Roulement de roue e30

Types de roulements de roue E30

Le roulement de roue E30 est une pièce vitale du châssis E30, qui soutient la rotation des roues du véhicule. Il se compose de billes ou de rouleaux en acier qui réduisent le frottement entre la roue et l'essieu. Les roulements de roue E30 existent en différents types, notamment :

• Roulement de roue E30 avec rouleaux coniques

  Le roulement E30 à rouleaux coniques a des rouleaux en forme de cône. Il peut répartir des charges lourdes et est un bon choix pour les roues avant de la plupart des voitures. Il est moins utile pour les roues arrière car elles supportent moins de charge. Les roulements à rouleaux coniques E30 existent en différents designs, tels que les roulements à double rangée et à simple rangée, pour s'adapter à différentes charges de roulement.

• Roulements à billes E30

  Les roulements à billes utilisent des billes d'acier pour réduire le frottement. Ils peuvent supporter à la fois des charges radiales et axiales, ce qui les rend polyvalents. Le roulement à billes E30 se décline en différents designs, tels que les roulements à contact angulaire et les roulements à billes à double rangée. Chaque design gère une charge et une vitesse spécifiques.

• Roulements de roue E30 cylindriques

  Les roulements de roue E30 cylindriques ont des rouleaux cylindriques qui peuvent supporter de fortes charges radiales. Leur design les rend inadaptés aux charges axiales. De plus, ils conviennent mieux aux roulements de roues de camions et d'autobus, qui transportent de lourdes charges.

• Roulements à rouleaux sphériques

  Les roulements à rouleaux sphériques ont des rouleaux en forme de fût qui peuvent gérer à la fois des charges radiales et axiales. Ces charges proviennent de différentes directions. Ils sont adaptés aux roulements des roues arrière des véhicules qui transportent des charges lourdes. Les roulements à rouleaux sphériques sont également utilisés dans les machines agricoles et les équipements de construction.

• Roulements de roue E30 hermétiques

  Les roulements de roue E30 hermétiques disposent de joints sur les deux côtés. Ces joints empêchent la saleté de pénétrer dans le roulement. Ils piègent également la graisse à l'intérieur du roulement pour lubrifier les rouleaux ou les billes. En conséquence, les roulements hermétiques nécessitent moins d'entretien. Les roulements hermétiques conviennent aux roues des SUV, des camions et des véhicules tout-terrain qui circulent sur des terrains sales.

• Roulements magnétiques

  Ces roulements utilisent des aimants pour réduire le frottement. Par conséquent, les composants utilisant des roulements magnétiques E30 ne se touchent pas. Les roulements magnétiques sont utiles dans des applications à grande vitesse, comme dans les voitures de course.

Spécification et entretien des roulements de roue E30

Lors de l'approvisionnement en roulements pour voitures BMW E30, voici quelques spécifications à garder à l'esprit :

• Taille

  Les diamètres externes et internes des roulements de roue E30 doivent être précis. Le premier est la taille de la surface extérieure du roulement, tandis que le second est la taille de la surface intérieure du roulement.

• Numéro de pièce

  Chaque roulement de roue E30 a un numéro de pièce unique. Ce numéro aide à identifier le design et les caractéristiques du roulement.

• Capacité de charge

  La capacité de charge fait référence à la charge maximale que le roulement peut supporter. Il est crucial de choisir un roulement avec une capacité de charge correspondant aux besoins de la BMW E30.

• Matériau

  Les matériaux de roulement ont un impact sur leurs performances et leur durée de vie. Les matériaux courants des roulements de roue E30 incluent l'acier et l'acier au chrome.

• Type de joint

  Le type de joint sur le roulement de roue E30 empêche les contaminants d'entrer dans le roulement et réduit le frottement. Les types de joints courants incluent les joints à lèvres et les joints de contact.

• Classe de précision

  La classe de précision des roulements de roue E30 affecte la douceur de la conduite. Elle est classée selon le niveau de tolérance du roulement. Les roulements de haute précision ont une faible tolérance.

Voici quelques conseils d'entretien pour les roulements de roue E30 :

• 1. Inspections régulières : Vérifiez les roulements de roue E30 pour des signes d'usure et de dommages. Écoutez également les bruits inhabituels lors de la rotation des roulements.
• 2. Installation correcte des roues : Assurez-vous que les roulements de roue E30 sont correctement installés. Des roulements de roue desserrés peuvent entraîner une défaillance du roulement.
• 3. Nettoyez régulièrement les roulements pour éliminer les contaminants qui pourraient les endommager.
• 4. Remplacez les roulements lorsqu'ils sont usés pour éviter d'autres dommages aux roues et à l'ensemble de la voiture.

Comment choisir des roulements de roue E30

Lors de la revente de roulements de roue E30, les acheteurs doivent considérer plusieurs facteurs pour s'assurer qu'ils obtiennent les bons roulements pour leurs besoins. Voici quelques-uns des principaux facteurs à prendre en compte lors du choix de roulements de roue E30 :

Tout d’abord, il est essentiel de prendre en compte le modèle et l’année de production de l'E30. L'E30 a plusieurs modèles, comme les modèles E30 316, E30 318 et E30 325. Chaque modèle E30 peut avoir des variations légères dans les spécifications des roulements de roue. Par conséquent, il est crucial de connaître le modèle spécifique et l'année de production pour choisir les bons roulements de roue.

Deuxièmement, les acheteurs devraient prendre en compte le code de modèle de l'E30. L'E30 a plusieurs codes de modèles, tels que les modèles 316, 318 et 325. Chaque modèle peut avoir un code de roulement spécifique. Par conséquent, il est essentiel de connaître le code du modèle pour choisir les bons roulements.

De plus, les acheteurs doivent tenir compte du type et de la taille des roulements. Les roulements de roue E30 existent en différents types et tailles, tels que les roulements à billes et les roulements à rouleaux. Il est crucial de choisir le bon type et la bonne taille de roulement qui correspondent aux exigences du modèle E30.

En outre, les acheteurs doivent considérer la marque et la qualité des roulements de roue E30. Il existe plusieurs marques qui fabriquent des roulements de roue E30, comme FAG, SKF et NTN. Il est crucial de choisir une marque réputée qui propose des roulements de haute qualité pour de meilleures performances et durabilité.

Enfin, les acheteurs doivent tenir compte du prix des roulements de roue E30. Le prix peut varier en fonction de la marque, du type et de la taille des roulements. Il est crucial de comparer les prix auprès de différents fournisseurs et de choisir les meilleures offres qui correspondent au budget.

Comment remplacer soi-même les roulements de roue E30

Remplacer les roulements de roue E30 peut être une tâche difficile. Avant de tenter de remplacer les roulements, il est toujours conseillé de lire le manuel de réparation du véhicule. Ci-dessous, les étapes simples pour remplacer les roulements de roue E30 :

Tout d'abord, rassemblez tous les outils nécessaires pour le processus de remplacement. Cela inclut les nouveaux roulements de roue, la graisse pour roulements, et d'autres outils nécessaires pour le processus. Les outils nécessaires sont :

• Crick et chandelles
• Clé de roue
• Jeu de douilles
• Clé dynamométrique
• Marteau
• Extracteur de roulements
• Outil de presse
• Nouveaux roulements de roue
• Graisse

Maintenant, suivez les étapes :

• Soulever le véhicule

  Utilisez le crick pour soulever le véhicule et placez-le sur les chandelles. Ensuite, retirez les écrous de roue avec la clé de roue, puis retirez la roue.

• Retirer l'étrier de frein

  Utilisez une clé à douille pour retirer les boulons de l'étrier de frein, puis déplacez l'étrier hors du rotor.

• Retirer l'écrou de l'essieu

  Retirez le couvercle en plastique et utilisez une clé à douille pour retirer l'écrou au centre de la roue.

• Retirer l'extrémité de la biellette de direction

  Retirez le boulon qui fixe l'extrémité de la biellette à la rotule de direction et utilisez un marteau pour séparer l'extrémité de la biellette de la rotule.

• Retirer les boulons du bras de contrôle inférieur

  Desserrez les boulons qui fixent le bras de contrôle inférieur au châssis et à la rotule de direction, puis retirez tous les boulons du bras de contrôle pour le libérer.

• Retirer et remplacer le roulement de roue

  Utilisez un extracteur de roulements pour retirer l'ancien roulement. Ensuite, utilisez un outil de presse pour installer le nouveau roulement.

• Remonter les composants

  Remontez tous les composants dans l'ordre inverse. Serrez tous les boulons selon les spécifications de couple du fabricant.

• Vérifier le roulement de roue

  Une fois le processus terminé, faites tourner la roue pour vous assurer qu'elle est correctement alignée et que le roulement est correctement installé.

Q&A

Q1 : Peut-on conduire avec un roulement de roue endommagé ?

A1 : Les roulements de roue E30 sont des composants cruciaux qui soutiennent les roues du véhicule. Sans roulements en bon état, les conducteurs éprouveront une instabilité du véhicule. Certains symptômes incluent des roulements bruyants, des roues vibrantes et des pneus instables. Tous ces symptômes mettent en danger la vie du conducteur et celle des autres usagers de la route. Par conséquent, il ne faut pas conduire avec des roulements de roue endommagés.

Q2 : Qu'est-ce qui cause une défaillance d'un roulement de roue ?

A2 : Plusieurs facteurs peuvent causer une défaillance des roulements de roue E30. Une mauvaise installation est la principale cause. D'autres causes incluent le manque de lubrification, la contamination par la saleté et l'usure régulière.

Q3 : Combien de temps faut-il pour remplacer un roulement de roue ?

A3 : Remplacer un roulement de roue prend entre une et deux heures. Cependant, ce temps peut varier en fonction de l'emplacement du roulement et du modèle E30.