Piston scania ds11

Types de piston Scania ds11

• Piston Scania ds11 164 B7H 400/420-1

  Ceci est un piston Scania pour moteurs Euro 3. Le piston Scania a un diamètre de 130 mm et une longueur de 149 mm. Les rainures pour les segments de piston sont : 1ère rainure : 2.0 mm, 2ème rainure : 2.0 mm, et rainure à huile : 12 mm. Le poids du piston est de 5800 g.

• Piston Scania ds11 164 B7H 440/480-1

  Ceci est un piston Scania pour moteurs Euro 3. Le piston Scania a un diamètre de 132 mm et une longueur de 151 mm. Les rainures pour les segments de piston sont : 1ère rainure : 2.0 mm, 2ème rainure : 2.0 mm, et rainure à huile : 12 mm. Le poids du piston est de 6100 g.

• Piston Scania ds11 164 B6H 380/400-1

  Ceci est un piston Scania pour moteurs Euro 4. Le piston Scania a un diamètre de 130 mm et une longueur de 149 mm. Les rainures pour les segments de piston sont : 1ère rainure : 2.0 mm, 2ème rainure : 2.0 mm, et rainure à huile : 12 mm. Le poids du piston est de 5800 g.

• Piston Scania ds11 164 B7H 400/420-1

  Ceci est un piston Scania pour moteurs Euro 5. Le piston Scania a un diamètre de 130 mm et une longueur de 149 mm. Les rainures pour les segments de piston sont : 1ère rainure : 2.0 mm, 2ème rainure : 2.0 mm, et rainure à huile : 12 mm. Le poids du piston est de 5800 g.

Spécifications et entretien du piston Scania DS11

• 1. Piston

  Le piston Scania DS11 est un composant cylindrique qui se déplace de haut en bas à l'intérieur du cylindre du moteur. Il comprime le mélange air-carburant et transfère les forces de combustion au vilebrequin. Le piston est conçu pour s'adapter parfaitement à l'alésage du cylindre et a un jeu de 0.01-0.05 mm. Il est fabriqué en alliage d'aluminium, ce qui le rend léger et lui confère une bonne conductivité thermique.

  2. Segments de piston

  Chaque piston a trois segments : deux segments de compression et un segment de contrôle d'huile. Les segments de compression scellent la chambre de combustion et empêchent les fuites de gaz. Ils transfèrent également la chaleur du piston vers la paroi du cylindre. Le segment de contrôle d'huile régule l'approvisionnement en huile entre le piston et la paroi du cylindre, assurant ainsi une lubrification adéquate et réduisant la consommation d'huile. Les segments sont en fonte ou en acier et ont un revêtement de surface pour résister à l'usure.

• 3. Goupille de piston

  La goupille de piston Scania DS11 relie le piston à la bielle. Elle permet au piston de pivoter légèrement pendant son mouvement dans le cylindre, réduisant ainsi la friction et l'usure. La goupille de piston est en acier et a un jeu de 0.005-0.015 mm dans le piston et les paliers de la bielle.

• 4. Jupe de piston

  La jupe de piston est la partie inférieure du piston qui entre en contact avec la paroi du cylindre. Elle guide le piston et aide à maintenir son alignement à l'intérieur du cylindre. La jupe de piston est en alliage d'aluminium et a un jeu de 0.01-0.05 mm dans l'alésage du cylindre. Elle est également revêtue d'un matériau à faible friction pour réduire l'usure et améliorer l'efficacité énergétique.

• 5. Tête de piston

  La tête de piston est la partie supérieure du piston qui fait face à la chambre de combustion. Elle a une forme et un design spécifiques qui affectent le processus de combustion et les performances du moteur. La tête de piston contient également les rainures pour les segments de piston et le trou pour la goupille. La tête de piston est en alliage d'aluminium et est chauffée pendant la combustion. Elle transfère la chaleur au liquide de refroidissement via la goupille de piston et la bielle.

Le piston Scania DS11 doit être entretenu pour garantir de meilleures performances et une durabilité accrue. Voici quelques conseils :

• 1. Respectez les intervalles de service du calendrier d'entretien du piston Scania DS11. Cela contribuera à maintenir le moteur en bon état et à prévenir l'usure du piston. Scania recommande d'utiliser des pièces, des outils et des équipements Scania d'origine pour garantir un entretien et une réparation appropriés des moteurs et véhicules Scania.
• 2. Utilisez l'huile moteur recommandée pour la lubrification. Vérifiez le niveau d'huile et faites le complément si nécessaire. Assurez-vous que le segment de contrôle d'huile fonctionne correctement pour lubrifier le piston et réduire la friction.
• 3. Maintenez le système de refroidissement du moteur en bon état. Cela aide à maintenir la température du piston dans la plage spécifiée et empêche la surchauffe et les dommages.
• 4. Assurez-vous que le processus de combustion dans le moteur est efficace et complet. Cela garantit que le piston reçoit la bonne quantité de force et d'énergie provenant du carburant en combustion. Évitez d'utiliser un carburant de mauvaise qualité ou des additifs qui peuvent affecter les performances du moteur.
• 5. Inspectez et nettoyez régulièrement le piston Scania DS11 pour éliminer les dépôts de carbone et la saleté. Cela aide à maintenir ses performances et son apparence. Utilisez une brosse douce ou un chiffon et un agent nettoyant approprié.
• 6. Vérifiez l'usure ou les dommages des segments de piston et du segment de contrôle d'huile. Remplacez-les si nécessaire pour assurer une bonne étanchéité et lubrification.
• 7. Vérifiez la goupille de piston et les paliers de bielle pour play ou usure. Réalisez un alésage ou remplacez-les si nécessaire pour maintenir un bon ajustement et une bonne connexion.
• 8. Surveillez les performances du moteur, la consommation de carburant et les niveaux d'émission. S'il y a un changement anormal, vérifiez le piston et d'autres composants du moteur pour des problèmes.
• 9. Suivez les instructions d'exploitation et évitez de surcharger ou de faire monter le moteur à un régime excessif. Cela réduit le stress et la pression sur le piston et d'autres pièces du moteur.
• 10. Utilisez des lubrifiants, des liquides de refroidissement et des carburants de haute qualité. Cela garantit des performances optimales et une protection du piston Scania DS11 et d'autres composants du moteur.

Comment choisir un piston Scania DS11

Lors du choix d'un piston Scania pour une entreprise, prenez en compte les éléments suivants :

• Application : Analysez les besoins opérationnels de l'entreprise et la charge de travail du véhicule. Un kit de piston plus robuste peut être nécessaire pour les camions Scania lourds utilisés pour le transport de fret longue distance.
• Compatibilité : Assurez-vous que le piston est compatible avec les spécifications du moteur Scania DS11. Vérifiez le modèle du moteur, la cylindrée et d'autres détails pertinents pour confirmer la taille et les spécifications du piston.
• Qualité et fiabilité : Recherchez des fournisseurs réputés qui offrent des kits de piston d'origine ou de haute qualité. Lisez les avis et les témoignages pour évaluer la qualité et la fiabilité des produits.
• Garantie et assistance : Tenez compte de la garantie offerte par le fournisseur et de la disponibilité du support technique. Une garantie fiable et un bon support peuvent apporter la tranquillité d'esprit et une assistance en cas de problèmes.
• Budget : Déterminez le budget pour le kit de piston et les composants associés. Comparez les prix auprès de différents fournisseurs tout en tenant compte de la qualité et de la valeur des produits.

Comment remplacer soi-même un piston Scania ds11

Le remplacement d'un piston ds11 de la série 6 de Scania peut être une tâche complexe, mais cela peut être fait avec les bons outils et connaissances techniques. Voici quelques étapes générales à suivre lors du remplacement d'un piston Scania ds11 :

• Rassemblez tous les outils et pièces nécessaires : Cela inclut un nouveau piston ds11 de la série 6 de Scania, des segments de piston, des goupilles de piston, des circlips, des paliers de bielle, une clé dynamométrique, de l'huile moteur et d'autres outils nécessaires.
• Préparez le moteur : Déconnectez la batterie, vidangez le liquide de refroidissement et l'huile du moteur, et retirez toutes les pièces qui obstruent l'accès au piston, comme le couvercle du moteur, le collecteur d'admission, le collecteur d'échappement et la culasse.
• Retirez l'ancien piston : Faites tourner le vilebrequin jusqu'à ce que l'ancien piston à remplacer soit au point mort bas (PMB). Retirez soigneusement le piston de la bielle à l'aide d'un extracteur de goupille de piston ou d'un outil similaire. Faites glisser le piston hors de l'alésage du cylindre.
• Installez le nouveau piston : lubrifiez les segments de piston et les rainures avec de l'huile moteur. Installez les segments de piston sur le nouveau piston, en vous assurant qu'ils sont correctement alignés et en place. lubrifiez la goupille de piston et l'extrémité de la bielle avec de l'huile moteur. Alignez le piston avec la bielle et insérez la goupille de piston. Fixez la goupille de piston avec des circlips.
• Remontez le moteur : Une fois le nouveau piston installé, remontez le moteur dans l'ordre inverse du démontage. Remettez en place la culasse, serrez-la selon les spécifications du fabricant, et remontez les autres composants.
• Remplissez le moteur avec de l'huile et du liquide de refroidissement neufs. Reconnectez la batterie et démarrez le moteur, en le laissant tourner au ralenti pendant quelques minutes. Vérifiez les fuites et les bruits inhabituels, et assurez-vous que tout fonctionne correctement.

Questions et réponses

Q1 : Qu'est-ce que le piston Scania DS11 ?

A1 : Le piston Scania DS11 est un piston Scania DS11 utilisé dans les véhicules lourds tels que les camions et les bus. Le piston DS11 est conçu pour améliorer les performances du moteur, réduire les émissions et augmenter l'efficacité énergétique. Le piston Scania DS11 est adapté aux moteurs Euro 2 et EGR.

Q2 : Où peut-on acheter un piston Scania DS11 ?

A2 : Le piston Scania DS11 peut être acheté dans les concessions Scania, les centres de service autorisés et les fournisseurs de pièces spécialisées pour camions et bus. Il peut également être acheté sur des plateformes en ligne telles qu'Chovm.com.

Q3 : Le piston Scania DS11 peut-il être utilisé dans d'autres moteurs de camions et de bus ?

A3 : Le piston Scania DS11 est spécifiquement conçu pour les moteurs Scania DS11. L'utilisation de ce piston dans d'autres moteurs peut ne pas être compatible et peut annuler la garantie. Consultez le manuel du propriétaire du véhicule ou contactez un mécanicien professionnel.

Q4 : Le piston Scania DS11 peut-il être utilisé dans des moteurs Euro 2 et EGR ?

A4 : Oui, le piston Scania DS11 est adapté aux moteurs Euro 2 et EGR. Cependant, des modifications mineures peuvent être nécessaires pour le rendre compatible avec d'autres modèles de moteurs. Contactez le fabricant pour obtenir plus d'informations sur la compatibilité du piston Scania DS11.