20 vitesses fixes

Types de vélo fixe 20

Les vélos à pignon fixe 20, communément appelés "vélos fixes 20" ou "fixies 20", se caractérisent par leur design minimaliste et efficace, conçu pour les déplacements urbains, les courses sur piste et les manœuvres agiles dans des espaces restreints. Le '20' dans leur nom fait référence au diamètre des roues, qui sont plus petites par rapport à d'autres vélos, facilitant une accélération plus rapide et un meilleur contrôle.

Ces vélos possèdent un mécanisme de pignon fixe unique où la roue dentée arrière est directement fixée au moyeu, éliminant l'option de ralentir sans pédaler. Cette configuration exige que les pédales soient toujours en mouvement lorsque le vélo est en marche, offrant ainsi une expérience de conduite directe et réactive. Cette caractéristique est particulièrement appréciée par les coureurs sur piste et ceux qui apprécient la simplicité du vélo et le défi qu'il représente.

Principalement, deux grandes catégories de vélos fixes 20 peuvent être délimitées :

• Vélos à vitesse unique : Ces vélos sont équipés d'un seul rapport de vitesse, qui est fixé à la roue arrière. Cela implique que la roue et les pédales doivent se mouvoir dans la même direction rotationnelle. Ces vélos sont reconnus pour leur simplicité et leur légèreté, les rendant adaptés aux puristes qui favorisent des configurations minimalistes. Leur simplicité se traduit par des besoins d'entretien réduits et une fiabilité améliorée. Cela les rend idéaux pour une utilisation sur piste et pour les déplacements urbains, où leur agilité et leur vitesse sont primordiales.
• Vélos freestyle à pignon fixe : Distingués des vélos fixes traditionnels, ceux-ci sont conçus pour accueillir des tricks et des acrobaties. Ils possèdent une configuration à pignon fixe mais incluent des caractéristiques supplémentaires telles que des cadres renforcés et des composants spécifiques adaptés à la conduite freestyle. Ces vélos offrent un mélange unique de rigidité et de flexibilité, permettant aux cyclistes d'exécuter diverses manœuvres avec précision et contrôle.

De plus, il existe également des vélos spécialisés modifiés à partir de la configuration standard à pignon fixe :

• Vélos fixes hybrides : Ces vélos amalgament des éléments d'un pignon fixe avec ceux d'un vélo hybride. Ils possèdent généralement une configuration à pignon fixe mais présentent un cadre plus confortable, des pneus plus larges et des options de vitesses supplémentaires. Cette combinaison aboutit à un vélo polyvalent capable d'affronter divers terrains tout en conservant une partie de l'efficacité et de la réactivité du pignon fixe.
• Vélos de course sur piste : Ceux-ci sont méticuleusement conçus pour la course sur piste, avec une configuration à pignon fixe sans freins. Ils sont construits pour être extrêmement légers et aérodynamiques, utilisant des matériaux comme la fibre de carbone ou l'aluminium de haute qualité pour leurs cadres et roues. Les vélos de course sur piste privilégient la vitesse et la rigidité, offrant un minimum de traînée et un transfert maximal de puissance. Les coureurs bénéficient du lien direct du pignon fixe, qui améliore leur contrôle d'accélération et de décélération sur la piste.

Scénarios de vélo fixe 20

Un vélo à pignon fixe 20 est une machine polyvalente qui convient à de nombreux styles de conduite. Voici quelques applications courantes des vélos à pignon fixe 20 :

• Déplacements urbains : Les vélos à pignon fixe sont recherchés par les navetteurs urbains qui naviguent à travers la circulation et sur les trottoirs bondés. Cela est dû à leur légèreté et leur facilité de manœuvre. Le pignon fixe 20 offre également un rapport de vitesse approprié pour accélérer et décélérer rapidement, ce qui est important dans le trafic stop-and-go. De plus, la simplicité du vélo le rend facile à entretenir et à réparer, ce qui est un avantage pour les navetteurs qui en dépendent au quotidien.
• Cyclisme en ville : Le vélo fixe 20 est conçu pour les citadins qui participent à des trajets de courte distance au sein de la ville. Les petites roues du vélo facilitent la navigation à travers des espaces étroits et des obstacles, tandis que son pignon fixe offre une conduite fluide et constante. Le design compact le rend également facile à ranger dans de petits appartements ou espaces.
• Conduite freestyle : Les vélos à pignon fixe sont populaires parmi les cyclistes qui effectuent des tricks et des acrobaties. Le vélo fixe 20 est connu pour sa durabilité et sa résistance, le rendant adapté pour encaisser les impacts des sauts et des tricks. Le design simple du vélo permet également de le personnaliser et de le modifier facilement pour s'adapter aux styles de conduite individuels.
• Courses sur piste : Le vélo fixe 20 est populaire parmi les coureurs sur piste qui recherchent un avantage compétitif dans leurs courses. Le cadre léger et les petites roues du vélo offrent une accélération plus rapide et une vitesse de pointe plus élevée que les vélos à grandes roues. Le pignon fixe offre également un transfert direct de puissance, permettant aux coureurs de maintenir une vitesse et une cadence constantes.
• Déplacements de courte distance : Le vélo fixe 20 est parfait pour les personnes cherchant à se déplacer rapidement. Ses petites roues facilitent la navigation à travers des espaces restreints et des obstacles, tandis que son pignon fixe assure une conduite fluide et constante. Son design compact le rend également facile à ranger dans de petits appartements ou espaces.

Comment choisir un vélo fixe 20

Lors de la sélection d'un nouveau vélo, de nombreux aspects doivent être pris en compte, influençant l'expérience de conduite et la performance globale. Voici les points clés à considérer lors de la décision du vélo qui vous convient.

• Objectif

  Déterminer l'utilisation principale du vélo est essentiel. S'agira-t-il de trajets quotidiens, de courses sur piste ou de conduite urbaine ? Chaque application nécessite une configuration différente. Par exemple, les vélos destinés aux trajets nécessitent une géométrie plus confortable et des caractéristiques comme des freins et des éclairages. En revanche, les vélos de piste ont une position plus agressive et sont uniquement à pignon fixe.

• Matériau du cadre

  Les vélos à pignon fixe sont disponibles dans plusieurs matériaux de cadre, notamment la fibre de carbone, l'aluminium et l'acier. La fibre de carbone offre un cadre léger sans compromettre la performance, tandis que l'aluminium est plus léger et plus durable que l'acier mais moins cher qu'un cadre en carbone. Les cadres en acier, quant à eux, sont plus lourds mais plus durables et offrent une conduite plus confortable.

• Géométrie

  La géométrie du vélo affecte le confort et la performance. Une géométrie plus agressive convient aux courses, car elle place le cycliste dans une posture plus basse et aérodynamique. En revanche, une géométrie plus détendue est idéale pour la conduite occasionnelle et les trajets, offrant une position plus confortable et droite.

• Transmission

  La simplicité d'un vélo à vitesse unique le rend moins compliqué et plus facile à entretenir, tandis qu'un vélo à vitesses multiples offre plus de polyvalence et la capacité de s'attaquer à des terrains différents. Les cyclistes à la recherche de vitesse et de performance peuvent choisir un vélo avec plus de vitesses. En revanche, ceux qui recherchent un entretien moins compliqué opteront pour un vélo à vitesse unique.

• Système de freinage

  La plupart des vélos à pignon fixe ne sont pas équipés de freins, car ils sont destinés à la piste, où les cyclistes ne peuvent juridiquement utiliser de vélos avec freins. Cependant, les cyclistes qui prévoient d'utiliser le vélo pour des trajets quotidiens et des déplacements urbains devraient envisager un modèle avec au moins un frein avant pour des raisons de sécurité. Si le vélo ne comporte pas de freins, il est possible d'installer un système de freinage avec les outils appropriés.

• Poids

  Le poids du vélo est essentiel, car un vélo plus léger est plus facile à manœuvrer et à accélérer, tandis qu'un vélo plus lourd offre plus de stabilité et de durabilité.

Fonction, caractéristiques et design (combinés) des vélos à pignon fixe 20

Les vélos à pignon fixe, ou fixies, sont conçus avec des fonctions, des caractéristiques et des designs uniques qui contribuent à leur performance, leur esthétique et leur attrait. Voici une répartition :

Fonctions

• Simplicité : Les vélos à pignon fixe ont un design simple sans systèmes de dérailleur. Cela les rend plus faciles à entretenir et à réparer.
• Légèreté : Grâce à leur design minimaliste, ils sont généralement plus légers que d'autres vélos, ce qui peut améliorer la vitesse et la performance, notamment en milieu urbain.
• Efficiacité : Les vélos à pignon fixe offrent un transfert d'énergie plus efficace du cycliste vers le vélo grâce à l'absence de mécanisme de roue libre. Cela se traduit par une expérience de conduite plus directe et engageante.

Caractéristiques

• Cadres : Ils possèdent souvent des cadres légers et rigides fabriqués à partir de matériaux comme l'aluminium, la fibre de carbone ou de l'acier haute résistance.
• Roues : En général, les roues d'un vélo à pignon fixe sont plus robustes que celles d'un vélo standard, souvent dotées de jantes plus profondes ou d'un design spécial pour l'aérodynamisme.
• Guidons : Selon le design, ils peuvent utiliser différents guidons, allant de barres tombantes traditionnelles à des configurations de guidon plus droites et décontractées.
• Systèmes de freinage : De nombreux vélos à pignon fixe n'ont pas de freins, s'appuyant sur la force des jambes pour s'arrêter. Cependant, certains peuvent inclure des freins avant pour la sécurité.
• Pédales et axe de pédalier : Ils utilisent généralement une configuration standard de pédales et d'axe de pédalier, mais certains vélos à pignon fixe peuvent utiliser des pédales et axes de piste pour une durabilité et une performance accrues.
• Selle et tige de selle : Les vélos à pignon fixe ont généralement une selle conçue pour des utilisations prolongées, avec des tiges de selle pouvant être ajustées pour convenir à différents cyclistes.

Design

• Minimaliste : Un vélo à pignon fixe présente une esthétique propre et dégagée, souvent avec moins de composants que d'autres bicyclettes.
• Couleurs : Ils sont souvent disponibles dans diverses couleurs et designs, permettant la personnalisation et un style unique.
• Composants intégrés : Certains vélos à pignon fixe comportent des composants plus intégrés, tels que des ensembles de manivelles monoblocs ou des tiges de selle intégrées, simplifiant encore davantage leur design.
• Géométrie de piste : Certains vélos à pignon fixe, en particulier les vélos de piste, ont une géométrie optimisée pour la performance, avec un empattement plus court et des angles plus raides pour une meilleure maniabilité.

Q & R

Q1 : Est-il possible de rouler sur un vélo fixe 20 sans butées de piste ?

A1 : Oui, on peut rouler sur un vélo fixe 20 sans butées de piste. Les butées de piste sont simplement des caractéristiques trouvées sur les vélos à pignon fixe et les pistes cyclables. Elles servent à maintenir la roue arrière en place, notamment lors de l'ajustement de la tension de la chaîne. Bien que les butées de piste facilitent le réglage de la tension de la chaîne sur un vélo à pignon fixe, elles ne sont pas absolument nécessaires. La plupart des bicyclettes, y compris les pignons fixes, ont des dérailleurs arrières standards. Avec des dérailleurs standards, on peut toujours rouler sur un vélo à pignon fixe sans butées de piste. Cependant, les butées de piste rendent le processus d'ajustement de la tension de la chaîne beaucoup plus facile.

Q2 : Les vélos 20 pouces sont-ils adaptés aux adultes ?

A2 : Les vélos 20 pouces ne sont pas seulement bons pour les adultes, mais peuvent être utilisés par des personnes de tous âges. Les tailles de vélo 20 pouces font référence au diamètre des roues. Cette taille convient aux enfants, aux adolescents et même à certains adultes. L'utilisation du vélo 20 pouces n'est pas limitée à l'âge ; elle dépend de la taille et de l'entrejambe du cycliste. Si quelqu'un est plus grand et a un entrejambe plus long, il peut confortablement rouler sur un vélo 20 pouces, quel que soit son âge. De plus, l'objectif du vélo peut déterminer si quelqu'un va l'utiliser ou non. Par exemple, si le vélo est destiné à réaliser des acrobaties, alors un cycliste aura besoin d'un vélo de taille plus petite pour bien le manœuvrer.

Q3 : Un vélo 20 pouces est-il plus grand qu'un vélo 12 pouces ?

A3 : Oui, un vélo 20 pouces est plus grand qu'un vélo 12 pouces. Les chiffres devant le vélo indiquent le diamètre de leurs roues. Par conséquent, le vélo 20 pouces aura une roue plus grande que le vélo 12 pouces. Cela signifie que le vélo 20 pouces sera plus lourd et plus adapté aux cyclistes plus âgés, tandis que le vélo 12 pouces sera plus léger et plus approprié pour les jeunes cyclistes. Il est important de noter que le vélo 20 pouces n'est pas seulement plus grand en roues comparé au vélo 12 pouces, mais qu'il offre également une plus grande hauteur et une plage d'ajustement de selle plus importante que le vélo 12 pouces.