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Il existe deux principaux types de **motocyclettes homologuées pour la route de 125 cm3** : la moto de route standard et la moto sportive.
Moto de route standard
La moto de route standard a une position de conduite droite. Elle est très facile à contrôler et confortable pour les longs trajets. Cette moto convient aux débutants et aux conducteurs expérimentés. Elle peut rouler sur la route et est légale pour la conduite partout. Des exemples de motos de route standard sont la Honda CB 125 et la Yamaha YZF 125.
Moto sportive
Les motos sportives sont conçues pour aller vite et bien manœuvrer sur la route. Elles ont des moteurs puissants et des châssis légers. Les conducteurs sont assis dans une position penchée, ce qui permet de couper le vent. Ces motos sont excellentes pour la course sur circuit ou sur des routes avec des virages. La Suzuki GSX-R 125 et la KTM RC 125 sont des exemples de motos sportives.
Moto d'aventure
Les motos d'aventure sont conçues pour rouler sur différents types de routes. Elles peuvent gérer les rues, les chemins de terre et les routes de gravier. L'assise est confortable et la moto a un cadre solide pour transporter des charges. Cela la rend idéale pour les longs voyages et l'exploration hors des sentiers battus. La BMW G 125 Adventure et la Kawasaki Versys X 125 sont des exemples de motos d'aventure.
Moto de tourisme
Ces motocyclettes ont des sièges bas, des guidons larges et beaucoup de couple. Elles sont bonnes pour rouler sur la route dans un style détendu. La position est confortable pour le conducteur. La moto de tourisme est idéale pour les longs trajets à faible vitesse. La Harley Davidson Street 125 et l'Indian Scout 125 sont des exemples de motos de tourisme.
Voici les spécifications générales pour toute motocyclette homologuée pour la route de 125 cm3 :
Moteur
La cylindrée du moteur est d'environ 125 cm3, ce qui équivaut à 1,5 pouce cube. Il s'agit d'un moteur monocylindre à quatre temps. La puissance maximale du moteur est de 7,5 à 15 chevaux (5,6 à 11,2 kW). Le moteur produit un couple maximal de 8 à 12 Nm. Le moteur dispose d'un système de refroidissement, soit à air, soit à liquide. Le moteur dispose également d'un système de lubrification, qui peut être humide ou sec.
Performances
La motocyclette homologuée pour la route de 125 cm3 a une vitesse de pointe moyenne de 100 km/h. L'accélération de 0 à 50 km/h prend environ 5 secondes. Pour la consommation de carburant, la motocyclette consomme environ 2,5 à 3,5 litres de carburant aux 100 km. La capacité du réservoir de carburant est d'environ 10 à 15 litres. Avec ce réservoir de carburant, l'autonomie estimée sur un plein est d'environ 500 à 600 km.
Dimensions et poids
Ces motocyclettes ont une longueur totale d'environ 1 800 à 2 100 mm, une largeur de 700 à 900 mm et une hauteur de 1 100 à 1 400 mm. La hauteur de la selle est d'environ 750 à 850 mm. La motocyclette a une garde au sol d'environ 150 à 200 mm. Le poids de la motocyclette est d'environ 100 à 150 kg.
Système électrique
Le système électrique de la motocyclette comporte une batterie d'une capacité de 7 à 12 Ah. La motocyclette utilise un démarreur électrique, qui peut être doté d'un démarreur à pied en guise de secours. Le système électrique comprend un alternateur (stator) avec une puissance nominale de 100 à 150 W. La tension du système électrique est de 12 V, avec un courant de démarrage d'environ 100 à 200 A.
Châssis et suspension
La motocyclette a un cadre en acier ou en aluminium. Le type de châssis est tubulaire, en diamant ou en treillis. La motocyclette est dotée de suspensions avant et arrière. La suspension avant utilise des fourches télescopiques, tandis que la suspension arrière utilise des amortisseurs doubles. La suspension avant a une course d'environ 100 à 150 mm, tandis que la suspension arrière a une course de 50 à 60 mm. La motocyclette est dotée de freins avant et arrière. Le frein avant est un frein à disque ou à tambour, tandis que le frein arrière est un frein à disque ou à tambour. Le diamètre du disque de frein avant est d'environ 240 à 300 mm, tandis que celui de l'arrière est de 200 mm.
Roues et pneus
La motocyclette a des roues de 17 à 19 pouces. Les pneus avant et arrière ont une largeur d'environ 90 à 130 mm. Le rapport d'aspect des pneus est de 50 à 70, et ils ont un diamètre de 16 à 18 pouces. La pression des pneus est d'environ 2,0 à 2,5 bars.
Voici quelques conseils d'entretien général pour les motocyclettes homologuées pour la route de 125 cm3 :
Vérification du niveau d'huile
Avant de vérifier le niveau d'huile, assurez-vous que la motocyclette est sur un sol plat et que le moteur est arrêté. Pour vérifier le niveau d'huile, retirez la jauge et essuyez-la. L'étape suivante consiste à remettre la jauge dans le goulot de remplissage d'huile sans la visser. Ensuite, retirez-la à nouveau et vérifiez le niveau d'huile. Le niveau d'huile doit se situer entre les repères minimum et maximum. Si le niveau est trop bas, ajoutez le type d'huile recommandé par le goulot de remplissage d'huile. Si le niveau est trop élevé, retirez de l'huile à l'aide d'un siphon.
Inspection des pneus
Effectuez une inspection visuelle des pneus avant et après les trajets. Recherchez des fissures, des crevaisons ou des corps étrangers dans les pneus. Vérifiez la profondeur de la bande de roulement des pneus et assurez-vous qu'elle répond aux exigences minimales du fabricant. Vérifiez également la pression des pneus à l'aide d'un manomètre et comparez les valeurs à la pression recommandée par le fabricant.
Lubrification et réglage de la tension de la chaîne
Pour la lubrification de la chaîne, assurez-vous que la moto est sur une béquille stable et que le moteur est arrêté. Appliquez le lubrifiant pour chaîne recommandé tout en faisant tourner la roue arrière. Pour le réglage de la tension, utilisez une règle pour mesurer le jeu de la chaîne. Comparez les valeurs aux spécifications du fabricant. Si la tension est trop lâche ou trop serrée, desserrez l'écrou de l'axe et réglez le tendeur de chaîne. Ensuite, serrez l'écrou de l'axe au couple spécifié.
Inspection des freins
Vérifiez l'usure des plaquettes ou des mâchoires de frein. Le niveau d'usure doit être comparé à la limite minimale du fabricant. Pour les disques de frein, inspectez-les pour détecter les déformations, les fissures ou les rainures profondes. Vérifiez également les conduites de frein pour détecter les fuites ou les dommages. Inspectez le niveau de liquide de frein dans le réservoir et comparez-le au niveau recommandé par le fabricant. Si le niveau est bas, ajoutez le type de liquide de frein recommandé. N'oubliez pas également de purger les conduites de frein pour éliminer l'air du système.
Vérification des feux
Vérifiez que les phares, les feux arrière, les clignotants et les feux de frein fonctionnent. En cas de problème, remplacez les ampoules défectueuses ou réparez les connexions électriques. Assurez-vous également que les feux sont correctement alignés pour une visibilité et une sécurité maximales.
Inspection du filtre à air
Retirez le filtre à air du boîtier du filtre à air. Inspectez-le pour détecter la saleté, les débris ou les dommages. S'il est sale, nettoyez-le avec un détergent doux ou de l'air comprimé. En cas de filtre à air endommagé, remplacez-le par un neuf. Ensuite, remettez le filtre à air dans le boîtier et assurez-vous qu'il est bien étanche.
Vérification du système d'alimentation en carburant
Vérifiez les conduites de carburant pour détecter les fuites, les fissures ou les dommages. En cas de problème, remplacez les conduites endommagées. Inspectez également le filtre à carburant pour détecter un colmatage ou une contamination. S'il est trop sale, remplacez-le par un neuf.
Réglage du moteur
La motocyclette homologuée pour la route de 125 cm3 doit être programmée pour un réglage du moteur aux intervalles recommandés. Ce réglage doit être effectué par un mécanicien qualifié. Pendant le réglage, le calage de l'allumage, le jeu des soupapes et d'autres paramètres du moteur seront réglés conformément aux spécifications du fabricant.
Avant d'acheter une motocyclette homologuée pour la route de 125 cm3 pour votre entreprise, tenez compte des facteurs suivants :
Exigences légales
Assurez-vous que la motocyclette répond aux réglementations en matière d'émissions et de bruit fixées par la législation locale. Vérifiez également si la région exige des équipements supplémentaires comme des plaques d'immatriculation ou une inspection.
Dispositifs de sécurité
Choisissez une motocyclette dotée de dispositifs de sécurité tels que des freins ABS, des barres de protection contre les chutes ou une trousse de premiers soins. Tenez également compte des dispositifs de sécurité supplémentaires comme l'antipatinage ou l'ABS en virage qui offrent une sécurité et une stabilité accrues.
Confort et ergonomie
Lorsque vous choisissez une motocyclette homologuée pour la route de 125 cm3, tenez compte de la position de conduite, de la hauteur de la selle et de l'emplacement du guidon. Choisissez une motocyclette avec des caractéristiques réglables afin que les conducteurs puissent la personnaliser en fonction de leur style de conduite préféré.
Conformité à la loi
Vérifiez les lois et les réglementations locales régissant les motocyclettes homologuées pour la route. Assurez-vous que la motocyclette répond aux exigences telles que les normes d'émissions, les réglementations en matière de bruit et les exigences en matière d'équipement (par exemple, rétroviseurs, clignotants).
Entretien et fiabilité
Tenez compte de la fiabilité et de la réputation de la marque et du modèle de la motocyclette. Faites des recherches sur les commentaires des clients et les opinions d'experts pour évaluer la fiabilité, la durabilité et les faibles besoins d'entretien de la motocyclette.
Rendement énergétique
Les motocyclettes de 125 cm3 sont généralement connues pour leur rendement énergétique, mais il est bon de comparer les cotes de rendement énergétique des différents modèles. Tenez compte de la taille du réservoir de carburant et de la consommation de la motocyclette pour estimer son autonomie et ses coûts d'exploitation.
Confort et ergonomie
Tenez compte de la position de conduite, de la hauteur de la selle et de l'ergonomie générale de la motocyclette. Assurez-vous que la motocyclette offre une position de conduite confortable et un espace suffisant pour les passagers et les bagages.
Réputation de la marque et soutien
Tenez compte de la réputation de la marque et du soutien à la clientèle. Recherchez des marques connues pour leur fiabilité, leur qualité et leur excellent service à la clientèle. Tenez compte de la disponibilité des pièces de rechange et des centres de service dans la région pour assurer un entretien et des réparations rapides.
Voici comment faire du bricolage et remplacer une motocyclette homologuée pour la route de 125 cm3 :
Sélectionnez le bon remplacement
Sélectionnez une nouvelle motocyclette équivalente à l'ancienne. Assurez-vous qu'elle a les mêmes caractéristiques, spécifications et capacités que la précédente.
Transférer les accessoires et la personnalisation
Transférez tous les accessoires de l'ancienne motocyclette vers la nouvelle. Cela comprend les porte-bagages, les supports de téléphone, les protections contre les chutes et toutes les autres caractéristiques personnalisées.
Effectuez la configuration initiale
Effectuez une configuration initiale sur la nouvelle motocyclette. Cela comprend le réglage de la suspension, des freins et des commandes en fonction des préférences du conducteur.
Familiarisez-vous avec la nouvelle motocyclette
Prenez le temps de vous familiariser avec la nouvelle motocyclette avant d'entreprendre un long trajet. Effectuez un court essai routier pour vous assurer que tout fonctionne correctement et pour vous habituer au comportement de la nouvelle moto.
Vérifiez et remplacez les documents
Vérifiez et remplacez tous les documents importants, tels que les papiers d'assurance, l'immatriculation et l'inspection du véhicule. Assurez-vous que tout est à jour et correspond à la nouvelle motocyclette.
Éliminez l'ancienne motocyclette
Trouvez un moyen écologique d'éliminer l'ancienne motocyclette. De nombreux concessionnaires proposent des services d'élimination des vieilles motocyclettes.
Q1 : Une motocyclette de 125 cm3 peut-elle rouler sur l'autoroute ?
A1 : Dans certains pays et régions, les motocyclettes de 125 cm3 sont autorisées sur les autoroutes. Toutefois, il existe généralement des exigences de cylindrée pour l'accès aux autoroutes, et les motocyclettes de 125 cm3 répondent à l'exigence minimale. Certaines zones imposent des restrictions aux petites motos sur certaines routes en raison de problèmes de sécurité. Il est donc préférable de consulter les règlements locaux.
Q2 : Quelle est la vitesse maximale d'une motocyclette homologuée pour la route de 125 cm3 ?
A2 : Une motocyclette homologuée pour la route de 125 cm3 peut atteindre des vitesses de 60 à 70 mph. Gardez à l'esprit que la vitesse de pointe exacte peut varier en fonction de facteurs tels que la conception de la moto, la position de conduite et les conditions environnementales.
Q3 : Une personne titulaire d'un permis de conduire automobile peut-elle conduire une motocyclette de 125 cm3 ?
A3 : Oui, dans de nombreux pays, les personnes titulaires d'un permis de conduire automobile standard sont autorisées à conduire des motocyclettes de 125 cm3. Toutefois, il existe généralement des exigences telles que la réussite d'un cours de formation de base ou l'obtention d'une autorisation de conduite spécifique. Vérifiez toujours les règlements du pays ou de la région en question pour vous assurer de respecter la loi.
Q4 : Une motocyclette de 125 cm3 nécessite-t-elle une assurance spéciale ?
A4 : Non, une motocyclette de 125 cm3 n'a pas besoin d'une assurance spéciale. Les conducteurs doivent avoir une assurance qui répond aux exigences légales en matière d'assurance moto dans leur région. Cette assurance couvre généralement la responsabilité civile, et les conducteurs peuvent choisir d'ajouter d'autres garanties, comme la collision ou l'exhaustive, en fonction de leurs besoins.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4