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Bogie de semi-remorque de 32t

(643 produits disponibles)

Concernant bogie de semi-remorque de 32t

Types de bogies de semi-remorque de 32t

Il existe plusieurs types de bogies de semi-remorque de 32 tonnes à considérer. Ils incluent les suivants :

  • Bogie standard de 32t

    C'est le type de bogie de remorque le plus courant. Il a deux essieux et peut transporter un poids total de 32 tonnes. Le bogie standard de 32t est très utile pour le transport longue distance et pour le transport de marchandises sur les routes et autoroutes. Il est très facile à entretenir et a un coût d'entretien faible.

  • Bogie de semi-remorque de 32t à suspension pneumatique

    Ce type de bogie dispose d'un système de suspension alimenté par air. Les essieux sur ce système de suspension peuvent être levés et abaissés individuellement. Cela permet une répartition plus uniforme du poids sur la remorque. Cela offre également une conduite plus douce et un meilleur maniement sur différents types de terrain.

  • Remorques à plateau bas de 32t

    Ce sont des remorques conçues pour transporter des charges lourdes. Elles ont une hauteur de plateau plus basse et une longueur plus importante pour faciliter le chargement et le déchargement des marchandises. Les remorques à plateau bas sont couramment utilisées dans l'industrie de la construction pour le transport d'équipements tels que des pelleteuses, des grues et d'autres machines.

  • Semi-remorque extensible de 32t

    Ce sont des remorques qui peuvent être allongées. Elles ont un design télescopique qui leur permet d'être étendues pour accueillir des charges plus longues. La fonctionnalité extensible est utile pour transporter des marchandises surdimensionnées qui sont trop longues pour les remorques standard.

  • Semi-remorques réfrigérées de 32t

    Ce sont des remorques conçues pour transporter des marchandises périssables. Elles sont équipées d'unités de réfrigération intégrées qui maintiennent la température pendant le transport. Les semi-remorques réfrigérées sont très utiles pour le transport de produits tels que la viande, les produits laitiers, les fruits et les légumes sur de longues distances.

Spécifications et Entretien du Bogie de Semi-Remorque de 32t

Quelques spécifications standard pour le bogie de semi-remorque de 32 tonnes sont les suivantes :

  • Poids du bogie :

    Le poids du bogie de semi-remorque est d'environ 6080-8000N.

  • Dimensions du bogie :

    La longueur du bogie de semi-remorque de 32t est d'environ 3000mm, la largeur est de 2000mm et la hauteur est de 1200mm.

  • Nombre d'essieux :

    Le nombre d'essieux sur le bogie de semi-remorque de 32t est généralement de 2 à 3.

  • Taille des roues :

    La taille des roues est d'environ 22,5 pouces de diamètre et 560mm de hauteur du centre de la roue.

  • Le système de freinage :

    Il y a deux chambres de frein à air, chacune équipée d'une plaquette de frein. Les freins ont un diamètre de 420mm et les disques de frein ont une épaisseur de 30mm.

  • Système de suspension :

    Le bogie de semi-remorque utilise un système de suspension à air, avec 2 ressorts à air et 8 amortisseurs. Le système de suspension a un débattement de 400mm.

  • Système de direction :

    Le bogie de semi-remorque a un système de direction central, avec un rapport de direction de 16:1 et un angle de direction de 30 degrés.

  • Capacité de charge :

    Le bogie de semi-remorque peut transporter un maximum de 32000 kg, ce qui signifie que le poids total du camion semi-remorque peut atteindre 48000 kg.

  • Matériau :

    Le bogie de semi-remorque est généralement fabriqué en acier à haute résistance ou en aluminium, ce qui rend le bogie léger et durable.

Avec le développement de la technologie, les bogies de semi-remorque de 32t sont désormais équipés de certaines technologies avancées, telles que l'ABS, l'EBS, l'ESC, etc. Ces technologies peuvent améliorer la sécurité et la fiabilité des bogies de semi-remorque de 32t. Par exemple, l'ABS peut empêcher les roues de se bloquer lors du freinage, tandis que l'EBS peut distribuer la force de freinage électroniquement. De plus, l'ESC peut aider le conducteur à contrôler la direction et la stabilité du bogie de semi-remorque.

Pour le bogie de semi-remorque de 32t, un entretien régulier est essentiel pour garantir ses performances optimales et prolonger sa durée de vie. Voici quelques conseils d'entretien généraux.

  • Vérifiez régulièrement et remplacez les filtres à huile, à air et à carburant du bogie pour assurer le bon fonctionnement du bogie de semi-remorque de 32t.

  • Surveillez la pression et l'état des pneus, et remplacez-les lorsqu'ils sont usés ou endommagés.

  • Vérifiez et ajustez régulièrement l'alignement, l'équilibre et le système de suspension du bogie de semi-remorque de 32t.

  • Inspectez et remplacez les plaquettes de frein, les disques de frein et les fluides de frein pour garantir la sécurité du bogie de semi-remorque.

  • Inspectez visuellement et remplacez régulièrement l'huile moteur, les fluides de transmission et d'autres composants essentiels du bogie de semi-remorque de 32t.

  • Gardez la carrosserie du bogie de semi-remorque propre et exempte de corrosion et de rouille.

  • Il est également essentiel de suivre les instructions et recommandations d'entretien du fabricant pour garantir que le bogie de semi-remorque soit en condition optimale.

Comment choisir un bogie de semi-remorque de 32t

  • Capacité de charge :

    Le bogie de semi-remorque de 32 tonnes doit être choisi en tenant compte de sa capacité de charge en rapport avec le poids et le type de marchandise à transporter. Il doit être suffisant pour soutenir la cargaison sans entraver la puissance et l'efficacité du camion.

  • Design et construction :

    Le type de matériau et le design du bogie de semi-remorque de 32t doivent être considérés. Des matériaux solides et robustes entraînent une durée de vie plus longue et de meilleures performances. De plus, différents designs pourraient offrir de meilleures performances sur différents types de terrain ou avec différents types de cargaisons.

  • Compatibilité :

    Le bogie de semi-remorque doit être compatible avec l'unité tractrice. Cette compatibilité inclut non seulement les points d'attache physiques, mais aussi la répartition du poids, la hauteur du couplage de cinquième roue et d'autres facteurs.

  • Entretien et fiabilité :

    Considérez la fiabilité du bogie de semi-remorque de 32t et l'entretien requis. Un bogie de semi-remorque nécessitant moins d'entretien réduira les temps d'arrêt et fera économiser de l'argent, tandis qu'un bogie de semi-remorque fiable garantira un transport de cargaison constant et fluide.

  • Coût :

    Bien qu'il soit important de considérer le coût initial du bogie de semi-remorque, il est également crucial d'évaluer le coût total de possession, y compris l'entretien, l'efficacité énergétique et les temps d'arrêt potentiels. Parfois, un bogie de semi-remorque plus cher peut être plus rentable à long terme.

Comment faire soi-même et remplacer un bogie de semi-remorque de 32t

De nombreux chauffeurs de camions et opérateurs utilisent des remorques pour transporter divers biens. La remorque est aussi importante que le camion. Cela dit, l'entretien et le remplacement des pièces du bogie de remorque peuvent être tout aussi difficiles. Heureusement, ce guide fournira une décomposition de tout ce qu'il faut savoir sur l'entretien et le remplacement des bogies de remorque.

Avant toute chose, il est important d'avoir les bons outils pour le travail. Certains des outils nécessaires pour entretenir et remplacer le bogie de semi-remorque de 32t incluent ; un jeu de douilles, une clé dynamométrique, des crics et des cales, des équipements de sécurité, des équipements de levage, etc. Vous pouvez trouver ces outils sur Chovm.com.

Suivez ces étapes simples pour remplacer un bogie de semi-remorque de 32t :

  • Sécurisez la remorque avec des cales de roues et nivelez-la sur une surface stable.
  • Assurez votre sécurité en mettant des lunettes de protection et des gants.
  • Utilisez un appareil de levage pour soulever la remorque jusqu'à ce que le bogie soit visible.
  • Retirez les roues à l'aide d'un jeu de douilles.
  • Enlevez l'ancien bogie en utilisant un cric pour soutenir l'essieu et déconnectez tous les composants reliant le bogie à la remorque.
  • Levez le châssis du nouveau camion semi-remorque de 32t avec le cric et placez-le sous la remorque.
  • Une fois en place, connectez tous les composants et assurez-vous qu'ils sont bien ajustés.
  • Utilisez une clé dynamométrique pour monter les roues et abaissez la remorque au sol.

Il est important de consulter le manuel du fabricant pour connaître le bogie adéquat pour la remorque. De plus, il peut être nécessaire de faire appel à un professionnel pour remplacer le bogie de la remorque.

Questions et réponses

Q1 : Qu'est-ce qu'un semi-remorque de 32t ?

A1. Un semi-remorque de 32t est une remorque ayant une capacité d'essieu de 32 tonnes. Elle est généralement tractée par un véhicule de moteur principal ou un camion. Le poids total du semi-remorque et de sa cargaison peut atteindre 32 tonnes.

Q2 : Qu'est-ce qu'un bogie de semi-remorque de 32t ?

A2. Un bogie de semi-remorque de 32t est un bogie de remorque conçu pour les camions semi-remorques de 32t. Il comprend des composants tels que des essieux, des roues et des systèmes de suspension. Le bogie de semi-remorque de 32t est adapté au transport longue distance et peut garantir la stabilité et la sécurité du semi-remorque.

Q3 : Quels sont les avantages du bogie de semi-remorque de 32t ?

Le bogie de semi-remorque de 32t peut améliorer la stabilité et les performances de sécurité du semi-remorque, réduire les coûts de transport et renforcer la capacité de charge du camion semi-remorque. Il est adapté au transport longue distance et peut s'adapter à diverses conditions routières.

Q4 : Quelles sont les compétences d'entretien pour le bogie de semi-remorque de 32t ?

A4. Une inspection et un entretien réguliers du bogie de semi-remorque de 32t sont nécessaires. Gardez le bogie propre et faites attention à l'usure et aux dommages des pièces comme les essieux et les roues. De plus, des traitements de lubrification et de prévention de la rouille sont également essentiels.