Logistique Flexible Nouveau réservoir de GNL ISO avec conservation avancée du froid pour livraison en Malaisie

Name: Logistique Flexible Nouveau réservoir de GNL ISO avec conservation avancée du froid pour livraison en Malaisie
Brand: AMU Highlander Engineering Sdn Bhd
SKU: 10000019779113
Price: 60000 USD
Availability: InStock

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AMU Highlander Engineering Sdn Bhd 2 yrs

Logistique Flexible Nouveau réservoir de GNL ISO avec conservation avancée du froid pour livraison en Malaisie

Caractéristiques du produit

Caractéristiques propres à l'industrie

Pression de travail maximale (MPa)

0.88 MPa

Autres caractéristiques

Capacité

GNL cryogénique ISO Conteneur citerne 40ft

Garantie

1 AN

Vidéo sortant d'inspection

Non Disponible

Machines Rapport D'essai

Fourni

Composants de base

PLC

Point d'origine

Shen Zhen, China

Marque nom

TAIRONG

Dimension (L*W*H)

12192x2438x2591

Clé Vente Points

Facile à Utiliser

Volume efficace

40.5m3 (/Geo-45m3)

Température de conception

196 C

Pression de travail

0.8Mpa

Période de conservation à froid

90 jours

Type de réservoir

1AA

Numéro de l'ONU Mediun

UN1972 - T75 -42K7

Ocerstov

192000KG (jusqu'à 6 couches)

Classe Danger

2.1

Délai de préparation de la commande

Quantité (unité)	1 - 1	> 1
Durée estimée (jours)	30	À négocier

Description des produits par le fournisseur

Description du produit

Réservoir ISO cryogénique de haute qualité pour le GNL, temps de maintien de la température> 90 jours

Avantages comparatifs

1. La double durée de vie du réservoir ISO (20 ans) se compare au navire-citerne GNL ordinaire, ce qui signifie une meilleure rentabilité.
2. Poids de chargement maximal autorisé identique pour le réservoir ISO et le navire-citerne LNK, qui est de 21 tonnes.
3. La taxe d'achat de véhicule est moindre car le réservoir Iso ne doit payer que le châssis du camion, mais LNK Tanker est une taxe totale.
4.Période de conservation à froid similaire de 90 jours.
5. temps logistique efficace. Le réservoir ISO peut être rapidement déchargé (30 minutes), ce qui signifie raccourcir le cycle logistique, ce qui augmente les temps de transport annuels, ce qui réduit les coûts logistiques.
6. réduire le coût du travail. Le réservoir ISO peut fonctionner avec un nombre moindre de camions (conducteurs) que la manipulation d'un plus grand nombre de réservoirs.
7. Réduire le coût de la porte de péage: de nombreux gouvernements locaux donnent un tarif préférentiel pour le transport de conteneurs standard international. Les remises sur les péages peuvent être de 30% à 50% dans certains pays.
8. flexible dans le châssis de camion: Les camions de moteur utilisés pour les réservoirs ISO de GNL peuvent utiliser pour transporter d'autres conteneurs augmentent ainsi le taux d'utilisation des camions.