Turbochargeur subaru

Types de Turbo Chargeur Subaru

Un turbochargeur est le cœur du moteur turbo. Il améliore les performances de la voiture en compressant le flux d'air vers le moteur. Il existe deux principaux types de turbochargeurs en fonction du modèle de Subaru.

• Turbo Simple

  Le turbo simple Subaru est un turbochargeur standard sur la plupart des modèles Subaru. Il se compose d'une turbine et d'une roue de compresseur. Cette combinaison tourne ensemble comme une seule unité. Les turbochargeurs simples ont un temps de montée en pression plus rapide par rapport aux turbo doubles. Ils génèrent une suralimentation rapidement, ce qui entraîne une large bande de puissance. Cette fonctionnalité est idéale pour le tout-terrain et la transmission intégrale. De plus, les turbochargeurs simples sont légers et plus simples. Ils sont économiques et faciles à entretenir. Cependant, les utilisateurs peuvent rencontrer un temps de réponse du turbo. De plus, la délivrance de puissance est soudaine, ce qui peut être un inconvénient pour certains utilisateurs.

• Turbo Double

  Les turbochargeurs doubles sont moins courants dans les modèles Subaru. Ils se composent de deux turbochargeurs dans un seul moteur. Certains modèles Subaru ont deux petits turbochargeurs. Le premier turbochargeur commence à tourner à bas régime pour fournir la suralimentation. Le second turbo fonctionne à un régime plus élevé. Cette combinaison permet de minimiser le temps de réponse du turbo et de maximiser la puissance. En conséquence, la délivrance de puissance est lisse et linéaire. Les turbochargeurs doubles Subaru génèrent plus de puissance et supportent des charges lourdes. Le principal inconvénient des turbochargeurs doubles est leur conception complexe. Ils sont également plus lourds et plus coûteux par rapport aux turbochargeurs simples. Les turbochargeurs doubles nécessitent également un entretien élevé.

Spécifications et entretien du turbo chargeur Subaru

Les turbochargeurs Subaru sont conçus avec des spécifications spécifiques qui correspondent à la marque et au modèle de la voiture. Voici quelques spécifications générales du turbochargeur.

• Turbochargeur Subaru WRX

  Le turbochargeur Subaru WRX est un turbo haute performance conçu pour les modèles Subaru WRX. Les spécifications comprennent :

  1. La turbine et le compresseur sont fabriqués en aluminium, ce qui est léger et durable. La roue de turbine mesure 42 mm de diamètre, tandis que la roue de compresseur mesure 48 mm de diamètre. Le boîtier pour la turbine et le compresseur est en fonte, offrant une excellente résistance à la chaleur et durabilité.

  2. Le turbochargeur dispose également d'un boîtier de roulement refroidi par eau qui aide à dissiper la chaleur et augmente la durée de vie du turbo. La zone de buse pour la turbine est de 0,64 centimètre carré, ce qui aide à contrôler le flux d'échappement et la pression de suralimentation. La turbine tourne à une vitesse maximale de 150 000 tr/min, tandis que le compresseur a un rapport de pression maximal de 2,4.

  3. Ce turbochargeur génère une pression de suralimentation maximale de 14,5 psi, ce qui permet une augmentation de la puissance et de l'efficacité du moteur. Le turbochargeur WRX est conçu avec un actionneur de wastegate qui aide à contrôler la pression de suralimentation en régulant le flux d'échappement. L'actionneur de wastegate est sous ressort et fonctionne à une pression de 14,5 psi.

• Turbochargeur Subaru Legacy

  Le turbochargeur Subaru Legacy est un turbo à géométrie variable spécifiquement conçu pour les modèles Subaru Legacy. Les spécifications comprennent :

  1. La turbine et le compresseur sont fabriqués en inconel, connu pour sa résistance à haute température et sa durabilité. La roue de turbine et la roue de compresseur mesurent toutes deux 60 mm de diamètre.

  2. La turbine et le compresseur disposent également d'un moulage en aluminium qui aide à améliorer le flux d'air et réduit le poids total du turbochargeur. Le boîtier pour la turbine et le compresseur est en acier inoxydable, ce qui offre une excellente résistance à la corrosion et durabilité.

  3. Le turbochargeur Legacy dispose également d'un système de refroidissement qui aide à dissiper la chaleur et augmente l'efficacité du turbo. Le système de refroidissement comprend un échangeur de chaleur eau-eau et un échangeur de chaleur eau-huile. La turbine tourne à une vitesse maximale de 180 000 tr/min, tandis que le compresseur a un rapport de pression maximal de 3,0.

  4. Ce turbochargeur génère une pression de suralimentation maximale de 18 psi, ce qui permet une augmentation de la puissance et de l'efficacité du moteur. Le turbochargeur Legacy est conçu avec un actionneur électronique qui aide à contrôler la pression de suralimentation en régulant le flux d'échappement. L'actionneur électronique est contrôlé par l'unité de contrôle moteur (ECU) et fonctionne à une pression de 18 psi.

• Turbochargeur Subaru Outback

  Le turbochargeur Subaru Outback est un turbo à double spirale spécifiquement conçu pour les modèles Subaru Outback. Les spécifications comprennent :

  1. La turbine et le compresseur sont fabriqués en titane, connu pour sa résistance à haute température et sa durabilité. La roue de turbine et la roue de compresseur mesurent toutes deux 66 mm de diamètre.

  2. Le turbochargeur Outback dispose également d'un système de gestion de la distribution variable (VVT) et d'un système de géométrie d'admission variable (VIG). Le système VVT contrôle le timing des soupapes d'admission et d'échappement, tandis que le système VIG contrôle la forme et la taille du collecteur d'admission, améliorant ainsi l'efficacité du turbo.

  3. Le boîtier pour la turbine et le compresseur est en aluminium, ce qui est léger et durable. Le turbochargeur Outback dispose également d'un boîtier de roulement qui aide à supporter l'arbre et fournit une surface lubrifiée pour que la turbine et le compresseur tournent. Le boîtier de roulement est refroidi par eau et fabriqué en fonte.

  4. Ce turbochargeur génère une pression de suralimentation maximale de 21 psi, ce qui permet une augmentation de la puissance et de l'efficacité du moteur. Le turbochargeur Outback est conçu avec un actionneur de wastegate qui aide à contrôler la pression de suralimentation en régulant le flux d'échappement. L'actionneur de wastegate est sous ressort et fonctionne à une pression de 21 psi.

Maintenir un turbochargeur Subaru est important pour garantir sa longévité et améliorer son efficacité. Voici quelques conseils sur comment entretenir les turbochargeurs Subaru.

• Changement d'huile régulier : Changer l'huile du moteur régulièrement aide à garder le turbochargeur bien lubrifié et réduit les risques d'usure. Le changement d'huile aide également à éliminer la saleté et les débris, ce qui prévient l'accumulation de matériaux étrangers pouvant obstruer les passages d'huile et nuire aux performances du turbo.
• Utiliser de l'huile de haute qualité : Utiliser de l'huile de haute qualité répondant aux spécifications de Subaru est important. L'huile de haute qualité offre une meilleure lubrification, réduit les frottements et l'usure des pièces du turbo, et prévient l'accumulation de chaleur dans le turbochargeur.
• Préchauffage et refroidissement : Il est important de laisser le moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes avant de l'éteindre. Cela permet au liquide de refroidissement de circuler et de refroidir le turbochargeur, prévenant ainsi les dommages dus à la chaleur et prolongeant la durée de vie du turbochargeur.
• Inspecter l'intercooler et le système d'admission : Il est important de vérifier régulièrement l'admission et l'intercooler pour détecter les fuites, fissures ou dommages. Les dommages à l'intercooler et à l'admission peuvent nuire aux performances du turbo en réduisant la pression de suralimentation.
• Inspecter le système d'échappement : Vérifier le système d'échappement pour détecter les fissures, dommages ou fuites est important, car ces conditions peuvent nuire aux performances du turbo en réduisant la pression de suralimentation.
• Nettoyer le turbo : Nettoyer régulièrement le turbochargeur aide à prévenir l'accumulation de saleté et de débris, garantissant qu'il fonctionne de manière fluide et efficace. Un nettoyage régulier améliore également ses performances et aide à prolonger sa durée de vie.

Comment choisir un turbo chargeur Subaru

Lorsqu'il s'agit de choisir un turbochargeur pour une Subaru, il est crucial de considérer plusieurs facteurs afin de garantir des performances et une fiabilité optimales. Voici quelques points clés à garder à l'esprit :

• Modèles Turbo Subaru : Certains modèles turbo ont déjà intégré le turbochargeur dans leurs conceptions. Il est essentiel de comprendre le modèle spécifique et l'année de la Subaru pour assurer la compatibilité.
• Améliorations Turbo Subaru : Lorsqu'on envisage des améliorations, il est vital de déterminer les objectifs de performance souhaités. Que ce soit une augmentation modeste de la puissance ou un réglage agressif prêt pour la piste, il est essentiel de choisir le bon turbochargeur en fonction de ces objectifs.
• Turbochargeur Subaru WRX : Les modèles WRX sont connus pour leur performance inspirée du rallye. Améliorer le turbochargeur peut libérer encore plus de potentiel. Cependant, il est crucial de choisir un turbochargeur capable de gérer la configuration d'échappement spécifique et le système d'intercooling de la WRX.
• Turbochargeur Subaru STI : Pour ceux qui ont la chance de posséder une STI, le turbochargeur d'origine est déjà une puissance. Néanmoins, si l'on recherche encore plus de performances électrisantes, envisager de passer à un turbochargeur plus grand avec des caractéristiques de montée en pression avancées.
• Différentiel Turbo Subaru : Bien que ne soit pas directement lié aux turbochargeurs, comprendre le rôle du différentiel turbo peut impacter les performances globales. Le différentiel turbo répartit la puissance aux roues, améliorant la traction et la stabilité, notamment dans les scénarios à couple élevé.

Choisir le bon turbochargeur nécessite des recherches. Consulter des experts peut aider à prendre des décisions éclairées. Avec le turbochargeur approprié, les Subarus peuvent atteindre des performances exaltantes sur et hors route.

Comment effectuer soi-même un remplacement de turbo chargeur Subaru

Les turbochargeurs Subaru peuvent être des composants complexes à remplacer. Cependant, avec les bons outils, les connaissances et la préparation, cela peut être réalisé. Voici un guide étape par étape sur comment remplacer un turbochargeur dans un véhicule Subaru :

Outils et matériaux nécessaires :

• Nouveau turbochargeur
• Jeu de douilles
• Jeu de clés
• Clé dynamométrique
• Récipient pour vidanger l'huile
• Entonnoir à huile et nouvelle huile
• Récipient pour vidanger le liquide de refroidissement et nouveau liquide de refroidissement
• Tournevis Torx
• Outil de déconnexion de tuyau de vide
• Outil de déconnexion de connecteur électrique
• Outil de déconnexion du système de contrôle des émissions

Préparation :

• Déconnecter le câble de batterie négatif.
• Vidanger l'huile moteur et retirer l'ancien turbochargeur.
• Retirer le liquide de refroidissement et le vidanger.
• Rassembler tous les outils et matériaux nécessaires pour le remplacement.

Retrait de l'ancien turbochargeur :

• Utiliser un jeu de douilles et un jeu de clés pour retirer les boulons et écrous fixant le turbochargeur au système d'échappement.
• Utiliser un jeu de clés pour déconnecter les lignes d'huile du turbochargeur.
• Retirer les lignes de vide, les connecteurs électriques et les composants du système de contrôle des émissions du turbochargeur.
• Utiliser un tournevis Torx pour retirer les boulons fixant le turbochargeur au collecteur d'admission.

Installation d'un nouveau turbochargeur :

• Nettoyer les surfaces de montage du turbochargeur sur les collecteurs d'échappement et d'admission.
• Installer le nouveau turbochargeur en inversant les étapes du processus de retrait.
• Assurer que tous les boulons, écrous et raccords sont fixés aux spécifications du fabricant en utilisant une clé dynamométrique.
• Reconnecter toutes les lignes de vide, les connecteurs électriques et les composants du système de contrôle des émissions.
• Déconnecter le câble de batterie négatif.

Contrôles post-remplacement :

• Démarrer le moteur et le laisser tourner quelques minutes. Vérifier s'il y a des fuites d'huile ou de liquide de refroidissement autour du turbochargeur.
• S'assurer qu'il n'y a pas de bruits étranges venant du turbochargeur ou des composants environnants.
• Effectuer un diagnostic du turbochargeur pour s'assurer qu'il fonctionne correctement.

Élimination :

• Éliminer l'ancien turbochargeur et tous les autres composants retirés conformément aux réglementations locales.

Il est essentiel de se référer au manuel du propriétaire spécifique de Subaru pour des instructions détaillées et des spécifications de couple pour le modèle et l'année particuliers. En cas de doute ou d'inconfort avec une étape, il est toujours préférable de consulter un mécanicien professionnel.

Q&R

Q1 : Un turbo Subaru peut-il être installé sur n'importe quelle voiture ?

A1 : Non, un turbochargeur n'est pas compatible avec chaque véhicule. Les turbochargeurs sont conçus pour des moteurs et des configurations d'échappement spécifiques. Cependant, certains turbochargeurs universels peuvent s'adapter à diverses voitures avec des modifications appropriées.

Q2 : Quelle est la durée de vie d'une Subaru turbo ?

A2 : La longévité d'une Subaru turbo dépend de plusieurs facteurs, dont l'entretien, les habitudes de conduite et le turbochargeur spécifique utilisé. Les turbochargeurs correctement entretenus peuvent durer entre 100 000 et 150 000 miles. Cependant, certains peuvent montrer des signes d'usure plus tôt, vers 75 000 miles, si ils ne sont pas correctement entretenus.

Q3 : Quelle est la routine d'entretien pour un turbochargeur Subaru ?

A3 : Les routines d'entretien comprennent des changements d'huile réguliers utilisant de l'huile de haute qualité, des échauffements avant la conduite, des refroidissements après la conduite, des changements de filtre à air réguliers, et l'utilisation de carburants de qualité. De plus, des inspections professionnelles périodiques sont essentielles pour garantir que tous les composants sont en bon état et adresser d'éventuels problèmes.

Q4 : Quels sont les signes d'un turbochargeur défaillant dans une Subaru ?

A4 : Un turbochargeur défaillant peut être détecté par plusieurs symptômes, dont une diminution de l'accélération et de la puissance, un bruit de gémissement ou de cliquetis venant du turbo, de la fumée d'échappement visible (brûlage d'huile), et le voyant du moteur qui s'active. Si les utilisateurs remarquent l'un de ces signes, ils devraient consulter immédiatement un mécanicien.

Q5 : Le turbo peut-il être amélioré pour de meilleures performances ?

A5 : Oui, le turbo peut être amélioré pour obtenir de meilleures performances. Cependant, la mise à niveau du turbochargeur nécessite de prendre en compte la compatibilité du nouveau turbo avec le moteur et les autres composants. De plus, d'autres modifications peuvent être nécessaires pour soutenir le flux d'air accru et garantir que le moteur fonctionne de manière efficace et fiable.