Compresseur de climatisation Celica

Types de compresseurs de climatisation Celica

La climatisation est un élément crucial de toute voiture, y compris la Toyota Celica. Elle se compose de plusieurs composants, dont un compresseur, connu comme le ""cœur"" de la climatisation. Il fonctionne en pressurisant et en faisant circuler le réfrigérant dans le système de climatisation. Par conséquent, il est responsable du maintien du flux de réfrigérant. Sans un compresseur fonctionnel, l'ensemble du système de climatisation échouera.

La Toyota Celica a différents modèles, et chacun a son propre compresseur de climatisation. Voici les différents compresseurs de climatisation Celica :

• 1ère génération (1970-1977) : Les modèles de la première génération de Toyota Celica n'avaient pas de systèmes de climatisation, car, à cette époque, l'accent était mis sur la réduction du poids et des coûts. Cependant, des compresseurs et des systèmes de climatisation de marché secondaire étaient disponibles et pouvaient être installés dans ces premiers modèles.
• 2ème génération (1978-1981) : À la deuxième génération, les modèles de Toyota Celica étaient équipés de systèmes de climatisation. Les compresseurs de climatisation utilisés dans ces modèles étaient soit des compresseurs à palettes rotatives, soit des compresseurs à piston. Les deux types comportent une courroie d'entraînement qui fait tourner le compresseur dans le compartiment moteur. La courroie est reliée au compresseur par des poulies. Les compresseurs à palettes rotatives et à piston sont également divisés en plusieurs sous-types.
• 3ème génération (1982-1986) : La troisième génération de Celica a introduit des systèmes de climatisation plus avancés. Le compresseur de climatisation de cette génération était un compresseur à plateau oscillant ou à plaque vibrante. Cela représentait une mise à niveau significative par rapport aux modèles précédents. Les compresseurs à plateau oscillant et à plaque vibrante sont également divisés en plusieurs sous-types, notamment des compresseurs à déplacement variable et fixe.
• 4ème à 6ème générations (1987-2005) : Les 4ème à 6ème générations de la Celica ont continué à utiliser des compresseurs à plateau oscillant ou à plaque vibrante. Cependant, dès la 7ème génération, à partir de 2000, la Celica a commencé à utiliser des compresseurs plus avancés et efficaces, comme le compresseur à spirale.
• 7ème génération (2000-2005) : La 7ème génération de la Celica a été conçue avec un système de climatisation avancé qui utilisait le compresseur à spirale. Cela a marqué la transition vers une technologie de compresseur de climatisation plus moderne et efficace dans les modèles de Toyota Celica.

Spécifications et entretien du compresseur de climatisation Celica

Voici quelques spécifications à prendre en compte lors de l'achat d'un compresseur de climatisation pour Toyota Celica.

• Déplacement : Cela fait référence au volume de réfrigérant que le compresseur pompe chaque minute, exprimé en centimètres cubes par révolution (cc/r). Le compresseur de climatisation Toyota Celica a un déplacement de 118 cc/r.
• Montage : Les compresseurs peuvent être montés sur le moteur de différentes manières, ce qui est appelé le style de montage. Le compresseur de climatisation Toyota Celica est monté selon un style orienté vers l'arrière.
• Diamètre de l'embrayage : Le compresseur de climatisation Toyota Celica a un diamètre standard d'embrayage de 100 mm. Le compresseur a également un nombre standard de pôles d'embrayage : 2.
• Huile de compresseur : Le compresseur de climatisation Toyota Celica utilise de l'huile Pag 46, avec une capacité d'huile minimale et maximale de 150 et 200 ml, respectivement.
• Connexion électrique : Le compresseur Toyota Celica a une connexion électrique à 2 broches, et le type de connecteur est une borne faston.
• Direction de rotation : Le compresseur de climatisation Toyota Celica tourne dans le sens horaire.
• Taille des boulons de montage : Les boulons de montage utilisés pour fixer le compresseur ont une taille de M8.
• Capacité de refroidissement : La capacité de refroidissement de la Toyota Celica varie selon le modèle ; cependant, elle a une capacité de refroidissement de 2380 à 2500 watts.

Voici quelques conseils pour entretenir le compresseur de climatisation Toyota Celica :

• Faites fonctionner la climatisation au moins une fois par semaine, même en hiver, pour garantir que le lubrifiant circule et que les joints restent humides.
• Vérifiez les fuites et faites-les réparer dès que possible pour éviter d'autres dommages au compresseur.
• Changez l'huile du compresseur tous les 50 000 miles ou tous les cinq ans, selon la première échéance, pour garantir un fonctionnement fluide.

Comment choisir des compresseurs de climatisation Celica

De nombreux facteurs doivent être pris en compte avant d'acheter un compresseur de climatisation Celica. Voici quelques-uns d'entre eux :

• Compatibilité

  Il est crucial de s'assurer que le compresseur de climatisation Celica est compatible avec la marque, le modèle et l'année du véhicule. En effet, idéalement, le compresseur doit s'adapter parfaitement à la voiture sans modifications. Pour savoir si le compresseur sera compatible avec le véhicule, consultez les spécifications fournies par le fabricant.

• Qualité

  Lors de la sélection d'un compresseur de climatisation Celica, concentrez-vous sur la qualité. Les compresseurs de meilleure qualité offrent des performances fiables et une durabilité accrue. Cependant, cela ne signifie pas qu'il faut ignorer le budget. Optez pour un compresseur abordable et offrant un bon rapport qualité-prix.

• Garantie

  Une garantie est un facteur essentiel à considérer lors de l'achat d'un compresseur de climatisation Celica. La garantie est une assurance que le produit a été testé et vérifié pour fonctionner. En cas de défaillance, le fabricant couvrira les dommages. Avant d'acheter le compresseur, lisez les conditions de garantie pour comprendre ce qui est couvert.

• Installation

  Un autre facteur à prendre en compte lors de l'achat d'un compresseur de climatisation Celica est l'installation. Décidez si vous souhaitez installer le compresseur vous-même ou faire appel à un mécanicien professionnel. Si vous prévoyez de l'installer vous-même, choisissez un compresseur qui est fourni avec un manuel d'installation détaillé. Si un professionnel doit installer le compresseur, achetez-en un qui soit facile à installer.

Comment remplacer le compresseur de climatisation Celica soi-même

De nombreux compresseurs sont faciles à remplacer, en particulier ceux avec des enroulements électriques externes. Selon le modèle, les bricoleurs peuvent avoir besoin d'entre 30 minutes à 2 heures pour remplacer le compresseur. Avant le remplacement, assurez-vous que l'ancien compresseur a été diagnostiqué et que le problème a été confirmé. Prenez des précautions de sécurité et ayez les bons outils pour le travail. Rassemblez toutes les pièces nécessaires au remplacement et disposez d'un espace de travail propre.

Une fois le capot ouvert, la première étape consiste à retirer la courroie serpentine. Ensuite, déchargez le réfrigérant en retirant le capuchon du port de service basse pression et en connectant une pompe à vide aux ports de service basse et haute pression. Mettez la climatisation en marche et attendez environ deux minutes pour que les manomètres s'équilibrent. Déconnectez la pompe à vide et les manomètres, puis retirez les boulons du tuyau de climatisation et mettez-les de côté.

Avec l'outil approprié, retirez les boulons maintenant le compresseur au support et libérez-le. Le compresseur devrait se retirer facilement. Avant d'installer le nouveau compresseur, vérifiez qu'il est pré-chargé et que les lignes et ports sont propres. Le processus d'installation est l'inverse du processus de retrait. Reconnectez les tuyaux de climatisation et la courroie serpentine, puis rechargez le système avec la quantité recommandée de réfrigérant. Démarrez le moteur et faites fonctionner la climatisation pour vous assurer que le compresseur fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de fuites dans le système.

Questions et Réponses

Q : Comment savoir si mon compresseur de climatisation Celica est défectueux ?

R : Il y a plusieurs signes à surveiller qui peuvent indiquer un compresseur de climatisation défaillant ou en panne. Ceux-ci incluent :

• La climatisation ne refroidit plus la voiture.
• Bruits étranges lorsque la climatisation est en marche, comme des grincements, des cliquetis ou des couinements.
• Fuite de réfrigérant, indiquée par de l'huile ou de l'humidité autour du compresseur.
• L'embrayage du compresseur de climatisation ne s'engage pas.
• Le flux d'air des bouches de climatisation est faible.

Q : Puis-je conduire ma voiture avec un compresseur de climatisation défectueux ?

R : Bien qu'il soit techniquement possible de conduire avec un compresseur de climatisation défectueux, ce n'est pas conseillé. Un compresseur défaillant peut potentiellement entraîner d'autres problèmes, et conduire par temps extrême peut également être inconfortable et peu sain.

Q : Combien de temps faut-il pour remplacer un compresseur ?

R : Le temps nécessaire pour remplacer un compresseur peut varier en fonction de la marque et du modèle de la voiture. En général, cela peut prendre entre 2 et 4 heures.

Q : Quelle est la durée de la garantie pour un nouveau compresseur de climatisation ?

R : La durée de la garantie peut varier selon le fabricant et le fournisseur. En général, elle s'étend de 1 à 3 ans, certains offrant des périodes plus longues.