Prises de transmission utilisées à vendre

Types de crics de transmission d'occasion à vendre

Les crics de transmission d'occasion soulèvent et soutiennent des transmissions lourdes lors de l'installation ou du retrait. Ils se déclinent en plusieurs types, tels que :

• Crics de Transmission à Rouleaux :

  Les crics de transmission à rouleaux possèdent des roues qui les rendent faciles à manœuvrer sous les véhicules. Ils sont équipés d'une selle ou d'une plateforme pour soutenir la transmission. La hauteur de la selle peut être ajustée pour correspondre à la hauteur de la transmission. Certains crics à rouleaux disposent d'une fonction d'inclinaison latérale qui permet d'incliner la transmission sur un côté. Cela facilite l'installation ou le retrait de la transmission dans des espaces restreints. La capacité de poids des crics de transmission à rouleaux varie. Les crics plus lourds peuvent supporter plus de poids mais sont plus difficiles à manœuvrer. Un cric de transmission à rouleaux est un bon choix lorsqu'on travaille sur une transmission automatique. Les roues permettent de le faire glisser sous le véhicule. La selle réglable facilite l'alignement avec la transmission.

• Crics de Transmission Pliants :

  Les crics de transmission pliants sont conçus pour économiser de l'espace lorsqu'ils ne sont pas utilisés. Ils ont un mécanisme simple qui permet de plier les jambes ou le cadre. Cela est utile pour les ateliers avec un espace de stockage limité. La hauteur et la largeur d'un cric pliant peuvent être ajustées. Cela permet au cric de s'adapter sous des véhicules à profil bas. Certains crics pliants disposent d'un mécanisme de verrouillage pour éviter un pliage accidentel pendant l'utilisation. Un cric de transmission pliant est utile lors de travaux sur des véhicules à profil bas ou dans des ateliers avec un espace limité. La hauteur réglable et le mécanisme de verrouillage assurent sécurité et stabilité.

• Crics de Transmission Pneumatiques :

  Les crics de transmission pneumatiques utilisent la pression de l'air d'un compresseur pour soulever la transmission. La vitesse de levage est plus rapide que celle des crics hydrauliques. La hauteur de la selle peut être ajustée rapidement, et il y a moins d'effort physique. Certains crics pneumatiques ont plusieurs selles ou plateformes. Cela permet à l'utilisateur de choisir le meilleur point de soutien pour la transmission. Un cric de transmission pneumatique convient aux tâches nécessitant des ajustements de hauteur fréquents. La vitesse de levage rapide et les options de plateforme multiples améliorent l'efficacité.

• Crics de Transmission à Profil Bas :

  Les crics de transmission à profil bas ont un design compact avec des jambes plus courtes et une hauteur plus basse. Ils sont utilisés pour les véhicules avec une garde au sol faible ou des voitures à profil bas. La capacité de levage des crics à profil bas peut être inférieure à celle des crics standard. Ils sont mieux adaptés aux transmissions plus légères ou aux applications où une faible hauteur de levage est nécessaire. Les crics de transmission à profil bas peuvent être utilisés lors de travaux sur des voitures de sport ou des véhicules avec une garde au sol faible. Leur design compact et leur levée stable les rendent idéaux pour de telles applications.

Spécifications et entretien des crics de transmission d'occasion à vendre

Lors de l'achat d'un cric de transmission d'occasion, les spécifications ci-dessous sont essentielles à prendre en considération.

• Capacité de Poids

  Les crics de transmission d'occasion doivent avoir une capacité de poids qui correspond ou dépasse le poids des transmissions manipulées. Par exemple, si la transmission à manipuler pèse 2000 lbs, le cric doit avoir une capacité de poids d'au moins 2200 lbs. Cela fournit une marge de sécurité et assure que le cric fonctionne dans ses limites.

• Plage de Levage

  La plage de levage d'un cric de transmission doit accueillir la hauteur requise pour charger et décharger la transmission sur et depuis le véhicule. Si les véhicules à entretenir ont une garde au sol de 6 pouces, et que la hauteur du cric de transmission est de 4 pouces, le cric doit avoir une hauteur de levage maximum de 10 pouces. Cela signifie que la transmission peut être soulevée et dégagée de la surface du véhicule.

• Dimensions de la Base et Stabilité

  Les dimensions de la base d'un cric de transmission affectent sa stabilité pendant son utilisation. Une base plus large offre plus de stabilité mais peut limiter la maniabilité dans des espaces restreints. Prenez en compte la taille de l'atelier et la garde au sol des véhicules lors de la sélection d'un cric avec des dimensions de base appropriées. Par exemple, si l'atelier a des allées étroites, un cric au design compact et une largeur de base de 24 pouces peuvent être appropriés. Cela permet un mouvement facile entre l'équipement.

• Adaptateur

  L'adaptateur d'un cric de transmission est utilisé pour connecter le cric à la transmission soulevée. Il doit être compatible avec les modèles de transmission spécifiques et avoir un mécanisme de verrouillage sécurisé pour éviter tout glissement lors du levage. Par exemple, si le cric doit être utilisé avec des transmissions GM, la plaque adaptatrice doit correspondre aux points de montage et aux dimensions de GM.

Consultez les spécifications des crics de transmission ci-dessous pour comprendre à quoi vous attendre.

• Vérifiez le Fluide

  Les crics de transmission avec roues et ceux qui fonctionnent sur des systèmes hydrauliques nécessitent des fluides pour leur fonctionnement. Vérifiez régulièrement les niveaux de fluide hydraulique et remplissez au besoin. Cela garantit que le cric maintient sa puissance de levage et sa stabilité.

• Nettoyez et Lubrifiez les Pièces Mobiles

  Nettoyez et lubrifiez les pièces mobiles d'un cric de transmission au moins une fois par mois. Cela réduit les frottements et prévient l'usure, prolongeant ainsi la durée de vie du cric. Utilisez un chiffon humide pour essuyer les roues et autres parties externes du cric afin d'éviter l'accumulation de saleté.

• Inspectez les Signes d'Usure et de Dommages

  Inspectez régulièrement le cric pour détecter les signes d'usure, de dommages ou de composants desserrés. Remplacez rapidement les pièces usées ou endommagées pour maintenir la sécurité et la performance. Faites particulièrement attention aux roues, roulettes et joints hydrauliques pour détecter les signes d'usure.

• Rangez Correctement

  Lorsqu'il n'est pas utilisé, rangez le cric de transmission dans un environnement sec et propre, à l'abri des températures extrêmes et de l'humidité. Un rangement approprié prévient la corrosion et prolonge la durée de vie du cric.

Comment Choisir des Crics de Transmission d'Occasion à Vendre

Choisir un cric de transmission peut être une tâche décourageante, compte tenu des nombreuses options disponibles sur le marché. Cependant, en prenant en compte certains facteurs, la tâche peut être simplifiée. Voici quelques points clés à considérer lors du choix d'un cric de transmission :

La première chose à considérer lors du choix d'un cric de transmission est le poids du véhicule. Pour les crics de transmission lourds, la capacité de levage doit être supérieure. De plus, le cric de transmission doit avoir une capacité de charge plus élevée pour les petites voitures.

Un autre facteur à considérer est la taille du véhicule. Pour les véhicules plus grands, un cric de transmission à profil bas sera plus approprié. En revanche, un cric de transmission compact ou réglable sera parfait pour les petits véhicules.

La facilité d'utilisation est également importante lors du choix d'un cric de transmission. Optez pour des crics avec une pédale au pied ou un fonctionnement sans les mains. Les crics de transmission avec des selles pivotantes et des adaptateurs réglables devraient être choisis car ils sont faciles à utiliser.

La sécurité est l'un des facteurs importants à prendre en compte lors du choix d'un cric de transmission. Recherchez des caractéristiques telles que les verrous de sécurité, des bases stables et la protection contre la surcharge pour assurer une utilisation sûre.

Enfin, le budget joue un rôle clé dans le choix d'un cric de transmission. Avant de choisir un cric de transmission, prenez en compte tous les facteurs mentionnés ci-dessus, puis optez pour celui qui répond aux exigences. Cela aidera à choisir un cric de transmission adapté aux besoins spécifiques et à garantir une manipulation sûre et efficace des transmissions.

Comment faire soi-même et remplacer des crics de transmission d'occasion à vendre

Voici quelques étapes à suivre lors du remplacement d'une transmission avec l'aide d'un cric de transmission :

• Préparation du Véhicule

  Tout d'abord, assurez-vous toujours que le véhicule est garé sur un terrain nivelé. De plus, le frein de stationnement doit être engagé et des cales doivent être utilisées sur les roues non affectées. Deuxièmement, le capot du véhicule doit être ouvert, et le câble négatif de la batterie doit être déconnecté. Cela empêchera la connexion électrique de la batterie d'interférer avec le processus de remplacement de la transmission.

• Préparer la Nouvelle Transmission

  Avant de commencer le processus de remplacement de la transmission, il est important de préparer la nouvelle transmission. Assurez-vous que le niveau de fluide de transmission dans la nouvelle transmission est adéquat. Veillez également à ce que la nouvelle transmission soit compatible avec le moteur du véhicule et les exigences de montage.

• Assembler les Outils

  Rassemblez tous les outils nécessaires qui seront utilisés pour le processus de remplacement de la transmission. Cela inclut des clés, des douilles, des tournevis et le cric de transmission. Assurez-vous que le cric de transmission est en bon état de fonctionnement et a la capacité appropriée pour le poids de la transmission.

• Connecter au Véhicule

  Commencez le processus de remplacement de la transmission en connectant le cric de transmission au véhicule. Suivez les instructions du fabricant pour positionner correctement le cric sous la transmission. Assurez-vous que le cric est solidement fixé pour éviter tout mouvement pendant le processus de remplacement.

• Retirer l'Arbre de Transmission et les Essieux

  L'arbre de transmission et les essieux doivent être déconnectés de la transmission avant de commencer le processus de remplacement. Cela facilitera un remplacement de transmission en douceur. Lors de la déconnexion des essieux, veillez à ne pas endommager les composants ou joints environnants.

• Déconnecter les Tuyaux de Refroidissement

  Localisez les tuyaux de refroidissement connectés à l'ancienne transmission et déconnectez-les. Soyez prêt à ce que du fluide de transmission s'écoule lors de la déconnexion des tuyaux de refroidissement. Assurez-vous également que les tuyaux de refroidissement ne sont pas endommagés pendant le processus de déconnexion.

• Connexions Électriques

  Toutes les connexions électriques à l'ancienne transmission doivent être déconnectées. Prenez note d'où chaque connexion est effectuée, car elles devront être reconnectées à la nouvelle transmission. Cela inclut les capteurs, les électrovannes et les connecteurs.

• Montage du Cric de Transmission

  La vieille transmission doit être montée sur le cric de transmission. Cela se fait en glissant soigneusement le cric sous la transmission et en le fixant selon les instructions du fabricant. Assurez-vous que la transmission est équilibrée sur le cric pour éviter tout accident ou blessure lors du processus de remplacement.

• Abaisser l'Ancienne Transmission

  Une fois l'ancienne transmission solidement fixée au cric, commencez à l'abaisser lentement et prudemment. Cela séparera la transmission du véhicule. Surveillez le mouvement du cric et assurez-vous que la transmission reste stable tout au long du processus d'abaissement.

• Retirer l'Ancienne Transmission

  Après avoir réussi à abaisser l'ancienne transmission sur le cric de transmission, elle peut maintenant être retirée en toute sécurité. Déconnectez soigneusement tous les composants restants maintenant la transmission au véhicule. Cela peut inclure des boulons, supports ou montants. Une fois complètement libre, l'ancienne transmission peut être retirée et éliminée conformément aux réglementations locales.

• Installer la Nouvelle Transmission

  Soulevez la nouvelle transmission en utilisant le cric de transmission et positionnez-la sous le véhicule. Élevez soigneusement le cric pour aligner la transmission avec les points de montage du véhicule. Une fois correctement alignée, fixez la nouvelle transmission avec des boulons, supports et montants. Suivez les spécifications de couple du fabricant pour le serrage des éléments de fixation.

• Reconnecter les Connexions Électriques, de Refroidissement et des Arbres de Transmission/Essieux

  Reconnectez toutes les connexions électriques à la nouvelle transmission. Assurez-vous que chaque connexion est sécurisée et correctement acheminée pour éviter toute interférence ou dommage. Connectez également les tuyaux de refroidissement à la nouvelle transmission. Vérifiez que toutes les connexions sont serrées et sans fuites. Enfin, reconnectez l'arbre de transmission et les essieux à la nouvelle transmission en veillant à un bon alignement et au couple de tous les éléments de fixation.

• Contrôles Finaux

  Avant de démarrer le véhicule, effectuez une inspection finale pour vous assurer que tous les composants sont correctement connectés et sécurisés. Vérifiez les fuites éventuelles des tuyaux de refroidissement ou des joints de transmission. Assurez-vous également que tous les outils et l'équipement utilisés pendant le processus de remplacement sont retirés du véhicule.

• Démarrage du Véhicule et Essai Routier

  Rebranchez le câble négatif à la batterie du véhicule et démarrez le moteur. Laissez la nouvelle transmission chauffer, puis vérifiez le niveau de fluide et ajustez si nécessaire. Une fois satisfait de l'installation de la transmission et du niveau de fluide, prenez le véhicule pour un essai routier afin de vous assurer du bon fonctionnement et des caractéristiques du changement de vitesse.

Questions et Réponses

Q1. Quel est l'utilité d'un cric de transmission ?

A1. Un cric de transmission est un outil spécialisé utilisé pour soulever et soutenir les transmissions (boîtes de vitesses) lors de l'installation, du retrait ou de la réparation. Il rend le travail avec les transmissions plus sûr et plus facile, car elles peuvent être lourdes et encombrantes.

Q2. Pourquoi s'appelle-t-il cric de transmission ?

A2. Le cric de transmission est nommé ainsi car il est conçu pour servir la transmission, qui est le composant qui contrôle la transmission de la puissance du véhicule aux roues. Le nom reflète l'objectif et la fonction de l'outil dans l'entretien et la réparation automobile.

Q3. Peut-on acheter un cric de transmission pour un véhicule d'occasion ?

A3. Oui, les crics de transmission sont universellement applicables à tous les véhicules, quel que soit leur âge ou modèle. Les acheteurs doivent s'assurer que le cric de transmission qu'ils achètent est compatible avec les spécifications de transmission de leur véhicule.

Q4. Est-il sûr d'utiliser un cric de transmission ?

A4. Oui, il est sûr d'utiliser un cric de transmission s'il est utilisé selon les instructions du fabricant et les procédures de sécurité appropriées. Les crics de transmission sont conçus pour soulever en toute sécurité les pièces de transmission lourdes, réduisant le risque de blessures ou de dommages par rapport à un levage manuel.

Q5. Les acheteurs peuvent-ils trouver un cric de transmission sur Chovm ?

A5. Oui, les acheteurs peuvent trouver divers crics de transmission sur Chovm, y compris des tailles et spécifications différentes, provenant de nombreux fournisseurs. Les acheteurs peuvent également tirer parti des fonctionnalités B2B de la plateforme, telles que les achats en gros, les offres personnalisables et les garanties commerciales des fournisseurs.