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Les phares Pulsar 135 varient en fonction du modèle et de l'année de production. Cependant, ils sont principalement équipés de phares halogènes et LED. Les phares LED sont plus lumineux que les phares halogènes. Ils ne s'usent également pas facilement. Voici les différents types de phares Pulsar 135.
Phares à projecteur
Le premier type de phare est le phare à projecteur. Ce phare utilise une lentille spéciale pour concentrer la lumière des ampoules. De ce fait, ils produisent une lumière plus brillante et concentrée. Ils réduisent également l'éblouissement. Le modèle Pulsar 135 LS est équipé de phares à projecteur.
Phares réflecteurs
C'est un autre type de phare utilisé dans la plupart des modèles Pulsar 135. Au lieu d'utiliser une lentille spéciale comme les phares à projecteur, ces phares utilisent des réflecteurs pour concentrer la lumière. Ils ne sont pas aussi lumineux que les phares à projecteur, mais ils font le travail. Les modèles Pulsar 135 NS et Pulsar 135 UG sont équipés de phares réflecteurs.
Phares LED
Certains modèles plus récents du Pulsar 135, comme le Pulsar 135 LED et le Pulsar 135 Neon, sont équipés de phares LED. Ils consomment moins d'énergie et sont plus lumineux que les phares halogènes. Ils durent également plus longtemps et ont un aspect moderne. Tout conducteur souhaitant améliorer son phare peut opter pour le phare LED.
Lumières Halo
Ce sont les lumières spéciales utilisées dans les phares à projecteur. Elles sont également connues sous le nom de DRL (Lumières de jour). Les lumières Halo donnent à la moto un aspect moderne et haut de gamme. Elles améliorent également la visibilité, notamment dans des conditions de faible luminosité.
Inspection régulière
Les ampoules des phares sur les motos Pulsar doivent être vérifiées fréquemment pour détecter tout signe d'usure ou de dommage. Des fissures, de la condensation ou des taches sombres sur la surface de l'ampoule peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer l'ampoule. De plus, une luminosité inégale ou clignotante peut indiquer un problème avec l'ampoule ou le système électrique.
Nettoyage
La lentille du phare doit être nettoyée régulièrement avec un savon doux et de l'eau pour enlever la saleté, les insectes et la crasse. Il convient d'éviter les nettoyants ou matériaux abrasifs qui pourraient rayer la lentille. Pour améliorer la visibilité, un chiffon doux ou un kit de restauration de phare peut être utilisé pour enlever le gris ou le décoloration de la lentille.
Alignement
L'alignement des phares doit être vérifié périodiquement pour garantir un réglage correct. Un alignement inapproprié peut entraîner une mauvaise visibilité ou éblouir la circulation venant en sens inverse. Pour vérifier l'alignement, garez la moto sur une surface plane à quelques pieds d'un mur. Les phares doivent produire un motif lumineux qui est de niveau et ne dépasse pas la hauteur de taille du mur.
Connections électriques
Les connexions électriques des phares doivent être examinées pour détecter tout signe de corrosion ou de connexions desserrées. Serrez tous les connecteurs desserrés et, si nécessaire, utilisez un nettoyant pour contacts pour éliminer toute accumulation. Un système électrique bien entretenu est essentiel pour garantir un bon fonctionnement des phares et prolonger la durée de vie des ampoules.
Remplacement de l'ampoule
Seules les ampoules recommandées pour une utilisation dans les phares Pulsar 135 doivent être utilisées. L'utilisation d'ampoules avec une puissance supérieure à celle spécifiée peut entraîner une surchauffe et des dommages au boîtier des phares. Lors du remplacement des ampoules, portez toujours des gants propres pour éviter que l'huile des mains ne contamine l'ampoule.
Étanchéité et joints
Les joints et les pièces d'étanchéité autour du boîtier des phares doivent être examinés pour s'assurer qu'ils sont étanches. Cela empêche l'humidité de pénétrer à l'intérieur du boîtier. S'il y a des signes d'usure ou de fissures, les joints doivent être remplacés pour maintenir l'intégrité du boîtier.
Réglage des phares
Si la luminosité des phares change après un remplacement d'ampoule ou un autre entretien, les phares doivent être ajustés. Cela est dû à une installation d'ampoule incorrecte qui peut entraîner un mauvais alignement du faisceau. Consultez le manuel d'entretien du Pulsar 135 pour des instructions sur la façon de régler correctement les phares.
Pour choisir le bon phare Pulsar 135 pour un vélo spécifique, il est important de prendre en compte plusieurs facteurs :
De nombreux phares de moto sont faciles à remplacer, et le modèle Pulsar 135 ne fait pas exception. Si le phare est défectueux, les utilisateurs peuvent le remplacer par un nouveau en un rien de temps. Cependant, le processus exige quelques connaissances de base sur la façon de réparer un phare de moto. Pour remplacer le phare, suivez les étapes ci-dessous.
Tout d'abord, rassembler tous les outils nécessaires pour le travail. Cela inclut une douille de 8 millimètres et une clé à cliquet, un tournevis cruciforme, un tournevis à tête plate, et bien sûr, un nouveau phare Pulsar 135. Une fois tous les outils rassemblés, éteignez la moto et débranchez la batterie.
Retirer le carénage avant
À l'aide d'un tournevis cruciforme, retirez les deux vis situées sur le dessus du carénage. Enlevez également les quatre vis situées sur les côtés et sous le carénage. Une fois les vis retirées, le carénage sera lâche, et les utilisateurs pourront le lever délicatement pour accéder au phare.
Débrancher les fils du phare
Avant de retirer le phare, les utilisateurs doivent débrancher les fils. Il y a deux connecteurs reliant le phare à la moto. Il suffit de les tirer hors du phare pour déconnecter les fils.
Retirer le phare
Pour retirer le phare, utilisez d'abord une douille de 8 millimètres pour enlever le boulon qui le maintient en bas. Ensuite, utilisez un tournevis à tête plate pour retirer le clip qui maintient le phare en haut. Une fois le boulon et le clip retirés, le phare sera lâche et les utilisateurs pourront le sortir délicatement.
Installer le nouveau phare
Pour installer un nouveau phare, il suffit de suivre le processus inverse. D'abord, insérez le nouveau phare dans le carénage et fixez-le avec le boulon du bas et le clip du haut. Ensuite, reconnectez les deux connecteurs aux fils du phare. Enfin, remettez le carénage avant en place et fixez-le avec toutes les vis.
Après avoir remplacé le phare, les utilisateurs peuvent rebrancher la batterie de la moto et l'allumer pour tester le nouveau phare. Si le phare fonctionne parfaitement, le travail est terminé. Mais s'il ne s'allume pas, vérifiez les connexions et assurez-vous que tout est bien branché.
Q1 : Comment peut-on ajuster le phare d'un Pulsar 135 ?
A1 : Pour ajuster le phare d'un Pulsar 135, localisez les vis de réglage à l'arrière de l'ensemble du phare. Utilisez un tournevis pour effectuer de petits ajustements. Testez l'alignement du faisceau et réajustez si nécessaire.
Q2 : Quel type d'ampoule utilise le phare Pulsar 135 ?
A2 : Le Pulsar 135 utilise généralement une ampoule de phare halogène. Consultez le manuel du propriétaire ou l'ampoule existante pour les spécifications exactes.
Q3 : Le phare du Pulsar 135 peut-il être remplacé par une ampoule plus lumineuse ?
A3 : Oui, l'ampoule du phare du Pulsar 135 peut être remplacée par une ampoule LED ou HID plus lumineuse et plus efficace. Assurez-vous que la nouvelle ampoule est compatible avec le socle existant.
Q4 : Que doit-on faire si le verre du phare est rayé ?
A4 : S'il est rayé, il faut polir doucement le verre avec un nettoyant approprié. En cas de dommages sévères, il peut être nécessaire de remplacer l'ensemble du phare.
Q5 : Comment les gens peuvent-ils nettoyer la lentille du phare d'un Pulsar 135 ?
A5 : Pour nettoyer la lentille du phare d'un Pulsar 135, utilisez une solution d'eau et de savon doux avec un chiffon doux. Évitez les matériaux abrasifs qui pourraient rayer la lentille.