(2290 produits disponibles)
Il existe plusieurs motocyclettes Yamaha 125cc parmi lesquelles choisir, que les acheteurs recherchent une conduite sportive, une moto de commuter relaxante, ou quelque chose pour apprendre. Voici une liste de certains types populaires :
Yamaha YZF-R125 :
C'est une moto sportive inspirée des modèles YZF-R plus grands qui dominent les circuits de course. Elle possède un carénage qui fend l'air avec aisance, des guidons déportés et une position de conduite qui place les pilotes dans une posture sportive. La R125 est connue pour sa maniabilité agile et sa capacité à se faufiler dans le trafic.
Yamaha MT-125 :
La MT-125 est une moto nude, ce qui signifie qu'elle n'est pas entièrement recouverte comme une moto sportive. Elle offre une position de conduite plus droite, ce qui la rend confortable pour des trajets plus longs ou des trajets quotidiens. La MT-125 a un look moderne et audacieux, avec des composants exposés et un design minimaliste.
Yamaha XSR 125 :
La XSR 125 mélange des éléments rétro et modernes. Son design rend hommage aux motos classiques de Yamaha tout en utilisant des matériaux et technologies contemporains. La XSR 125 séduit ceux qui apprécient une esthétique unique sans compromettre la performance.
Yamaha YZF-R125 GP :
La YZF-R125 GP est une édition spéciale inspirée des motos utilisées dans les courses de motos professionnelles. Elle présente des graphismes audacieux et des schémas de couleurs qui reflètent l'héritage de course de Yamaha. La R125 GP est destinée à ceux qui souhaitent une moto avec un look et une sensation inspirés des circuits.
Yamaha R125 :
La R125 est une moto sportive qui combine performance et confort. Elle possède un carénage, mais sa position de conduite et son ergonomie sont conçues pour les pilotes qui veulent profiter de la sportivité sans agressivité extrême. La R125 convient à ceux qui découvrent la conduite sportive ou ceux qui recherchent une moto sportive polyvalente.
Moteur
La motocyclette Yamaha 125cc possède un moteur monocylindre à quatre temps. Il utilise l'air pour refroidir le moteur. Le moteur a une puissance maximale de 9,2 kW à 7 500 tr/min et un couple maximal de 10,9 Nm à 6 500 tr/min.
Transmission
La motocyclette Yamaha 125cc est équipée d'une transmission à maillage constant à cinq vitesses. L'embrayage est à disque humide multi-plaques.
Châssis
La motocyclette Yamaha 125cc a un cadre de type diamant en acier. La suspension avant est une fourche télescopique, tandis que la suspension arrière est un bras oscillant avec amortisseurs jumelés. Le frein avant est un frein à disque, tandis que le frein arrière est un frein à tambour. La motocyclette a une taille de pneu avant de 100/80-17 et une taille de pneu arrière de 130/70-17.
Dimensions
La motocyclette Yamaha 125cc mesure 1 960 mm de long, 700 mm de large et 1 120 mm de haut. La hauteur de selle est de 790 mm et le poids de la motocyclette est de 126 kg. Sa capacité de réservoir de carburant est de 13 litres et ses dimensions globales sont de 1 985 mm de long, 680 mm de large et 1 060 mm de haut.
Éléments électriques
La motocyclette Yamaha 125cc est équipée d'une batterie 12V avec une capacité de 6Ah. Le phare utilise une ampoule halogène de 35W/35W, et le feu arrière utilise un LED de 3W.
Voici quelques conseils sur la façon d'entretenir la motocyclette 125cc Yamaha :
De nombreux facteurs entrent en jeu lors du choix d'une motocyclette 125cc, tels que le niveau d'expérience de conduite, les attributs physiques et l'objectif de la conduite. Voici quelques-uns des facteurs à considérer :
Il est à noter que le remplacement des pièces des moteurs de motocyclettes 125cc peut être un processus complexe nécessitant les bons outils et des connaissances mécaniques. Si les utilisateurs ne sont pas confiants dans leurs capacités, il est toujours préférable de consulter un mécanicien professionnel. Cependant, voici des instructions générales sur comment remplacer certaines pièces communes des motocyclettes Yamaha 125cc.
Remplacement de la bougie d'allumage
Rassemblez les matériaux nécessaires : une nouvelle bougie d'allumage, un douille de bougie, une clé à cliquet, une clé dynamométrique et une jauge d'écartement (si nécessaire). Commencez par vous assurer que le moteur est froid. Retirez la selle ou le capot du réservoir de carburant pour accéder à la bougie d'allumage. Utilisez la douille de bougie et la clé à cliquet pour desserrer et retirer l'ancienne bougie du culasse du moteur. Inspectez la nouvelle bougie pour vous assurer qu'elle est correctement écrouée (la distance entre les électrodes est conforme aux spécifications). Insérez la nouvelle bougie dans le culasse du moteur et serrez-la à la main pour éviter le décalage des filetages. Utilisez la clé dynamométrique pour serrer la bougie selon les paramètres de couple spécifiés par le fabricant. Réinstallez la selle ou le capot du réservoir de carburant).
Changement d'huile
Rassemblez les matériaux nécessaires : nouvel huile (selon les spécifications du fabricant), filtre à huile (si applicable), bac de vidange, entonnoir, clé à douille, clé à cliquet et clé dynamométrique. Commencez par réchauffer le moteur pendant quelques minutes pour fluidifier l'huile (facultatif). Placez le bac de vidange sous le boulon de vidange d'huile du moteur. Utilisez une clé à douille et une clé à cliquet pour desserrer et enlever le boulon de vidange, permettant à l'ancienne huile de s'écouler dans le bac. Une fois que l'huile s'est complètement drainée, réinstallez le boulon de vidange et serrez-le selon le couple spécifié par le fabricant. Retirez le bouchon de remplissage d'huile et utilisez un entonnoir pour verser la nouvelle huile, en suivant le type d'huile et la quantité recommandés dans le manuel du propriétaire. Réinstallez le bouchon de remplissage d'huile).
Remplacement du filtre à air
Rassemblez les matériaux nécessaires : un nouveau filtre à air, un tournevis ou une clé à douille (selon le couvercle du filtre à air) et un chiffon propre. Ouvrez la selle ou le capot du réservoir de carburant pour accéder au filtre à air. Utilisez un tournevis ou une clé à douille pour retirer les vis ou boulons maintenant le couvercle du filtre à air. Retirez l'ancien filtre à air et nettoyez l'intérieur du boîtier du filtre à air avec un chiffon propre. Insérez le nouveau filtre à air dans le boîtier et réinstallez le couvercle du filtre à air, en serrant soigneusement les vis ou boulons).
Remplacement des plaquettes de frein
Rassemblez les matériaux nécessaires : nouvelles plaquettes de frein, nettoyant pour frein, chiffon sans peluche, clé à douille et pince à étrier (si besoin). Soulevez la motocyclette et sécurisez-la sur un support de paddock ou sur le support central. Localisez l'étrier de frein et utilisez une clé à douille pour retirer les boulons qui le maintiennent en place (les boulons de l'étrier peuvent être situés à l'arrière ou à l'avant selon le modèle). Faites glisser les anciennes plaquettes de frein hors de l'étrier et installez les nouvelles plaquettes de frein. Réinstallez l'étrier de frein et serrez les boulons solidement).
Q1 : Quelle est la vitesse maximale d'une motocyclette de 125 cc ?
A1 : En général, une motocyclette de 125cc a une vitesse maximale de 60 à 70 mph.
Q2 : Combien de miles une motocyclette de 125cc peut-elle parcourir ?
A2 : Une motocyclette de 125cc peut parcourir en moyenne 300 miles, selon la capacité du réservoir de carburant.
Q3 : Combien de temps faut-il pour roder une motocyclette de 125cc ?
A3 : La période de rodage pour une motocyclette de 125cc est généralement de 1 000 miles ou 1 600 kilomètres.