moteur, la norme d'émission, la puissance de sortie et le couple de sortie. Pour un malaxeur à béton de 6 m³ avec un camion Howo, le moteur peut être un moteur diesel Sinotruk avec une norme d'émission Euro 3. La puissance de sortie est de 197 chevaux (ou 145 kilowatts), et le couple de sortie est de 500 nm.
• Méthode de mélange : Le camion peut être un agitateur ou un compresseur. Dans certains cas, il peut également inclure un mélange vibratoire. Les agitateurs utilisent une méthode simple, le mélange de béton ou de ciment étant remué en continu pendant le transport vers la destination. Dans certains cas, l'agitateur peut tourner dans le sens des aiguilles d'une montre à environ 5 à 10 tr/min. Pour certains camions, comme son nom l'indique, l'agitateur peut avoir un essieu qui tourne comme un globe terrestre.

L'entretien est le service régulier nécessaire pour maintenir le malaxeur à béton de 6 m³ en parfait état de fonctionnement afin qu'il puisse être utilisé pendant des années sans aucun problème ni panne. Il est essentiel de faire un entretien régulier et de qualité sur les camions. Cela permet de détecter les petits problèmes dès le début, avant qu'ils ne se transforment en problèmes plus importants et plus graves, qui peuvent être dangereux ou présenter des risques pour la sécurité des travailleurs et des autres utilisateurs.

• Vérifiez la pression des pneus et du sol après avoir déchargé le béton dans l'après-midi.
• Nettoyez le malaxeur et l'intérieur du tambour. Alkaline Corp. est le produit chimique qui peut être utilisé pour nettoyer le tambour et d'autres pièces du camion.
• Inspectez l'usure des pales de mélange. Les pales doivent être remplacées si elles sont usées à plus des trois quarts de leur épaisseur d'origine.
• Remplacez la pompe à eau lorsqu'elle atteint plus de 200 000 kilomètres.

Scénarios d'utilisation d'un camion malaxeur à béton de 6 m³

En tant que petit camion malaxeur à béton, le malaxeur de 6 m³ a de nombreuses applications dans le domaine de la construction. L'une de ses principales utilisations est la livraison de béton de l'usine au chantier de construction. Il le fait de manière efficace et économique, ce qui en fait un choix populaire. Les projets de petite et moyenne taille privilégient le malaxeur de 6 m³ pour leur chantier. Ces projets comprennent la construction de maisons, d'allées, de trottoirs et de petits ponts. Dans ces endroits, la taille du camion lui permet de travailler et de faire des livraisons dans des espaces restreints.

Le camion est également utilisé pour les projets de béton prêt à l'emploi. Étant donné que le client a besoin d'un approvisionnement constant et rapide en béton, le malaxeur de 6 m³ est déployé. Sa capacité à maintenir le béton agité garantit au client un produit de qualité. Un béton plastique qui n'a pas durci.

Partout dans le monde, le recyclage de l'asphalte pour les travaux routiers utilise le malaxeur de 6 m³. Sa capacité à mélanger les matériaux et à les maintenir agités en fait l'outil idéal pour cette fonction. La capacité de mélange, l'efficacité et l'approvisionnement constant font de ce camion le meilleur choix pour le recyclage de l'asphalte pour les travaux routiers.

Souvent, les camions mélangent d'autres matériaux pour leur utilisation. Certains sont des produits alimentaires et non alimentaires tels que les aliments pour animaux, le caoutchouc et les produits chimiques. Leur mélange efficace des matériaux en fait des choix populaires pour ces industries.

Comment choisir un camion malaxeur à béton de 6 m³

Lorsqu'on investit dans un camion malaxeur à béton, il est essentiel de regarder au-delà des besoins immédiats. L'étendue du projet, la fréquence d'utilisation, le budget et les coûts de maintenance et d'exploitation à long terme sont autant de facteurs à prendre en compte.

C'est un point évident mais essentiel : connaître les besoins du projet et le type de camion malaxeur à béton qui convient le mieux. Cela signifie comprendre la capacité requise du camion et choisir entre un camion mobile ou fixe.

Étant donné que les camions malaxeurs à béton constituent généralement un investissement important, il est essentiel de bien comprendre le budget. En plus du coût initial, il est nécessaire d'évaluer les coûts de maintenance et d'exploitation à long terme.

La valeur de revente du camion malaxeur à béton est également un élément à prendre en compte. Sera-t-il facile à revendre plus tard ? Quel sera le prix de vente ? Ce sont des questions à se poser lors de l'achat du malaxeur à béton.

La meilleure façon de déterminer les performances d'un véhicule est de l'essayer. Étant donné que de nombreux concessionnaires et fabricants proposent des séances d'essai, c'est une chose facile à faire. Plus on se familiarise avec les caractéristiques du véhicule, plus on sera confiant lors de l'achat.

Il est judicieux d'avoir une liste de contrôle à portée de main lorsqu'on compare différents camions. Cela permet de visualiser facilement les avantages et les inconvénients de chaque véhicule côte à côte. Utilisez la liste de contrôle pour comparer des éléments tels que la capacité, la consommation de carburant et les coûts de maintenance.

Une fois qu'un camion a été sélectionné, assurez-vous de lire le manuel du propriétaire et toutes les informations relatives à la garantie. Les détails de la garantie sont particulièrement importants car ils couvrent le véhicule pour des raisons et des périodes spécifiques.

Enfin, les camions malaxeurs à béton se présentent dans différentes tailles et formes, il est donc essentiel de mesurer et de vérifier les dimensions du camion choisi pour s'assurer qu'il peut être chargé, déchargé et manœuvré facilement.

Camion malaxeur à béton de 6 m³ : Questions-réponses

Q1 Quelle est la différence entre un camion à béton et un camion à ciment ?

A1 Il n'y a pas de différence ; les deux termes désignent la même chose. Cependant, certaines personnes font une distinction en appelant camion à béton le véhicule utilisé pour transporter du béton, et camion à ciment le véhicule utilisé pour transporter uniquement du ciment qui sera mélangé au béton pendant la construction. Les informations ci-dessus indiquent qu'il existe une différence entre les termes utilisés et les fonctions des camions. Dans le scénario actuel, un camion à béton désigne un camion équipé d'un malaxeur qui mélange le matériau pendant le transport.

Q2 Quelle est la capacité d'un camion malaxeur à béton ?

A2 Les camions malaxeurs à béton sont généralement mesurés en mètres cubes. Leur capacité varie de 3 à 16 mètres cubes. La capacité du malaxeur est un facteur important pour déterminer la taille du camion.

Q3 Quelles sont les méthodes de mélange utilisées dans les camions malaxeurs à béton ?

A3 Il existe deux méthodes de mélange du béton, à savoir le mélange en batchs traditionnel et le mélange en transit sur le trajet. Dans le cas du mélange en batchs, le béton est mélangé en batchs dans une centrale fixe avant d'être chargé sur le camion. Pour le second, le béton est mélangé pendant que le camion est en route vers le point de livraison.

Q4 Quels autres matériaux un camion malaxeur à béton peut-il mélanger ?

A4 Certains camions malaxeurs à béton peuvent mélanger d'autres matériaux tels que l'asphalte, qui est utilisé pour la construction de routes, et le béton plastique, qui peut être plié ou moulé en différentes formes.