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1. Entreprises de Camionnage
La Nouvelle-Zélande compte de nombreuses entreprises de camionnage qui utilisent différents types de camions. Ces entreprises possèdent souvent une flotte de camions adaptée à leurs opérations commerciales. Ces camions peuvent varier selon la taille et le type de charge à transporter. Les types courants de camions employés par ces entreprises sont les camions logistiques, les camions de construction et les camions réfrigérés. Les camions logistiques sont utilisés pour le transport de fret général, tandis que les camions de construction servent à transporter des équipements et des matériaux vers les chantiers. Les camions réfrigérés transportent des produits sensibles à la température.
2. Camions Lourds
Ces camions sont également appelés ""HGV"" (Véhicules de Grande Taille). Ils sont conçus pour le transport longue distance de fret volumineux et lourd. Les camions lourds sont classés en tant que ""Classe 1"" dans la réglementation de la licence de camion en Nouvelle-Zélande. Ils ont un poids brut véhicule dépassant 6000 kg. Des exemples de camions lourds incluent les unités camion-remorque, qui se composent d'un camion tirant une semi-remorque et d'une remorque, ainsi que la combinaison B-train, qui consiste en un camion et deux remorques reliées par des dollies.
3. Camions Légers
Ces camions sont classés comme ""Classe 2"" et ""Classe 3"" dans la réglementation de la licence de camion en Nouvelle-Zélande, selon leur poids brut véhicule. Ils ont un poids brut véhicule de 4500 kg à 6000 kg (Classe 2) et de 3500 kg à 4499 kg (Classe 3). Les camions légers sont couramment utilisés pour le transport urbain et régional. Ils conviennent au fret général, aux matériaux de construction et à d'autres marchandises légères. Des exemples de camions légers incluent les camions de livraison, qui transportent des marchandises dans les zones urbaines et sont souvent utilisés par les entreprises de logistique, ainsi que les camions de métiers, qui sont destinés aux artisans comme les électriciens et les plombiers pour transporter des outils et des équipements.
4. Camions Spécialisés
Ces camions sont conçus pour des fins spécifiques et possèdent des caractéristiques uniques pour manipuler des charges spécialisées ou répondre à des industries spécifiques. Quelques exemples de camions spécialisés sont : ""Camions réfrigérés,"" qui possèdent des systèmes de contrôle de la température pour transporter des biens périssables comme des aliments et des médicaments ; ""Benne,"" qui ont un corps de chargement qui bascule pour décharger des matériaux en vrac tels que le sable ou le gravier ; et ""Cisternes,"" qui transportent des liquides comme les carburants, les produits chimiques ou l'eau et ont des cuves spécialisées pour un transport sûr et efficace.
Les camions lourds sont généralement évalués en fonction de leurs spécifications, qui comprennent les éléments suivants :
Poids Brut Véhicule Autorisé (PBVA)
Le poids maximum autorisé d'un camion lorsqu'il est chargé est son poids brut véhicule autorisé (PBVA).
Essieux
Les camions sont regroupés selon le nombre d'essieux qu'ils possèdent. En général, les camions lourds contiennent de 2 à 5 essieux.
Longueur et Largeur
La longueur maximale autorisée pour un camion en Nouvelle-Zélande est de 20 mètres. La largeur maximale est de 2,5 mètres.
Cylindrée du Moteur
La taille du moteur du camion est mesurée par sa cylindrée. En Nouvelle-Zélande, les cylindrées de moteur de camion varient généralement de 4 à 12 litres.
Freins
La plupart des camions utilisent des freins à air, bien que certains camions plus petits utilisent des freins hydrauliques. Le gouvernement néo-zélandais exige que les camions soient équipés de freins fonctionnels qui sont régulièrement entretenus.
Entretenir un camion est très important pour la sécurité, la durabilité et l'efficacité énergétique. L'entretien des camions lourds implique les éléments suivants :
Choisir le bon camion en Nouvelle-Zélande pour une entreprise nécessite une réflexion soigneuse sur plusieurs facteurs afin de garantir qu'il répond aux besoins opérationnels, aux exigences de conformité et aux contraintes budgétaires. Voici quelques considérations essentielles :
La plupart des accessoires de camion, en particulier les intérieurs, sont faciles à installer. Pour des installations plus compliquées, les fabricants fournissent des guides d'installation. Voici quelques conseils généraux d'installation :
Q1 : À quelle fréquence les pneus du camion doivent-ils être vérifiés ?
A1 : Idéalement, les vérifications des pneus doivent être effectuées chaque jour avant le voyage. Cependant, si cela n'est pas possible, faites une vérification appropriée au moins une fois par semaine ou avant un long voyage.
Q2 : Quelle est la meilleure façon de nettoyer un camion ?
A2 : Commencez par le haut et descendez. Utilisez un savon de lavage automobile adapté et une éponge ou un gant doux. Rincez soigneusement pour enlever tous les résidus de savon. Après le lavage, nettoyez les roues et les pneus.
Q3 : Que doit-on faire si un voyant d'avertissement du camion s'allume ?
A3 : Tout d'abord, consultez le manuel du propriétaire pour comprendre ce que signifie le voyant. Si c'est quelque chose de sérieux, consultez un mécanicien avant de conduire le camion plus loin.
Q4 : Quel doit être le niveau de tension de la courroie du ventilateur d'un camion ?
A4 : Elle doit être suffisamment tendue pour entraîner les ventilateurs sans glisser, mais assez lâche pour permettre à la poulie d'être déplacée d'environ 1 pouce sous l'effet de la main.
Q5 : Quelle est la durée de vie des batteries de camion ?
A5 : Les batteries de camion ont généralement une durée de vie de 3 à 5 ans avec un entretien approprié. Des facteurs tels que des températures extrêmes et une utilisation électrique importante peuvent affecter leur durée de vie.