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Les alliages d'aluminium avec passivation sont un processus qui améliore la résistance à la corrosion des alliages d'aluminium. Il crée un film protecteur sur la surface de l'aluminium. Ce film rend les alliages d'aluminium adaptés à diverses applications, notamment dans les secteurs où la résistance à la corrosion est importante. Voici les différents types d'alliages d'aluminium avec passivation.
Aluminium Série 1000
C'est l'aluminium avec la plus haute pureté, environ 99 % ou plus. Il offre une excellente résistance à la corrosion, une haute conductivité thermique et électrique, et une bonne travaillabilité. Cependant, il n'est pas adapté aux applications nécessitant de la résistance.
Aluminium Série 2000
Cette série est connue pour sa grande résistance. Elle est souvent utilisée dans des applications aérospatiales. L'aluminium de la série 2000 a une bonne usinabilité et des propriétés de soudabilité. Cependant, sa résistance à la corrosion est inférieure par rapport aux autres alliages d'aluminium.
Aluminium Série 3000
C'est un alliage d'aluminium de résistance moyenne. Il est également connu pour sa bonne travaillabilité, sa résistance à la corrosion et sa formabilité. L'aluminium de la série 3000 est souvent utilisé dans l'emballage, les ustensiles de cuisine et les produits de construction.
Aluminium Série 4000
Cette série a une forte teneur en silicium, ce qui la rend adaptée aux applications de soudage. L'aluminium de la série 4000 offre une bonne résistance à l'usure et est souvent utilisé dans les composants automobiles et les fils de soudage.
Aluminium Série 5000
Cette série est connue pour sa haute résistance à la corrosion et sa bonne soudabilité. L'aluminium de la série 5000 est souvent utilisé dans des applications maritimes, des récipients sous pression et des composants architecturaux.
Aluminium Série 6000
Cette série est un alliage d'aluminium polyvalent. Il a une bonne résistance à la corrosion, une résistance moyenne et une bonne travaillabilité. L'aluminium de la série 6000 est souvent utilisé dans les applications structurelles, telles que les extrusions, les tuyaux et les barres.
Aluminium Série 7000
Cette série est un alliage d'aluminium à haute résistance. Il est souvent utilisé dans les applications aérospatiales et les articles de sport. L'aluminium de la série 7000 a une résistance à la corrosion inférieure par rapport aux autres alliages d'aluminium. Un traitement de passivation est souvent appliqué pour améliorer sa résistance à la corrosion.
Aluminium Série 8000
L'aluminium de la série 8000 est utilisé pour des applications spécifiques, telles que les feuilles d'aluminium et les fils. Les alliages de cette série sont contrôlés pour répondre à des exigences spécifiques.
Les alliages d'aluminium sont classés en deux groupes principaux : les alliages en métal d'usinage et les alliages coulés. Les alliages en métal d'usinage sont ceux qui ont été déformés physiquement, tandis que les alliages coulés sont ceux qui ont été fondus et coulés dans des moules.
Le tableau ci-dessous présente les spécifications des alliages d'aluminium.
Alliages d'Aluminium Coulés
Utilisés pour créer des formes et des composants complexes qui ne peuvent pas être facilement réalisés par d'autres procédés. Les alliages de coulée ont une haute résistance et une bonne résistance à la corrosion. Ils sont également légers et ont une bonne fluidité, ce qui permet à l'aluminium d'être coulé en formes et conceptions complexes. Ils ont également une bonne conductivité électrique et des propriétés thermiques. Les alliages sont non magnétiques, ce qui convient aux applications où le magnétisme est indésirable. Ils sont également résistants à la rouille, ont une bonne usinabilité et sont soudables. Les alliages d'aluminium coulés sont utilisés pour fabriquer des pièces d'avion et automobiles, des composants marins, des enclosures électriques et des machines industrielles.
Alliages d'Aluminium en Métal d'Usinage
Les alliages en métal d'usinage sont utilisés dans des applications qui nécessitent une manipulation en différentes formes par le biais de laminage, de forgeage, d'extrusion ou d'autres procédés. Les alliages en métal d'usinage ont d'excellentes propriétés mécaniques, telles qu'une haute résistance à la traction et une résistance à la fatigue. Ils ont également une bonne résistance à la corrosion, sont soudables et formables, et peuvent être traités thermiquement.
L'alliage spécifique utilisé est déterminé par les caractéristiques requises pour une application particulière. Par exemple, l'alliage 6061 est un alliage courant utilisé pour des applications structurelles en raison de sa bonne résistance et de sa bonne travaillabilité, tandis que le 7075 est utilisé dans des applications nécessitant une haute résistance, comme dans l'aérospatiale.
L'aluminium avec passivation nécessite peu d'entretien mais doit être nettoyé et inspecté périodiquement afin de maintenir la couche protectrice et l'apparence. Voici quelques conseils d'entretien.
Lors de l'approvisionnement en alliage d'aluminium avec passivation, les acheteurs doivent prendre en compte les facteurs suivants :
Type d'alliage
Les acheteurs doivent choisir l'alliage d'aluminium passivé en fonction de l'application prévue. Pour les applications structurelles, les alliages tels que 6061 et 6063 sont appropriés. Pour les applications nécessitant une haute résistance, comme les composants aérospatiaux, l'aluminium passivé 7075 peut être préférable.
Méthode de traitement
Les acheteurs doivent être conscients qu'il existe différentes méthodes de passivation, telles que le chrome et le silicate. Le chrome offre une couche plus résistante à la corrosion mais contient des sels de chrome toxiques. Le silicate est une option plus respectueuse de l'environnement mais offre une protection légèrement inférieure.
Épaisseur du revêtement
Les revêtements de passivation ont généralement différentes épaisseurs selon la méthode utilisée et le temps d'exposition à la solution de passivation. Les acheteurs doivent choisir l'aluminium passivé avec une épaisseur de revêtement appropriée pour l'application prévue. Un revêtement plus épais peut être nécessaire pour l'aluminium exposé à des environnements sévères.
Préparation du substrat
La surface de l'aluminium doit être correctement préparée avant la passivation pour assurer une bonne adhésion du revêtement. Les acheteurs doivent s'assurer que l'alliage d'aluminium passivé qu'ils achètent a un substrat correctement préparé pour améliorer l'efficacité du traitement de passivation.
Normes de qualité
Les acheteurs doivent rechercher des alliages d'aluminium avec des traitements de passivation conformes aux normes de l'industrie pertinentes, telles que ASTM ou MIL-SPEC. Ces normes garantissent que le traitement de passivation est cohérent et de haute qualité.
Considérations environnementales
Les acheteurs doivent considérer l'impact environnemental du processus de traitement de passivation. Certains traitements utilisent des produits chimiques dangereux, il est donc préférable de choisir des fournisseurs qui respectent les réglementations environnementales et appliquent de bonnes pratiques de gestion des déchets.
Coût
Enfin, les acheteurs doivent prendre en compte le coût des alliages d'aluminium avec traitement de passivation. Bien qu'il soit essentiel de sélectionner des options abordables, ils doivent également considérer la qualité et les avantages de la passivation, qui peuvent améliorer la durabilité et la durée de vie des composants en aluminium.
Les alliages d'aluminium avec passivation sont principalement utilisés lorsqu'il est nécessaire de prévenir la corrosion. Ils sont utilisés dans la construction, l'automobile, et les applications maritimes, entre autres domaines. Par conséquent, lorsque vous réparez ou remplacez des alliages d'aluminium avec passivation, les étapes à entreprendre dépendront de l'application spécifique.
Cela dit, voici quelques lignes directrices générales à suivre lors du remplacement d'alliages d'aluminium avec passivation.
Q1. Quel est le processus de passivation pour l'aluminium ?
A1. La passivation de l'aluminium est un processus de traitement chimique qui crée une couche d'oxyde protectrice sur les surfaces en aluminium. Cette couche améliore la résistance à la corrosion et la durabilité de l'aluminium dans des environnements difficiles.
Q2. La passivation fonctionne-t-elle sur tous les alliages d'aluminium ?
A2. Bien que la passivation améliore considérablement la résistance à la corrosion de l'aluminium, en particulier pour les alliages de la série 5000 et 6000, elle peut ne pas être également efficace sur tous les alliages. L'efficacité de la passivation peut varier selon les éléments d'alliage et leurs concentrations.
Q3. Comment la passivation affecte-t-elle la soudabilité de l'aluminium ?
A3. La passivation n'affecte pas significativement la soudabilité de l'aluminium. Cependant, la couche de passivation doit être enlevée des joints soudés pour garantir une bonne fusion et intégrité de la soudure.
Q4. Combien de temps dure la couche de passivation sur l'aluminium ?
A4. La longévité de la couche de passivation sur l'aluminium peut varier en fonction des conditions environnementales, de l'exposition à des substances corrosives et de l'efficacité des pratiques de maintenance. Dans des environnements hostiles, un entretien régulier et une repassivation peuvent être nécessaires pour garantir une protection à long terme contre la corrosion.
Q5. Le processus de passivation modifie-t-il l'apparence de l'aluminium ?
A5. Le processus de passivation peut légèrement modifier l'apparence des surfaces en aluminium, les rendant ternes ou légèrement décolorées. Cependant, cela est généralement minime, et les avantages d'une résistance à la corrosion améliorée compensent tout changement esthétique.