Vitesse arrière ATV 50cc

Types de boîte de vitesses arrière pour VTT 50cc

La boîte de vitesses arrière pour VTT est un mécanisme qui permet aux véhicules tout-terrain de reculer. C'est un élément crucial du système de transmission, offrant une meilleure maniabilité et un meilleur contrôle aux conducteurs, en particulier lorsqu'ils naviguent dans des espaces restreints ou hors route. La boîte de vitesses arrière pour VTT 50cc est un choix populaire pour les VTT plus petits, les rendant adaptés aux jeunes conducteurs ou à ceux qui préfèrent les véhicules plus petits et plus agiles.

Voici les types courants de boîtes de vitesses arrière pour VTT 50cc :

• Réduction par engrenages hélicoïdaux

  Les engrenages hélicoïdaux se caractérisent par des dents inclinées qui peuvent se déplacer en douceur les unes dans les autres. Cette conception réduit la friction et permet aux engrenages de se toucher progressivement lors de l'engagement. En conséquence, les réductions par engrenages hélicoïdaux permettent aux VTT de reculer en douceur, sans à-coups soudains. L'engagement progressif des dents d'engrenage minimise l'usure du système de transmission, contribuant à la longévité de la boîte de vitesses arrière.

• Réduction par engrenages droits

  Les engrenages droits ont des dents droites qui sont parallèles les unes aux autres et à l'axe de l'engrenage. Contrairement aux engrenages hélicoïdaux, les engrenages droits engagent leurs dents directement, ce qui entraîne un contact brutal lors de la rotation. Cela peut provoquer des changements brusques de vitesse ou de couple lors de l'engagement de la boîte de vitesses arrière. En conséquence, les réductions par engrenages droits se trouvent souvent dans les VTT plus simples ou plus petits, car ils sont moins chers à fabriquer, mais peuvent manquer de la douceur des systèmes à engrenages hélicoïdaux.

• Système d'entraînement par chaîne

  Certains VTT 50cc utilisent un système d'entraînement par chaîne pour leur boîte de vitesses arrière. Dans cette configuration, une chaîne relie l'engrenage à la transmission, permettant un mécanisme de marche arrière plus flexible et adaptable. Les systèmes d'entraînement par chaîne sont particulièrement avantageux en conduite hors route, où le terrain peut être imprévisible. L'entraînement par chaîne permet à l'engrenage de naviguer sur les obstacles ou les terrains accidentés sans l'alignement précis requis par d'autres systèmes d'entraînement.

• Système d'entraînement par courroie

  Les boîtes de vitesses arrière à entraînement par courroie utilisent une courroie au lieu d'une chaîne pour connecter l'engrenage à la transmission. Ce système offre une transmission de puissance plus douce et un fonctionnement plus silencieux. Les systèmes d'entraînement par courroie se trouvent souvent dans les VTT plus sportifs ou plus axés sur les performances. L'élasticité de la courroie permet un engagement progressif de la boîte de vitesses arrière, améliorant le contrôle et la précision lors du recul, en particulier à basse vitesse.

Spécifications et entretien de la boîte de vitesses arrière pour VTT 50cc

La plupart des fabricants produisent des VTT 50cc avec des spécifications assez similaires. Voici quelques-unes des spécifications courantes de la boîte de vitesses arrière pour VTT 50cc.

• Type de moteur : Le type de moteur du VTT 50cc est généralement un moteur monocylindre. Le moteur est refroidi par air avec un cycle à 2 ou 4 temps.
• Cylindrée : Comme son nom l'indique, ces VTT ont une cylindrée approximative de 50 cc ou 0,05 litre.
• Puissance : La puissance de ces VTT est généralement comprise entre 2,5 et 5 chevaux. Cette puissance est adaptée aux enfants.
• Couple : Le couple produit par le moteur est d'environ 3 Nm ou légèrement supérieur. Le couple est transmis aux roues à l'aide d'un entraînement par chaîne ou par courroie.
• Transmission : Les VTT ont une transmission automatique avec un système d'engrenage à une vitesse. Le système de transmission est similaire à un système CVT.
• Boîte de vitesses arrière : La boîte de vitesses arrière est facultative dans la plupart des VTT 50cc. Toutefois, si elle est disponible, la boîte de vitesses arrière permet au quad de reculer à basse vitesse.
• Châssis : Le châssis du quad est en acier ou en aluminium. Le châssis est conçu pour être léger et durable.
• Suspension : La suspension avant du VTT est équipée de deux roues indépendantes avec des ressorts hélicoïdaux. D'autre part, la partie arrière du VTT dispose d'un bras oscillant avec un ressort hélicoïdal.
• Freins : Le système de freinage des VTT 50cc est simple. Les roues avant et arrière sont équipées de freins à tambour ou de freins à disque mécaniques.
• Pneus : Les pneus ont une taille d'environ 10 à 12 pouces. Les sculptures des pneus sont conçues pour une utilisation hors route.
• Dimensions et poids : La longueur totale des VTT varie de 100 à 130 cm. La largeur et la hauteur des VTT sont d'environ 70 cm et 90 cm, respectivement. Le poids du VTT est compris entre 60 et 100 kg.

L'entretien des VTT 50cc améliore leurs performances et augmente leur durée de vie. Voici quelques conseils d'entretien pour les VTT.

• Vidange d'huile et remplacement du filtre : Il est important de vérifier les niveaux d'huile et de faire l'appoint régulièrement. De plus, les utilisateurs doivent changer l'huile toutes les 50 heures d'utilisation ou tous les 3 mois. L'intervalle de vidange d'huile peut être plus court si les VTT sont utilisés dans des environnements difficiles. Le changement d'huile permet de garder le moteur propre et lubrifié, réduisant ainsi l'usure.
• Remplacement du filtre à air : Vérifiez et nettoyez le filtre à air toutes les 25 heures d'utilisation. Remplacez le filtre à air toutes les 100 heures d'utilisation.
• Entretien des pneus : Vérifiez régulièrement la pression des pneus pour vous assurer que la pression des pneus spécifiée est maintenue. Remplacez les pneus lorsque les sculptures sont usées.
• Réglage des freins : Vérifiez régulièrement les plaquettes de frein et les disques de frein pour détecter toute usure et remplacez-les si nécessaire. En outre, ajustez les câbles de frein pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement.
• Lubrification et réglage de la chaîne : Lubrifiez la chaîne toutes les 20 heures d'utilisation. Ajustez la tension de la chaîne pour vous assurer que la tension de la chaîne correcte est maintenue.
• Entretien des amortisseurs : Vérifiez les amortisseurs pour détecter toute fuite ou tout dommage. Rechargez les amortisseurs avec le fluide recommandé si nécessaire.
• Inspection générale : Inspectez le VTT pour détecter tout écrou ou boulon desserré. Serrez les boulons et écrous desserrés. Vérifiez également le système d'échappement pour détecter toute rouille ou tout dommage.

Comment choisir une boîte de vitesses arrière pour VTT 50cc

Choisir la bonne boîte de vitesses arrière pour VTT 50cc peut être une tâche difficile en raison des nombreuses options disponibles. Voici quelques conseils qui peuvent aider à acheter la bonne boîte de vitesses arrière pour VTT 50cc pour toute entreprise :

• Qualité : Il est important de tenir compte de la qualité de la boîte de vitesses arrière avant de l'acheter. Les boîtes de vitesses arrière de haute qualité sont durables et peuvent durer longtemps. Cela peut aider les entreprises à économiser de l'argent.
• Prix : Le prix est un facteur important que les entreprises peuvent prendre en compte lors de l'achat de tout bien. S'il n'est pas conseillé d'opter pour des produits bon marché, les entreprises doivent rechercher des fournisseurs qui proposent des prix compétitifs.
• Source des fournisseurs : Chovm.com est une excellente plateforme pour mettre en relation les acheteurs et les fournisseurs. Les entreprises peuvent trouver divers fournisseurs proposant une large gamme de boîtes de vitesses arrière pour VTT 50cc. Ils peuvent parcourir les différentes offres et sélectionner le fournisseur qui répond à leurs besoins.
• Avis : Les avis sont un excellent moyen de déterminer la qualité des produits. Les acheteurs doivent lire les avis pour voir ce que les clients précédents disent des produits et du fournisseur. Cela peut les aider à prendre des décisions éclairées.

Comment réparer et remplacer soi-même une boîte de vitesses arrière pour VTT 50cc

Voici quelques-uns des outils qui seront nécessaires pour le processus :

• Jeu de douilles
• Clés
• Tournevis
• Pinces
• Manuel d'atelier

Une fois que les outils sont prêts, les étapes ci-dessous peuvent être suivies :

• Étape 1 : Précautions de sécurité

  Avant toute chose, la sécurité doit être prioritaire. Assurez-vous que le VTT est sur une surface plane, que le moteur est arrêté et que les équipements de sécurité tels que les gants et les lunettes sont portés. Lisez le manuel de réparation spécifique au modèle de VTT pour mieux comprendre les étapes.

• Étape 2 : Rassembler les outils

  Pour ce projet, vous aurez besoin d'une douille de 8 mm, d'une douille de 10 mm et d'une rallonge de cliquet de 12 pouces. Les autres outils nécessaires incluent un manuel d'entretien du VTT, un cric ou un élévateur et des équipements de sécurité tels que des gants et des lunettes.

• Étape 3 : Démontage

  Commencez par retirer les boulons qui fixent la boîte de vitesses au moteur. Une fois que cela est fait, retirez soigneusement la boîte de vitesses du moteur. Le système de boîte de vitesses arrière se trouve à l'intérieur de la boîte de vitesses. Suivez les instructions du manuel d'entretien pour retirer la boîte de vitesses et accéder à la boîte de vitesses arrière en toute sécurité.

• Étape 4 : Retirer l'ancien engrenage

  Une fois que les boîtes de vitesses arrière sont accessibles, notez leur position. Retirez soigneusement l'ancien engrenage et le roulement à billes à l'aide des outils appropriés. Soyez délicat pour éviter d'endommager d'autres composants de la boîte de vitesses.

• Étape 5 : Installer le nouvel engrenage

  Prenez le nouvel engrenage et les roulements à billes et comparez-les aux anciens pour vous assurer qu'ils correspondent. Ensuite, installez soigneusement le nouvel engrenage et les roulements à billes dans la boîte de vitesses, en suivant les instructions du manuel d'entretien. Assurez-vous qu'ils sont positionnés exactement comme les anciens.

• Étape 6 : Remontage

  Une fois que le nouvel engrenage est installé, remontez la boîte de vitesses et les autres composants dans l'ordre inverse du démontage. Assurez-vous que tous les boulons et les vis sont bien serrés pour éviter toute fuite ou toute pièce desserrée.

• Étape 7 : Tester le VTT 50cc

  Avant de faire rouler le VTT, assurez-vous que tous les outils ont été retirés de la zone de travail. Démarrez le moteur et testez la boîte de vitesses arrière pour vous assurer qu'elle fonctionne correctement. Si quelque chose semble anormal, vérifiez l'installation et les réglages.

Q&A

Q : Est-il possible de modifier les VTT 50cc pour qu'ils supportent plus de poids ?

R : Des modifications peuvent être apportées pour augmenter la capacité de charge du VTT 50cc. Cela peut impliquer le renforcement du système de suspension. Une fois modifiées, il est conseillé de s'assurer que le poids est réparti uniformément pour maintenir l'équilibre.

Q : Y a-t-il des problèmes de sécurité liés au transport de passagers à bord de VTT 50cc ?

R : Des problèmes de sécurité surviennent lorsque les VTT 50cc transportent des passagers, en particulier si le véhicule n'est pas conçu pour supporter un poids supplémentaire. La surcharge peut affecter la maniabilité et le freinage. Si des passagers sont transportés, ils doivent respecter toutes les procédures de sécurité, y compris le port de ceintures de sécurité si disponibles.

Q : Est-il possible d'utiliser les VTT 50cc pour les trajets longue distance ?

R : Les VTT 50cc sont conçus pour les trajets courte distance. Cependant, pour les trajets longue distance, des préparations telles que des arrêts de ravitaillement réguliers, l'hydratation et un repos adéquat sont nécessaires. L'horaire d'entretien du véhicule doit également être respecté, en veillant à ce qu'il soit en bon état avant le voyage.

Q : Les VTT 50cc sont-ils adaptés à différentes conditions météorologiques ?

R : Les VTT 50cc peuvent être utilisés dans diverses conditions météorologiques, y compris la pluie et la neige. Cependant, des précautions supplémentaires sont nécessaires, telles que le changement de pneus pour s'adapter aux conditions. En cas de conditions météorologiques extrêmes, les VTT doivent être utilisés avec prudence et à vitesse réduite pour éviter les accidents.

Q : Est-il possible d'utiliser les VTT 50cc à des fins commerciales, telles que les services de livraison ?

R : Les VTT 50cc peuvent être utilisés à des fins commerciales telles que les services de livraison. Ils sont efficaces pour naviguer dans la circulation et livrer de petits colis. En fonction de l'utilisation commerciale, des modifications peuvent être apportées pour augmenter la capacité de stockage.