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Les jantes en alliage Volk sont populaires parmi les amateurs de voiture. Elles sont fabriquées à partir d'alliages de magnésium et d'aluminium. Contrairement aux jantes en acier traditionnelles, les jantes en alliage offrent une meilleure maniabilité du véhicule, un poids inférieur et un attrait esthétique.
Il existe deux principaux types de jantes en alliage en fonction du processus de fabrication :
Jantes en alliage coulé
Les jantes en alliage coulé sont le type le plus courant de jantes en alliage. Elles sont fabriquées à partir d'aluminium fondu versé dans un moule. Ce procédé donne une jante légère et abordable. Bien que les jantes en alliage coulé soient durables, elles ont plus de chances de se fissurer sous l'impact par rapport aux jantes forgées. Pour cette raison, de nombreux fabricants de voitures sportives et de luxe utilisent des jantes coulées dans leurs modèles d'entrée de gamme.
Jantes en alliage forgé
Les jantes en alliage forgé sont fabriquées à partir d'aluminium solide. Cela rend les jantes plus durables et plus robustes par rapport aux jantes coulées. La résistance accrue signifie que les jantes forgées ont moins de chance de subir des dommages structurels. Les jantes forgées ont également un rapport résistance/poids supérieur. Cela donne une jante plus légère, améliorant la maniabilité et les performances du véhicule. Le seul inconvénient des jantes en alliage forgé est leur coût. Elles sont significativement plus chères que les jantes coulées.
Certaines jantes en alliage sont dotées de traitements de surface spéciaux pour améliorer l'esthétique et la durabilité. Ces traitements incluent :
Jantes en alliage peintes
Les jantes en alliage peintes sont disponibles dans diverses couleurs. La finition peinture non seulement améliore l'apparence des jantes mais protège également le métal sous-jacent de la corrosion.
Jantes en alliage avec une finition usinée
Lors du processus d'usinage, un outil de coupe contrôlé par ordinateur enlève une fine couche de la surface de la jante. Cela donne un aspect brillant et lisse.
Jantes en alliage polies
Les jantes en alliage polies ont une surface réfléchissante. Le processus de polissage lisse les imperfections de la surface de la jante.
Jantes en alliage recouvertes
Les jantes en alliage recouvertes ont une fine couche de vernis protecteur appliquée sur la surface. Le revêtement améliore la durabilité des jantes et leur résistance aux éléments environnementaux hostiles.
Chaque jante en alliage a des spécifications à prendre en compte lors de leur achat pour revente. Voici les spécifications :
Voici quelques conseils d'entretien pour les jantes en alliage de Volk :
Choisir les bonnes jantes en alliage pour un véhicule est tout aussi important que de choisir les bons pneus. Elles font partie intégrante de la voiture qui améliore l'apparence et les performances globales. Voici quelques conseils pour choisir les jantes en alliage Volk parfaites.
Taille de la jante
Lors du choix des jantes en alliage, il faut prendre en compte la taille du véhicule et le type de conduite qu'il offre. Des jantes plus grandes peuvent offrir une meilleure maniabilité et une sensation plus sportive, mais elles ne sont pas adaptées aux routes accidentées. D'un autre côté, des jantes plus petites procurent un confort de conduite mais peuvent affecter la maniabilité du véhicule.
Design et Finition
Les jantes en alliage existent dans différents designs et finitions, y compris des finitions mates et chromées. Le design et la finition doivent s'harmoniser avec la couleur et le style de la voiture.
Ajustement des jantes
Chaque véhicule est conçu avec des tailles et des spécifications de jante spécifiques. Cela comprend le diamètre, la largeur, le décalage et le modèle de boulons. Veillez à ce que les jantes en alliage Volk soient compatibles avec le véhicule pour améliorer les performances et la sécurité.
Besoins et Conditions de Conduite
Tenez compte du type de conduite et des conditions routières. Pour une conduite hors route, les jantes doivent être robustes pour résister aux routes difficiles. Les jantes sportives offrent une meilleure maniabilité et des performances sur circuit.
Entretien et Durabilité
Différentes finitions nécessitent des niveaux d'entretien différents. Les finitions foncées cachent mieux la poussière de frein que les plus claires. Tenez compte du matériau et du revêtement des jantes, car certaines sont plus résistantes aux rayures et à la corrosion que d'autres.
Espacement pour les freins
Choisir des jantes en alliage Volk offre un espacement adéquat pour les freins, notamment pour les véhicules conçus avec des composants de frein plus grands. Un espacement insuffisant peut entraîner une interférence entre l'étrier de frein et la jante.
Voici un guide étape par étape sur la manière de remplacer soi-même des jantes en alliage :
Sécurité avant tout
Cela comprend s'assurer que la voiture est en prise ou que le frein de stationnement est engagé, et utiliser des cales pour empêcher le véhicule de rouler sur des pentes. Trouvez une zone plane bien éclairée, loin de la circulation, pour mettre en place le véhicule. Pour s'assurer que la voiture ne bouge pas, placez des cales derrière les autres jantes.
Rassemblez les outils nécessaires
Le clé de roue, le cric, les chandelles, la nouvelle jante et la clé dynamométrique sont tous inclus. Assurez-vous que la nouvelle jante est compatible avec le véhicule. Vérifiez que le nouveau système jante et pneu peut supporter le poids de la voiture.
Desserrez les écrous de roue
Avant de soulever la voiture, utilisez une clé de roue pour dévisser légèrement les écrous de la vieille jante. La stabilité de la voiture permet d'exercer plus de force lorsque la jante est encore au sol.
Soulevez le véhicule
Trouver l'emplacement de levage recommandé du véhicule et placez le cric à cet endroit. Le cric doit être utilisé pour soulever la voiture jusqu'à ce que la jante soit dégagée du sol. Pour sécuriser la voiture en élévation, placez des chandelles sous le châssis.
Retirez l'ancienne jante
Retirez complètement les écrous de roue et tirez délicatement l'ancienne jante du moyeu. Pour briser le joint entre le pneu et la jante, utilisez un démonte-pneu si le pneu est difficile à retirer.
Installez la nouvelle jante
Placez la nouvelle jante sur le moyeu de roue, en vous assurant que les trous sont alignés. Serrez les écrous à la main en croix pour garder la jante équilibrée sur le moyeu.
Abaissez le véhicule
Utilisez le cric pour abaisser la voiture progressivement jusqu'à ce qu'elle soit juste au-dessus du sol. Ensuite, après avoir retiré les chandelles, abaissez complètement la voiture. Avant de conduire, consultez le manuel du propriétaire pour les spécifications de couple des écrous et utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous en étoile.
Q1 : Les jantes Volk sont-elles bonnes ?
R1 : Oui, les jantes Volk sont bonnes. Elles sont fabriquées à partir de matériaux de haute qualité pour garantir leur durabilité. Les jantes utilisent également une technologie innovante pour s'assurer qu'elles répondent aux besoins de différents clients.
Q2 : Pourquoi les jantes Volk sont-elles si chères ?
R2 : Les jantes Volk sont chères en raison de leurs matériaux de haute qualité, des processus de fabrication et des technologies. Les jantes sont également testées de manière approfondie pour s'assurer qu'elles respectent les normes de l'industrie et des clients.
Q3 : Tout le monde peut-il acheter des jantes Volk ?
R3 : Il n'y a pas de restrictions sur qui peut acheter des jantes Volk. La marque s'adresse à divers clients, y compris les propriétaires d'entreprises, les conducteurs occasionnels et les passionnés de performance.