All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(244 produits disponibles)
Prêt à être expédié
Un bras Pitman Toyota est un composant essentiel du système de direction dans les véhicules Toyota équipés de systèmes de direction à billes en recirculation. C'est un levier qui convertit le mouvement rotatif du volant en un mouvement linéaire, permettant aux conducteurs de diriger le véhicule avec précision. Avec le temps, le bras Pitman peut s'user, nécessitant un remplacement. Voici un aperçu des différents types de bras Pitman Toyota :
Bras Pitman d’origine (OEM)
Les bras Pitman Toyota OEM sont fabriqués par Toyota ou ses partenaires autorisés. Ils sont conçus pour répondre aux spécifications et aux normes exactes du bras Pitman d'origine qui était fourni avec le véhicule. Par exemple, le Toyota Land Cruiser série 80 est équipé d'un moteur diesel turbo 1KZ. Le bras Pitman OEM pour ce véhicule est spécifiquement conçu pour correspondre aux spécifications du moteur diesel turbo 1KZ. Cela garantit un ajustement parfait, une performance et une durabilité optimales. Cependant, les pièces OEM ont tendance à être plus chères que les options du marché secondaire.
Bras Pitman du marché secondaire
Les bras Pitman Toyota du marché secondaire pour le Land Cruiser et d'autres modèles sont fabriqués par des entreprises indépendantes. Ces entreprises peuvent réaliser une rétro-conception du design original du bras Pitman ou utiliser des techniques de numérisation et de modélisation 3D pour créer une version identique ou améliorée de la pièce OEM. Par exemple, le bras Pitman OEM pourrait présenter un design qui pourrait être amélioré en termes de solidité ou de durabilité. Les fabricants du marché secondaire peuvent modifier le design pour améliorer la longévité du bras Pitman.
Bras Pitman renforcés
Les bras Pitman renforcés sont conçus pour les véhicules Toyota nécessitant une capacité de remorquage, une capacité de transport ou une endurance hors route plus importantes. Par exemple, le Toyota Land Cruiser série 200, conçu pour le luxe et les performances hors route, pourrait être équipé d'un bras Pitman renforcé. Ce composant peut supporter le stress et la pression supplémentaires de la direction dans des conditions difficiles ou hors route, garantissant fiabilité et sécurité.
Bras Pitman personnalisés
Les bras Pitman personnalisés Toyota sont utilisés dans les véhicules Toyota avec des systèmes de suspension modifiés ou d'autres améliorations de performance. Par exemple, un Toyota Land Cruiser utilisé pour des courses de rallye peut avoir une suspension surélevée et des roues élargies pour améliorer les performances hors route lors des étapes de rallye. Le bras Pitman sera personnalisé pour correspondre à la nouvelle configuration de suspension, offrant ainsi une réponse de direction et un contrôle précis.
Bras Pitman refaits à neuf
Les bras Pitman Toyota refaits à neuf sont des bras Pitman usés qui ont été démontés, nettoyés et inspectés. Tous les composants usés ou endommagés sont réparés ou remplacés, et le bras est réassemblé pour respecter les spécifications d'origine. La remise à neuf des bras Pitman peut être une option rentable et écologique, car elle réduit les déchets en prolongeant la durée de vie du composant d'origine.
Variations de modèles
Chaque année modèle du véhicule Toyota peut avoir un numéro de pièce de bras Pitman différent. Par exemple, le Toyota Tacoma 4WD 2021 utilise un bras Pitman différent de celui du Toyota Tundra 2WD 2021.
Matériau
Le bras Pitman Toyota est fabriqué en acier de haute qualité. Cet acier est forgé pour sa robustesse.
Finition
Le bras Pitman pour Toyota est recouvert de finitions anti-corrosion. Celles-ci incluent la peinture et le plaquage.
Spécifications d'ajustement
Chaque bras Pitman Toyota est conçu pour s'ajuster parfaitement. Cela inclut le correspondance des boulons de montage et l'angle de la boîte de vitesses.
Capacité de charge
C'est la force maximale que le bras Pitman peut supporter sans dommage. Elle est basée sur le poids du véhicule et les charges qu'il transporte.
Rayon de braquage
Le rayon de braquage est la distance minimale que l'axe du bras Pitman peut balancer. Un rayon plus petit permet des virages plus serrés.
Garantie
Les pièces Toyota authentiques sont généralement garanties. La durée de la garantie dépend du fournisseur.
Voici quelques conseils d'entretien généraux pour le bras Pitman Toyota.
Inspection
Inspectez le bras Pitman tous les 5000 miles. Recherchez des dommages comme des fissures ou de l'usure. Vérifiez qu'il est bien fixé par des boulons.
Lubrification
Utilisez une pompe à graisse pour lubrifier les points de graissage du bras Pitman tous les 10000 miles. Cela aide à garantir un pivotement en douceur.
Alignement des roues
Faites effectuer un alignement des roues professionnel après le remplacement des pneus. Un bon alignement réduit l'usure du bras Pitman.
Sensations de direction
Portez attention à la sensation de la direction. Si elle devient lâche ou hésitante, faites vérifier le bras Pitman.
Rotation des pneus
Faites tourner les pneus tous les 5000 miles. Cela permet une usure uniforme des pneus et réduit la tension sur la direction.
Limites de charge
Ne dépassez pas la capacité de remorquage du véhicule. Une surcharge peut endommager le bras Pitman et la direction.
Lors de la revente de bras Pitman Toyota, il est important de comprendre les besoins de votre public cible. La plupart des clients seront désireux de connaître la compatibilité du bras Pitman Toyota avec leurs véhicules. Les propriétaires de magasins peuvent trier les modèles de bras Pitman Toyota compatibles en contactant des fabricants réputés. Fournissez la marque, le modèle et l'année spécifiques du véhicule pour obtenir le bon modèle de bras Pitman Toyota. Les fabricants peuvent également proposer un catalogue pour aider les acheteurs à trouver le bon modèle sans erreurs.
Un autre aspect important à considérer lors du choix des bras Pitman Toyota est la qualité. Optez pour des modèles de qualité supérieure. Les clients rechercheront des bras Pitman Toyota qui leur offriront un bon rapport qualité-prix. Il convient de noter que les bras Pitman Toyota de qualité sont généralement plus chers. Envisagez d'acheter les bras Pitman Toyota auprès de revendeurs du marché secondaire qui proposent des prix compétitifs. La revente de bras Pitman Toyota peut être une activité lucrative en ciblant la bonne clientèle et en proposant des produits de qualité.
De plus, choisissez des bras Pitman Toyota faciles à installer. Les clients qui préfèrent les produits du marché secondaire peuvent vouloir installer eux-mêmes les bras Pitman pour économiser sur les coûts. En outre, choisir des bras Pitman Toyota faciles à installer réduira le temps d'arrêt total lors de la réparation du véhicule.
Pour obtenir le bon bras Pitman Toyota pour un véhicule spécifique, les utilisateurs pourraient avoir besoin d'acheter un livre de référence sur les bras Pitman Toyota. Ce livre contient tous les numéros de pièce et modèles de divers bras Pitman pour différents véhicules. Cela sera utile lorsque les clients demanderont un numéro de pièce ou un modèle spécifique de bras Pitman.
Il est important de comprendre la politique de garantie et de retour lors de l'achat de bras Pitman Toyota auprès des fournisseurs. Recherchez des fournisseurs qui offrent au moins une politique de retour d'un mois. Cela permet aux acheteurs de retourner tout inventaire invendu. De plus, certains fournisseurs proposent une période de garantie limitée, ce qui protège l'activité de revente en cas de marchandises défectueuses.
Remplacer le bras Pitman Toyota peut être une tâche complexe, mais avec les bons outils et quelques connaissances mécaniques, cela peut se faire. Voici un guide étape par étape sur la façon de remplacer le bras Pitman Toyota soi-même :
Outils et matériaux nécessaires :
Guide étape par étape :
1. Préparer le véhicule
Garez le véhicule sur une surface plane. Engagez le frein de stationnement et placez des cales derrière les roues arrières. Utilisez une clé à ergot pour desserrer les écrous des roues avant. Ensuite, soulevez l’avant du véhicule avec un cric et sécurisez-le avec des chandelles. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement normale.
2. Déconnecter la liaison de direction
Localisez la liaison de direction qui est connectée à la boîte de direction. Utilisez une douille ou une clé pour retirer les écrous et les boulons qui fixent la liaison au bras Pitman. Déplacez soigneusement la liaison hors de portée.
3. Retirer le bras Pitman
Utilisez un extracteur de bras Pitman ou un extracteur de boîte de direction pour retirer le bras Pitman de la boîte de direction. Si le bras est difficile à retirer, tapez doucement avec un marteau pour le desserrer.
4. Installer le nouveau bras Pitman
Glissez le nouveau bras Pitman sur l'arbre de la boîte de direction. Serrez l'écrou de manière sécurisée.
5. Reconnecter la liaison de direction
Reconnectez la liaison de direction au nouveau bras Pitman. Utilisez une douille ou une clé pour fixer les écrous et les boulons de manière sécurisée.
6. Vérifications finales
Assurez-vous que tous les boulons et écrous sont serrés conformément aux spécifications du fabricant. Retirez les chandelles et abaissez le véhicule. Démarrez le moteur et tournez le volant d'un verrou à l'autre pour vous assurer qu'il n'y a pas de blocage.
Q : Quelle est la différence entre un bras Pitman et un lien de traction ?
R : Le bras Pitman est un composant de la boîte de direction qui convertit le mouvement rotatif du volant en mouvement linéaire, tandis que le lien de traction connecte le bras Pitman au coude de direction, transmettant le mouvement.
Q : Comment un bras Pitman renforcé affecte-t-il l'effort de direction ?
R : Bien qu'un bras Pitman renforcé puisse améliorer la stabilité et la durabilité de la direction, il peut augmenter l'effort de direction, en particulier dans les systèmes de direction manuelle. Les utilisateurs peuvent avoir besoin d'exercer plus de force sur le volant.
Q : Le bras Pitman peut-il être graissé ?
R : Le bras Pitman Toyota lui-même n'a pas de point de graisse, mais les utilisateurs doivent périodiquement vérifier ses bagues et articulations. S'il est équipé d'un lien de traction ou d'une boîte de direction avec des points de graisse, ceux-ci doivent être graissés.
Q : Le bras Pitman affecte-t-il les performances de direction assistée ?
R : Un bras Pitman mal fonctionnant ou usé peut nuire aux performances de la direction assistée, provoquant une direction vague ou peu responsive. Dans de tels cas, les utilisateurs doivent inspecter et remplacer le bras Pitman pour restaurer l'efficacité de la direction assistée.
