BMW R1150RT

Types de BMW R1150RT

La BMW R1150RT est une moto de sport-touring réputée pour son confort sur de longues distances, ses performances sur route et sa fiabilité. De nombreux amateurs de moto sont attirés par cette machine. Pour les acheteurs professionnels, la principale préoccupation est l'aspect rentabilité. Voici un guide détaillé sur les différents types de BMW R1150RT, décomposant les caractéristiques et les points de vente.

• BMW R1150RT-P

  La BMW R1150RT-P est conçue pour les missions de police. La RT-P possède une configuration de suspension spécialisée. Elle a une garde au sol plus élevée, des amortisseurs plus rigides et un système de freinage ABS bien réglé. Ces caractéristiques améliorent la maniabilité et la stabilité lors de poursuites à grande vitesse.

  Elle dispose d'un moteur puissant qui permet une accélération rapide et une capacité de croisière à grande vitesse, la rendant adaptée aux patrouilles de police et aux interventions d'urgence. La moto BMW R1150RT-P est équipée d'une technologie avancée comme la suspension avant Telelever, qui offre une maniabilité précise et une stabilité sur divers types de routes.

  Pour garantir la visibilité et la sécurité, la RT-P est équipée de feux d'urgence, de sirènes et d'un système de sonorisation. La moto de police peut être personnalisée avec des systèmes de communication, des terminaux de données et des systèmes de navigation avancés pour des informations et des coordonnées en temps réel.

• BMW R1150RT-Special

  La BMW R1150RT-Special est conçue pour le confort et le tourisme sur de longues distances. La version Special possède un siège luxueux et confortable avec un rembourrage supplémentaire et un soutien lombaire, réglable pour différentes positions de conduite. La moto est dotée d'un pare-brise électrique qui peut être ajusté à la hauteur et à l'angle souhaités pour une protection contre le vent optimale et un confort accru.

  La moto R1150RT-Special dispose d'un système de suspension avancé avec une suspension avant Telelever et une suspension arrière Paralever. Le système de suspension améliore la stabilité, la maniabilité et le confort sur divers types de routes. Elle est équipée de poignées chauffantes et de sièges chauffants pour un confort supplémentaire par temps froid.

  La BMW R1150RT-Special a un réservoir de carburant de haute capacité qui offre une grande autonomie et moins de pauses pour faire le plein. La moto possède un système de rangement spacieux avec des valises latérales, un top case et un sac de réservoir pour des voyages longue distance pratiques. La moto R1150RT-Special est dotée de technologies avancées comme un ordinateur de bord, un système de navigation GPS et une connectivité Bluetooth pour la communication et la navigation.

• BMW R1150RT-Classic

  La version Classic de la moto BMW R1150RT est destinée aux passionnés de tourisme, combinant confort et performance pour les voyages longue distance. La BMW R1150RT-Classic est équipée d'un moteur puissant et doux qui fournit une puissance et un couple suffisants pour la conduite sur autoroute et les dépassements.

  La BMW R1150RT-Classic présente un carénage aérodynamique et un pare-brise réglable pour la protection contre le vent et le confort à haute vitesse. La moto est équipée de technologies avancées telles que des freins ABS, une suspension réglable et un système de suspension avant Telelever pour la stabilité et le contrôle.

  La R1150RT-Classic offre également un ordinateur de bord, un système de navigation GPS et un ordinateur embarqué pour des informations et une navigation en temps réel. Pour le confort, la version Classic dispose de sièges confortables, de guidons réglables et de poignées et sièges chauffants en option.

Spécifications et entretien de la BMW R1150RT

Voici les spécifications à prendre en compte lors de l'achat de la BMW R1150RT.

• Moteur : La BMW R1150RT est équipée d'un moteur bicylindre à plat de 1 150 cc (70 in³), refroidi par air/huile, à quatre temps. Le moteur génère une puissance de 60 kW (80 ch) à 6 750 tr/min et un couple de 98 N·m (72 lb·ft) à 5 500 tr/min.
• Transmission : Elle dispose d'un système de transmission à 5 vitesses, à maillage constant, avec un entraînement par arbre. La moto a une boîte de vitesses avec les rapports suivants : 1ère 10,5:1, 2ème 6,5:1, 3ème 4,6:1, 4ème 3,5:1 et 5ème 2,9:1.
• Dimensions : La moto BMW a une longueur totale de 2 142 mm (84,4 in), une largeur de 925 mm (36,4 in) et une hauteur de 1 420 mm (55,9 in). La hauteur de selle est de 800 mm (31,5 in), et la moto a un empattement de 1 440 mm (56,7 in) et une garde au sol de 145 mm (5,7 in). La moto pèse 278 kg (613 lb) et a une capacité de carburant de 25 litres (5,5 imp gal ; 6,6 US gal).
• Caractéristiques : La BMW R1150RT possède une suspension avant à fourche télescopique avec une course de 115 mm (4,5 in) et une suspension arrière à mono-amortisseur avec une course de 135 mm (5,3 in). La moto a un frein avant avec deux disques flottants d'un diamètre de 305 mm (12,0 in) et un frein arrière avec un disque unique d'un diamètre de 276 mm (10,9 in). Elle est équipée de pneus avant de taille 120/70 ZR17 et de pneus arrière de taille 180/55 ZR17. La moto est dotée d'un carénage complet, d'un pare-brise, d'un ABS intégré. Elle possède également un système d'injection électronique de carburant et un système de verrouillage central.

Le programme d'entretien de la BMW R1150RT est le suivant.

• Annuellement ou tous les 6 000 miles, vérifier le système de freinage, les plaquettes de frein, la pression et l'état des pneus, ainsi que les lumières et les interrupteurs.
• Tous les 12 000 miles ou tous les deux ans, effectuer un contrôle et un réglage du jeu des soupapes, changer l'huile moteur, le filtre et le filtre à air, effectuer un changement de liquide de frein, et faire un changement d'huile de transmission finale.
• Tous les 24 000 miles ou tous les quatre ans, un contrôle du système de freinage, des plaquettes de frein et de la pression et de l'état des pneus sera effectué. Un contrôle et un réglage du jeu des soupapes, un changement d'huile moteur, un changement de filtre à air, un changement de liquide de frein, un changement d'huile de transmission finale et un changement de bougies d'allumage auront également lieu.
• À 48 000 miles, un changement de courroie d'alternateur sera effectué, et à 60 000 miles, un remplacement du câble de gaz et du câble d'embrayage aura lieu.

Comment choisir la BMW R1150RT

Choisir les bonnes pièces et accessoires pour la BMW R1150RT nécessite de prendre en compte plusieurs facteurs :

• Compatibilité : Assurez-vous que les pièces et accessoires de la BMW R1150RT sont compatibles avec le modèle et l'année spécifiques de la moto. Cela garantit un ajustement parfait et des performances optimales.
• Qualité et Fiabilité : Recherchez des marques réputées et des pièces de haute qualité pour garantir durabilité et fiabilité. Les pièces d'origine BMW sont conçues spécifiquement pour la R1150RT et offrent une qualité supérieure.
• Performance : Prenez en compte les caractéristiques de performance des pièces et accessoires choisis. Des améliorations telles que des systèmes d'échappement, des filtres à air ou des composants de suspension peuvent améliorer les performances et la maniabilité de la moto.
• Style et Esthétique : Sélectionnez des pièces et accessoires qui correspondent au style et à l'esthétique souhaités de la BMW R1150RT. Des options de personnalisation telles que des accents chromés, des kits graphiques ou des carénages du commerce peuvent personnaliser l'apparence de la moto.
• Garantie et Support : Vérifiez la garantie offerte par le fabricant ou le fournisseur des pièces et accessoires. De plus, considérez la disponibilité du support client et de l'assistance technique en cas de questions ou de problèmes.
• Avis et Recommandations : Recherchez des avis en ligne et demandez des recommandations à d'autres propriétaires de BMW R1150RT ou à des passionnés de moto. Cela peut fournir des informations précieuses sur la qualité et les performances de pièces et accessoires spécifiques.

En prenant en compte ces facteurs, les conducteurs peuvent choisir des pièces et accessoires BMW R1150RT qui améliorent les performances, garantissent la compatibilité et personnalisent la moto selon leurs préférences.

Comment faire soi-même et remplacer les pièces de la BMW R1150RT

La R1150RT est une moto de luxe qui nécessite entretien et soins pour fonctionner correctement et durer plus longtemps. Les remplacements ou réparations de pièces usées peuvent être coûteux. Cependant, avec les compétences et les connaissances appropriées, quiconque peut remplacer ou réparer les pièces de la BMW R1150RT. Voici quelques instructions sur la manière de remplacer les pièces de la BMW R1150RT.

• Huile moteur

  Pour remplacer l'huile moteur, desserrer le bouchon de vidange et laisser l'huile s'écouler dans un bac à huile. Une fois l'huile complètement vidangée, remplacer le bouchon de vidange et le resserrer selon les spécifications recommandées. Ensuite, verser la nouvelle huile dans le remplissage d'huile situé en haut du moteur.

• Filtre à huile

  Pour remplacer le filtre à huile, retirer l'ancien filtre à huile à l'aide d'une clé à filtre. Ensuite, installer le nouveau filtre à huile en s'assurant qu'il est bien serré. Après cela, remplir le nouveau filtre à huile avec une petite quantité de nouvelle huile avant de l'installer sur le moteur.

• Liquide de frein

  Pour remplacer le liquide de frein, desserrer la vis de purge et laisser l'ancien liquide de frein s'écouler du système dans un récipient approprié. Ensuite, utiliser une seringue ou un appareil de purge pour retirer l'ancien liquide de frein du réservoir. Après cela, remplir le réservoir avec du nouveau liquide de frein et actionner le levier de frein pour éliminer tout air du système.

• Huile de transmission

  Pour remplacer l'huile de transmission, retirer le bouchon de vidange et laisser l'ancienne huile s'écouler complètement. Ensuite, remplacer le bouchon de vidange et remplir la transmission avec de la nouvelle huile par le bouchon de remplissage situé en haut de la transmission.

• Huile de transmission finale

  Pour remplacer l'huile de transmission finale, retirer le bouchon de vidange situé sur la transmission finale et laisser l'ancienne huile s'écouler. Ensuite, remplacer le bouchon de vidange et remplir la transmission finale avec de nouvelle huile par le bouchon de remplissage.

• Liquide de refroidissement

  Pour remplacer le liquide de refroidissement, vidanger l'ancien liquide de refroidissement du système en desserrant le bouchon de vidange situé en bas du radiateur. Ensuite, retirer l'ancien liquide de refroidissement et remplir le système avec du nouveau liquide de refroidissement par le col de remplissage situé en haut du radiateur.

• Carburant

  Pour remplacer le carburant, s'assurer que le réservoir de carburant est rempli avec du nouveau carburant. La moto BMW R1150RT nécessite un minimum d'essence sans plomb de 87 octanes. Évitez de trop remplir le réservoir.

• Filtre à air

  Pour remplacer le filtre à air, retirer le couvercle du filtre à air situé sur le dessus du moteur. Ensuite, retirer l'ancien filtre à air et le remplacer par un nouveau. Après cela, réinstaller le couvercle du filtre à air.

• Bougies d'allumage

  Pour remplacer les bougies d'allumage, retirer les fils des bougies d'allumage à l'aide d'une douille pour bougies. Ensuite, retirer les anciennes bougies d'allumage avec une douille pour bougies et les remplacer par de nouvelles. Après cela, reconnecter les fils de bougie à la nouvelle bougie.

Questions et Réponses

Q1 : Comment la BMW R1150RT doit-elle être stockée pendant l'hiver ?

R1 : La moto doit être nettoyée et entretenue avant le stockage. Le réservoir de carburant doit être rempli pour éviter la condensation, et un stabilisateur de carburant doit être ajouté. La taille des pneus recommandée pour la BMW R1150RT doit être vérifiée et les pneus doivent être inspectés pour s'assurer qu'ils sont correctement gonflés et en bon état. La moto doit être couverte avec une housse respirante pour la protéger de la poussière et de l'humidité.

Q2 : Quels sont les problèmes courants de la BMW R1150RT et leurs solutions ?

R2 : Les problèmes courants incluent des problèmes électriques, un moteur Oilhead qui monte en régime, des problèmes d'entraînement final, et des problèmes de frein. Pour les problèmes électriques, il faut vérifier les câbles pour l'usure et la corrosion, et remplacer la batterie si nécessaire. Le système de carburant et les bougies doivent être inspectés pour résoudre les problèmes de montée en régime. Les pignons de demi-arbre et l'arbre de l'entraînement final doivent être lubrifiés pour éviter les problèmes mécaniques. L'épaisseur des plaquettes de frein et l'état des disques de frein doivent être vérifiés pour assurer un freinage correct.

Q3 : Quel est le programme d'entretien de la BMW R1150RT ?

R3 : Un entretien régulier doit être effectué aux intervalles recommandés. L'huile et le filtre doivent être changés tous les 6 000 miles ou annuellement. Le jeu des soupapes doit être vérifié et ajusté tous les 6 000 miles. Le filtre à air doit être inspecté tous les 12 000 miles, et le liquide de frein doit être changé tous les deux ans, indépendamment du kilométrage. Le lubrifiant de l'entraînement final doit être changé tous les 12 000 miles et les bougies doivent être remplacées tous les 24 000 miles.

Q4 : Quelle est la vitesse maximale de la BMW R1150RT ?

R4 : La vitesse maximale de la BMW R1150RT est estimée à environ 200 km/h, bien que cela puisse varier en fonction de l'état de la moto et d'autres facteurs.

Q5 : Quelle est la consommation de carburant de la BMW R1150RT ?

R5 : La consommation de carburant de la BMW R1150RT est d'environ 5,5 à 6,0 litres pour 100 kilomètres. La consommation réelle peut varier en fonction des conditions de conduite, de la charge et de l'entretien.