All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(229 produits disponibles)
Ducati 900 SS
La Ducati 900 Super Sport est une moto sportive produite par Ducati dans la série Super Sport. La 900 Super Sport a été introduite en 1979 comme le premier modèle de la série Super Sport. Elle était équipée d'un moteur de 864 cm3, ce qui lui permettait de rivaliser avec d'autres motos sportives de son époque. La 900 Super Sport a continué à être produite jusqu'en 1991, date à laquelle elle a été remplacée par la 900 SS ie.
Ducati 900 GT
La Ducati 900 GT était une moto de tourisme produite par Ducati de 1974 à 1980. La 900 GT a été conçue pour les longs trajets, avec des caractéristiques telles qu'une selle confortable, un pare-brise et un porte-bagages. La 900 GT était équipée d'un moteur de 904 cm3 et était connue pour son fonctionnement fluide et sa bonne maniabilité.
Ducati 900 Mike Hailwood
La Ducati 900 Mike Hailwood était une moto hommage produite par Ducati en 1997 pour honorer le légendaire pilote de moto Mike Hailwood. La 900 Mike Hailwood était basée sur la 900 SS ie et présentait une combinaison de couleurs et des éléments de design similaires à ceux utilisés par Hailwood durant sa carrière. La 900 Mike Hailwood était un modèle en édition limitée, avec seulement 1 000 unités produites.
Ducati 900 Pantah
La Ducati 900 Pantah est une moto Ducati produite entre 1979 et 1988, équipée du moteur Desmodue. La Pantah a été l'une des premières motos Ducati à utiliser un moteur à arbre à cames en tête entraîné par courroie Desmodue. La série Pantah a posé les bases de nombreux modèles Ducati ultérieurs.
Ducati 900 Monster
La Ducati 900 Monster est une moto naked produite par Ducati. La 900 Monster a été lancée en 1993 et était le premier modèle de la série Monster. La série Monster est connue pour son design de moto naked, avec un moteur et un châssis exposés. La 900 Monster était équipée d'un moteur de 904 cm3 et a été bien accueillie pour sa maniabilité agite et sa bonne performance.
Ducati 900 Multistrada
La Ducati 900 Multistrada est une moto d'aventure produite par Ducati. La 900 Multistrada a été lancée en 2004 et était le premier modèle de la série Multistrada. La série Multistrada est conçue pour un usage polyvalent, adaptée aux conditions routières et hors route. La 900 Multistrada était équipée d'un moteur de 900 cm3 et comprenait une selle confortable, un pare-brise réglable et une bonne suspension, ce qui la rendait adaptée aux longs trajets et à la conduite tout terrain.
Moteur :
La Ducati 900 a un moteur Desmodromique L-twin de 904 cm3, refroidi par air, avec 2 soupapes par cylindre. Le moteur offre aux motos 70 ch à 8 250 tr/min et un couple de 57 lb-pi à 6 750 tr/min.
Transmission :
La Ducati 900 dispose d'une transmission à 5 ou 6 vitesses, d'une transmission finale par chaîne et d'un embrayage multi-disques humide.
Châssis :
La Ducati 900 a un châssis treillis en acier tubulaire et un bras oscillant en acier à double bras. La moto est dotée d'une roue avant en aluminium moulé sous pression et d'une roue arrière à rayons ou moulée.
Suspension :
La Ducati 900 est équipée de fourches télescopiques Showa ou Marzocchi à l'avant et d'un amortisseur arrière à monoshock. La suspension avant a un débattement de roue de 110 mm, et la suspension arrière a un débattement de 120 mm.
Freins :
La Ducati 900 est équipée de freins à disque Brembo à l'avant et à l'arrière. Le frein avant dispose d'un disque simple ou double de 280 mm de diamètre, tandis que le frein arrière a un disque simple de 240 mm de diamètre.
Dimensions :
La Ducati 900 mesure 2 115 mm de long, 800 mm de large, 1 095 mm de haut, avec une hauteur de selle de 780 mm et un poids de 210 kg.
Voici quelques conseils d'entretien généraux pour la Ducati 900.
Huile moteur :
Vérifiez le niveau d'huile moteur avant chaque sortie et complétez si nécessaire. L'huile doit être changée au moins tous les 7 500 km. Lors du changement d'huile, n'oubliez pas de changer également le filtre à huile.
Filtre à air :
Le filtre à air doit être vérifié tous les 5 000 km. S'il est sale, nettoyez-le. Un filtre à air propre est essentiel pour un fonctionnement optimal.
Chaîne :
Vérifiez la tension de la chaîne et ajustez-la si nécessaire. Lubrifiez également la chaîne tous les 1 000 km pour un fonctionnement en douceur.
Plaquettes de frein :
Les plaquettes de frein doivent être inspectées régulièrement. Si elles sont usées, elles doivent être remplacées immédiatement.
Pneus :
Vérifiez la pression des pneus et ajustez-la selon les spécifications du fabricant. Inspectez également les pneus pour détecter des signes d'usure et remplacez-les si nécessaire.
Soupapes :
Le jeu des soupapes doit être vérifié et ajusté tous les 15 000 km. Cela garantira un fonctionnement fluide du moteur.
Liquide de refroidissement :
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et complétez si nécessaire. Le liquide de refroidissement doit être changé tous les deux ans.
Bougies d'allumage :
Les bougies d'allumage doivent être vérifiées tous les 30 000 km. Si elles sont usées, elles doivent être remplacées. Des bougies usées peuvent provoquer des problèmes de démarrage.
Les acheteurs professionnels doivent considérer les facteurs suivants lors de la sélection d'une Ducati 900 authentique.
Variation du modèle
Il est essentiel de sélectionner la bonne variation de modèle pour le marché cible. Différentes variations de modèle ont des caractéristiques distinctes.
État
Pour les motos neuves, il faut prendre en compte la durée et la couverture de la garantie. La durée de la garantie pour chaque modèle peut varier. Pour les motos d'occasion, l'acheteur doit déterminer l'historique d'entretien de la moto. Un historique d'entretien bien documenté indique que la moto a reçu un entretien régulier et peut être en bon état.
Personnalisation
Les options de personnalisation doivent être considérées pour sélectionner une moto qui peut être adaptée à des besoins spécifiques. Les options de personnalisation pour chaque modèle peuvent différer.
Réputation de la marque
Les acheteurs professionnels doivent prendre en compte la réputation du modèle au sein de la marque Ducati. Certains modèles peuvent avoir une meilleure réputation de marque, ce qui peut influencer la valeur de revente et l'image de marque.
Efficacité énergétique
En général, l'efficacité énergétique de chaque modèle est spécifiée. Les acheteurs professionnels peuvent comparer les performances d'efficacité énergétique de différents modèles. Des modèles plus économes en carburant peuvent contribuer à réduire les coûts d'exploitation et sont respectueux de l'environnement.
Caractéristiques de sécurité
Les modèles modernes sont souvent dotés de caractéristiques de sécurité avancées telles que l'ABS (système antiblocage des freins), le contrôle de traction et plusieurs modes de conduite. Ces fonctionnalités améliorent la sécurité et la confiance du conducteur.
Confort et ergonomie
Considérez le confort et le design ergonomique de la moto. Des caractéristiques telles que des selles réglables, des poignées confortables et une bonne protection contre le vent peuvent améliorer le confort de conduite.
Valeur de revente
En général, la valeur de revente de chaque modèle est estimée. Les acheteurs professionnels peuvent consulter des experts du marché pour obtenir des informations sur la valeur de revente de différents modèles. Les modèles avec une valeur de revente plus élevée peuvent offrir de meilleurs retours aux acheteurs professionnels.
Disponibilité des pièces de rechange
Ducati dispose d'un vaste réseau de distributeurs, garantissant la disponibilité de pièces de rechange d'origine. Les acheteurs professionnels peuvent compter sur l'authenticité et la qualité des pièces de rechange.
Image de marque
Ducati est connu pour ses motos performantes et sportives, ce qui peut améliorer l'image de marque des acheteurs professionnels.
Voici un guide étape par étape pour remplacer la Ducati 900 :
Outils nécessaires :
Guide étape par étape :
1. Préparation
Assurez-vous que la moto est sur une surface plane. Rassemblez tous les outils et pièces nécessaires pour la tâche d'entretien ou de réparation.
2. Remplacement de la batterie
Si vous remplacez la batterie, utilisez une clé à douille pour retirer les bornes de la batterie, en commençant par la borne négative (-). Retirez l'ancienne batterie et installez la nouvelle. Une fois installée, reconnectez les bornes, en commençant par la borne positive (+), puis la négative (-).
3. Remplacement de l'huile et du filtre moteur
Placez un bac de vidange sous le moteur. Utilisez une clé à douille pour retirer le bouchon de vidange d'huile et laissez l'ancienne huile s'écouler complètement. Après évacuation, replacez le bouchon de vidange d'huile à l'aide de la clé à douille. Remplacez l'ancien filtre à huile par un nouveau. Remplissez le moteur d'huile fraîche par l'orifice de remplissage d'huile.
4. Remplacement du liquide de refroidissement
Pour les modèles avec des systèmes de refroidissement liquide, localisez le réservoir de liquide de refroidissement et les tuyaux. Vidangez l'ancien liquide en retirant les tuyaux et en laissant le liquide s'écouler dans le bac de vidange. Une fois l'ancien liquide complètement évacué, replacez les tuyaux et remplissez le réservoir avec du nouveau liquide.
5. Remplacement des plaquettes de frein
Si les plaquettes de frein sont usées, retirez les roues avec les outils appropriés. Utilisez une clé à douille pour retirer les étriers de frein et remplacez les anciennes plaquettes par des neuves. Après avoir remplacé les plaquettes de frein, réinstallez les étriers et les roues.
6. Remplacement du filtre à air
Pour les modèles avec filtres à air, retirez le couvercle du filtre à air à l'aide d'un tournevis Torx ou d'une clé hexagonale. Retirez le vieux filtre à air et remplacez-le par un nouveau. Puis, réinstallez le couvercle du filtre à air.
7. Vérifications finales
Une fois toutes les tâches d'entretien et de réparation terminées, effectuez une vérification minutieuse pour vous assurer que tous les composants sont installés correctement. Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des bruits ou des fuites inhabituels. Prenez la moto pour un court trajet et surveillez ses performances.
Q1 : Combien coûte une Ducati 900 ?
A1 : Le prix d'un modèle de moto Ducati 900 neuf dépassera le budget de nombreux acheteurs. Cependant, le coût de cette moto variera en fonction du modèle, de l'année de production et des conditions du marché local. Les acheteurs professionnels peuvent obtenir un meilleur prix en achetant en grande quantité. Pendant ce temps, les modèles d'occasion ou plus anciens de la Ducati 900 peuvent être plus abordables, représentant ainsi une bonne option pour les acheteurs soucieux de leur budget.
Q2 : La Ducati 900 est-elle une bonne moto pour les débutants ?
A2 : La Ducati 900 n'est généralement pas recommandée pour les débutants en raison de sa puissance et de sa maniabilité. Son moteur puissant peut être difficile à gérer pour les pilotes novices. De plus, ses caractéristiques de maniabilité nécessitent de l'expérience pour être naviguées efficacement. Il existe d'autres options plus adaptées aux débutants. Ces motos ont une hauteur de selle plus basse, moins de poids et une puissance plus douce, les rendant plus faciles à maneuvrer pour les pilotes novices.
Q3 : La Ducati 900 peut-elle être personnalisée ou modifiée ?
A3 : La Ducati 900 peut être personnalisée ou modifiée pour répondre à des préférences ou besoins commerciaux spécifiques. De nombreuses pièces et accessoires de rechange sont disponibles, permettant aux acheteurs de personnaliser l'apparence et les performances de la moto. Les modifications peuvent ne pas être couvertes par la garantie. Par conséquent, les acheteurs doivent consulter le concessionnaire ou un mécanicien expert avant d'effectuer des changements significatifs sur la moto.
Q4 : Quelle est l'efficacité énergétique de la Ducati 900 ?
A4 : L'efficacité énergétique de la Ducati 900 est moyenne pour une moto sportive. Les facteurs influençant son efficacité énergétique incluent le style de conduite, l'état d'entretien et les conditions de circulation. La conduite à grande vitesse et l'accélération agressive peuvent réduire son efficacité énergétique. Pour une efficacité énergétique optimale, les acheteurs doivent maintenir la pression des pneus adéquate, entretenir correctement la moto et éviter les ralentissements excessifs.
