All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(20 produits disponibles)
Prêt à être expédié
Prêt à être expédié
Le tube de moto 350x10 est un type de tube pour moto qui se décline en différentes variétés et spécifications pour s'adapter aux diverses préférences, besoins et exigences de conduite. Parmi les types existent :
Tubes renforcés
Ce sont des tubes de moto robustes, conçus pour la durabilité et la résistance. Les tubes renforcés sont construits avec des couches supplémentaires de caoutchouc ou un matériau plus épais. Ils sont résistants aux crevaisons et offrent une meilleure protection contre les objets tranchants sur la route. Les tubes renforcés sont idéaux pour la conduite hors route ou pour les services de livraison où les pilotes ne peuvent pas se permettre de subir des crevaisons fréquentes.
Kits de conversion tubeless
Ce sont des kits spéciaux utilisés pour convertir des roues à rayons standard de 350x10 pouces en tubeless. Les tubes tubeless scellent la roue au niveau du jante, éliminant ainsi le besoin d'un tube intérieur traditionnel. Cette nouvelle technologie offre plusieurs avantages par rapport aux systèmes de pneus conventionnels. Lorsque le pneu est percé par un objet tranchant, l'air ne s'échappe pas autant qu'il le fait dans un tube. Le pilote peut atteindre sa destination ou son garage sans avoir besoin d'une réparation immédiate. De plus, les pneus tubeless offrent une meilleure maniabilité, stabilité et capacités de réparation automatique des crevaisons. Le kit de conversion se compose de bandes de jante spéciales, de valves et de produits d'étanchéité, et est disponible en différentes tailles pour s'adapter à diverses spécifications de motos.
Tubes lourds
Ce sont des tubes de moto spécialement conçus pour la conduite hors route. Les tubes de moto standard 350x10 ne sont pas suffisants pour la conduite hors route à cause du terrain difficile et du risque de crevaisons fréquentes. Les tubes lourds sont plus épais et fabriqués en caoutchouc durable pour résister aux exigences rigoureuses de la conduite hors route. Ils présentent également des caractéristiques supplémentaires telles que des coutures renforcées et des couches résistantes aux crevaisons.
Tubes ultralégers
Les tubes ultralégers 350x10 pour motos sont conçus pour des applications de course. Le poids standard des tubes pourrait avoir un impact négatif sur les performances de la moto, surtout lors des accélérations. Les tubes ultralégers 350x10 sont fabriqués en matériaux légers pour réduire le poids global de la moto. Cela améliore à son tour la maniabilité et la réactivité de la moto.
Inspection visuelle
La première étape de l'entretien des pneus de moto consiste à examiner visuellement les pneus. Cela doit être fait avant chaque trajet. Le propriétaire de la moto doit rechercher des signes de dommages, d'usure ou d'objets étrangers qui pourraient être coincés dans le pneu. Les motifs d'usure inégaux doivent également être vérifiés, car ils peuvent indiquer des problèmes d'alignement ou de suspension.
Pression des pneus
Maintenir la pression des pneus appropriée est essentiel pour les pneus tubeless 350x10. Un manomètre doit être utilisé pour vérifier la pression des pneus au moins une fois par semaine et avant de longs trajets. La pression des pneus recommandée par le fabricant peut être trouvée dans le manuel du propriétaire ou sur un autocollant près de la porte du conducteur. Les pneus doivent être gonflés à la pression appropriée s'ils sont sous-gonflés. Des pneus surgonflés peuvent également poser des problèmes, car ils peuvent créer une conduite dure et une usure inégale.
Rotation
Les pneus avant et arrière doivent être régulièrement tournés pour garantir une usure uniforme. Cela est particulièrement important pour les motos qui sont principalement conduites sur le pneu arrière. Le manuel du propriétaire fournira des instructions spécifiques sur le moment et comment faire tourner les pneus. En général, les pneus doivent être tournés tous les 8 000 à 11 000 kilomètres.
Stockage approprié
Lorsque la moto n'est pas utilisée, les pneus doivent être correctement stockés pour éviter les dommages. La moto doit être garée dans un endroit frais et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil et des sources de chaleur. Les pneus doivent également être tenus éloignés des produits chimiques, huiles et solvants pouvant entraîner une détérioration. Si la moto ne doit pas être utilisée pendant une période prolongée, les pneus doivent être gonflés à la pression recommandée par le fabricant, et la moto doit être déplacée tous les quelques semaines pour éviter la formation de points plats.
Remplacement des pneus
Même avec un entretien approprié, les pneus de moto vont finalement s'user. La profondeur de la bande de roulement doit être régulièrement vérifiée, et les pneus doivent être remplacés lorsque la bande de roulement atteint la limite légale minimale ou lorsqu'il y a des signes de dommages ou de défaillance. L'intervalle de remplacement recommandé par le fabricant peut être trouvé dans le manuel du propriétaire. En général, les pneus doivent être remplacés tous les 5 à 7 ans, quelle que soit la profondeur de la bande de roulement.
Inspection professionnelle
Périodiquement, le tube de moto doit être inspecté et entretenu par un professionnel. Un mécanicien qualifié possède les outils et les connaissances nécessaires pour effectuer une inspection plus approfondie et peut équilibrer et aligner les pneus si nécessaire. Le mécanicien peut également conseiller sur toute maintenance ou réparation requise que le propriétaire de la moto pourrait ne pas avoir remarquée.
Plusieurs facteurs sont pris en compte lors du choix d'un tube de moto. Voici quelques considérations à prendre en compte lors de la sélection du tube de moto 350x10 :
Compétence du pilote
La compétence du pilote joue un rôle important dans le choix de la taille du tube de moto. Un pilote expérimenté peut gérer une moto plus réactive et agile, ce qui pourrait nécessiter une taille de tube spécifique, tandis qu'un débutant a besoin d'une configuration de moto plus stable et tolérante.
Terrain
Le type de terrain a un impact considérable sur le choix de la taille du tube de moto. Les tubes hors route sont généralement plus épais et plus robustes pour résister aux conditions difficiles des routes non pavées, tandis que les tubes sur route sont plus fins en raison des routes pavées.
Style de conduite
Le style de conduite est également un facteur qui influence le choix de la taille du tube de moto. Les pilotes agressifs qui poussent leurs motos à la limite pourraient nécessiter une taille de tube spécifique pour gérer les contraintes des virages à grande vitesse et des accélérations rapides, tandis que les pilotes occasionnels n'ont pas à se soucier de la taille du tube.
Capacité de charge
La capacité de charge est une considération importante lors du choix du tube de moto 350x10. Le tube sélectionné doit supporter le poids du pilote et de tout chargement supplémentaire sans risquer une explosion ou une défaillance du tube.
Marque et modèle
Différentes marques et modèles de motos nécessitent des tailles et spécifications de tubes spécifiques. Il est important de choisir un tube compatible avec la marque et le modèle de la moto pour garantir un ajustement et un fonctionnement appropriés.
Remplacer le tube d'une moto peut être une tâche simple à faire soi-même. Voici les étapes à suivre :
Préparer la moto
Dégonfler le pneu
À ce stade, le capuchon de la valve doit être enlevé. Le noyau de valve doit être enfoncé avec un outil approprié pour libérer tout l'air du pneu.
Retirer la roue
À l'aide d'une clé, les boulons qui fixent la roue à la moto doivent être retirés. Selon le modèle de la moto, il peut également être nécessaire de retirer les écrous de l'axe.
Retirer le pneu
Un démonte-pneu doit être inséré entre le pneu et le jante pour casser le talon. Cela permet au démonte-pneu de glisser autour de la circonférence, desserrant le pneu du jante. Le pneu peut ensuite être retiré du jante à l'aide du démonte-pneu.
Remplacer le tube
Le nouveau tube doit être déplié et légèrement gonflé afin d'éliminer tout pli. Il doit ensuite être soigneusement inséré dans la cavité du pneu, en veillant à ne pas se coincer entre le pneu et le jante.
Réinstaller le pneu
Le pneu doit être monté sur le jante, en s'assurant d'une distribution uniforme. Une fois cela fait, le talon doit être vérifié pour s'assurer qu'il est bien en place sur le jante.
Réinstaller la roue
La roue de la moto doit être remise en place, et les écrous de l'axe et de roue doivent être serrés correctement. Ensuite, le capuchon de la valve doit être replacé.
Tester la pression et le fonctionnement
La pression du pneu doit être vérifiée à l'aide d'un manomètre et ajustée selon les spécifications du fabricant. La moto doit ensuite être testée pour s'assurer du bon fonctionnement et de la stabilité du pneu.
Q1 : Que signifie 350 10 sur un pneu de moto ?
A1 : Le 350 10 fait référence à la taille et aux spécifications du pneu. Le chiffre 350 indique la largeur du pneu en millimètres, tandis que 10 représente le diamètre de la roue en pouces. Cette dimension est utilisée pour garantir que le tube et le pneu s'adaptent correctement.
Q2 : Puis-je mettre un pneu 350x10 sur n'importe quelle moto 350x10 ?
A2 : Non, toutes les motos ne peuvent pas utiliser le tube 350x10. Chaque moto est conçue avec des tailles de pneus spécifiques pour optimiser les performances, la maniabilité et la sécurité. Il est important de consulter le manuel du propriétaire de la moto ou de vérifier auprès du fabricant pour s'assurer que la taille du pneu est correcte.
Q3 : Quels sont les avantages d'utiliser un tube 350x10 sur une moto ?
A3 : Le tube 350x10 offre plusieurs avantages. Il offre une meilleure adhérence et traction, améliorant ainsi les performances d'accélération et de freinage. De plus, le pneu plus large offre une plus grande stabilité dans les virages et une meilleure maniabilité globalement, ce qui est bénéfique pour les navetteurs et les conducteurs hors route.
Q4 : À quelle fréquence le tube de pneu de moto 350x10 doit-il être remplacé ?
A4 : Il n'y a pas de période spécifique pour le remplacement du tube de pneu de moto 350x10. Cependant, il est recommandé que les utilisateurs vérifient régulièrement l'état du tube. Des signes d'usure, de dommage ou de fuite indiquent qu'il doit être remplacé immédiatement pour maintenir la sécurité et les performances.
Q5 : Puis-je utiliser un pneu tubeless avec un tube sur une moto 350x10 ?
A5 : En général, les pneus tubeless sont conçus pour être utilisés sans tube intérieur. Cependant, si un pneu 350x10 est conçu pour être utilisé avec un tube, les utilisateurs doivent utiliser un tube correctement ajusté. Consultez les spécifications du fabricant de pneus pour assurer la compatibilité et éviter des problèmes potentiels.
