Moteur 4g63 à vendre

Types de moteurs 4g63 à vendre

De nombreuses personnes s'intéressent à l'achat de moteurs 4g63 en raison de leur coût abordable et de leur disponibilité. Le moteur 4g63t est un choix populaire dans le monde de Mitsubishi. C'est un moteur de 2,0 L à quatre cylindres en ligne qui utilise de l'essence comme carburant. Le moteur 4g63t possède deux soupapes par cylindre. Il existe en configurations SOHC et DOHC avec un système de 16 soupapes.

Le moteur 4g63 est également divisé en sous-types :

• 4G63 SOHC 8V

  Le moteur 4g63 sohc 8v dispose d'un seul arbre à cames en tête. Les 8V font référence à ses huit soupapes, réparties en quatre soupapes d'admission et quatre soupapes d'échappement. Ce moteur a été largement utilisé dans les anciens modèles de Mitsubishi tels que la Mitsubishi Galant et la Mitsubishi Eclipse.

• 4G63 SOHC 16v

  Le moteur 4g63 sohc 16v dispose d'un seul arbre à cames en tête et de 16 soupapes. Ce moteur a un bloc 4G63 avec une culasse DOHC 16V. C'est une configuration moteur plus courante que l'on trouve dans de nombreux modèles Mitsubishi. Les moteurs 4G63 SOHC 16v ont été utilisés dans des modèles tels que la Mitsubishi Lancer et la Mitsubishi Eclipse.

• 4G63 DOHC 16v

  Le moteur 4g63 DOHC 16v dispose d'un double arbre à cames en tête et de 16 soupapes. C'est une configuration moteur plus avancée et haute performance. Le moteur 4G63 DOHC 16v a été utilisé dans de nombreux modèles hautes performances et orientés vers le sport, tels que la Mitsubishi Lancer Evolution.

Spécifications et entretien du moteur 4g63 à vendre

Les spécifications du moteur 4G63 sont les suivantes :

• Cylindrée

  Le volume total des quatre cylindres du moteur 4G63 est de 63 litres, soit 3830 millimètres cubes. La taille de chaque cylindre est appelée alésage, et le moteur 4G63 a un alésage de 83 millimètres. La longueur de chaque cylindre est appelée course, et le moteur 4G63 a une course de 83 millimètres.

• Configuration

  Le moteur 4G63 a quatre cylindres disposés en ligne. Cela est souvent appelé une configuration en ligne et est la configuration la plus courante pour les petits moteurs. Les cylindres sont numérotés de l'avant vers l'arrière, le premier cylindre étant à l'avant et le quatrième à l'arrière.

• Soupapes

  Chaque cylindre du moteur 4G63 a un total de quatre soupapes, deux pour l'admission et deux pour l'échappement. Les soupapes d'admission s'ouvrent et se ferment pour permettre l'entrée d'air et de carburant dans la chambre de combustion, tandis que les soupapes d'échappement s'ouvrent et se ferment pour évacuer les gaz d'échappement. Les soupapes sont contrôlées par les arbres à cames, qui se trouvent dans le bloc moteur.

• Ordre d'allumage

  L'ordre d'allumage des cylindres est 1-3-4-2. Cela signifie que le premier cylindre s'allume, puis le troisième s'allume, suivi du quatrième, et enfin le deuxième. Cet ordre est important pour l'équilibrage du moteur et pour assurer un fonctionnement fluide.

• Courroie de distribution

  Une courroie de distribution est utilisée pour synchroniser la rotation de l'arbre à cames et de l'arbre à manivelle du moteur 4G63. La courroie de distribution est entraînée par l'arbre à manivelle et contrôle l'ouverture et la fermeture des soupapes en accord avec le mouvement des pistons. La courroie de distribution doit être remplacée périodiquement pour garantir le bon fonctionnement du moteur.

Entretenir un moteur 4G63 est essentiel pour le maintenir en bon état, utiliser le carburant de manière efficace et prolonger sa durée de vie. Voici quelques conseils pour l'entretien d'un moteur 4G63 :

• Changements d'huile réguliers : Il est essentiel de changer l'huile moteur et le filtre à huile tous les 3000 à 5000 miles ou selon les recommandations du fabricant. Une huile fraîche lubrifie les pièces du moteur, réduisant la friction et l'usure. Le filtre à huile élimine les impuretés et les contaminants, protégeant ainsi le moteur.
• Remplacement du filtre à air : Il est crucial de remplacer le filtre à air tous les 15 000 à 30 000 miles ou plus tôt s'il est sale. Un filtre à air propre garantit que le moteur reçoit suffisamment d'air pour la combustion, améliorant ainsi l'efficacité du carburant et les performances. Vérifiez régulièrement le filtre à air et nettoyez-le ou remplacez-le si nécessaire.
• Inspection régulière des bougies d'allumage : Inspectez les bougies d'allumage tous les 30 000 à 60 000 miles ou si le moteur fonctionne de manière irrégulière. Les bougies d'allumage enflamment le mélange air-carburant dans les cylindres, donc celles défectueuses peuvent causer des problèmes de démarrage ou des performances médiocres du moteur. Remplacez les bougies d'allumage selon le calendrier du fabricant ou si elles présentent des signes d'usure.
• Vidange du liquide de refroidissement : Il est vital de vidanger le système de refroidissement et de remplacer le liquide de refroidissement tous les 30 000 à 50 000 miles ou selon les instructions du fabricant. Le liquide de refroidissement absorbe la chaleur du moteur et la transfère au radiateur pour le refroidissement. Avec le temps, le liquide de refroidissement perd de son efficacité ou se contamine, il est donc crucial de le vidanger et de le remplacer.
• Entretien des pneus : Vérifiez régulièrement les pneus pour l'inflation correcte, l'usure uniforme et la profondeur de la bande de roulement. Des pneus bien entretenus sont essentiels pour la sécurité de conduite, l'efficacité énergétique et les performances du moteur. Des pneus usés de manière inégale peuvent solliciter le moteur et affecter l'efficacité énergétique.

Comment choisir des moteurs 4g63 à vendre

Lors de la recherche de moteurs 4G63, les grossistes et détaillants doivent prendre en compte les facteurs suivants :

• Application

  Différentes marques et modèles de véhicules utilisent différents codes moteurs dans leur production. Le code moteur 4G63 est principalement utilisé dans les véhicules Mitsubishi. Même au sein de la marque Mitsubishi, les moteurs sont utilisés dans divers modèles et niveaux de finition. Par exemple, la Mitsubishi Eclipse a utilisé le moteur dans ses niveaux de finition GS et GSX. Les modèles Eclipse GS et GSX avaient des variations dans les spécifications du moteur. La Mitsubishi Outlander et la Galant avaient également des variations dans leurs spécifications de moteur. Avant de choisir le moteur 4G63, les détaillants doivent s'assurer qu'il correspond à la marque, au modèle et à l'année de production du véhicule.

• État

  Les moteurs de voiture sont vendus dans divers états. Les acheteurs trouveront des moteurs 4G63 neufs, reconditionnés et d'occasion. L'état du moteur influencera son prix. Les moteurs neufs seront plus coûteux que les moteurs d'occasion ou reconditionnés. Cependant, la valeur à long terme d'un moteur peut être déterminée par son état. Les moteurs neufs offriront une valeur plus élevée et une durée de vie moteur plus longue par rapport aux moteurs d'occasion. Les détaillants doivent considérer le compromis entre coût et valeur lors de l'approvisionnement en pièces de moteur.

• Installation et entretien

  Tous les mécaniciens ne sont pas formés pour travailler sur les pièces de moteur. Le moteur 4G63 nécessite une connaissance spécialisée pour l'installation et l'entretien. Avant d'acheter le moteur, les détaillants doivent tenir compte de la disponibilité de mécaniciens qualifiés dans leur région. Ils peuvent également se procurer des pièces auprès de fournisseurs de moteurs qui proposent des services d'installation ou des ateliers.

• Disponibilité future

  À mesure que les modèles de voitures vieillissent, la disponibilité des pièces de rechange tend à diminuer. Les détaillants doivent envisager la disponibilité future du moteur et de ses pièces de rechange. Bien que le moteur 4G63 soit populaire et encore utilisé dans divers véhicules, Mitsubishi a principalement supprimé le moteur au profit d'alternatives plus écologiques.

Comment remplacer un moteur 4g63 soi-même

Le remplacement du moteur 4G63 est un processus complexe qui nécessite une attention particulière aux détails et une connaissance des systèmes automobiles. Pour garantir un remplacement réussi du moteur, suivez les directives ci-dessous :

• Préparation

  Avant de commencer, rassemblez tous les outils et fournitures nécessaires. Comprenez les schémas de câblage et de vide. Vidangez le liquide de refroidissement et l'huile.

• Retirer l'ancien moteur

  Déconnectez la batterie. Retirez les composants d'admission et d'échappement, le système de refroidissement et le carter d'huile. Déconnectez le moteur de la transmission et abaissez-le à l'aide d'un palan moteur.

• Installer le nouveau moteur

  Montez le moteur 4G63 sur le support moteur. Installez l'embrayage et le volant d'inertie neufs. Connectez le moteur à la transmission et soulevez-le dans le compartiment moteur. Suivez les instructions de montage moteur pour sécuriser le moteur.

• Connecter les composants

  Connectez le système d'échappement, le système d'admission, le système de refroidissement et le câblage électrique. Suivez les schémas de vide et de câblage pour garantir des connexions correctes.

• Vérifier et démarrer le moteur

  Avant de démarrer le moteur, vérifiez de nouveau toutes les connexions, y compris les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement. Assurez-vous qu'aucun outil ou pièce ne soit resté dans le compartiment moteur. Une fois satisfait, démarrez le moteur et laissez-le au ralenti. Surveillez les fuites et les sons inhabituels.

• Essai routier

  Effectuez un essai routier pour vous assurer que tout fonctionne correctement. Surveillez les performances du moteur, la température et le comportement pour garantir un remplacement réussi du moteur.

Q&A

Q : Le moteur 4G63 est-il bon pour les débutants ?

R : Oui, le moteur 4G63 convient aux débutants. Sa conception est simple, ce qui le rend plus facile à comprendre et à travailler. De nombreuses tâches d'entretien et de réparation de base peuvent être effectuées avec des outils manuels courants. De plus, il existe de nombreuses informations et un soutien disponibles pour apprendre à connaître et à travailler sur le moteur 4G63.

Q : Quel type d'huile nécessite le moteur 4G63 ?

R : Le moteur 4G63 nécessite de l'huile moteur qui répond aux spécifications de Mitsubishi. Il est généralement recommandé d'utiliser une huile ayant une désignation API (American Petroleum Institute) de SN ou plus récente et une ILSAC (International Lubricant Standardization Approval Committee) GF-5 ou plus récente. Cela garantit une bonne protection et performance du moteur.

Q : Le moteur 4G63 peut-il être converti pour fonctionner avec des carburants alternatifs ?

R : Oui, des conversions de carburant sur le moteur 4G63, telles que des biocarburants ou du propane, sont possibles. Cependant, des modifications peuvent être nécessaires pour adapter le moteur à différents carburants. Il est essentiel de consulter un mécanicien professionnel ou un expert en réglage de moteur pour une conversion appropriée et une compatibilité du système de carburant.

Q : Quelles sont quelques améliorations de performance courantes pour le moteur 4G63 ?

R : Améliorer le système d'admission, comme l'installation d'un filtre à air à haut débit ou d'une admission d'air froid, peut améliorer le flux d'air et augmenter les performances du moteur. De plus, améliorer le système d'échappement, par exemple en utilisant un échappement de plus grand diamètre ou un silencieux performant, peut améliorer l'évacuation des gaz et augmenter la puissance.