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La plupart des gens utilisent le terme « jantes » pour désigner les roues, mais les jantes sont la partie de la roue qui entoure le pneu. Il est important de connaître la terminologie correcte avant de contacter un fournisseur. Voici les types de jantes 4x4 des fabricants de jantes 4x4 du marché secondaire :
Jantes en aluminium :
Les jantes en aluminium sont les types les plus courants sur le marché. Elles sont fabriquées à partir d’alliages d’aluminium. Les alliages rendent les jantes légères et solides. Ces caractéristiques renforcent leur résistance à la corrosion et aux dommages. Par conséquent, elles nécessitent peu d’entretien et sont idéales pour la conduite sur et hors route. Les jantes en aluminium améliorent également la tenue de route et l’accélération du véhicule en raison de leur légèreté. Elles sont disponibles dans différentes conceptions et tailles, ce qui les rend adaptées à divers modèles de véhicules et préférences personnelles.
Jantes en acier :
Les jantes en acier sont principalement utilisées dans les camions et les véhicules commerciaux. Elles sont fabriquées à partir de tôles d’acier qui sont laminées et soudées en forme de roue. Les jantes en acier sont solides et durables, ce qui les rend idéales pour les applications lourdes et la conduite hors route. Elles sont également moins chères que les jantes en aluminium, ce qui explique pourquoi elles sont couramment utilisées dans les véhicules économiques. Les jantes en acier sont plus adaptées aux routes rurales en raison de leur nature robuste. Cependant, elles sont plus lourdes que les jantes en aluminium, ce qui peut affecter la tenue de route et la consommation de carburant du véhicule.
Jantes chromées :
Les jantes chromées sont des jantes 4x4 tout-terrain qui ont une surface brillante et réfléchissante en raison de leur placage chrome. Le placage offre un look élégant et luxueux, ce qui les rend populaires dans les véhicules de haute performance et de luxe. Les jantes chromées sont disponibles dans diverses conceptions, y compris des finitions polies, chromées et revêtues. Elles améliorent également l’esthétique et les performances du véhicule. Le revêtement et le placage des jantes renforcent leur résistance à la corrosion et à l’usure, bien qu’ils nécessitent un entretien régulier pour conserver leur brillance.
Jantes en aluminium forgé :
Ces jantes 4x4 sont fabriquées par un processus de forgeage. Au cours de ce processus, l’aluminium est façonné en la conception de jante souhaitée à l’aide d’une pression et d’une chaleur élevées. Les jantes en aluminium forgé offrent une résistance, une durabilité et une légèreté supérieures. Elles conviennent aux véhicules de haute performance, tels que les voitures de sport et les voitures de course. Les jantes améliorent également la tenue de route, l’accélération et les performances de freinage du véhicule.
Jantes en magnésium :
Les jantes 4x4 en magnésium sont rares. En effet, le magnésium est moins résistant à la corrosion que l’aluminium. Cependant, comme le magnésium est plus léger que l’aluminium, il est utilisé dans les applications où la réduction de poids est essentielle, comme en course automobile. Les véhicules dotés de jantes en magnésium accélèrent plus vite que ceux dotés de jantes en d’autres matériaux.
Les roues 4x4 sont disponibles dans différentes tailles et spécifications pour répondre aux besoins des différents passionnés de tout-terrain. Parmi les plus courantes, on trouve :
Diamètre et largeur
En général, le diamètre des jantes 4x4 est compris entre 15 et 20 pouces. Néanmoins, certaines jantes tout-terrain spécialisées peuvent dépasser cette plage. La largeur est souvent comprise entre 7 et 12 pouces.
Déport et recul
Le déport est la distance entre la ligne médiane de la roue et la surface de montage du moyeu. Il peut être positif, négatif ou nul. Le recul est la distance entre la surface de montage arrière de la roue et son bord intérieur.
Capacité de charge
La capacité de charge est le poids maximal que la jante peut supporter. Pour les jantes 4x4, la capacité de charge est généralement comprise entre 1 000 et 3 000 livres. Néanmoins, certaines jantes tout-terrain spécialisées peuvent avoir une capacité de charge plus élevée.
Matériau
Les jantes 4x4 sont principalement fabriquées à partir d’alliages d’aluminium ou d’acier. Les jantes en alliage d’aluminium sont plus légères et résistantes à la rouille. D’un autre côté, les jantes en alliage d’acier sont plus robustes et plus abordables.
Modèle de boulons
Le modèle de boulons est le nombre d’écrous de roue et leur disposition sur la jante. Les jantes 4x4 ont généralement un modèle de boulons de 5, 6 ou 8 écrous de roue, 6 écrous de roue étant les plus courants.
Finition
Les jantes 4x4 sont disponibles dans différentes finitions, telles que peintes, polies ou chromées. La finition affecte l’apparence et la durabilité de la jante.
Les jantes 4x4 nécessitent un entretien adéquat pour améliorer leur durabilité et leurs performances. Voici quelques conseils d’entretien :
Nettoyage régulier
Les jantes sont exposées à différents éléments, tels que la saleté, la boue, la poussière et la poussière de frein. Ces éléments peuvent endommager la finition et les performances des jantes. Par conséquent, il est essentiel de nettoyer les jantes régulièrement à l’aide d’une solution de savon doux et d’une brosse souple.
Inspection des jantes
Inspectez régulièrement les jantes pour détecter tout signe de dommage, tel que des fissures, des pliures ou de la corrosion. En cas de dommage, réparez ou remplacez la jante immédiatement.
Entretien des pneus
Un bon entretien des pneus est essentiel pour l’entretien des jantes. Vérifiez régulièrement la pression des pneus et assurez-vous qu’elle se situe dans la plage recommandée par le fabricant. Inspectez également les pneus pour détecter tout signe d’usure inégale. En cas d’usure inégale des pneus, faites tourner les pneus régulièrement.
Lubrification
Lubrifiez les roulements de roue et les raccords de moyeu pour assurer un fonctionnement fluide des roues et minimiser l’usure des jantes.
Éviter la surcharge
Ne surchargez pas le véhicule, car cela peut endommager les jantes. Respectez la capacité de charge recommandée par le fabricant.
Éviter les impacts
Évitez de heurter les trottoirs, les nids-de-poule ou d’autres obstacles, car cela peut endommager les jantes. Soyez prudent lorsque vous conduisez hors route et évitez les vitesses élevées sur les terrains accidentés.
Choisir un fournisseur de jantes 4x4 peut être une tâche ardue, mais cela ne doit pas l’être. Voici quelques conseils qui peuvent vous aider à simplifier le processus :
Changer les roues 4x4 est une tâche facile qui peut être effectuée à la maison. Voici un guide simple sur la façon de remplacer les jantes 4x4 tout-terrain :
Préparer le véhicule
Trouvez une zone de travail agréable où la voiture ne roulera pas. Engagez le frein de stationnement et placez des cales de roue sur les roues qui ne seront pas retirées pour empêcher la voiture de rouler.
Retirer les enjoliveurs ou les caches-roues
Si les jantes ont des enjoliveurs ou des caches-roues, retirez-les avant de desserrer les écrous de roue. Cela peut être fait en les faisant levier avec un tournevis à lame plate ou en les tirant avec les mains.
Desserrer les écrous de roue
Utilisez une clé à écrous pour desserrer légèrement les écrous de roue. Les véhicules doivent être stables et les écrous ne doivent pas être complètement retirés lorsque la voiture est sur le cric.
Surélever le véhicule
Avec le frein de stationnement engagé et les écrous de roue desserrés, surélevez le véhicule à l’aide d’un cric. Placez le cric sous les points de levage du véhicule, comme indiqué dans le manuel du propriétaire. Une fois que la voiture est soulevée, placez des chandelles sous le véhicule pour plus de sécurité.
Retirer les anciennes jantes et les pneus
Pour plus de sécurité, retirez complètement les écrous de roue, puis retirez le pneu du moyeu de roue. Si le pneu est coincé sur le moyeu de roue, tapez doucement sur le flanc du pneu avec un maillet en caoutchouc pour le desserrer.
Monter les nouvelles jantes et les pneus
Glissez les nouvelles jantes et les pneus 4x4 sur le moyeu de roue, en vous assurant que les trous de la jante sont alignés avec les goujons du moyeu de roue. Une fois qu’ils sont alignés, enfoncez les écrous de roue dans les goujons de roue et serrez-les à la main en suivant un motif en croix pour garantir une pression uniforme.
Abaisser le véhicule
Une fois que les nouveaux pneus et les nouvelles jantes sont montés, le véhicule doit être abaissé progressivement. Tout d’abord, retirez les chandelles, puis abaissez le véhicule au sol à l’aide du cric. Lorsque la voiture est au sol, serrez les écrous de roue en suivant un motif en croix à l’aide d’une clé dynamométrique au couple spécifié par le fabricant.
Remettre les enjoliveurs ou les caches-roues
Une fois que les nouvelles jantes ont été installées avec succès, remettez les enjoliveurs ou les caches-roues en les enfonçant sur les jantes jusqu’à ce qu’ils soient bien fixés.
Q1 : Les jantes 4x4 font-elles une différence ?
A1 : Oui, les jantes 4x4 ont un impact significatif sur les performances du véhicule. Elles peuvent affecter la qualité de roulement, la tenue de route, l’accélération et la consommation de carburant. Toutefois, l’étendue de ces effets dépend de divers facteurs, notamment le type de jantes, leur taille, la conception du véhicule et les conditions de conduite.
Q2 : À quoi servent les jantes 4x4 ?
A2 : Les jantes 4x4, également appelées roues, sont une partie essentielle du système de direction et de suspension d’un véhicule. Elles fournissent une surface de montage pour les pneus et jouent un rôle essentiel dans les performances globales du véhicule, la tenue de route et l’esthétique. Dans les véhicules tout-terrain, comme les camions et les VUS, les jantes sont plus robustes et durables pour résister aux défis des terrains accidentés, rugueux et rocheux.
Q3 : Peut-on changer la taille des jantes 4x4 d’un véhicule ?
A3 : Oui, on peut changer la taille des jantes 4x4 d’un véhicule. Cependant, cela doit être fait en tenant compte de la compatibilité avec la conception du véhicule et des facteurs qui affectent la tenue de route, la consommation de carburant et le confort de conduite. Il est également essentiel de s’assurer que la nouvelle taille de jante convient aux pneus et s’intègre dans le dégagement du passage de roue du véhicule.