Moteur Toyota 21R

Types de moteur 21R Toyota

Le moteur 21R Toyota est un groupe motopropulseur développé par la Toyota Motor Corporation. Il s'agit d'un moteur à 4 cylindres faisant partie de la famille des moteurs R. Le moteur 21R présente un bloc-cylindres en fonte, une culasse en aluminium à double arbre à cames en tête (DOHC) et un alliage d'aluminium. Le moteur a un diamètre de piston de 87,0 millimètres (3,43 pouces) et une course de piston de 92,0 millimètres (3,62 pouces). Il a un rapport de compression de 8,0:1 et génère une puissance maximale de 60 kW (80 ch) à 5 600 tr/min et un couple de 135 N⋅m (99 lb-pi) à 3 600 tr/min. Le moteur 21R a également une cylindrée de 2,0 litres. Il a été produit entre 1974 et 1981.

• Moteur 21R

• Moteur 21R-B

• Moteur 21R-FT

• Moteur 21R-U

Tous ces moteurs ont leurs propres caractéristiques uniques. Par exemple, le moteur 21R est le moteur de base avec une cylindrée de 2,0 litres et un rapport de compression de 8,0:1. En revanche, les moteurs 21R-B et 21R-FT ont une cylindrée de 2,2 litres et des rapports de compression de 8,5:1 et 9,0:1 respectivement. Le moteur 21R-FT est également un moteur turboalimenté avec une cylindrée de 2,0 litres et un rapport de compression de 11,0:1.

Spécifications et entretien des moteurs 21R Toyota

• Changements d'huile

  Des changements d'huile réguliers sont essentiels pour maintenir un moteur 21R Toyota en bonne santé. Des changements d'huile tous les 3 000 à 5 000 miles aident à garder l'huile fraîche et propre. Des filtres à huile doivent également être remplacés à chaque changement pour filtrer les impuretés. La nouvelle huile et le filtre fonctionnent ensemble pour lubrifier et protéger les pièces internes du moteur contre les frottements et l'usure. C'est ainsi que des changements réguliers d'huile et de filtres permettent de maintenir le moteur 21R en bon état au fil du temps.

• Remplacement du filtre à air

  Le remplacement du filtre à air aide à maintenir un bon flux d'air dans le moteur 21R. Le filtre à air doit être vérifié tous les 10 000 miles ou plus souvent dans des conditions poussiéreuses. Le filtre est retiré et toute saleté ou débris accumulés sont nettoyés. Un nouveau filtre ou un filtre nettoyé est ensuite installé pour garantir que l'air entrant dans le moteur est propre. Cela est important car les contaminants peuvent obstruer le filtre au fil du temps. Un air sale peut alors affecter le bon fonctionnement du moteur. Mais des contrôles et des remplacements réguliers maintiennent le filtre à air en bon état de fonctionnement.

• Entretien programmé

  Suivre le calendrier d'entretien recommandé par le fabricant est essentiel pour garder le moteur 21R en parfait état. Les révisions majeures, les vidanges du système de refroidissement et d'autres services doivent être effectués à des intervalles de kilométrage ou de temps recommandés. Cela permet d'empêcher les problèmes de survenir avant qu'ils ne commencent et prolonge la durée de vie du moteur. Le calendrier d'entretien indique quand inspecter des composants importants comme les bougies d'allumage, les courroies et les soupapes. Des vérifications régulières permettent de détecter les problèmes tôt, afin que les réparations puissent être effectuées avant qu'ils ne s'aggravent. L'entretien programmé procure une tranquillité d'esprit en garantissant que tout fonctionne sans problème.

• Entretien du système de refroidissement

  Le système de refroidissement est vital pour réguler la température du moteur. Les niveaux de liquide de refroidissement doivent être vérifiés régulièrement, et le liquide de refroidissement doit être purgé et remplacé selon le calendrier d'entretien. Les tuyaux et le radiateur doivent également être inspectés périodiquement pour détecter d'éventuelles fuites ou dommages. Cela empêche le moteur de surchauffer, ce qui peut entraîner de graves problèmes. La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement pour maintenir le bloc moteur à la bonne température. Le remplacement de la pompe est nécessaire tous les 60 000 miles environ pour garantir le bon fonctionnement du système au fil du temps.

• Nettoyage du système de carburant

  Au fil du temps, des dépôts peuvent s'accumuler dans les injecteurs de carburant et la chambre de combustion du moteur 21R. Ces dépôts obstruent les injecteurs de carburant et affectent leur capacité à pulvériser correctement le carburant dans le moteur. En conséquence, le mélange air-carburant devient inégal, ce qui provoque des problèmes de performance. Pour y remédier, un nettoyant de système de carburant est ajouté à l'essence. Ce nettoyant élimine toute saleté ou accumulation des injecteurs et de la chambre de combustion. En conséquence, le système de carburant fonctionne en douceur, garantissant une livraison optimale du carburant.

• Remplacement des bougies d'allumage

  Les bougies d'allumage doivent être remplacées périodiquement pour garantir une ignition fiable du mélange air-carburant dans les cylindres. Le calendrier d'entretien spécifie quand inspecter les bougies d'allumage. Elles sont vérifiées pour l'usure, et celles défectueuses sont remplacées par de nouvelles. Cela aide à maintenir le bon fonctionnement du moteur. Les bougies d'allumage adéquates sont essentielles pour que le moteur 21R fonctionne comme prévu.

• Inspection des courroies et des tuyaux

  Des composants importants comme les courroies et les tuyaux doivent être inspectés régulièrement pour détecter des signes de dommages. Le calendrier d'entretien spécifie quand vérifier des éléments tels que la courroie de distribution, la courroie de la climatisation et les tuyaux du système de refroidissement. On recherche des fissures, des effilochages ou des fuites. Remplacer les pièces usées à temps évite les pannes et permet de maintenir le bon fonctionnement de l'ensemble.

Comment choisir un moteur 21R Toyota

• Compatibilité

  Pour assurer la compatibilité avec le véhicule désiré, il convient de prendre en compte le moteur 21R Toyota.

• Modifications futures

  Considérer les futures améliorations de performance, telles que le turbo ou les modifications du moteur, peut influencer le choix du moteur 21R Toyota.

• Budget

  Prévoir le coût initial d'achat du moteur, ainsi que les dépenses supplémentaires telles que l'installation, le câblage et le système d'échappement, est essentiel.

• Objectif

  En déterminant si l'accent doit être mis sur le couple bas, la puissance haute ou un équilibre des deux, on peut sélectionner un moteur 21R Toyota qui correspond à ses objectifs.

Comment remplacer les moteurs 21R Toyota soi-même

Le remplacement d'un moteur 21R peut être une tâche complexe qui nécessite une bonne compréhension de la mécanique automobile.

Voici quelques étapes de base :

• Rassembler les outils nécessaires : Des clés, des douilles, des cliquets, des tournevis, des pinces, une clé dynamométrique, un palan de moteur ou un cric élévateur, un cric et des cales de cric, une grue d'atelier et d'autres outils automobiles spécialisés seront nécessaires. Un manuel de réparation pour mécaniciens automobiles peut également être nécessaire.
• Précautions de sécurité : Assurez-vous que le véhicule est garé sur une surface plane. Le frein de stationnement doit être engagé, et le véhicule doit être en vitesse (pour les transmissions manuelles). Portez des lunettes de sécurité et des gants, et assurez-vous d'avoir un bon éclairage et une ventilation adéquate dans l'espace de travail.
• Débrancher la batterie : Retirez le câble de batterie négatif (-), puis le câble positif (+), et éloignez les câbles des bornes de la batterie pour éviter les courts-circuits accidentels.
• Vider les fluides : Vidangez tous les fluides du moteur, y compris l'huile, le liquide de refroidissement et le liquide de lave-glace. Disposez de ces fluides conformément aux règlements locaux et aux normes environnementales.
• Retirer les accessoires : Retirez tous les accessoires accessibles reliés au moteur, y compris le système d'admission d'air, le collecteur d'échappement, les composants du système de refroidissement (par exemple, radiateur, tuyaux, thermostat), les connexions électriques (par exemple, capteurs, faisceaux de câbles, composants d'allumage), les composants du système de carburant (par exemple, lignes de carburant, injecteurs de carburant), la jauge et le tube d'huile moteur, les accessoires montés sur le moteur (par exemple, alternateur, démarreur, pompe de direction assistée, compresseur de climatisation) et d'autres accessoires montés sur le moteur.
• Soutenir le moteur : Lorsque le moteur est retiré des supports, il sera suspendu librement au-dessus de la baie moteur. Le moteur sera suspendu par deux chaînes, une à gauche et une à droite. Les chaînes seront fixées aux supports de levage du moteur.
• Retirer le capot : Le capot du véhicule peut devoir être retiré pour permettre un dégagement suffisant lors du retrait du moteur.
• Débrancher la transmission : Pour une transmission automatique, débranchez les conduites de liquide de transmission, les connexions électriques et les composants de montage (par exemple, refroidisseur de transmission, supports, liaison de changement de vitesse). Pour une transmission manuelle, débranchez la liaison de l'embrayage, les lignes hydrauliques (cylindres maîtres et esclaves d'embrayage) et les composants de montage (par exemple, supports de transmission, boulons de carter).
• Installation de la barre de soutien du moteur : Installez la barre de soutien du moteur à travers la baie moteur, puis attachez-la au palan de moteur. La barre de soutien maintiendra le moteur stable pendant le retrait et l'installation.
• Préparer le retrait du moteur : Assurez-vous que toutes les connexions (par exemple, électriques, carburant, refroidissement, échappement) entre le moteur et le véhicule sont débranchées. Revérifiez pour éviter des dommages ou des blessures lors du retrait du moteur.
• Retrait du moteur : À l'aide du palan de moteur, soulevez soigneusement le moteur hors de la baie moteur. Déplacez-vous lentement et régulièrement pour éviter d'endommager le moteur ou les composants environnants.
• Supports du moteur : Retirez les supports de moteur du moteur et du châssis du véhicule. Conservez les supports et leurs fixations pour la réinstallation sur le nouveau moteur.
• Préparation du nouveau moteur : Avant d'installer le nouveau moteur, assurez-vous qu'il est compatible avec les supports de moteur 21R, le système de refroidissement, les connexions électriques et d'autres systèmes du véhicule. Transférez tous les composants nécessaires de l'ancien moteur au nouveau (par exemple, supports moteur, accessoires, capteurs, etc.). Installez le nouveau moteur dans le palan ou sur un support de moteur approprié pour faciliter la manipulation et l'accès.
• Installation du moteur : Abaissez soigneusement le nouveau moteur dans la baie moteur à l'aide du palan de moteur. Alignez les supports de moteur avec le châssis et ajustez soigneusement la barre de soutien si nécessaire.
• Reconnecter les composants du moteur : Reconnectez tous les composants débranchés lors du retrait du moteur. Suivez l'ordre inverse de débranchement et assurez-vous que le couple et l'alignement sont conformes aux spécifications du fabricant.
• Remplir les fluides : Remplissez l'huile moteur et le liquide de refroidissement. Assurez-vous que les niveaux et les types corrects sont utilisés. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez les fuites (huile, liquide de refroidissement, carburant, etc.) et corrigez tout problème immédiatement.
• Réinstaller le capot : Réinstallez le capot et tous les composants associés (par exemple, charnières, joints, loquet, etc.). Ajustez l'alignement du capot et vérifiez son bon fonctionnement.
• Reconnecter la batterie : Reconnectez les câbles de batterie dans l'ordre inverse de débranchement. Assurez-vous que les connexions sont correctes et que les bornes sont propres pour un fonctionnement optimal.

Questions et réponses

Q1 : Les moteurs 21R peuvent-ils être convertis pour fonctionner avec des carburants alternatifs ?

A1 : Oui, il est possible de convertir les moteurs 21R pour fonctionner avec des carburants alternatifs comme le propane ou le gaz naturel. De telles conversions nécessitent un équipement spécialisé et des modifications du système de carburant et des composants de combustion.

Q2 : Quelles sont les mises à niveau courantes du moteur 21R pour améliorer la performance ?

A2 : Les mises à niveau courantes incluent l'installation d'un collecteur d'admission de performance, la mise à niveau vers un système d'échappement à haut débit et l'utilisation d'un arbre à cames de performance. De plus, les systèmes d'allumage électroniques peuvent être améliorés pour augmenter l'efficacité de la combustion et la réactivité du moteur.

Q3 : Comment le moteur 21R se compare-t-il à d'autres moteurs Toyota en termes de facilité d'entretien ?

A3 : Le moteur 21R est généralement considéré comme facile à entretenir et à réparer. Son design et sa disposition offrent un bon accès aux composants, et de nombreux mécaniciens sont familiers avec son fonctionnement. Cela peut constituer un avantage par rapport à certains moteurs plus modernes, compacts ou complexes.

Q4 : Quelle est la durée de vie attendue du moteur 21R avec un entretien approprié ?

A4 : Avec un entretien et des soins appropriés, le moteur 21R peut atteindre un kilométrage élevé et une durabilité à long terme. De nombreux utilisateurs rapportent une longévité réussie du moteur de 200 000 miles (321 000 km) ou plus, ce qui est typique pour les moteurs bien entretenus de cette époque.

Q5 : Quelles sont les principales différences entre le moteur 21R et d'autres moteurs similaires ?

A5 : Le 21R est un moteur alimenté à l'essence. En comparaison, d'autres moteurs tels que le 2L et le 2L-T sont des moteurs diesel. Le moteur 21R est connu pour son fonctionnement doux et sa performance relativement silencieuse, ce qui le rend adapté aux voitures particulières et aux applications légères sur camion.