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Le **Cummins 114 mm** est une variante de taille spécifique utilisée dans divers modèles de moteurs Cummins. Ces modèles sont généralement classés en applications légères, moyennes, lourdes et industrielles.
2019 et plus tard
CUMMINS 114 MM :
La bielle Cummins 114 mm, également connue sous le nom de bielle Cummins, a une longueur impressionnante de 114 mm, soit 4,49 pouces. Cette bielle Cummins 114 mm est compatible avec les ISX QSX 14 LT LOC 06-13. La bielle a une largeur d'extrémité grande de 56 mm, un alésage d'extrémité grande de 60 mm et une largeur d'extrémité petite de 53 mm, avec un alésage d'extrémité petite de 30 mm. Dans les moteurs diesel Cummins de 14 litres, les bielles relient le piston au vilebrequin, poussant les pistons vers le bas lorsque le vilebrequin tourne.
PISTON CUMMINS 114 MM :
Le piston Cummins 114 mm possède un axe de piston ou un axe de bielle qui relie le piston à la bielle. Le diamètre de l'axe de piston Cummins 114 mm est disponible en deux tailles : 45 mm et 50 mm. Ce piston est compatible avec le moteur ISX QSX de 14 litres.
DOUBLURE DE CYLINDRE / INSERT CUMMINS 114 MM :
La doublure de cylindre Cummins 114 mm supporte la pression de combustion créée dans le cylindre. Cet insert joue un rôle essentiel dans la protection du bloc moteur extérieur de la chaleur intense générée pendant la combustion. Généralement fabriquée en fonte, la doublure de cylindre peut être sèche ou humide. Dans une doublure sèche, le refroidissement se fait par le bloc moteur. La doublure humide, quant à elle, a du liquide de refroidissement qui circule directement dans sa circonférence pour aider au refroidissement.
PLAQUE DE PONT CUMMINS 114 MM :
La plaque de pont, également appelée "plaque de pont de culasse" ou "bride de culasse", est un élément essentiel de la construction des moteurs diesel. Ce composant plat ou légèrement incurvé, généralement en fonte ou en aluminium, est conçu pour résister à des niveaux élevés de pression de combustion. La fonction principale de la plaque de pont est de fournir une surface de montage pour les culasses du moteur, influençant ainsi la cylindrée et le taux de compression globaux du moteur. Une conception précise de la PLAQUE DE PONT est essentielle pour les performances du moteur, ce qui en fait un facteur clé dans le fonctionnement global du moteur.
Avec sa conception robuste et ses diverses pièces qui améliorent les performances, le moteur Cummins 114 est bien adapté à différents scénarios, y compris les applications lourdes et le transport longue distance.
Industrie de la construction :
Le moteur Cummins 114 fournit la puissance nécessaire aux machines de construction telles que les excavatrices, les chargeuses et les tombereaux. Sa construction robuste signifie qu'il continuera à fonctionner même en cas d'utilisation intensive dans des environnements de projets de construction exigeants. Grâce au moteur Cummins 114, les machines utilisées pour la construction peuvent réaliser de gros travaux rapidement.
Industrie minière :
L'industrie minière s'appuie sur le moteur diesel Cummins 114 pour alimenter des équipements importants tels que les camions à benne, les draglines et les locomotives souterraines. Son couple puissant permet aux machines de tracter des charges lourdes de matériaux extraits à travers les tunnels, les draglines ont également la force d'enlever les couches de terre et les camions à benne utilisés pour le transport ne tombent pas en panne facilement, même sur les routes accidentées des sites miniers.
Agriculture :
En agriculture, le moteur Cummins 114 aide les tracteurs agricoles, les moissonneuses-batteuses et les cultivateurs à travailler efficacement. Le couple puissant donne aux machines la capacité de gérer des tâches difficiles comme le labour et le remorquage de récoltes lourdes sans problèmes de main-d'œuvre. La durabilité du tracteur et le rendement énergétique du moteur favorisent les pratiques agricoles durables. L'inscription incite les tracteurs à labourer plus de terres tout en consommant moins de carburant, ce qui contribue à protéger l'environnement.
Transport longue distance :
Le Cummins 114 est un choix judicieux pour les camions utilisés dans le transport de marchandises longue distance. Il possède des caractéristiques telles que la durabilité, un couple élevé, une bonne économie de carburant et des performances sur route nécessaires pour le transport routier longue distance. Avec ce moteur qui travaille dur, les camions lourds peuvent parcourir de très longues distances en livrant des marchandises tout en utilisant efficacement le diesel. Les conducteurs arrivent également à destination à l'heure. Les sociétés de transport savent que leurs camions sont fiables grâce au moteur Cummins 114.
Lors du choix d'un Cummins 114 mm ou d'autres pièces de moteur pour les machines lourdes, il est crucial de comprendre les besoins de l'application afin de choisir le bon moteur.
Fonction et besoins
Identifiez la fonction que le moteur va remplir et les besoins en puissance de la machine. Choisissez un moteur avec la bonne puissance, le bon couple et la bonne taille pour correspondre à la fonction et aux préférences de carburant de l'application.
Âge de la machine
Tenez compte de l'âge de la machine lourde. Pour les équipements plus anciens, sélectionnez un moteur conçu avec une technologie similaire pour assurer une intégration facile. Les modèles plus récents peuvent permettre l'utilisation de moteurs plus avancés qui pourraient augmenter l'efficacité.
Budget et coût
Tenez compte du coût initial du moteur ainsi que des dépenses d'exploitation à long terme. Les moteurs plus efficaces peuvent être plus chers à l'achat, mais pourraient réduire les coûts de carburant au fil du temps.
Marque et fournisseur
Choisissez un moteur et un fabricant ayant une bonne réputation. Recherchez les réseaux de soutien et la disponibilité de fournisseurs locaux qui comprennent le produit et peuvent fournir un soutien rapide en cas de besoin.
Installation et soutien
Pensez au coût et à la facilité d'installation du nouveau moteur. Certains fournisseurs proposent des services d'installation qui peuvent contribuer à réduire les dépenses globales. Vérifiez que le fournisseur dispose d'un réseau local de concessionnaires et de mécaniciens qui comprennent bien le produit et peuvent fournir des services de soutien rapidement si nécessaire.
Q1 : De quoi sont faites les chemises de piston Cummins 114 mm ?
A1 : La chemise est généralement en fonte à haute résistance. Ce matériau confère à la chemise une bonne résistance à l'usure et une bonne conductivité thermique. Certains moteurs lourds peuvent utiliser des chemises de pistons Cummins en acier allié pour une meilleure durabilité.
Q2 : Comment les chemises de piston Cummins 114 mm sont-elles installées dans un moteur ?
A2 : L'installation des chemises de piston nécessite de la précision. Avant d'installer la chemise, un siège de chemise précis est usiné dans le cylindre du bloc moteur. La chemise est ensuite placée dans le cylindre du bloc moteur à l'aide de méthodes de chauffage précises ou d'outils d'installation de chemise. La bride inférieure de la chemise est poussée contre le siège du cylindre pour former un joint étanche. Enfin, des contrôles nécessaires sont effectués pour s'assurer de la position et de l'ajustement corrects des chemises.
Q3 : Les chemises de piston Cummins 114 mm nécessitent-elles un entretien régulier ?
A3 : Bien que les chemises elles-mêmes ne nécessitent pas d'entretien, leurs performances peuvent être améliorées en entretenant d'autres composants du moteur, tels que les joints et les segments de piston. Cela permet d'éviter tout problème potentiel avec les chemises.
