Pouvez-vous prédécouper des ouvertures pour les fenêtres et les portes?
Nous pouvons offrir ce service avec le coût car nous avons embeded renforçons des pièces à l'intérieur, mais cela sera confirmé avant la production. Vos propres ouvertures peuvent facilement être coupées avec une scie sauteuse et une lame nominale en plastique, mais les pièces de renforcement intégrées ne peuvent pas faire. Donc, si cela fonctionnera dans une très mauvaise expédition, vous feriez mieux de nous laisser des ouvertures prédécoupées pour les fenêtres et les portes.
Pouvez-vous faire des angles de départ?
Oui, nous avons deux tailles de la forme de la boîte, l'une est la forme carrée standard, l'autre est la conception de l'angle de départ. Veuillez marquer l'angle souhaité (y compris les dimensions) dans le modèle de citation si vous en avez besoin.
-Pouvez-vous concevoir des sous-trames?
Nous avons le service de ceci, mais vous devez nous fournir la pleine disposition de châssis à l'avance.
-Puis-je utiliser des fenêtres et des portes différentes de celles indiquées dans vos spécifications?
Oui. Cependant, nous recommandons fortement nos fenêtres et portes car elles fonctionnent en parfait équilibre avec nos corps de camping.
-Puis-je commander un corps de camping-car avec une alcôve?
Oui. Veuillez nous demander notre modèle de citation d'alcôve.
-Qu'est-ce qui est inclus dans l'envoi?
1. Type CKD avec tous les panneaux coupés à la taille (autre que l'angle de départ), 2. Type CBU avec boîte assemblée selon vos besoins.
-Pouvez-vous aider à l'aménagement intérieur?
Non. Nous sommes uniquement un fournisseur de carrosserie de camping-car, pas un bureau de conception/pourvoyeur à grande échelle.
Qu'est-ce qu'un Camper Flatbed Truck?
Les campeurs montés sur des camionnettes sont les plus populaires. Une unité désignée sous le nom de glisser-dans, ou cabine-plus est abaissée ou glissée dans le lit du pick-up puis fixé en place utilisant des attaches et des tendeurs. Les camionnettes peuvent être montées sur des camions aussi petits que des modèles d'une demi-tonne, également connus sous le nom de camionnettes légères, tels que Ford F-150, Ram 1500, Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, nissan Titan et Toyota Tundra. Ces camions sont conçus pour transporter des charges allant jusqu'à 1,000 lb, ce qui les rend adaptés aux petites glissières. Les unités de camping plus grandes nécessitent un ramassage de trois quarts ou d'une tonne. Les campeurs de camion à plat sont montés sur des camions avec une plate-forme. Et comme son nom l'indique, ils sont construits sans côtés fixes, hayon ou toit. Les arrimages sont généralement situés le long du côté de la remorque. Certaines personnes retirent le lit du camion de leur camionnette et le remplacent par un plateau. Certains camions et campeurs à plat peuvent aller jusqu'à 53 pieds de long, pouvant accueillir un corps de camping plus grand et plus spacieux, bien que la plupart des corps de camping soient de 6.5 à 11.5 pieds de longueur. Le véhicule qui en résulte ressemble souvent beaucoup à un RV de classe C. La différence étant que la partie de camping-car peut être soulevée, permettant au véhicule en dessous de revenir à l'utilisation comme un camion.
Pourquoi choisir un campeur de camion à plat?
1. Capacités hors route: Campers de camion en général, à la fois le pick-up et les modèles basés à plat, sont les favoris avec les propriétaires qui ont l'intention de prendre leurs plates-formes hors route, faire beaucoup de boondocking, ou tout simplement profiter d'aller là où les motorhomes plus «délicats» n'oseraient pas. La fonction à quatre roues motrices de nombreux camions permet au camping-car de voyager dans le sable, la boue et les conditions abruptes et cahoteuses qui détruiraient un camping-car typique. ou au moins le laisser en attente d'un remorquage.2. Peut remorquer une remorque: les camping-cars, avec leurs moteurs plus puissants, sont également parfaits pour remorquer des bateaux, des remorques à chevaux ou des remorques utilitaires chargées de motos, de VTT, de jet-skis, motoneiges ou autres «jouets» que les amateurs d'aventure d'aujourd'hui veulent apporter en vacances.
3. Facile à conduire: Les campeurs de camion sont généralement plus petits que les grands camping-cars ou combinaisons de cinquième roue. Ils ont un rayon de braquage plus serré et sont plus faciles à garer car ils tiennent généralement dans un espace de stationnement régulier. La consommation de gaz est susceptible d'être un peu mieux aussi. Et les unités sont plus faciles à stocker et à entretenir.
4. Enregistrement et économies d'assurance: Un autre avantage, souvent négligé, d'un camping-car de camion est l'épargne dans l'assurance, l'enregistrement, et les frais de permis. Beaucoup, sinon la plupart, les États considèrent que le corps du camping-car lui-même est une cargaison, au lieu d'un camping-car typique qui doit être enregistré comme un véhicule séparé. Tous les propriétaires ont à faire est de maintenir la licence et l'enregistrement sur le
Camion lui-même. Il en va de même pour l'assurance, bien que certaines entreprises offrent un cavalier spécial pour le camping-car, généralement à faible coût.
5. Avantages fiscaux: Il peut y avoir un allégement fiscal. L'IRS renonce à la limite de 25,000 $ sur les dépenses de tout véhicule
«Muni d'un espace à bagages (ouvert ou fermé par un bouchon) d'une longueur intérieure d'au moins 6 pieds qui n'est pas facilement accessible depuis l'habitacle.»
6. Plus d'espace: Étant donné que les campeurs de camions à plat n'ont pas besoin de s'intégrer dans un lit de camionnette, ils disposent d'un espace de rangement supplémentaire pour un chauffe-eau, des réservoirs d'eau, des batteries supplémentaires, et propane ainsi que des pièces d'habitation plus spacieuses. Certains ont même des boîtes de rangement montées à l'arrière du camping-car.
Ils sont fixés au lit du camion lui-même, souvent avec des goupilles ou des boulons, sans découpes autour des puits de roue et les côtés de la plate-forme du camion. Ce centre de gravité plus bas les rend également plus stables, permettant aux objets lourds comme l'eau, le propane et les batteries de s'asseoir plus bas dans la conception globale. Certains camions à plateau ont également une cabine d'équipage de sorte qu'un couple plus d'adultes peuvent monter le long aussi.
7. Utilisations multiples: vous pouvez également retirer le camping-car et utiliser votre camion à plateau pour le travail ou d'autres activités. Par conséquent, votre camion à plateau peut être utilisé de différentes manières. Campers ont quelques «inconvénients» aussi bien. Ils ne sont pas idéaux pour les personnes qui ont besoin de fonctionnalités accessibles, en raison du dégagement plus élevé, et beaucoup trouvent que l'intérieur est à l'étroit par rapport à une grande classe A du genre préféré par les travailleurs à temps plein. Alors que les campeurs de ramassage ont traditionnellement dominé le terrain de camping camion, les campeurs à plat sont devenus de plus en plus populaires ces dernières années. La conception coulissante provoque nécessairement le camping-car de ramassage pour être étroit sur le fond pour s'adapter dans le lit du camion, puis ballon sur les côtés du camion. Cette conception limite non seulement l'espace de stockage et de vie; il peut créer un haut-lourd et affecter la stabilité.